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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：前段時(shí)間過年回鄉(xiāng)下，座位+后備箱滿載，后懸都被壓塌下了，動(dòng)力和平時(shí)空載沒有太大的區(qū)別，告訴超車也很輕松
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力杠杠的，超車一腳油，絕對(duì)犀利。跑高速也無壓力。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.0手動(dòng)，很不錯(cuò)。后期發(fā)力很猛，超車很有信心。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：買的是MT，2.0的排量跑起來動(dòng)力很足，加速性能很不錯(cuò)，跑國道一不小心就超速...
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12450公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.0L的排量，起步、加速有力。保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也比較低。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7998公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：加速就是408的弱項(xiàng)了，畢竟車重超過了1.4噸重。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1777公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，超車時(shí)想超就超
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我的獅子是2.0手舒，對(duì)于動(dòng)力來說，本人還是非常喜歡的，特別在二三檔超車時(shí)的力量感，不得不贊一個(gè)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：起步的時(shí)候還是比較肉的，一二檔給人的感覺都有些不輕快，三檔以上時(shí)速過40的話，高轉(zhuǎn)速情況下動(dòng)力還是比較充沛的，也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)決定的。爬坡的時(shí)候很有勁，就是看著瞬時(shí)油耗嘩嘩地升。
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