東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格14.67萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)勢很明顯，當(dāng)然，這輛車的動力很好，動力也很好，油耗也很低，安全配置也很好，是一輛省油的車。
缺點：6 AT變速箱的平順性要差一些，在低速的時候會有很大的沖擊力。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀設(shè)計，外觀很精致，車漆也很漂亮，法國車的設(shè)計一向比較前衛(wèi)。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的外觀設(shè)計，外觀很精致，車漆也很漂亮，法國車的設(shè)計一向比較前衛(wèi)。
空間：車內(nèi)的空間很大，細(xì)節(jié)也做得很到位，副駕駛座上都有一個儲物箱，里面放著一些小卡片。
配置：性價比還是很高的，因為這個價格已經(jīng)很合適了，雖然現(xiàn)在很多合資車的價格都不是很高，但我覺得標(biāo)致408還是很不錯的。
動力：車內(nèi)的空間很大，細(xì)節(jié)也做得很到位，副駕駛座上都有一個儲物箱，里面放著一些小卡片。
操控：
這臺6 AT變速箱的動力平衡性比較差，可能是因為我以前都是用手動擋的，所以對這臺變速箱比較挑剔。
油耗：油耗不算太高，感覺跟我以前開的307差不多，平均油耗才7個多。
舒適：車?yán)锏目臻g比以前的車要大得多，配置也很好，底盤一如既往的厚實，座椅也很厚實，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 福州
裸車價格13.47萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整臺車的外觀設(shè)計很有法系的味道，給人一種時尚的感覺，而且我最喜歡的就是倒車影像，我考駕照的時候，科二考了好幾次，每次都是倒庫，自從有了倒車影像之后，我再也不用擔(dān)心不能倒車了。
缺點：開了半年多了，各方面都很滿意，唯一讓我不滿意的就是內(nèi)飾了，我買的是低配版，為了省錢，內(nèi)飾材質(zhì)沒那么好，方向盤是塑料的，手感也不是很好，座椅也是織物，我感覺有點后悔，還不如選擇仿皮的了。
外觀：外觀讓我比較滿意，總體來說，外觀年輕時尚，特別是我特別喜歡標(biāo)致的小獅子，前臉的設(shè)計像獅子睜開了眼睛，感覺很有趣也很酷。
內(nèi)飾：我很喜歡簡約的內(nèi)飾設(shè)計，中間有一個中控屏，可以提供很多輔助功能，方便駕駛，不過我也說了，內(nèi)飾的材質(zhì)有缺陷，但我承認(rèn)，因為我買的是低配版，所以材質(zhì)并不是很好。
空間：我覺得空間還是綽綽有余的，我們一家三口人上下班都是自己開車，或者偶爾開車送老婆回家，車?yán)镉邪踩�，后座也可以放下，最遠(yuǎn)的時候，我會帶著老婆孩子去老丈人家里，給孩子們帶了很多行李和玩具。
配置：我對性價比還是比較滿意的，我只是想買一輛車練練手而已，所以不想買太貴的車，價格還在我的承受范圍之內(nèi)，而且買到手以后也不錯。
動力：我對車不是很了解，所以對動力也不是很了解，我看了一下數(shù)據(jù)，知道是1.2 T發(fā)動機，跟我說說我平時開車的感覺吧，我開車的速度不快，但我能明顯感覺到他的瞬間加速速度很快，而且在坡道上也不費勁，還有一種運動模式，如果你需要動力，可以選擇這個模式。
操控：
方向盤很穩(wěn)，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，老婆開起來也很輕松，沒有虛位的感覺，自動檔更適合我這樣的新手。
油耗：我對這輛車的油耗還算滿意，開了半年，平均油耗還不到7，以前對車不是很了解，也不知道油耗怎么樣，不過之前聽朋友說過，我的車省油，不知道有沒有同款車的朋友，油耗怎么樣？
舒適：車子開起來很平穩(wěn)，孩子在車?yán)锖苋菀拙退耍苌贂艿酵饨绲母蓴_，可見汽車的隔音能力還是很強的。座椅的包裹性很好，支撐腰部也不錯，開久了也不會覺得太累。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.92萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這款車性價比很高，這點讓我非常滿意。油耗還算公道，目前才開了八百多公里，油耗已經(jīng)降到了6.7，算是非常低的油耗了。另外，這款車的安全系數(shù)也比較高，開車也比較放心。而且空間也不錯。
缺點：買了十幾天的車，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，唯一遺憾的就是沒能一鍵啟動。
外觀：外觀很滿意，給人一種運動的感覺，白色的車比較經(jīng)典，白色的車在陽光下看起來更漂亮，我最喜歡的就是前臉，設(shè)計的很有特點，很容易辨認(rèn)，尤其是那一對車燈，晚上開起來很好看！
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計非常的吸引人，簡潔大方，做工精致，用料厚實，車內(nèi)大部分都是軟包，手感還不錯，看起來很有檔次，最讓我驚喜的是中控屏，操作方便，功能齊全，尺寸剛剛好，最重要的是，不用用手機開車，非常安全。
空間：空間很大，雖然是一輛小轎車，但是空間卻絲毫不遜色于我，空間非常的寬敞，我一米七五的身高，坐在前面和后面都能找到合適的位置。他最喜歡的就是后備箱了，里面的空間很大，雖然體積不大，但是儲物能力卻是非常強大的。
配置：買這輛標(biāo)致408，主要是看性價比，我個人覺得性價比還不錯。
動力：作為代步車，標(biāo)致408的動力還算不錯，在路上開的時候，沒有絲毫的拖泥帶水。就目前來看，在滿載的情況下，爬陡坡的時候動力還是差了一些，不過大部分時間我都是自己開的車，這種情況還是比較少見的。
操控：
這是我人生中的第一輛車，和教練車比起來，簡直太容易了！但是這輛車真的很好開，很多有車的朋友都親自驗證過，車身長度合適，操控靈活，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位，油門和剎車都很靈敏。
油耗：最讓我驚喜的是這輛車的油耗，在買車之前，我就聽說過這輛車的油耗很低，但是真正買下來之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的油耗還真不是蓋的，綜合油耗在6.7左右。
舒適：座椅的舒適性非常不錯，軟硬適中，支撐性和包裹性都比較好，雖然是仿皮，但是摸起來卻和真皮一樣的舒服，而且日常使用起來也很容易打理。車子的隔音效果很好，開著車在市區(qū)里很安靜。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.02萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：標(biāo)致408的外觀讓我很滿意，前臉的設(shè)計非常時尚，腰線和車頭相呼應(yīng)，看起來非常時尚，配上雙五幅輪轂，給人一種銳利而運動的感覺，車尾是最受歡迎的，尾部采用了“獅爪”的設(shè)計，動感而時尚。
缺點：內(nèi)飾方面，顏色上還是少了些選擇，對我這種年輕人來說還是有點遺憾。
外觀：標(biāo)致408的外觀給人一種非常不錯的感覺，倒梯形的中網(wǎng)格柵和內(nèi)部的鍍鉻裝飾，給人一種很有質(zhì)感的感覺，不規(guī)則的大燈采用了黑色處理，增加了前臉的視覺寬度，尾部則是一種簡潔的獅爪式 LED尾燈，看起來十分逼真，尾部采用了一種隱藏式的排氣布局，讓它看起來更加整潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常精致，標(biāo)致408的展翼設(shè)計讓人有一種舒展的感覺，內(nèi)飾的做工和用料都很好，中控臺采用了大量的柔軟材質(zhì)，手感細(xì)膩，內(nèi)部布局清晰，看起來時尚簡約，鍍鉻飾條搭配黑色，看起來并不單調(diào)。
空間：標(biāo)致408無論是日常使用還是外出旅行都能滿足，空間方面我非常滿意。
配置：標(biāo)致408的外觀設(shè)計還是很吸引人的，各方面都沒有明顯的缺陷，性價比還是不錯的，買了之后就不后悔了。
動力：標(biāo)致408在日常駕駛中還是給了我很強的信心，動力方面我還是非常滿意的。
操控：
好駕駛一直是標(biāo)致的標(biāo)志之一，方向盤靈活，指向精準(zhǔn)，三種駕駛模式都能滿足不同場景的動力需求，操控性還算不錯。
油耗：標(biāo)致408以6.4升百公里油耗表現(xiàn)令我欲罷不能，逢人就夸，省油神器。
舒適：標(biāo)致408的坐姿非常舒適，角度設(shè)計合理，支撐性和包裹性都很好，視野也很好。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.77萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4528公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我第一眼看到這輛車的時候，就被這輛車的外形給迷住了，當(dāng)時我對這輛車的了解并不多，只是覺得這輛車的外形很符合我的審美，這種沉穩(wěn)的感覺很適合我。這輛車的前臉看起來非常的吸引人，車燈很有氣勢，流線型的線條，層次感和年輕感，讓我忍不住贊嘆。所以每一次看到這輛車，我的心情都會變得很好，畢竟漂亮的東西總是能讓我開心的。
缺點：說實話，我對這輛車并不是很滿意，因為它的表現(xiàn)還算不錯，在這個價位上，它已經(jīng)達(dá)到了這個價位的所有標(biāo)準(zhǔn)，甚至在某些方面，它的表現(xiàn)甚至超過了這個價位。
外觀：我真的很喜歡這輛車的設(shè)計，我覺得這輛車應(yīng)該低調(diào)又時尚，家族式的大嘴中網(wǎng)配上一只小獅子，獅眼大燈和日間行車燈看起來很有活力，尾部的設(shè)計讓人眼前一亮，最吸引人的是獅爪式的尾燈，這是一種非常流行的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實用，很多功能都很好用，如果能在細(xì)節(jié)上做一些改進(jìn)，那就不一樣了。
空間：我覺得這輛車挺寬敞的，因為它的體積很大，足夠坐滿人了。
配置：在我看來，她的顏值已經(jīng)很高了，而且性價比也很高。如果是更貴的話，我也會買的，反正配置挺豐富的，我覺得物有所值。
動力：它給人的感覺很平順，加速的時候沒有任何突兀，如果起步再激烈一點，反應(yīng)也會更快一些。
操控：
在開車的時候，他能感覺到它的底盤非常的穩(wěn)定，不管是轉(zhuǎn)向還是變道，它都能牢牢的抓住地面，給人一種非常安全的感覺。
油耗：一開始的時候，油耗會比較高，但是隨著時間的推移，油耗越來越低，油耗也越來越低。
舒適：我最喜歡的就是這種底盤很高，運動感很強的車，不管是什么路況，開起來都很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 安順
裸車價格13.52萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車給我的感覺就是檔次很高，配置也很好，空間很大，動力也很好，最重要的是，它的價格非常的親民。
缺點：如果非要說的話，那就是中控屏幕太小了。
外觀：外觀不用我多說，整體給人一種大氣時尚的感覺，而且顏色非常漂亮。車身線條流暢，顏值也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很有科技感，用料和做工都很用心，給人一種很舒服的感覺。
空間：這輛車的空間很大，后備箱也很大，可以放很多東西，足夠一家人出行了。
配置：之所以選擇標(biāo)致408，是因為它的性價比比同級車要好很多，質(zhì)量也很好，配置也很好，油耗也很低。
動力：發(fā)動機的性能很好，在高速上開起來很舒服，超車性能也很出色，起步?jīng)]有任何延遲，空調(diào)和滿載對動力的影響不大，作為家用代步車，動力還是綽綽有余的。
操控：
操控性也不錯，這是在試駕的時候體驗過的，在急轉(zhuǎn)彎的時候，車子的穩(wěn)定性很好，不會有漂移的感覺，老婆經(jīng)常開車送孩子上學(xué)，駕駛起來一點問題都沒有。
油耗：因為這輛車還在磨合期，所以油耗還算正常，油耗在7.9左右，不算太費油，能保持在這個水平已經(jīng)很不錯了。
舒適：總體來說還不錯，座椅和內(nèi)部空間都很不錯，前后排都很舒服，座椅的質(zhì)感和舒適度都很不錯，我特別注重車子的舒適性，事實證明，標(biāo)致408做的還是不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 麗江
裸車價格13.22萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：408價格合理，是合資品牌的優(yōu)勢。而且根據(jù)我的使用經(jīng)驗，舒適性給了我很大的驚喜，在減速帶或者顛簸的路面上行駛的很平穩(wěn)，坐在車?yán)镆埠苁娣?/span>
缺點：總體來說，408還是比較平衡的，尤其是家用，空間寬敞，乘坐起來也很舒服。
外觀：408是一款經(jīng)久不衰的車，能見度很高，我坐過一次網(wǎng)約車，覺得它很漂亮，很大氣。尤其是它的尾燈，在夜晚的燈光下，一眼就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：中控臺是一左一右，看起來很簡單。雖然這是最低級的配置，沒有太多的配置，但是操作起來還是很方便的。座椅是布料做的，雖然比不上真皮座椅，但想要自己安裝也不是什么難事，我打算先用上一段時間再說。
空間：408是同級別中的中上等尺寸，后排空間足夠大。而且它的后備箱空間很大，一家人出行的時候，可以輕松放下行李，不用擔(dān)心裝不下。
配置：這些年，日系和大眾是最火的，我買車的時候，第一個想到的就是法系品牌。但是看過408后，它的乘坐體驗非常舒適，外觀設(shè)計也非常漂亮。而且經(jīng)過這段時間的使用，它的綜合性能非常均衡，油耗也很低，使用起來非常經(jīng)濟，在10萬左右的價位上，表現(xiàn)非常不錯，性價比非常高。
動力：我開的是1.2 T，一開始我還擔(dān)心三缸發(fā)動機會不會抖動，但是試了一下，感覺和四缸沒什么區(qū)別。現(xiàn)在開著車，我心里踏實了不少，平順性跟四缸差不多。而且，這臺發(fā)動機雖然排量不大，但是加速速度卻很快，調(diào)教的是低扭力，尤其是在市區(qū)的時候，更是如此。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，容易控制。在市區(qū)里，單手打方向很容易，掉頭也不費力。在高速上，轉(zhuǎn)向會變得更強，也更穩(wěn)定。
油耗：排量小，耗油量大。就像我平時上班的時候，路況并不是很好，偶爾也會堵車，在這樣的環(huán)境下，我的平均油耗只有7 L左右，非常經(jīng)濟。在純高速行駛的情況下，油耗能達(dá)到5 L左右。
舒適：底盤調(diào)教的很好，路面的震動也很好，不會對車內(nèi)造成太大的影響，乘坐起來非常的舒服。在遇到大顛簸的路面時，它的穩(wěn)定性非常好，不會出現(xiàn)拋跳，不愧是法系車的調(diào)教，非獨立懸架比很多獨立懸架都要舒服。另外，我非常喜歡它的座椅坐姿，柔軟，包裹性，非常厚實。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.32萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6952公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的質(zhì)量非常滿意，雖然是低配車型，但是做工還是很不錯的。
缺點：總體來說，我對自己的愛車還是比較滿意的，唯一的缺點就是配置不夠好，倒車影像應(yīng)該是標(biāo)配的，這樣可以減少一些操作。
外觀：外觀這輛車很帥，很時尚，這是吸引我選擇這輛車的原因。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾配置很差，功能也比較少，其他方面我覺得還行。
空間：我對空間還是比較滿意的，坐起來也比較舒服，一點都不擁擠。
配置：我覺得買這輛車是對的，符合我當(dāng)初想要的經(jīng)濟性，整體性價比還算不錯。
動力：動力方面，我還是比較滿意的，雖然看起來是1.2 T，但是實際使用起來，動力還是不錯的。
操控：
我覺得這輛車的操控很簡單，因為配置少，功能也少，上手也快。
油耗：我之所以選擇這輛車，主要是因為我想買一輛經(jīng)濟型的車。
舒適：總體來說，我覺得很舒服，座椅比較柔軟，乘坐起來也比較舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.57萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對408的實用性還是很滿意的，雖然這輛車才剛到手沒多久，但是外觀和操控的感覺卻是相當(dāng)不錯的，每次開這輛車的時候，我都覺得很輕松，很靈活，在市區(qū)里開著車也能適應(yīng)各種路況，總算是物有所值了。
缺點：可能更讓人不滿意的是，新車買的時候并沒有太多的優(yōu)惠，幾乎都是原價買的。雖然物有所值，但還是希望能打折。
外觀：這輛車的外形非常的顯眼，造型也非常的流暢，前臉的大燈和格柵更是凸顯了它的車頭部分，無論是設(shè)計還是時尚，都非常的吸引人的眼球。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾，簡約大氣，中控臺的布局很合理，給人一種科技感。我覺得這個價格已經(jīng)很不錯了，至少做工上看不出什么問題，而且細(xì)節(jié)處理的也很到位，至少在這個價位上是可以保證質(zhì)量的。
空間：對于我這樣的大塊頭來說，前排空間還算不錯，坐三個人都綽綽有余。
配置：總體來說，性價比還是比較高的，因為它的功能比較多，開起來也比較舒服。最重要的是，它的外形非常漂亮，或許正是因為如此，它的性價比才會如此之高，所以我才會認(rèn)可它。
動力：總的來說，在日常的駕駛中，他并沒有感覺到任何的吃力，加速的感覺還不錯。有時候超車并不需要太過擔(dān)心，它的動力可以源源不斷地提供給它，這是一種比較平穩(wěn)的持續(xù)表現(xiàn)，所以我覺得它還是綽綽有余的。
操控：
對于我來說，這輛車開起來還算輕松，因為它比較小，轉(zhuǎn)向起來也比較容易，底盤也比較厚實，開起來很舒服。
油耗：這2個月的油耗比我預(yù)想的還要低，平時開車的時候也沒怎么注意，沒想到它的表現(xiàn)這么好。
舒適：每一次乘坐這輛車，他都覺得很安靜，因為它的隔音效果很好。底盤的懸架調(diào)整的還不錯，顛簸的時候也不會有太大的顛簸，開了這么久，我覺得這輛車在舒適度上還是很不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.92萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：大部分人對法系車的看法都比較偏頗，不過我覺得我的標(biāo)致408還是很不錯的，雖然我買的是最低配的車，但給我的感覺還是很不錯的，1.2 T的發(fā)動機比我想象的還要好，而且油耗也很低，空間也很大。
缺點：目前來看，這輛車的質(zhì)量并沒有出現(xiàn)太大的問題。
外觀：標(biāo)致408的外觀設(shè)計發(fā)生了很大的變化，讓這臺車看起來更加的精致，更加的年輕，我特別喜歡它的前臉，中網(wǎng)和車燈的銜接非常自然，看起來非常的大氣。
內(nèi)飾：我買的這輛車是最低配的，雖然車內(nèi)的材料并不是很好，但整體做工還是很用心的，所以內(nèi)飾看起來并不便宜，設(shè)計也很不錯。
空間：這輛標(biāo)致408的內(nèi)部空間非常寬敞，里面的儲物空間也非常的豐富，非常方便。
配置：標(biāo)致408作為一款合資車，本身的價格并不算太高，而且我買車的時候，這輛車還打了個折扣，主要是用料實在是太好了，給我的用車體驗還不錯，而且價格便宜，性價比還是不錯的。
動力：一開始我覺得1.2 T的發(fā)動機還不夠格，但經(jīng)過測試之后，它的動力表現(xiàn)還算不錯，我們只是一輛普通的代步車，對動力的要求不高，勉強夠用就行了。
操控：
1.2 T車型匹配的是6擋雙離合變速箱，換擋效率更高，換擋邏輯也很合理，各個檔位之間的切換都很流暢（雙離合變速箱的頓挫是不可避免的，但這輛車已經(jīng)很好的控制住了）。
油耗：畢竟1.2 T發(fā)動機的排量并不大，即便是在城市里70左右的環(huán)境下，標(biāo)致408的油耗也是相當(dāng)?shù)偷�，我的表顯油耗是6.7。
舒適：說實話，我對這輛車的舒適性并不是很高，雖然是布料做的，但是坐在上面卻不會覺得太硬，包裹性很好，腿部的承重性也很好，隔音效果也很好。
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