一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5215公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適:408大,從容的空間讓乘坐舒適度急劇提升,再配合米其林的大腳有效的降低了胎噪,讓我能在車內(nèi)愜意的聽著音樂。而不用去擔(dān)心那饒人的各種噪音。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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舒適:不用再贅述,大空間造就的舒適感毋庸置疑,其次在市區(qū)、縣城都不會(huì)出現(xiàn)很差的路段,即使面對(duì)減速帶,不管什么車,都要減速通過,這樣,在同價(jià)位車?yán)铮?08的懸掛并不比獨(dú)立懸掛車輛有什么的差別。所以空間大帶來的舒適感不是所謂的獨(dú)立懸掛所能彌補(bǔ)的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:還不錯(cuò),我兒子坐他外公的頤達(dá)暈車,坐408不暈了。∥乙膊恢罏槭裁?但是過坑和減速帶的時(shí)候,速度快了,感覺就不舒服了。可能改成獨(dú)立懸掛要好很多。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車庫的時(shí)候感覺有點(diǎn)大,相比日本車,低速行駛的時(shí)候噪音也大些。高速行駛噪音還可以,比頤達(dá)的噪音還小些。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適:很不錯(cuò),我的車是有天窗的,初春的陽光,通過打開的天窗,撒到車?yán),暖暖的,清風(fēng)拂面,正是心曠神怡哦。。。(當(dāng)然,在霧霾重的時(shí)候,這個(gè)功能就可以忽略不計(jì)咯,你懂得。) 不過可能是輪胎氣太足了,行駛中,尤其在過減速板時(shí)有點(diǎn)小振動(dòng),不知道這個(gè)是不是影響了舒適性啊? 另外,我在駕駛408的時(shí)候,外界的噪聲好像有一點(diǎn)傳進(jìn)來,當(dāng)然,這個(gè)不能和奔馳、奧迪的高檔車相比,這也是瑕不掩瑜的。 總的來說很不錯(cuò),我喜歡哦。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3577公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐起來還是很舒服的,我個(gè)人感覺小8的后減震有些偏軟,家人坐在后排感覺挺舒服的,其實(shí)最主要是后面的空間大,大家坐起來不擠,自然也就舒服了很多,如果后面的空間很小,本來坐起來就是擁擠,就算再把車的舒適度調(diào)教的很好,也是白搭,個(gè)人觀點(diǎn)!
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