東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2790公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，底盤OK，通過性好，這些也是我選擇這款車的理由。
缺點(diǎn)：2013款2.0手動(dòng)舒適版的離合器有點(diǎn)高，上坡起步老師傅比較容易搞定，新手有些難度。大器的前擋風(fēng)玻璃視野很好，但是影響空調(diào)的制冷效果，透熱面積過大。A柱過寬有些影響視野，特別是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
外觀：個(gè)人喜好，我覺得很不錯(cuò)，不過于張揚(yáng)但也不失個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算是厚道，車門及中控臺部分用的是軟質(zhì)塑料的，一般的車只有高配的才是；
空間：空間總體不錯(cuò)，適合五口之家用，頂部空間和腿部空間都有盈余，在緊湊級型車?yán)镞�算做得不錯(cuò)，新款與舊款區(qū)別不大。
配置：性價(jià)比沒啥說的，喜歡它性價(jià)比就高，不喜歡就低，我覺得這車只能說還行，因?yàn)槲覍@車持中立態(tài)度。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠
操控：
底盤扎實(shí)，操控談不上精準(zhǔn)但整體感覺還不錯(cuò)。
油耗：8到10個(gè)
舒適：柏油路舒適，水泥路噪音大，坑路就是船
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.75萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，底盤OK，通過性好，這些也是我選擇這款車的理由。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)費(fèi)油，高速跑到7.7應(yīng)該還可以降的
外觀：選的大眾色，皓月灰，其實(shí)皓月灰是棕色，我感覺是，洗干凈了很好看...滿車樹葉和灰塵就不行...
內(nèi)飾：中控都是軟的，摸著有手感，中間的出風(fēng)口很有質(zhì)感，別的都差不多吧，
空間：很實(shí)用的超大空間，朋友們都羨慕。
配置：性價(jià)比超高，配置豐富，用料實(shí)在，設(shè)計(jì)個(gè)性，后來又給他們推薦了兩個(gè)客戶，都成功購車。可惜購車半年后新款上市
動(dòng)力：前段時(shí)間過年回鄉(xiāng)下，座位+后備箱滿載，后懸都被壓塌下了，動(dòng)力和平時(shí)空載沒有太大的區(qū)別，告訴超車也很輕松
操控：
方向很有手感、剎車平穩(wěn)、離合+檔位+油門配合工作細(xì)膩；空調(diào)使用2檔AC和內(nèi)循環(huán)--舒適。百米剎車距離短小于41米、新款上米胎215/50 R17、配備全尺寸備胎、底盤高度高、車身重量穩(wěn)、最高時(shí)速201。
油耗：408油耗與我的行駛習(xí)慣和道路情況有著重要關(guān)聯(lián)，我的獅子是2.0手舒，食用93#汽油，目前行程快14000km，平均油耗11L/100km左右，平均行車速度約20km/h。鑒于上下班路途短、車速慢、坡路多，高速僅占總行程約1/3，空調(diào)常開，這個(gè)數(shù)據(jù)可以接受。
舒適：車子舒適性還是不錯(cuò)的哦，過坑洼地段還是很平穩(wěn)順利的通過，也有可能也和我的駕駛技術(shù)和選路有關(guān)吧。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比同級別車大
缺點(diǎn)：空調(diào)差了點(diǎn)，曉得是重慶太熱的原因嗎
外觀：皓月灰卻是贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，異味較大，13年1月初買車，夏天水泥地露天停放，到現(xiàn)在進(jìn)車?yán)镂兜蓝歼�比較大
空間：做為家用車，小8的空間的確讓人滿意，后備箱的大小基本能滿足日常使用
配置：這個(gè)很高很高啊，就沖這個(gè)買的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，去了一趟青海湖一直五檔朋友的1.6奔騰一直4檔還跟不上
操控：
因?yàn)槭亲约旱牡谝慌_車，沒有什么對比性。個(gè)人感覺還可以，三年沒摸過車了也能開的很順溜
油耗：百公里綜合油耗8.5，對于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能接受
舒適：空調(diào)不給力，音響能聽
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比同級別車大
缺點(diǎn)：法國人難道不喝水嗎？全車找不到時(shí)候放茶杯的地方。新車味道比較大。
外觀：家用不錯(cuò)，商務(wù)的話不夠嚴(yán)肅
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，沒有爛七八糟的東西，而且前排內(nèi)飾有質(zhì)感，大氣！
空間：非常滿意
配置：性價(jià)比是這個(gè)價(jià)格區(qū)間最高的，買車回來樓下鄰居看了后問：這車要十五六萬吧。竊喜
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力就不說了，誰用誰知道。。。。但是有一個(gè)很明顯的問題就是手動(dòng)一檔油門延遲現(xiàn)象。。。。
操控：
車身比較沉，開起來感覺很穩(wěn)，但操控性很好，轉(zhuǎn)向靈活，指向清晰
油耗：目前還在磨合階段，平均時(shí)速20公里，油耗10.2，完全可以接受的范圍。相信過了磨合期油耗會(huì)有更大的降低。
舒適：后懸掛較硬，爛路比較顛簸。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，我180 坐進(jìn)去無壓力
缺點(diǎn)：減振有點(diǎn)硬，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有時(shí)候有點(diǎn)大，不知道過了磨合期可會(huì)好點(diǎn)
外觀：大氣，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，做工不錯(cuò)，完全沒有塑料感。用料用的也是軟塑料，這點(diǎn)很重要，提升了安全性，也增加了美觀度。性價(jià)比不錯(cuò)！
空間：空間很大，后排乘坐感很不錯(cuò)。
配置：在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的車型比，我還是喜歡小8，單看車本身的性價(jià)比感覺還是蠻高的。只是它的油耗和傳說中4S的保養(yǎng)成本偏高，會(huì)讓這個(gè)性價(jià)比大打折扣。如果能有所改進(jìn)，那的確是個(gè)好消息
動(dòng)力：不錯(cuò)，同事買的2.0的508覺得沒2.0的408有勁。
操控：
還不錯(cuò)的感覺
油耗：因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，相對省油一些，油耗還算比較滿意。平時(shí)注意安排好路線，注意出行時(shí)間，盡量避開高峰期。如果堵在路上，再省油的車，肯定也油耗高。
舒適：舒適性尚可，座椅包裹性一般，開車時(shí)間稍長，腰部會(huì)比較酸疼，難受。頭靠真心沒用啊，這個(gè)設(shè)計(jì)真的需要改進(jìn)。中央扶手箱比較滿意，雖然實(shí)用性不是很強(qiáng)，但是可伸縮的功能很人性化。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6656公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，我180 坐進(jìn)去無壓力
缺點(diǎn)：東標(biāo)售后服務(wù)不到位。
外觀：圓潤、飽滿，雖說當(dāng)初看車時(shí)不是第一眼美女，但現(xiàn)在有一種越看越喜歡的感覺。
內(nèi)飾：該有的都有
空間：10多萬這一價(jià)位，而且降價(jià)2萬4千的408紀(jì)念版，其空間是最大最優(yōu)秀的！當(dāng)時(shí)在408與308間選擇，最后這大與從容，讓我堅(jiān)決選定了408！
配置：A級車的價(jià)格，B級車的配置。當(dāng)初買它的最大一個(gè)原因就是性價(jià)比，親民的價(jià)格，豐厚的安全配置。一直都很慶幸選擇了它。
動(dòng)力：強(qiáng)勁有力，穩(wěn)拖，一般都不怎么狠踩油門，只要深踩，動(dòng)力沒話說。
操控：
本人除了開過駕校的教練車和一輛雪佛蘭外，就是408了，雖然時(shí)間不是很長，但感覺還是挺穩(wěn)的，方向盤的指向性非常好，也比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺到車頭很沉穩(wěn)，但是離合有點(diǎn)高，要松到一半車才會(huì)動(dòng)，開始很不適應(yīng)，由于是新手經(jīng)常因松離合太快而息火，有時(shí)還連續(xù)息幾次，感到好丟臉的，還有就是剎車特靈，一點(diǎn)就剎住，開始也不太適應(yīng)，隨時(shí)都出現(xiàn)急剎車的感覺，有幾次小孩都因剎車撞得哭起來，呵呵，現(xiàn)在要好很多了，慢慢適應(yīng)就好了；
油耗：油耗手動(dòng) 均速25 表顯示9.5 我都是加的95號油 408發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比11應(yīng)該加95號以上的油
舒適：一般，空間上表現(xiàn)很好，就是后輪懸掛太硬，每次過減速帶都邦邦的響
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如同標(biāo)致408的廣告詞;大，從容！空間是最滿意的，達(dá)到了中級車的尺寸！后備箱真挺能裝的！
缺點(diǎn)：一檔提速最高到20邁，起步換擋頻繁。
外觀：很好，后備箱空間大。后座做上3個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠，畢竟軸距在那放著。也比較高，兒子做其他車碰頭，這個(gè)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：2.0 夠用。 但是激烈駕駛油門還是達(dá)不到隨叫隨到。 偏軟
空間：不錯(cuò)
配置：市區(qū)堵車油耗肯定達(dá)不到預(yù)期值
動(dòng)力：板車懸掛，不滿意的地方之一，溝溝坎坎的，會(huì)把顛簸感傳遞到駕駛室內(nèi)
操控：
媳婦非常喜歡，尤其是珠光白的，愛不釋手。。
油耗：中控有料不錯(cuò) 裝配工藝有待提高 整體表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：本人換代前買的 優(yōu)惠2.2萬 送導(dǎo)航 送倒車影像 送真皮座椅 下護(hù)板 原廠腳墊 性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如同標(biāo)致408的廣告詞;大，從容！空間是最滿意的，達(dá)到了中級車的尺寸！后備箱真挺能裝的！
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：空間真心大。尤其是頭部空間，除了大客車，MPV，還沒坐過這么高的車。每次洗車夠不著車頂。后備箱也很大，就是開口小了點(diǎn)。。
內(nèi)飾：提車前認(rèn)為家用足夠了。提車后實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力很足，起步、上坡、超車、跑高速不拖泥帶水
空間：408是本人人生第一輛車，駕證2004就拿了平時(shí)開車的機(jī)會(huì)也不多，原來就開車微車之類了沒開過什么好車，覺得比微車開起來還是要輕松很多，檔位清晰有一定的吸入感，當(dāng)然不能與那些主打運(yùn)動(dòng)操控的車型比，取向不一樣，畢竟選擇408還是家用的的多，這就足夠了。
配置：2.0手動(dòng)擋油耗還可以接受，提車剛開始的時(shí)候，油耗11左右，跑了2次長途，大概1500公里，油耗顯示的8.4左右，現(xiàn)在3000多公里自己計(jì)算大概7毛每公里。
動(dòng)力：滿意，家人坐在里面感覺很寬敞，過減速帶、坑坑洼洼等地方都很滿意
操控：
有個(gè)性，耐看。
油耗：黑色內(nèi)飾很不錯(cuò) 舒適版非真皮 座椅很寬大 后排3頭枕 很厚道
舒適：10W級別性價(jià)比最高了，沒有之一。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配ESP，這點(diǎn)標(biāo)致厚道，雖然在其他更高級別車上有ESP，但是在緊湊車型上還是算很不錯(cuò)了！雖然ESP不是完全的保證生命安全，但是在一定時(shí)候還是可以對生命有所保護(hù)。再說了，有總比沒有好。前面視野非常開闊，看著有點(diǎn)SUV的感覺。而且空載時(shí)的最小離地間隙達(dá)到180mm，這對于緊湊型車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：原車的米其林輪胎 才兩年多一萬多公里已經(jīng)老化的很厲害，還有很多小裂紋讓人很不放心！這可是900多的胎��！
外觀：真的很大，同級別里面可能第一吧！
內(nèi)飾：動(dòng)力挺好，只要舍得給油
空間：過彎指向性好 沒有模糊的感覺。方向盤傳遞過來的路感比較清晰。
配置：油耗現(xiàn)在基本是9個(gè)多一點(diǎn)，也跑過8個(gè)多，要是想提速快一些相對油耗就大了。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)用這個(gè)油還是能接受的。
動(dòng)力：吾家有女初成長；本不打算買車的，單位有配，想想偶爾要帶著老婆、女兒出去走走總開著公司的車子，不是太好；后排空間足夠，女兒好動(dòng)在后排她可以隨意的折騰，這點(diǎn)很好。
操控：
中規(guī)中矩，前臉燈具外形比較有老款法系車的特點(diǎn)。
油耗：中控臺使用軟性材質(zhì)手感好、安全性高，結(jié)構(gòu)布局合理、適用，一左一右加中間三個(gè)共5個(gè)鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口，唯一不足的就是沒有后排出風(fēng)口，全黑內(nèi)飾不好打理。
舒適：經(jīng)濟(jì)適用，性價(jià)比偏高。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配ESP，這點(diǎn)標(biāo)致厚道，雖然在其他更高級別車上有ESP，但是在緊湊車型上還是算很不錯(cuò)了！雖然ESP不是完全的保證生命安全，但是在一定時(shí)候還是可以對生命有所保護(hù)。再說了，有總比沒有好。前面視野非常開闊，看著有點(diǎn)SUV的感覺。而且空載時(shí)的最小離地間隙達(dá)到180mm，這對于緊湊型車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：東標(biāo)內(nèi)飾做工說實(shí)話真不如日本車做的細(xì)致，1年后各種小異響，只能無視了
外觀：大
內(nèi)飾：強(qiáng)勁 高速上超車剛剛的
空間：標(biāo)致的地盤調(diào)教不用多說，懂的都知道，雖然是后半獨(dú)立懸掛，但絕對是半獨(dú)立中的戰(zhàn)車級別,215R17的寬胎提供了很好的抓地力。
配置：剛開始比較大，市區(qū)油耗高，表上顯示9.5L，實(shí)際更高。408油耗與我的行駛習(xí)慣和道路情況有著重要聯(lián)系，重點(diǎn)在均速，實(shí)際算下來磨合期平均油耗11L/100km左右，平均行車速度約24km/h。鑒于上下班路途短、車速慢、高速僅占總行程約1/3，這個(gè)數(shù)據(jù)可以接受
動(dòng)力：空間很大，后排坐4個(gè)大人沒問題，就是沒有后排出風(fēng)口，空調(diào)不是很爽。
操控：
還不錯(cuò)，就車頭丑了點(diǎn)，
油耗：一般，比日韓系差點(diǎn)。氣味有點(diǎn)重，不知道多久會(huì)好點(diǎn)。用的材料感覺很一般，不過想想就這個(gè)價(jià)位，所以也能接受了。不過我認(rèn)為，比大眾神車的內(nèi)飾是強(qiáng)多了。
舒適：性價(jià)比還可以，這個(gè)價(jià)位該有的配置都有了，跟某些合資車比，這個(gè)牌子的，還是不錯(cuò)的！但跟國產(chǎn)車比，還差了很多！隨著國產(chǎn)車質(zhì)量越來越好，估計(jì)在不調(diào)整，就要賣不掉了！�。�
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