一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:前半部分會(huì)稍弱一點(diǎn),因?yàn)楫吘管囍卦,但一旦超過35邁;境嚐o敵,給油就有,目前跑了不到3000,最快一次跑了150多,還是很有力量感的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5668公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.31萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:標(biāo)志的這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是相當(dāng)?shù)某墒炝耍瑒?dòng)力輸出平穩(wěn),最大扭矩200N,號(hào)稱中低轉(zhuǎn)速情況下可以輸出最大扭矩的90%,個(gè)人感覺沒有過度吹噓,低轉(zhuǎn)速情況下油門稍微踩重點(diǎn)提速還是比較給力的,只不過本人駕駛風(fēng)格不太激烈,加上沒出磨合期,基本上都在有意識(shí)的控制轉(zhuǎn)速。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)自動(dòng)擋來說,只能是夠用。提速一般,除非你舍得給油一腳大油門,但你看到瞬時(shí)油耗到17的時(shí)候估計(jì)你的腳都會(huì)有些肉痛。當(dāng)速度跑起來之后60以上提速那就比較快了,油門響應(yīng)也比較及時(shí)。13款的6AT也不是那么牛逼,速度在50左右換擋總是能感覺到比較強(qiáng)的頓挫感,而且這個(gè)時(shí)候變速箱換擋有些遲疑,我估計(jì)讓我這種新手去開手動(dòng)擋也不會(huì)有那么強(qiáng)的頓挫,開過公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好,基本上感覺不到換擋的頓挫。
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