一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及油耗都是我滿意的地方，真是很難說(shuō)這幾點(diǎn)中哪一點(diǎn)是我最滿意的。
缺點(diǎn)：悲催的紙糊輪胎和頭疼的DSG。
外觀：做為家用車，空間夠用了。
內(nèi)飾：強(qiáng)力買菜車 加速比一般家用車快 比不上性能車
空間：方向盤指向性好，基本上能做到我想去哪就去哪
配置：由于兄弟上班4公里，基本車熱了也就到地了，所以平常顯示9點(diǎn)多，不過(guò)只要跑的稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)7升百公里妥妥的，一年夏天去十渡，滿載4人（我和另一哥們都是200斤起步）加上一后備箱吃喝，全程空調(diào)，一半高速一半國(guó)道，電腦顯示油耗6.2升。
動(dòng)力：底盤偏硬，更麻煩的是座椅也硬，開(kāi)始覺(jué)得高爾夫這么小的空間怎么后排長(zhǎng)度還不錯(cuò)呢，仔細(xì)一看，前排座椅那個(gè)厚度啊，真是太窄了，開(kāi)長(zhǎng)途超過(guò)2小時(shí)就腰疼，座椅自帶的腰部調(diào)節(jié)太坑了，必須要搞個(gè)腰靠。后排嘛，嘿嘿~我從來(lái)不坐，估計(jì)也不會(huì)太舒服。要舒服坐天籟去，那座椅比我家沙發(fā)還軟。拋開(kāi)這個(gè)不說(shuō)，其他人性化設(shè)計(jì)就非常多了，就不一一列舉了，同級(jí)車?yán)锘具_(dá)到我有你無(wú)，你有我精的地步，大眾這么多年累積的經(jīng)典設(shè)計(jì)在高爾夫6上得到體現(xiàn)。
操控：
中規(guī)中矩，秉承了高爾夫的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
油耗：我比較不滿意的就是內(nèi)飾，都說(shuō)大眾的做工好，但我覺(jué)得還是很粗糙，內(nèi)門把手縫隙很大，各種縫隙都很大，當(dāng)然了，一分價(jià)錢一分貨，所以我只能給個(gè)中間的3分
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的歷史傳承口碑好，整車做工不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車門在低速行駛時(shí)過(guò)溝坎是異響
外觀：自己感覺(jué)很寬敞，特別是前排空間非常充足，后排腿部感覺(jué)一般，但也夠用。
內(nèi)飾：非常滿意
空間：在同級(jí)別沒(méi)得說(shuō)，
配置：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，一汽大眾高爾夫的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，百公里油耗7L左右。
動(dòng)力：還可以，德系嗎懸掛有點(diǎn)硬......
操控：
高爾夫6的外觀是仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題了。反正我是大愛(ài)她的。我提的車是銀色的。但當(dāng)我在路上看到對(duì)面或身邊有別的高爾夫開(kāi)過(guò)時(shí)，無(wú)論是白色，還是紅色，藍(lán)色，甚至是跟我一樣的銀色，我仍會(huì)拋去喜愛(ài)的目光，陶醉在其中若干秒鐘（呵呵）。
油耗：比較呆，典型的大眾內(nèi)飾。裝配工藝良好，布局很熟悉，用料也算講究。同級(jí)別上流水準(zhǔn)吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的車子身材小巧，行動(dòng)靈便，停車方便，白色很好看！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是大眾用的這款7速干式的雙離合變速箱了，在5萬(wàn)公里左右的時(shí)候就開(kāi)始抖動(dòng)，7萬(wàn)公里的時(shí)候去4S索賠了離合器片，雖然我這批車子DSG的質(zhì)保是十年或16萬(wàn)公里，但平心而論，誰(shuí)也不會(huì)希望自己的車子沒(méi)事總修離合器吧，家用車還是皮實(shí)耐用省心是王道啊。
外觀：前排沒(méi)有問(wèn)題 視野也好 后排真的很小 呵呵 太擠了 做兩個(gè)人短途還可以 三個(gè)人就算了吧 長(zhǎng)途建議還是別坐了 真的不舒服 可能跟身邊的朋友都是比較高有關(guān)系 而且后備箱也不是很大
內(nèi)飾：不弱�。⌒枰臅r(shí)候總是那么及時(shí)。
空間：電子助力轉(zhuǎn)向+獨(dú)立懸掛非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正速度正好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制很好。
配置：油耗表現(xiàn)非常好，我在縣城上班，平時(shí)也就6個(gè)多油，市區(qū)路況的話，要達(dá)到9個(gè)
動(dòng)力：真皮坐椅 前排座椅電加熱
操控：
打個(gè)比喻來(lái)說(shuō)：喜歡張學(xué)友、黎明的朋友肯定特喜歡這個(gè)車，要是喜歡周杰倫、都敏俊的朋友，我看就算了吧（比喻比較極端，意思到了而已）。
油耗：用料好，做工扎實(shí)，配置也實(shí)用。
舒適：不高，適合有嚴(yán)重品牌傾向的人
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀一見(jiàn)鐘情
缺點(diǎn)：15000公里的時(shí)候，我最不愿意遇到的事情還是發(fā)生了，低檔抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是DSG離合器的通�。�
外觀：高爾夫6的空間對(duì)于一輛緊湊車來(lái)說(shuō)是非常合理的，比較符合我的需求，本就是家用不需要太大，剛剛好即可，182cm的我主舵，后排座個(gè)175cm的成人毫無(wú)壓力，雖然腿部沒(méi)有長(zhǎng)軸距車來(lái)的如此寬敞，不過(guò)絕對(duì)不會(huì)感到緊張。頭部空間也是非常寬裕，比普通三項(xiàng)車要高，坐在后排的視覺(jué)效果還是很不錯(cuò)的，朋友覺(jué)得像入門的suv的感覺(jué)。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充沛
空間：高爾夫的彈簧偏軟，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾側(cè)有點(diǎn)大，所謂舒適操控不可兼得，高爾夫還是比較舒適的一款車
配置：油耗挺滿意，感覺(jué)油耗跟很多東西都有關(guān)系，我個(gè)人開(kāi)車是屬于豪放派，偶爾93+紅線一般97用的原廠嘉實(shí)多極護(hù)全合成�；旧鲜袇^(qū)擁堵9-10升 高速7升 路況非常好6升 綜合下來(lái)7-8升 算是比較省油的。
動(dòng)力：胎噪有點(diǎn)大，高速過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重，其他都很好。
操控：
：少一分顯瘦，多一分則肥。
油耗：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。如果塑料件再能少點(diǎn)、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話此項(xiàng)也可得滿分了。/偷笑
舒適：這個(gè)價(jià)位在當(dāng)時(shí)看是比較值的 當(dāng)時(shí)想買英朗1.6T就是配置太低做工細(xì)節(jié)不好價(jià)格又高
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很好,帶T的不用解釋了吧。DSG換檔速度快幾乎沒(méi)感覺(jué)，平順性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：冬天的各種異響
外觀：空間尚可
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，時(shí)間長(zhǎng)大油門會(huì)有動(dòng)力減弱的現(xiàn)象！
空間：方向盤有些沉了，我是男的，愛(ài)好體操，力氣很大，都覺(jué)得沉。
配置：油耗令人滿意。
動(dòng)力：呃，這個(gè)價(jià)的車吧其實(shí)我就沒(méi)啥追求了，不過(guò)還算滿意，而且還有腰部支撐，給個(gè)贊
操控：
經(jīng)久耐看
油耗：中控臺(tái)整體整潔大氣，做工用料比較考究，精良，也許是米白內(nèi)的原因每次坐車?yán)锒几杏X(jué)很溫馨，也有很多人性化的設(shè)計(jì)比如化妝鏡打開(kāi)有自動(dòng)燈等
舒適：神車就別提性價(jià)比了 四兒子還強(qiáng)加了座椅加熱 定速巡航和導(dǎo)航
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很好,帶T的不用解釋了吧。DSG換檔速度快幾乎沒(méi)感覺(jué)，平順性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：DSG變速箱
外觀：一家剛好夠用，坐5個(gè)人不會(huì)覺(jué)得太擁擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力能媲美普通2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，s檔的爆發(fā)力很滿意。
空間：底盤懸架為了舒適性考慮還是調(diào)整的偏軟的，但是在過(guò)減速帶是能夠感受到很明顯的顛簸，這點(diǎn)不太好。
配置：油耗很低，高速平均6個(gè)油
動(dòng)力：不錯(cuò)不錯(cuò)
操控：
耐看不過(guò)時(shí)，經(jīng)典大方
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但是米色太容易臟了
舒適：這種上戶下來(lái)17萬(wàn)多的價(jià)格對(duì)很多人來(lái)說(shuō)都去買三廂車了但是實(shí)在覺(jué)得就這么多錢根本不值得買一充面子的大車。。所以對(duì)自己來(lái)說(shuō)性價(jià)比挺高的
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與油耗兼顧，1.4T的車子，深踩油門推背感十分強(qiáng)烈，日常溫柔駕駛的話，油耗很低，低到令人難以置信，平時(shí)國(guó)道和省道上開(kāi)，油耗平均才6個(gè)不到，市區(qū)的話，8個(gè)左右，在這個(gè)油價(jià)高企的年代，高爾夫的渦輪增壓真的是省油一大利器啊，不過(guò)保養(yǎng)時(shí)相應(yīng)的也要多付出一些費(fèi)用
缺點(diǎn)：噪音 異響
外觀：尚能滿足一般家用，后排空間在緊湊型里算不錯(cuò)的
內(nèi)飾：提速快，高速上一百二三，很輕松。
空間：具有駕駛樂(lè)趣
配置：以賽車的角度開(kāi)還能只有8-9個(gè)油，對(duì)此十分滿足
動(dòng)力：可以
操控：
滿意
油耗：提車時(shí)加裝了真皮內(nèi)飾，感覺(jué)手感很好
舒適：還是可以的，T+DSG高科技，德國(guó)品質(zhì)，不是豪車還算名車吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與油耗兼顧，1.4T的車子，深踩油門推背感十分強(qiáng)烈，日常溫柔駕駛的話，油耗很低，低到令人難以置信，平時(shí)國(guó)道和省道上開(kāi)，油耗平均才6個(gè)不到，市區(qū)的話，8個(gè)左右，在這個(gè)油價(jià)高企的年代，高爾夫的渦輪增壓真的是省油一大利器啊，不過(guò)保養(yǎng)時(shí)相應(yīng)的也要多付出一些費(fèi)用
缺點(diǎn)：DSG異響，1-2檔打滑。
外觀：3人之家夠用，4人旅行滿足，5人有點(diǎn)擁擠。后排高度較好
內(nèi)飾：1.4L的排量，帶渦輪增壓，96KW最大功率，220N·m最大扭矩，0~100km/h加速9.5秒。平時(shí)超車、急加速時(shí)動(dòng)力基本是夠用的。
空間：非常好，和寶馬比有差距
配置：油耗是相對(duì)的，一些網(wǎng)友上傳了一些油耗能在6升以內(nèi)的，那個(gè)人感覺(jué)這車開(kāi)的也沒(méi)什么意思了，我不會(huì)單純的去追求一個(gè)數(shù)據(jù)。基本2到3千轉(zhuǎn)換擋，不開(kāi)空調(diào)8左右，開(kāi)空調(diào)9到10之間。還是可以接受的。
動(dòng)力：舒適性還好，主要是我是個(gè)胖子兄弟。
操控：
最喜歡6代的圓潤(rùn)，高7感覺(jué)沒(méi)高6好看，如果能換R前杠和原廠淚眼，那真是太帥氣了
油耗：不是很精良
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性出色
缺點(diǎn)：這個(gè)應(yīng)該是普遍的當(dāng)時(shí)購(gòu)車加價(jià)和DSG出現(xiàn)故障的問(wèn)題。
外觀：滿意，頭部空間充裕，后排相對(duì)同級(jí)別的車已經(jīng)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力杠杠的 不論市區(qū)還是高速 市區(qū)里頭我經(jīng)常用S檔 帶勁兒 前段上高速 才叫個(gè)給力 一路上百分百秒殺 另外請(qǐng)教下專家 S檔一般都什么時(shí)候用 用的時(shí)候 在高轉(zhuǎn)速下 S和D之間 是不是可以隨意切換 麻煩有懂的兄弟們 給講解一下下 小弟先謝！
空間：基本上還能得心應(yīng)手
配置：8升左右，基本不錯(cuò)了
動(dòng)力：真皮坐椅 前排座椅電加熱
操控：
前臉略帶兇悍，尾部設(shè)計(jì)緊湊，不失運(yùn)動(dòng)范，適合改裝
油耗：內(nèi)飾的布局比較合理，用料也非常不錯(cuò)，都是搪塑工藝的軟塑料，摸上去手感很好，也很耐看，總體而言非常滿意，唯一令我和老婆不是太滿意的一點(diǎn)是杯架實(shí)在是太淺了，放水杯的時(shí)候非常不穩(wěn)，水總會(huì)灑出來(lái)，這個(gè)問(wèn)題非常尷尬。不過(guò)在高爾夫7中這個(gè)問(wèn)題好像被改進(jìn)了哦！~
舒適：性價(jià)比一般，對(duì)于經(jīng)銷商的加價(jià)(強(qiáng)奸真皮、導(dǎo)航等）我至今還是心有不滿的。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗不高
缺點(diǎn)：出現(xiàn)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)油管卡子脫落漏油的情況，對(duì)行駛帶來(lái)很大安全隱患！
外觀：5人前后排都很寬敞，家用型轎車
內(nèi)飾：1.4T+DSG的動(dòng)力家用是蠻夠了，百公里加速的成績(jī)?cè)谑胍詢?nèi)，不論是在市區(qū)，還是國(guó)道和高速公路，超車都不費(fèi)勁，DSG換擋的速度也是蠻快的，除了他天生帶來(lái)的缺點(diǎn)之外，還是蠻不錯(cuò)的，換擋邏輯干脆利落，傳動(dòng)效率高，油耗隨之也就會(huì)變低啦哈哈！~
空間：不錯(cuò)
配置：油耗是亮點(diǎn)哦！平均6.5升
動(dòng)力：后減震相比德國(guó)原廠車較軟
操控：
我的小黑高外觀酷勁十足，流線的造型。壞壞的感覺(jué)。敦實(shí)的屁股，性感饒人，絢麗的LED尾燈熏黑處理；
油耗：內(nèi)飾做工，大眾都一個(gè)樣子，但是不粗陋，很細(xì)致，中控和儀表臺(tái)是軟質(zhì)的
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