東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，一家子坐上去，5個(gè)大人，2個(gè)孩子，不覺得緊張
缺點(diǎn)：噪音還是比較大的。出現(xiàn)過在行駛中松油門，有鳴叫的聲音，雖然聲音不是很大，但聽著不是很舒服。
外觀：這個(gè)沒的說，車廂內(nèi)和后備箱的空間都足夠用的。
內(nèi)飾：手舒2.0，動(dòng)力隨叫隨到。
空間：感覺不錯(cuò)吧。我是新手，買車前除了開過駕校的普桑沒開過別的車，也不知道什么算好什么算不好，反正就是比駕校的破普桑好很多吧，呵呵。。。
配置：目前行駛路程很少，主要是城鄉(xiāng)結(jié)合的道路，而且每次行程比較短，19KM的勻速，10.9L的油耗比較合理，讓人接受。
動(dòng)力：本人要求不高,沒感覺到不舒服的,但要求高的人也許會(huì)感覺到后減震硬了點(diǎn)，過坎或不平路面時(shí)會(huì)明顯感到后面在跳，還能聽到很吵的聲音；
操控：
外觀個(gè)性分明，很耐看。
油耗：內(nèi)飾很精致，沒有什么值得挑剔的，在這個(gè)價(jià)位也算相當(dāng)不錯(cuò)的了。
舒適：很高，10.79的價(jià)格，買到這個(gè)車，2.0的排量，碩大的空間，尤其是5個(gè)米其林要我很詫異，感覺性價(jià)比杠杠的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，我們一家人的個(gè)頭都不小�。±习煮w重接近200斤，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，還可以翹著二郎腿不說，還有多余的空間！而且老爸睡在后排也覺著非常的寬敞，座椅也把乘坐者和駕駛者的后背都包裹的非常嚴(yán)密，服帖~即使跑長途也不不會(huì)覺得累！
缺點(diǎn)：還是油耗；空調(diào)
外觀：408的空間，絕對(duì)稱得上大，從容。前面已經(jīng)說了，這里就不多說了。感覺這個(gè)車適合創(chuàng)業(yè)初期，家用商用都可以。
內(nèi)飾：2.0L的排量，起步、加速有力。保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也比較低。
空間：指向性好，方向助力手感不錯(cuò)，過彎沒有不穩(wěn)的感覺路感清晰，跟車重應(yīng)該有很大關(guān)系，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)轎車的范。
配置：相對(duì)而言在接受范圍內(nèi)，稍高些許，影響不大。車重排量在那！
動(dòng)力：自己搞了個(gè)真皮座套套上，要不然布藝的座椅難打理。舒適性不錯(cuò)，除了副駕駛座椅感覺坐姿稍高之外，別的都好，后排座椅厚實(shí)寬大，不像有的車，座子小�？照{(diào)絕對(duì)夠用！！
操控：
有個(gè)性，耐看。
油耗：內(nèi)飾比較簡潔，用起來比較順手，保留了很多高配接口，這點(diǎn)非常厚道。
舒適：當(dāng)時(shí)買這車就是沖著高性價(jià)比，高保養(yǎng)里程去買的
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2081公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，我們一家人的個(gè)頭都不小�。±习煮w重接近200斤，坐在后排一點(diǎn)都不覺得擁擠，還可以翹著二郎腿不說，還有多余的空間！而且老爸睡在后排也覺著非常的寬敞，座椅也把乘坐者和駕駛者的后背都包裹的非常嚴(yán)密，服帖~即使跑長途也不不會(huì)覺得累！
缺點(diǎn)：不滿意的地方還真沒有 目前為止，出了可能油耗稍微大一些，不過1.4T的車身加2.0排量 可以接受 而且我是手動(dòng)的 本身購車就優(yōu)惠很多了 還在乎那么點(diǎn)油耗錢？撐死一年和1.6相差千把塊錢
外觀：太大了。比連襟的朗逸寬敞多了，岳父岳母外出都喜歡坐我的車，說空間大，舒服。還有超大的后備箱高間，外出旅游最合適。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力家用我覺得夠了，跑高速這都是沒問題的哦，新車買來還沒上牌時(shí)候在高速跑一點(diǎn)也不輸給2,30萬的車，
空間：操控感挺強(qiáng) 底盤整體性不錯(cuò) 過彎 高速穩(wěn)健
配置：偏高
動(dòng)力：座椅舒適性一般，包裹性不太好，開時(shí)間久了容易腰疼。主駕駛座椅腿部支撐不夠，特別容易累。油門比較輕，短時(shí)間開會(huì)稍累，長時(shí)間開還可以。
操控：
大氣
油耗：簡介明了，可接受。
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，大概優(yōu)惠了3W，起碼比神車有性價(jià)比。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1479公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，舒適性極強(qiáng)，中控臺(tái)用料厚道！動(dòng)力強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：大 頭部空間寬敞 后排空間奢侈 后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不擁擠 座椅寬大舒適 包裹性不錯(cuò)
內(nèi)飾：2.0的，滿載高速上坡無壓力，沒有動(dòng)力不足的表現(xiàn)
配置：手動(dòng)8.0還是比較滿意 和日系車比還是有差距
動(dòng)力：很好
操控：
穩(wěn)重，大氣，上市幾年，但也不落伍，屬耐看的一種
油耗：軟性材質(zhì)很上檔次，超喜歡。。。
舒適：優(yōu)惠1.7，感覺性價(jià)比很高了，也去空港看了K3、朗動(dòng)、軒逸、速騰，感覺從實(shí)用角度說都沒有408性價(jià)比高
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，舒適性極強(qiáng)，中控臺(tái)用料厚道！動(dòng)力強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，冷車換擋時(shí)檔位比較澀
外觀：滿意
內(nèi)飾：還可以吧，對(duì)我來說還是不夠
空間：轉(zhuǎn)向良好，指向明確
配置：可接受,買這車就已考慮耗油不會(huì)太低
動(dòng)力：比較滿意。后懸掛是硬傷。但現(xiàn)在道路越來越好，無壓力�？隙ú荒芎蛶资f的車比較，坐在車內(nèi)舒適度還是有保障的。
操控：
線條很流暢，前臉比較喜歡
油耗：挺好的，不粗糙。看起來不是低檔材料。因?yàn)槭瞧蜇ぐ妫I入后又在網(wǎng)上買了富威3S（導(dǎo)航+倒車影像+行車記錄儀+胎壓監(jiān)測）、全包的腳墊、座套、方向盤套、空氣清新器、雨擋、泥擋、后備箱墊等，估算了下，比在4S店至少節(jié)約1萬，嘎嘎。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，舒適性極強(qiáng)，中控臺(tái)用料厚道！動(dòng)力強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間，人性化不夠，比如前排的杯架很淺，根本無法放水杯。
外觀：非常滿意 同級(jí)最大
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力沒得說！有人說開空調(diào)后動(dòng)力衰減一點(diǎn)，我是沒感覺到。超車很爽，無壓力！
空間：個(gè)人覺得操控不錯(cuò)，方向力度對(duì)于男人來說正好。
配置：2.0的油耗官網(wǎng)好像是8.6L/百公里，我的2.0MT綜合2.8萬公里的油耗是7.8L/百公里（小熊油耗統(tǒng)計(jì)資料）表顯8.0L/100公里，高速曾經(jīng)最低出現(xiàn)過500KM，6.3的油耗，當(dāng)然市區(qū)也出現(xiàn)過9個(gè)多的油耗（500KM基準(zhǔn)）瞬時(shí)油耗也曾出現(xiàn)16個(gè)還多的狀況，我高速、市區(qū)一半一半吧，整體來說我的2.0MT 7.8的油耗還算滿意
動(dòng)力：一般。好的地方是空間大、車重高速穩(wěn)；不足的地方是空調(diào)不太給力，另外開車的時(shí)候手臂自然放下的時(shí)候都碰不到車門上的扶手，缺少有效支撐，人性化設(shè)計(jì)方面似乎有些欠缺。
操控：
很多人都反應(yīng)比較漂亮，就是手動(dòng)舒適的后視鏡不能折疊，老怕被人刮了。由于剛開始開，加上車頭較低，不能很好的判斷車距，還需要多總結(jié)。
油耗：做工細(xì)致 接縫均勻 前門板手扣太小不好下手拉車門 室內(nèi)燈開關(guān)感覺很廉價(jià)
舒適：性價(jià)比相當(dāng)高了 不多說車友買車前都會(huì)對(duì)比下
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，經(jīng)常后排坐4個(gè)人都能坐得下。
缺點(diǎn)：前面引頸蓋有點(diǎn)低，平時(shí)開車的時(shí)候前面距離有點(diǎn)不好判斷，得適應(yīng)一些日子，開習(xí)慣了也就好了。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行，對(duì)我來說夠用了，手動(dòng)擋1、2檔提速稍顯緩慢，但是只要舍得給油，1、2檔轉(zhuǎn)速在3000換擋，那動(dòng)力杠杠的。借一句話就是：手動(dòng)沒有肉車，只有肉人。
空間：操控精準(zhǔn)，過彎很不錯(cuò)，方向機(jī)械助力，比較重，有感覺。后懸掛不太好，左右晃的厲害，特別容易暈車
配置：408車重1.4T，油耗肯定不是強(qiáng)項(xiàng)，油耗市區(qū)行駛10左右，但高速上油耗才6.0左右（驚艷�。�。 P.S：408的安全性是用油耗來換的，畢竟車?yán)镒淖疃嗟亩际亲约旱拈L輩、老婆和孩子，我覺得拿這點(diǎn)油來換更高的安全性很值�。ㄓX得自己開車技術(shù)宇宙無敵且有AT立場的請(qǐng)忽視我）。
動(dòng)力：個(gè)人駕駛感覺還不錯(cuò)，老婆常坐副駕駛，感覺也很不錯(cuò)，她一般喜歡把靠背往后倒一些，坐著更舒服。有點(diǎn)不太滿意的就是中央扶手稍微低了點(diǎn)，右手基本靠不上，也不知道是不是我的座位調(diào)高了。
操控：
就看上這樣子啦
油耗：用料比較厚道，做工一般。
舒適：高，看重的就是性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，價(jià)格便宜，2.0的13萬不到落地。油耗理想。
缺點(diǎn)：油耗稍微高了一點(diǎn)
外觀：空間方面無論作為家用還是商用，個(gè)人覺得足夠大了。2.7米的軸距，使車子的空間得到很大的提升，特別是后排的人。坐著翹二郎腿都不成問題。
內(nèi)飾：動(dòng)力在買車時(shí)候就不在我的考慮之內(nèi)，因?yàn)樵诔鞘欣锩嬗锰幉淮�，現(xiàn)在2.0的相當(dāng)夠用了。
空間：方向盤有虛位，買這個(gè)車就沒指望快，空間大就行。
配置：百公里綜合油耗8.5，對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能接受
操控：
外觀流線很好看，我覺得比帕沙特好。
油耗：用料考究，做工優(yōu)良，滿意
舒適：2013 408目前的價(jià)格優(yōu)惠3萬，我想這個(gè)性價(jià)比要爆表了吧
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，后備箱的空間也很大，方便一個(gè)家庭五六口人使用。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不是很好，空調(diào)效果不理想
外觀：高個(gè)子,胖子都不會(huì)感覺擁擠,坐著很舒服
內(nèi)飾：同等價(jià)位車還算可以，看了別人的帖子都說一二擋起步肉，我的車一二擋推背哦超車只要想，一腳油估計(jì)是哥磨合的好呵呵，新車一定要有個(gè)好習(xí)慣即省油動(dòng)力又好！
空間：地盤不錯(cuò)，高速上穩(wěn)，就是變速箱不太滿意
配置：一般 市區(qū)，一半高速。 2萬多公里 目前 總油耗 7.8L /100公里 非常滿意。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
帥氣，有朋友說408有點(diǎn)像大眾CC，比較動(dòng)感，我把408摳了，很多人不知道我是什么車，還說是進(jìn)口啊什么的，夸獎(jiǎng)一翻，我不是有意要這樣的。
油耗：不錯(cuò)
舒適：個(gè)人感覺408性價(jià)比很高，車輛設(shè)計(jì)美觀做工精細(xì)，性能穩(wěn)定，配置較高，在同級(jí)別的車輛中間，優(yōu)勢(shì)比較明顯。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程67990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，后備箱的空間也很大，方便一個(gè)家庭五六口人使用。
缺點(diǎn)：給油的時(shí)候，離合有抖動(dòng)，變速箱稍差，空調(diào)不是很給力，夏天溫度涼的很慢。
外觀：大、很大、非常大，就是后備箱開口太小太高。
內(nèi)飾：2.0的還是剛剛的，據(jù)說最大扭矩200牛米,這個(gè)動(dòng)力還是很給力的,實(shí)際使用時(shí)也真的不錯(cuò).
空間：在同級(jí)別車型比較來說，還是不錯(cuò)的，標(biāo)致的底盤調(diào)校業(yè)界還是認(rèn)可的。前段偏舒適，后段硬朗。曾經(jīng)胖哥試車?yán)�，有試駕過408.可以搜搜他的視頻。
配置：現(xiàn)在在磨合期10.8，油耗應(yīng)該是正常的吧。等過了磨合期應(yīng)該會(huì)慢慢降下來，我相信它（希望是6,7個(gè)，但不知道行不行）。
動(dòng)力：座椅大 坐著舒服 包裹性不錯(cuò) 座椅是拼接的 手扳會(huì)搖晃 隔音一般 輪胎 減振 噪音較大
操控：
接縫很小，45度角最帥，前面看起來很霸氣喲。最不喜歡的就是屁股不夠圓潤。
油耗：做工細(xì)膩，縫接有序。中控臺(tái)大部分是軟塑料，手感很到，看上去也舒服。
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