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標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)只能選空間了，其實(shí)還有很多滿(mǎn)意的地方��！買(mǎi)車(chē)后只要是坐我車(chē)的人都說(shuō)空間怎么那么大啊，都趕上B級(jí)車(chē)了！當(dāng)時(shí)選這車(chē)的時(shí)候，老婆坐到后排的時(shí)候，她就特別滿(mǎn)意。她會(huì)暈車(chē)，但坐進(jìn)去后她說(shuō)感覺(jué)很好，很舒服，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)！而且優(yōu)惠還可以，不像某些車(chē)型還得加裝各種東東，所以性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，就選她了�。�！
缺點(diǎn)：方向盤(pán)離合重油量大，A柱有點(diǎn)粗
外觀(guān)：空間在A級(jí)車(chē)中算最大的，和有的B級(jí)車(chē)有一拼！有想法買(mǎi)轎車(chē)時(shí)，看過(guò)很多合資車(chē)，A級(jí)車(chē)中最大408，最小�？怂�！
內(nèi)飾：你加油，他加速。你會(huì)發(fā)現(xiàn)高速200真的跑的出來(lái)，車(chē)子不費(fèi)力。
空間：這么說(shuō)吧，本人駕齡16年了，也開(kāi)過(guò)很多車(chē)，大的小的好的差的都是開(kāi)過(guò)，個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟才這個(gè)價(jià)位，你如果把它跟20萬(wàn)以上的車(chē)比，說(shuō)真的它比不過(guò)，但20萬(wàn)以?xún)?nèi)的它是不會(huì)讓你失望的，只是女士開(kāi)感覺(jué)方向有點(diǎn)重，（其實(shí)也沒(méi)有多重）男生開(kāi)是沒(méi)什么問(wèn)題的，指向清楚，絕不拖泥帶水，檔位平穩(wěn)好用，世博8.1的ESP這個(gè)不是蓋的，很多車(chē)友深有體會(huì)，150碼內(nèi)很穩(wěn)能給你十分的信心。
配置：油耗還能接受，現(xiàn)在磨合期9.5L，還有下降的空間。
動(dòng)力：避震有點(diǎn)硬，可能是為了增加操控性吧。
操控：
這點(diǎn)是仁者見(jiàn)仁，408這車(chē)喜歡上就越看越好看，反之就覺(jué)得賊丑，哈哈，我是喜歡的！
油耗：自己挑選的內(nèi)飾，除了氣味上讓我頭疼散發(fā)了不短時(shí)間，別的都很滿(mǎn)意。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，408這款車(chē)，個(gè)人認(rèn)為比較適合70年代至90年代的朋友。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的無(wú)疑就是空間，夠大，特別是坐在后排，坐起來(lái)感覺(jué)就像是在坐中級(jí)車(chē)一樣，前后距離大翹個(gè)二郎腿感覺(jué)就是舒服，雖然我的舒適版沒(méi)有天窗，但是坐上去絲毫沒(méi)有壓抑感，行李箱裝載能力強(qiáng)，不用擔(dān)心裝不下東西。舒適的駕乘環(huán)境是我當(dāng)初選車(chē)的重要指標(biāo)。
缺點(diǎn)：變速箱澀，大燈不是很給力，油耗高，后排座椅放倒不能放平，遺憾
外觀(guān)：大，從容。后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)都不擠。后備箱也是真心的大啊，后排座椅一放倒就更大了。
內(nèi)飾：2.0手動(dòng)，起步很輕松，現(xiàn)在沒(méi)過(guò)磨合期，沒(méi)上高轉(zhuǎn)速。在高速上跑起來(lái)了動(dòng)力感覺(jué)持續(xù)性很好，一踩就有。
空間：方向精準(zhǔn)，指哪轉(zhuǎn)哪，方向感略沉，具有駕駛樂(lè)趣，安全系數(shù)較高，方向明確。
配置：油耗不低，不過(guò)還可以承受，也要看怎么開(kāi)了
動(dòng)力：后減震比較軟 拉滿(mǎn)人有些顛聲音大
操控：
前臉緊湊很好看，特別愛(ài)尾燈，光線(xiàn)燈。
油耗：舒服版，內(nèi)飾不強(qiáng)求了，還算不錯(cuò)
舒適：我想每個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比應(yīng)該都差不多，畢竟價(jià)格擺在那。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是空，基本超過(guò)同級(jí)別車(chē)，甚至是超過(guò)很大一部分的中型車(chē)。
缺點(diǎn)：夏季涼爽的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)，空調(diào)里面會(huì)出來(lái)熱風(fēng)。
外觀(guān)：這個(gè)沒(méi)什么說(shuō)的，這是個(gè)被大家公認(rèn)的，真心的給力啊，說(shuō)它是B級(jí)車(chē)的空間不為過(guò)吧，后備箱也很大，是家居的好幫手，為什么這么說(shuō)呢，靠事實(shí)說(shuō)話(huà)（看數(shù)據(jù)，看空間）。
內(nèi)飾：1.4噸的重量配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)完美吻合，推背感沒(méi)有，可能是扭矩的原因，高速上超車(chē)穩(wěn)準(zhǔn)快，小獅子適合跑高速，在高速上它會(huì)高速你它是一只法蘭西雄獅
空間：方向盤(pán)輕，比起我的第一部車(chē)輕多了。
配置：這個(gè)是硬傷，車(chē)重、排量在那呢！不能既讓馬兒跑又讓馬兒不吃草。
動(dòng)力：408舒適性是很不錯(cuò)的，首先進(jìn)到車(chē)內(nèi)空間大中控大面積的軟性材料包裹心情就舒暢了，法國(guó)人底盤(pán)調(diào)教大師，可見(jiàn)底盤(pán)調(diào)教很有一套，總的來(lái)說(shuō)408底盤(pán)調(diào)教偏舒適，過(guò)點(diǎn)小溝小坎的車(chē)內(nèi)沒(méi)什么顛簸感覺(jué)，完全被過(guò)濾掉，保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。
操控：
外觀(guān)那就是個(gè)人喜好了，本人覺(jué)得408外觀(guān)時(shí)尚大氣而不失沉穩(wěn)，但那些太喜歡中規(guī)中矩的人也許會(huì)很難接受的，懂車(chē)的人還是會(huì)注重車(chē)的用料、做工、安全性，這點(diǎn)408還是具備的，對(duì)比對(duì)比一下就可以知道的；
油耗：內(nèi)飾大家都覺(jué)得不錯(cuò)，我也覺(jué)得也還可以。要是打分的話(huà)，大眾車(chē)60分，408我能給85分。還是主要以?xún)r(jià)位為導(dǎo)向。
舒適：高！同事們都認(rèn)為我這個(gè)車(chē)買(mǎi)對(duì)了的。而且某些車(chē)價(jià)格比我的車(chē)高，配置、操控方面還不如！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的空間，ESP配置，4個(gè)輪胎都是米其林的，最厚道的是備胎也是米其林的
缺點(diǎn)：備胎不是鋁合金，希望廠(chǎng)家改進(jìn)。
外觀(guān)：哈哈，我最滿(mǎn)意標(biāo)致408的就是空間超級(jí)大，節(jié)假日的時(shí)候我?guī)е謰�、媳婦閨女一起短途自駕游，他們對(duì)表示408坐起來(lái)一點(diǎn)都不擠；
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力家用足夠了，2千轉(zhuǎn)以下提速慢，2千轉(zhuǎn)以上發(fā)力很快
空間：很精準(zhǔn)。方向感很強(qiáng)，輕重合適。
配置：在磨合期，沒(méi)有準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
外觀(guān)真是得各人入各眼了，感覺(jué)408的屁股比307強(qiáng)多了，整體感已經(jīng)沒(méi)大問(wèn)題了，線(xiàn)性比較流暢。就是前臉太低，從車(chē)內(nèi)無(wú)法看到機(jī)箱蓋，一般人難以判斷車(chē)距，還得熟悉一段時(shí)間才行。幸好頭部空間充足，可以適當(dāng)調(diào)高點(diǎn)兒座椅，身高高的可以看到前擋下最上邊的機(jī)箱蓋邊緣。
油耗：還行，低配版本可以接受，選的深色內(nèi)飾。U盤(pán)放音樂(lè)，副駕駛的儲(chǔ)物箱有空調(diào)都很貼心的設(shè)計(jì)。
舒適：高，408現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大的，在這價(jià)位的車(chē)子中性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力和空間了，還有就是帶ESP
缺點(diǎn)：車(chē)子的細(xì)節(jié)處理問(wèn)題，如門(mén)縫這種各個(gè)接縫的地方，做的不是很精細(xì)。
外觀(guān)：空間比較大，坐里面很舒適
內(nèi)飾：強(qiáng)（畢竟是手動(dòng)）
空間：操控性不錯(cuò)，大腳的優(yōu)勢(shì)，唯一不足的是后懸掛，過(guò)減速帶時(shí)比較顛簸
配置：長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)道路的話(huà)油耗較高，但在多國(guó)道和省道的油路上行駛，勻速30左右，對(duì)于2.0的排量，1.4噸的車(chē)身自重，7.2L/100KM的油耗比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：舒適性很好，噪音小，座位舒服。在我噴了底盤(pán)裝甲后，下雨天也聽(tīng)不到什么雜音。
操控：
比較另類(lèi)，整體看起來(lái)還是不錯(cuò)，要的就是這個(gè)效果
油耗：內(nèi)飾比較單一，沒(méi)有什么特別的，不過(guò)行車(chē)電腦卻別俗一致，這點(diǎn)要表演
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力和空間了，還有就是帶ESP
缺點(diǎn)：空調(diào)效果不好
外觀(guān)：絕對(duì)大，坐過(guò)車(chē)子的朋友都說(shuō)空間絕對(duì)可以，后面坐四個(gè)人不覺(jué)得太擁擠后備箱超大感覺(jué)，就是開(kāi)口小了一點(diǎn)
內(nèi)飾：因?yàn)槲沂鞘謩?dòng)擋配上2.0排量，動(dòng)力方面絕對(duì)足夠了，上高速跑的話(huà)，比較舒服，
空間：法國(guó)車(chē)操控調(diào)的還是不錯(cuò)的，不過(guò)相比我的愛(ài)麗舍還有點(diǎn)欠，愛(ài)麗色感覺(jué)像是人車(chē)合一，指哪打哪，408可能車(chē)大了點(diǎn)感覺(jué)總是欠那么點(diǎn)靈活。
配置：可接受,買(mǎi)這車(chē)就已考慮耗油不會(huì)太低
動(dòng)力：舒適的感覺(jué)其實(shí)座椅可調(diào)節(jié)而且位置和舒適感都很好，只能說(shuō)說(shuō)噪音了，車(chē)開(kāi)到100左右的時(shí)候車(chē)窗關(guān)閉，聲音有些稍大，嗡嗡的，可能是我的小八自身為題�。�
操控：
高端大氣上檔次
油耗：很的質(zhì)感，用料很厚道
舒適：性?xún)r(jià)比很高，12W多的車(chē)架，優(yōu)惠了2W多，而且像ESP這些重要安全配置都很齊全，17寸的米胖子輪胎，全尺寸的米胖子輪胎，該有的一樣不少，對(duì)比朗逸、寶來(lái)、科魯茲等不論是價(jià)格還是車(chē)型配置，空間等，都完爆！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力和空間了，還有就是帶ESP
缺點(diǎn)：2.0的排量來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意，就是在1，2檔加速上不怎么有勁，感覺(jué)有點(diǎn)肉。還有就是油耗，看到壇子里面的大神手動(dòng)的油耗的比較低的，可是我開(kāi)到了百公里9.4，還是有點(diǎn)高，主要跟自己是新手，駕駛技術(shù)還不夠高為主。另外車(chē)內(nèi)噪音還是有點(diǎn)大。
外觀(guān)：幾乎所有坐后排的人（懂車(chē)的）都說(shuō)空間夠大。2710的軸矩和4688的車(chē)長(zhǎng)，小了也說(shuō)不過(guò)去啊。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，同事買(mǎi)的2.0的508覺(jué)得沒(méi)2.0的408有勁。
空間：新手談不上操控，比駕校的普桑好多了，但沒(méi)有換檔吸入感。
配置：純市區(qū)要高一點(diǎn)，高速100的速度在6個(gè)左右，平均郊區(qū)加市區(qū)的話(huà)是8個(gè)或者9個(gè)左右，本人對(duì)油耗不是那么苛求，感覺(jué)還好
動(dòng)力：懸掛可能是為了照顧操控,有點(diǎn)硬.路況反饋有點(diǎn)強(qiáng).米胖子的這款胎噪音太強(qiáng)了
操控：
法國(guó)車(chē)外觀(guān)兩極分化，我認(rèn)為還是挺有個(gè)性的，而且耐看。
油耗：米色內(nèi)飾（深外淺內(nèi)）以及搪塑的中控用料還算實(shí)在，出風(fēng)口圓形鍍鉻也還算喜歡吧，可能是我比較保守，不太喜歡前衛(wèi)的風(fēng)格吧
舒適：這個(gè)價(jià)位無(wú)車(chē)能出其右
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力和空間了，還有就是帶ESP
缺點(diǎn)：引擎蓋的撐桿。已經(jīng)習(xí)慣了空氣彈簧式的撐桿，結(jié)果這是個(gè)鋼絲條弄的，買(mǎi)回來(lái)后第一次開(kāi)引擎蓋一不留神猛的壓下去撐桿竟然變形了。
外觀(guān)：很滿(mǎn)意，在同價(jià)位的車(chē)內(nèi)數(shù)一數(shù)二（日系和棒子貨不考慮）
內(nèi)飾：307兩廂是1.6的，動(dòng)力感覺(jué)一般，起步覺(jué)得肉肉的，非得深踩油門(mén)，才能夠感覺(jué)到動(dòng)力，1檔換2檔時(shí)，油門(mén)大了小了，離合松的快了，頓挫感嚴(yán)重。開(kāi)了2.0的408后，明顯覺(jué)得動(dòng)力好多了，換擋也容易多了，不過(guò)就是覺(jué)得檔位切換有點(diǎn)生澀。走了一趟高架，輕松跑到90都沒(méi)覺(jué)察出來(lái)，看了表才知道超速了，高架限速80。動(dòng)力2.0的很爽，家用足夠。
空間：轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點(diǎn)小，其他的還不錯(cuò)
配置：對(duì)于跑純市區(qū)來(lái)說(shuō)，我能接受目前油耗。。。
動(dòng)力：底盤(pán)偏硬了，所以對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾不是很好。隔音情況還可以，聲音不算很大的，雖然玻璃是單層的，接縫處有膠條，即防水又隔音！�。∽螌拰挼�，坐著挺舒服，主座調(diào)節(jié)很舒服，很方便，很容易上手，如果有真皮的座椅就更好了，不過(guò)這個(gè)座椅也挺耐用的，破了也不心疼，所以不必過(guò)于糾結(jié)這類(lèi)小問(wèn)題。還有就是前排頭枕偏前，且不好調(diào)整，買(mǎi)個(gè)靠枕久舒服多了，后排靠手挺合適，安全帶綁上也不會(huì)覺(jué)得勒得緊！音響的效果也不錯(cuò)的，未聞及雜音
操控：
不是那種讓人一見(jiàn)鐘情的外觀(guān)，但是很耐看。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，沒(méi)有爛七八糟的東西，而且前排內(nèi)飾有質(zhì)感，大氣！
舒適：總的來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這款車(chē)很值！也許是因?yàn)槲覑?ài)屋及烏吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的不止一點(diǎn)，空間，動(dòng)力，外觀(guān)，性?xún)r(jià)比都滿(mǎn)意。最最滿(mǎn)意的是以如此的價(jià)格買(mǎi)到如此大的空間的車(chē)。帶著老婆孩子外出自駕游不會(huì)感到累和憋屈了。
缺點(diǎn)：避震偏硬，助力泵滲油氣
外觀(guān)：非常大，有B級(jí)車(chē)的空間，滿(mǎn)載五個(gè)人毫無(wú)壓迫感。本人身高180cm，座位調(diào)到最低距離車(chē)頂還有一拳半的距離，后排坐四個(gè)人毫無(wú)壓力。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力對(duì)于一般路況足夠，手動(dòng)2.0尤其感覺(jué)舒適
空間：一直開(kāi)沒(méi)覺(jué)得，開(kāi)了別人車(chē)再回來(lái)開(kāi)自己的，就發(fā)現(xiàn)座位真高，當(dāng)然跟SUV比還差點(diǎn)。而且前擋風(fēng)玻璃很大，不過(guò)有利有弊。指向很精準(zhǔn)，在路上跑很穩(wěn)，給駕駛者相當(dāng)?shù)男判陌 ?/span>
配置：市內(nèi)平均油耗9個(gè)，郊區(qū)平均油耗7-8個(gè)，高速油耗僅有6個(gè)，百米減速距離短，安全性能高。
動(dòng)力：很好，就是副駕座椅不能高度調(diào)節(jié)。
操控：
沒(méi)那說(shuō)，仁者見(jiàn)仁嘛，我覺(jué)得漂亮。
油耗：還好。
舒適：高、很高、相當(dāng)高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的不止一點(diǎn)，空間，動(dòng)力，外觀(guān)，性?xún)r(jià)比都滿(mǎn)意。最最滿(mǎn)意的是以如此的價(jià)格買(mǎi)到如此大的空間的車(chē)。帶著老婆孩子外出自駕游不會(huì)感到累和憋屈了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有買(mǎi)6AT
外觀(guān)：空間是沒(méi)得說(shuō)，這個(gè)級(jí)別2米7的軸距很占優(yōu)勢(shì)。頂部空間也比較高
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，重慶坡多，滿(mǎn)載上坡較輕松，油門(mén)輕踩即可。
空間：除了學(xué)車(chē)時(shí)的捷達(dá)，真沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，沒(méi)有比較沒(méi)有發(fā)言權(quán)啊，但我沒(méi)感覺(jué)408操控不好。方向盤(pán)略重。離合開(kāi)始上手的時(shí)候感覺(jué)重，現(xiàn)在適應(yīng)了，覺(jué)得還可以吧，左腿踩離合輕松自如了。
配置：這個(gè)還要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，市區(qū)、高速結(jié)合看比較費(fèi)油，目前8.6的油耗可以接受，要全跑高速就省油啦！哈哈！我看也不可能，如果常跑高速最起碼要1.8T的。
動(dòng)力：懸掛軟，舒適性高，正常路面跑蠻舒適的，不過(guò)要是走爛路的話(huà)就難受了，要盡量慢點(diǎn)
操控：
沒(méi)買(mǎi)408的時(shí)候，就一直非常喜歡這款車(chē)型，外觀(guān)非常時(shí)尚。獅頭霸氣,就是大家伙說(shuō)的A柱確實(shí)會(huì)影響視線(xiàn)，我每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都會(huì)特別小心。
油耗：還不錯(cuò)
舒適：還好。
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