東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408的空間足夠大，2.0MT又保證了動(dòng)力的可靠性，開起來還是很爽的
缺點(diǎn)：液壓助力泵上有濕濕的油漬，不知道是什么原因，官方也沒有具體的答復(fù)，怠速電腦控制，熱車后起步，需要帶點(diǎn)油才行，直接怠速會(huì)熄火，估計(jì)是車身太重的原因
外觀：還可以，別要求太高
內(nèi)飾：內(nèi)飾達(dá)到了我的預(yù)期，同價(jià)位的某神車簡(jiǎn)直不能相比呀。軟質(zhì)材料，手感還不錯(cuò)。
空間：非常滿意，前排，后排還有后備箱空間很大，空間跟SUV有的比。買車就為了坐著舒服
配置：高，4個(gè)米其林輪胎，備胎也是全尺寸的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面輸出比較平穩(wěn)。不會(huì)有很強(qiáng)的推背感，但在加速方面不成問題。超車也是小菜一碟，爬坡也不會(huì)覺得累。
操控：
指向精確
油耗：408油耗與我的行駛習(xí)慣和道路情況有著重要關(guān)聯(lián)，我的獅子是2.0手舒，食用93#汽油，目前行程快14000km，平均油耗11L/100km左右，平均行車速度約20km/h。鑒于上下班路途短、車速慢、坡路多，高速僅占總行程約1/3，空調(diào)常開，這個(gè)數(shù)據(jù)可以接受。
舒適：整體來說還是不錯(cuò)的，雖然后輪不是獨(dú)立懸掛，走市區(qū)還是感覺比較平穩(wěn)，但是過減速帶如果車輛不是沿垂直方向進(jìn)入的話，車輛的起伏還是蠻大，比較顛簸。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：215R17米胎讓人覺得足以支撐車身
缺點(diǎn)：起步半聯(lián)動(dòng)時(shí)或倒車時(shí)有異響，油門有遲滯感，副駕駛座位只能前后調(diào)整，不能高低調(diào)整，夏天空調(diào)效果只能說夠用，冬天空調(diào)效果還是杠杠的。
外觀：我喜歡，特別是那大玻璃，大眼鏡！
內(nèi)飾：這方面除座位感覺做得不行，其它都還好。這么說也給408安裝電動(dòng)調(diào)節(jié)的吧，座位布料太一般。
配置：我選擇汽車就是考慮的性價(jià)比，所以，性價(jià)比超高自然不用說，ESP等技術(shù)全系都配有
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力夠用 高速再加速表現(xiàn)不錯(cuò) 10.3自駕天臺(tái)山。車載4人.上山路堵坡陡頻繁坡起 動(dòng)力絕對(duì)夠用
操控：
做為新手沒有感覺到不好用
油耗：油耗不算高，也不算省油。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：215/50 R17輪胎，和一汽大眾的邁騰完全一樣的配置，備胎也是全尺寸，而且是米其林。這一點(diǎn)感覺廠家還是非常厚道。在這個(gè)價(jià)位配置這樣的輪胎，實(shí)屬少有。
缺點(diǎn)：音響差
外觀：不錯(cuò)，大氣沉穩(wěn)，耐看
內(nèi)飾：車窗-有異響
空間：非常滿意，坐定后頭部空間非常充足，沒有壓抑感。前后坐腿部空間也很大，老媽上車一般都搭二郎腿，或者盤腿坐在后座上，雖然這很不安全吧，但是也足以證明其空間舒適性。車內(nèi)視野很好，大前風(fēng)擋十分通透，但是有一個(gè)顯著問題就是A柱遮擋視線很明顯，有死角，在拐彎時(shí)需要歪歪頭。
配置：個(gè)人感覺這款車性價(jià)比不錯(cuò)，高強(qiáng)度鋼板、法式調(diào)教的底盤、米其林輪胎、標(biāo)配ESP、17寸大腳、寬敞的乘坐空間、厚道的內(nèi)飾用料、安靜舒適的駕乘感受，加上大幅的優(yōu)惠，很值得擁有。
動(dòng)力：我的是2.0的手動(dòng)舒適，1,2檔的時(shí)候加速稍肉，3檔4檔提速蹭蹭的
操控：
比較滿意
油耗：明顯同級(jí)相比較大，市區(qū)高時(shí)可達(dá)12，但高速還不錯(cuò)，起步時(shí)較大
舒適：沒開過多好的車，比愛麗舍那可是強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，從乘坐舒適，到靜音舒適，還有音響享受，等等各方面都很超越！畢竟這車也貴了哈哈！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0機(jī)頭雖然比較老的技術(shù)，但比較成熟，比較耐操，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，動(dòng)力隨踩隨有，低檔加速偏慢，空間大從容，主要頭部空間，本人170個(gè)頭，坐里面頭頂一拳頭都不止，副駕駛，后排空間也十分大，不管前后乘坐都無壓抑感，相對(duì)城市駕車，車內(nèi)基本無噪音，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也可以，車子4800還沒有首保，首保過后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還有望降低，風(fēng)燥那是無法避免的，車子跑高速比較穩(wěn)當(dāng)，油耗也比較低，后段加速，五檔超車也杠杠的，（本人循規(guī)蹈矩，按最高限速120來開，超車不超140），中控內(nèi)飾材質(zhì)比較好，軟軟的，風(fēng)格偏家用，本人不追求時(shí)尚。駕駛視野開闊，另外5個(gè)輪胎也是亮點(diǎn)，舒適的大腳丫，不過比較嬌貴，呵呵。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有什么不滿意的，油耗較高，但是跟2.0的排量和這么大的空間來說，油耗尚能接受。小毛病有幾個(gè)，比如雨刮亂動(dòng)（已解決），比如車窗異響（不嚴(yán)重，無視之），但是總之都無傷大雅。
外觀：外觀漂亮，有很好的流線造型。不張揚(yáng)的外形，很喜歡。
內(nèi)飾：做工可以，用材味道有點(diǎn)大。
空間：很大 同級(jí)無敵
配置：最值的一提的是性價(jià)比，我個(gè)人覺得這車子的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很足 只要舍得給油 提速非常快
操控：
不錯(cuò) 過彎的時(shí)候車指向性很不錯(cuò)
油耗：在哈爾濱夏天10個(gè)油，冬天12個(gè)油。
舒適：超大的空間很舒適，朋友坐我的車說很舒服，不暈了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0機(jī)頭雖然比較老的技術(shù)，但比較成熟，比較耐操，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，動(dòng)力隨踩隨有，低檔加速偏慢，空間大從容，主要頭部空間，本人170個(gè)頭，坐里面頭頂一拳頭都不止，副駕駛，后排空間也十分大，不管前后乘坐都無壓抑感，相對(duì)城市駕車，車內(nèi)基本無噪音，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也可以，車子4800還沒有首保，首保過后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還有望降低，風(fēng)燥那是無法避免的，車子跑高速比較穩(wěn)當(dāng)，油耗也比較低，后段加速，五檔超車也杠杠的，（本人循規(guī)蹈矩，按最高限速120來開，超車不超140），中控內(nèi)飾材質(zhì)比較好，軟軟的，風(fēng)格偏家用，本人不追求時(shí)尚。駕駛視野開闊，另外5個(gè)輪胎也是亮點(diǎn)，舒適的大腳丫，不過比較嬌貴，呵呵。
缺點(diǎn)：1.副駕駛的座椅太高。2.離合行程稍長(zhǎng)3.MT檔桿行程稍長(zhǎng)
外觀：時(shí)尚大氣。開出去也感覺有面子，挺好的
內(nèi)飾：用料非常厚道，大面積使用軟性材料，不錯(cuò)！
空間：這個(gè)車的空間，是我最滿意的
配置：沒得說，高！對(duì)比了同事的某神車，和同價(jià)位的其他兩款車，同事都覺得我買得值。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)，動(dòng)力還是比較到位的
操控：
2.0的操控對(duì)20年駕齡的我來說很，滿意
油耗：這個(gè)車身重量加上2.0的排量，我跑的這個(gè)油耗我覺得超過我的預(yù)期，跑高速6個(gè)多點(diǎn)，現(xiàn)在還在磨合期，綜合油耗8.3，市區(qū)跑得少，總共1900公里市區(qū)最多300公里。還有200公里的爛路，最耗油的那種。
舒適：空間大，座椅寬厚
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13款中控設(shè)計(jì)的很上檔次，圓形帶鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口，鋼琴烤漆面板的中控
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的，感覺有的時(shí)候怠速車子有點(diǎn)抖動(dòng)，不知道不是不油品的問題，有待觀察。
外觀：前面漂亮，尾部收的倉促。
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻精致，LD很喜歡
空間：大、超大，之前和朋友的榮威550對(duì)比了一下，408空間略勝一籌
配置：性價(jià)比高，買的時(shí)候是車展和換代，優(yōu)惠幅度很大。
動(dòng)力：對(duì)于我的2.0舒適版動(dòng)力很平順，，沒有渦輪增壓的突兀感，加速超車也沒有壓力，，空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響也比1.6的小的多，就是起步低速狀態(tài)下動(dòng)力來的晚點(diǎn)1，，可能于扭力輸出的轉(zhuǎn)速有關(guān)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500以后不論是加速還是動(dòng)力的延續(xù)都讓人很滿意，對(duì)得起這個(gè)排量的。
操控：
還不錯(cuò)了，開的還不久
舒適：空間大，減震一般。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13款中控設(shè)計(jì)的很上檔次，圓形帶鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口，鋼琴烤漆面板的中控
缺點(diǎn)：在車輛起步時(shí)，動(dòng)力輸出不夠，好似被離合器拉扯著，動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，起步時(shí)可以說是不慌不忙、慢慢騰騰、從容不迫的情況，起步時(shí)能夠再快那么一點(diǎn)點(diǎn)也可令人心滿意足了。
外觀：極美，一排車，就它和白色BMW好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，軟性材質(zhì)中控臺(tái)，烤漆中控面板都很好。寬大厚實(shí)的車門是一大特色，給人實(shí)在安全的感覺。只是別人關(guān)車門時(shí)使用和其他車的相同的力度的話，我的心跟著心痛一下。關(guān)車門聲音沉悶。
空間：特別給力
配置：感覺選擇這個(gè)價(jià)位的車子的車友，都是工薪階層，對(duì)于性價(jià)比肯定非�？粗氐�。當(dāng)時(shí)我選車，首先看軸距，空間，這個(gè)必須要大，我這人長(zhǎng)的有點(diǎn)高，有點(diǎn)胖，本來就是開車出去玩的，要是開車就不舒服，怎么會(huì)玩的舒服呢。再就是出去玩肯定要拿東西的，后備箱必須要大的，這個(gè)也受我同事的307影響了，當(dāng)時(shí)我同事說，他去超市買啤酒，可以裝下12捆啤酒，當(dāng)時(shí)我也半信半疑，無疑就給我留下了后備車廂大的印象了；另外一個(gè)就是輪胎，米其林的17的胎，感覺17的輪胎看著就很壯士，很沉穩(wěn)的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得很好,特別是2/3檔的時(shí)候,我感覺超車特別有力.在高速上面,小8一不留神就會(huì)上120,動(dòng)力不用說,真好
操控：
操作空間大氣，控制臺(tái)清晰。
油耗：高，不是一般的高，我上班一半的市區(qū)一半的高架，油耗快上12了。
舒適：還不錯(cuò)，后排座椅傾斜度坐著舒服，其他馬三 �？怂沟亩既プ讼卤锴�
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:說實(shí)話，408是屬于耐看型，曾經(jīng)在408和翼博之間徘徊，其實(shí)這兩輛車真的沒可比性，一個(gè)轎車，一個(gè)SUV，但408確實(shí)顛覆了這個(gè)普遍的想法，寬敞的空間，較高的坐姿，SUV的離地間隙，俯視A級(jí)，平分B級(jí)的空間深深的打動(dòng)了我，我有什么理由拒絕他呢？
缺點(diǎn)：似乎開空調(diào)時(shí)候起步動(dòng)力略有不足
外觀：越看越可愛,發(fā)光的漆,霸氣的前大燈,寬大的前擋風(fēng)玻璃和個(gè)性化的前臉設(shè)計(jì)都顯示出標(biāo)致車的魅力.
內(nèi)飾：覺得內(nèi)飾比較厚道，到處搪槊工藝，沒有硬邦邦的感覺，這點(diǎn)絕對(duì)比同價(jià)位的好多品牌優(yōu)秀。
空間：這個(gè)沒的說，車廂內(nèi)和后備箱的空間都足夠用的。
配置：在設(shè)計(jì)方面，標(biāo)致408讓我們看到了驚喜，它不但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也可以展現(xiàn)出細(xì)膩的一面，整體配置可圈可點(diǎn)的。是一款高性價(jià)比家用車的首選車型。
動(dòng)力：除了剛起步一、二檔提速有點(diǎn)更不上，其他的都可以
操控：
操控還行，該有的配置都有了，方向也比較精準(zhǔn)，底盤也較扎實(shí)。關(guān)鍵的安全配置都有了，不像日系車，有的連ABS都沒有，甚至防撞鋼梁都沒有，買車就買個(gè)安全。
油耗：目前加過兩次油，總共500塊93號(hào)，目前行駛近600公里，油還剩幾升吧大概。其中一半多是高速，一小半是市區(qū)，目前表現(xiàn)是9.0，但實(shí)際算下來差不多8毛左右�？偟膩碚f還算滿意。
舒適：減震偏軟感覺也不錯(cuò)啊！沒有車友說的那種船暈的感覺�。�？但車身重，過減速坎上坡還是感覺震動(dòng)明顯！下坡咱慢慢的到不明顯！呵呵
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:說實(shí)話，408是屬于耐看型，曾經(jīng)在408和翼博之間徘徊，其實(shí)這兩輛車真的沒可比性，一個(gè)轎車，一個(gè)SUV，但408確實(shí)顛覆了這個(gè)普遍的想法，寬敞的空間，較高的坐姿，SUV的離地間隙，俯視A級(jí)，平分B級(jí)的空間深深的打動(dòng)了我，我有什么理由拒絕他呢？
缺點(diǎn)：我選的淺色內(nèi)飾有些不耐臟 內(nèi)飾做工粗糙還不如老哥的悅動(dòng)內(nèi)飾 門扶手織物的不耐臟
外觀：越來越喜歡
內(nèi)飾：精致，高檔。
空間：當(dāng)初買車就考慮到時(shí)家用車，家用車最重要的一點(diǎn)就是空間要夠大，因?yàn)榧矣密?主要是用來坐人，還有有時(shí)會(huì)自駕游，因此后備箱也要夠大，能夠帶行李，408 的空間是最滿意的，基本是A級(jí)車?yán)锟臻g最大的，老款408的后備箱容積有562L， 這個(gè)數(shù)據(jù)很驚人，后排空間這么大的情況下，居然有這么大的后備箱容積，真的 很不容易，可能和車頭的尺寸設(shè)計(jì)的偏短有關(guān)系吧，把車子的空間都利用到后排 和后備箱上了，但后備箱也有要吐槽的地方，就是后備箱的開口不是很大，放比 較大的行李箱挺難塞的，不像掀背車的開口很大，放大的行李箱很方便。對(duì)于 408的空間,同事坐過了我的車，都表示很舒服，后排做三個(gè)人一點(diǎn)問題也沒有，后排做兩個(gè)人的話，翹二郎腿一點(diǎn)問題都沒有。對(duì)于空間唯一要大大吐槽的是前排的儲(chǔ)物空間，那個(gè)杯座實(shí)在太淺了，放一瓶水放不穩(wěn)，而且與手剎還會(huì)碰，所以用起來不是很方便，希望東標(biāo)以后能改進(jìn)，所以綜合來說，408的空間真的很不錯(cuò)。
配置：不錯(cuò)，地盤，發(fā)動(dòng)機(jī)給力
動(dòng)力：夠用，除起步慢以及上了120以后動(dòng)力衰減外，完全沒啥問題！市區(qū)變動(dòng)，超車錯(cuò)錯(cuò)有余！
操控：
懸掛偏軟，轉(zhuǎn)彎速度超50就感覺傾斜角厲害，爛路左右搖晃比較明顯，高速的時(shí)候好像有點(diǎn)不穩(wěn)，不過當(dāng)天風(fēng)蠻大的，可能是橫風(fēng)的關(guān)系。
油耗：目前4000公里左右，70%市區(qū)，20%快速路，10%高速。目前平均速度23，油耗穩(wěn)定在9.3。
舒適：平路不錯(cuò)，攔路比較顛簸！影響車子的檔次！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程2536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間超所有同級(jí)別，后備箱也超大！內(nèi)飾做工精致，前擋玻璃超大視野開闊，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗略高、空調(diào)制冷一般化
外觀：一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感很好，有些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不太合理
空間：東風(fēng)標(biāo)致408的空間確實(shí)沒啥說的，我以前的小車是奇瑞QQ311手動(dòng)舒適型，空間大家可想而知，看上標(biāo)致408的原因也是因?yàn)橛辛撕⒆�，奇瑞QQ后備箱放個(gè)童車都不行，還是408過癮，兩個(gè)都童車沒有問題。
配置：在15萬左右的區(qū)間，可以找到的為數(shù)不多的兼顧空間和動(dòng)力的車型，雖然油耗有點(diǎn)大，但是就實(shí)用感受來看，值得擁有。
動(dòng)力：起步稍稍有點(diǎn)肉�？赡苁俏也鹊谋容^溫柔。
操控：
操作非常不錯(cuò)，反饋很靈敏的
油耗：跑了將近一萬公里，百分之九十是市區(qū)。百公里油耗12個(gè)多，實(shí)際測(cè)算基本上是一公里一塊錢。
舒適：坐過很多款緊湊型的車，有日系的、韓系的、德系的、美系的，也有國產(chǎn)的，感覺408算是比較舒適的，或許是因?yàn)榭臻g大，人坐在里面不覺得局促，舒適感就上升了。再加上米其林的輪胎，在柏油路面跑起來那種質(zhì)感，很舒服的，靜音效果也好，也比較穩(wěn)。
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