一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程20120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0+4AT加速很給力,雖然技術(shù)有些落后,而且還是1.4T的車,但是油門調(diào)教的很敏感,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配也不錯(cuò),動(dòng)力銜接比較好,120以內(nèi)巡航超車毫無壓力,而且往后動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò),最高開過170,油門還沒踩到底。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9756公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0的16氣門的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合可變正時(shí)氣門技術(shù),可以讓408在市區(qū)低轉(zhuǎn)速以及高速都可以獲得不錯(cuò)的動(dòng)力,在超車加速時(shí)信心滿滿,贊一個(gè)!由于408的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比,帶給408從容的動(dòng)力和不錯(cuò)的油耗!
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62255公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力么我選的2.0的,個(gè)人感覺還行吧,我不是那種激烈運(yùn)動(dòng)一族的,所以感覺夠用,開空調(diào)的時(shí)候高速超車也能順利完成,而且我在高速也不超速的,所以我個(gè)人感覺夠了,不過試開過朋友的1.6的,高速100碼后加速還是稍微有點(diǎn)慢。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:平穩(wěn)加速的話還好,每次紅綠燈都能贏過別人,2.0的動(dòng)力對(duì)我來說足夠了。突然加速就會(huì)有頓挫,這個(gè)確實(shí)是4AT的弱點(diǎn),所以2013款的6AT又成了我羨慕的。你們太幸運(yùn)了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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