東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視線超好，開過我車的朋友都說象是開SUV的感覺，前擋風玻璃夠大的，中控臺比較低，因此上下的視線都很開闊；
缺點：油耗稍微高點
外觀：很不錯，滿意，后備箱也很大的，
內飾：非常滿意，給點油就直竄，很給力，贊一個！
空間：操控很不錯，路面感和方向反饋很清晰，有感覺！唯一不太爽的就是離合油門配合要多練習，另外換擋需要大開大合，確實沒有有些車子的輕便順暢，換擋行程也有點兒長！
配置：目前是8.2，冬季熱車加上燃燒不充分，油耗會高點，夏季開空調，也不低。春秋季最低。平均下來8個多油，對2.0的排量，1.4t的車重，21550 R17的輪胎來說，已經很不錯了。
動力：408針對于家庭用戶，剛才說到它的懸掛減震前半段還是偏于舒適的，過減速帶后排稍硬。就是一買菜車。本人要求不高，還不錯。
操控：
外觀是仁者見仁智者見智的事情，反正我覺得蠻好看的
油耗：簡單、實用，不花俏，非常滿意
舒適：11萬購買 家庭車 安全 空間大 性價比很高
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：世界上沒有完美的車，就408來說，最滿意的一點就是空間了，應了那句廣告詞“大，從容”，408空間大體現在兩個方面，一是乘坐空間，身高182cm的我，坐后排幾乎都可以蹺二郎腿，出行時，后排座三個成年人一點問題也沒有，前排駕駛位也很寬敞。二十行李箱空間，真叫一個大，忒能裝了，估計以后搬家除了大件家具，不用再麻煩搬家公司了。
缺點：外觀接縫，特別是后備箱和機蓋，縫隙比較大，還有就是雨刮跳動。4S無法解決。。
外觀：大，從容
內飾：動力一般，不是特別出眾，我是在5月份買的，買回來空調開著的情況下，動力就感覺跟不上了。不說有帶T的發(fā)動機的推背感，但2.0的也得提速快呀！在這方面408還有待提高。不過法國車本來就是轉速超過2500轉后提速才快，而且油耗才會下來！
空間：轉向清晰，指向精準
配置：油耗還能接受，現在磨合期9.5L，還有下降的空間。
動力：后排一家人坐進去感覺都相當寬敞 這是我最滿意的地方
操控：
現在越看越喜歡
油耗：80分
舒適：408，就算再開上十幾年，也不會落伍的，那時當有人問起裸車價時，你說十來萬，誰都會深信不疑、都會稱物有所值。
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：世界上沒有完美的車，就408來說，最滿意的一點就是空間了，應了那句廣告詞“大，從容”，408空間大體現在兩個方面，一是乘坐空間，身高182cm的我，坐后排幾乎都可以蹺二郎腿，出行時，后排座三個成年人一點問題也沒有，前排駕駛位也很寬敞。二十行李箱空間，真叫一個大，忒能裝了，估計以后搬家除了大件家具，不用再麻煩搬家公司了。
缺點：后媽生的，要是親媽生的就完美了，然后發(fā)現了個小問題窗戶邊上的密封膠很容易變形，有次下雨還我窗戶都關不上去，真急死人，雨刮器問題售后給換了個保險盒，現在 雨刷不亂動了，其他還真找不出毛病
外觀：秒殺了，速騰，科魯茲，英朗，卡羅拉。這個價位最大了。
內飾：非常滿意，給點油就直竄，很給力，贊一個！
空間：比起�？怂故遣盍它c，實際駕駛感受還是不錯的，給駕駛者較強的信心，手舒是液壓助力，方向盤雖然不是真皮，但是手感非常不錯，男士非常合適，方向指向優(yōu)異，不管是低速還是高速狀態(tài)，都很有感覺，但是女士不一定喜歡。
配置：我在北京六環(huán)外，郊區(qū)多，市區(qū)少，目前電腦顯示8.2，估計8.5吧
動力：空間蠻大，較為舒適，遺憾的是，后懸掛不是獨立的，顛簸路段可能晃得比較厲害。影響了后排的舒適性。
操控：
本人也不是外觀控
油耗：全黑內飾顯得很高檔。中控面板鋼琴烤漆，太棒了。
舒適：性價比很高，要的不是買車時多么的省錢，開車時多么的省油，而是要安全，美觀，空間，操控等等；車架的結構和型材，安全性能毋庸置疑，美觀的外形，毋庸置疑，空間，更是毫不夸張的滿意加滿意，操控，很愜意，很有感覺。。。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首推大空間，坐過的人都說好。
缺點：也沒什么最不滿意的，要說的話，就是空調不太給力，然后開了空調后動力不足，現在有點后悔沒上2.0的了，不過當時米不夠啊，農二代屌絲的悲哀。 對了，懸掛太硬了，過減速帶時車身晃來晃去，人都晃暈了。
外觀：不錯，買時看中的外觀占分不少
內飾：不錯
空間：這可是408的一大賣點，空間大，不像科魯茲、世嘉等后排空間小，像我180斤大漢坐在后排都還有兩指的空間。后備箱空間也大，一家出門帶的東西絕對裝的下。
配置：官方報價12.69萬元，裸車優(yōu)惠后是10萬元整，之前購買過的都是10大幾萬，所以我才會有買到就是賺到了的說法。比起前兩代只是改進加量不加價，配置豐富，最低配置上諸如四門玻璃一鍵升降，前后霧燈，大燈高度調節(jié)，esp等，好多地方都是標配
動力：1.6手動，在市區(qū)絕對夠用，但出去游山在遇到坡度比較陡的山坡時，動力稍顯不足，需要及時降到2擋甚至是1擋。
操控：
沒開過其它的，感覺挺好，過彎穩(wěn)定，指向精準。
油耗：1.4噸重的車,能開到比新車標示出的7,0綜合油耗還低點,真的很滿意了,特別是最近的1900公里,只用了820元的油
舒適：座椅包裹性不錯，軟硬適度，坐著比較舒服，擁有后排放倒功能，到現在還沒用上，當時選408而沒選K3一個重要原因就是K3后排不能放倒。現在看來，我要的這個功能也就那么會事兒。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 東營
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首推大空間，坐過的人都說好。
缺點：：天涼故障燈總亮，車晃，費油、沒勁、掛4檔以上就滅火4S店解決不了，沒法開。希望廠家采取措施，是召回還是換車，以免產生負面影響，要不就聯(lián)合車友們想辦法解決，或者投訴，總之剛進入深秋就有這現象了�。。。。�！
外觀：我覺得是大大的好用，真的夠大。
內飾：一般般，現在有點小后悔當初應該搞個2.0的。1.6的在市區(qū)還可以， 上了高速就有受人欺了。
空間：方向盤指向精準，回方向的時候力道適中，很舒服。過溝過坎地盤不松散。很好。
配置：快兩年 了，表上的油耗7.6，表上均速26，但實際算一下應該是8.5個，一箱油加滿基本保持在500－520公里里程（長途高速好點），反正不省。
動力：還是比較舒服
操控：
談不上有多出彩,中規(guī)中矩吧
油耗：滿意的無法形容
舒適：還好
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮
缺點：發(fā)動機的聲音，自己在車上關上車門，體會不到發(fā)動機聲音的大，當站在車旁的時候，才體會到發(fā)動機聲響的巨大，因為不是豪車，所以是總體滿意中的瑕疵之一。
外觀：漂亮，流線型車身，霸氣的前臉，好。
內飾：做工不錯，設計一般
空間：寬敞、舒適，本人身高1.75，調整好前排位置，后排翹二郎腿沒問題，后排座3個成人無壓力
配置：性價比很高，要的不是買車時多么的省錢，開車時多么的省油，而是要安全，美觀，空間，操控等等；車架的結構和型材，安全性能毋庸置疑，美觀的外形，毋庸置疑，空間，更是毫不夸張的滿意加滿意，操控，很愜意，很有感覺。。。
動力：85
油耗：油耗方面，還是很不費油的，開到現在平均10個左右，一般就是在市區(qū)上下班和跑鄉(xiāng)下，已經很省了，大家都說正常的，主要是要勻速，就省油，再說車子也不算很重的。所以完全可以接受的，開車的心態(tài)調整好的話，就能更省油的，平時多關窗，減少阻力，少開空調，就能省不少油，開車不心急，慢慢開。
舒適：雖然408不是后獨立懸掛（有網友稱之為板車車架），但是從乘坐的感覺來說，舒適度也還是相當不錯，與所謂的獨立懸架區(qū)別并不大。我經常帶著老婆孩子遠涉山路，原來坐車必暈的老婆和小孩，每次坐車都毫無炫暈感。至于過個坎呀、坑呀或是在路面不平的道路行駛來說，減震也都能比較好地起到濾震作用，不會有太強的巔跛感。隔音也做得不錯，10萬出頭的車輛，與十五六萬的車在隔音上基本差不多。
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購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，從從容容坐五個人還是很寬敞。性價比高，在安全性、空間、舒適的前提下精挑細選后無疑新408是最合適的不二人選。
缺點：最最最最不滿意的就是反光鏡跟油耗，油耗真的是一個嚴重的問題，尤其在夏天開著空調堵著車，那油耗簡直就是超級高高的，曾經去京深海鮮市場，趕上中秋節(jié)，很多人都去買大閘蟹，在京深里堵上了，進去的時候半箱油，出來直接掉一格油，瞬間就覺得不加油回不去家了（女司機不會算車有多少油能開到家！嘿嘿）。
外觀：動感、時尚、大氣、耐看。 外觀還是比較大氣的，流線型的車身，有一定的動感線條，屬于很耐看的車型，低調中彰顯個性，個性卻不失穩(wěn)重，只是有的朋友可能不是那么喜歡略有些個性的獅子，反正我喜歡就好。
內飾：內飾很漂亮，多處用到了鍍鉻，顯得有檔次，中控臺的鋼琴漆非常喜歡！同級別的車型中都沒看到，非常顯質感。
空間：絕對是A及車里的B車空間感~ 170的身材怎么坐也碰不到車頂~ 嘻嘻。 坐過福克斯的同事上我車的第一句話：�？怂箾]法比， 心里那高興啊~~
配置：這個價位排量同級別合資車的高性價比首選
動力：舍得油耗用S檔動力杠杠的。
操控：
速底盤扎實，沒試過極速，但是感覺得出來，歐美車底盤都比日韓車底盤緊湊、穩(wěn)定，但是高底盤和高重心讓408側傾比福克斯、馬六、邁銳寶大不少，也就比思域、K3這類偽運動車型稍好
油耗：油耗現在是12.8，我特地看了下。感覺有點高，因為我們不是土豪，盡管是自豪版，但是油耗高還是傷不起啊。不過這個跟我在城里開有關。有些朋友408自動檔的油耗在8～9，作為一個408的菜鳥，那只能膜拜咯。
舒適：好，前擋視野開闊
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排后排空間都很大、有ESP和前后比較厚道的防撞鋼梁。
缺點：油耗偏大
外觀：空間沒的說，大就一個字。
內飾：動力很好，起步很好，加速快。
空間：真心不錯，高速120真心不比我開過的邁騰差啊。雖然我沒開過好車，但是這個車真的比我開過的車都好！
配置：從提車到現在，沒讓4s清零過，差不多1公里1塊多點兒，感覺還能接受。4s店的人真不當自己車，裝飾時放了2天，車大概開了也就0.3公里，這家伙油耗給我升了0.6，真汗
動力：懸架很舒適，前面很軟，后排很顛。行駛舒適性：扭力梁后懸架車身跳動明顯。攔路舒適型差。
操控：
動感、時尚、大氣、耐看。 外觀還是比較大氣的，流線型的車身，有一定的動感線條，屬于很耐看的車型，低調中彰顯個性，個性卻不失穩(wěn)重，只是有的朋友可能不是那么喜歡略有些個性的獅子，反正我喜歡就好。
油耗：內飾是極好的，做工很扎實，用料很足，乘客接觸的地方全都是軟性材料，真皮方向盤手感非常好。座椅是布藝的，但是坐上去還是比較舒服的，觸感比較好。
舒適：價格一般化。前幾年這個價格還行，現在這個價格還有很多車選擇，
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排后排空間都很大、有ESP和前后比較厚道的防撞鋼梁。
缺點：油耗較高，都跑了5800KM了，平均油耗為11.8L/百KM
外觀：空間沒得說，絕對夠大。
內飾：初段加速較弱，中段加速給力。
空間：新手經驗有限，反正指哪兒打哪兒，感覺不錯，和以前試駕過的�？怂埂⒅聞�、明銳等獨立懸掛的車，在跑市區(qū)路和城際快速路方面沒有什么明顯的區(qū)別，只是過顛簸路時屁股左右晃的比較厲害。
配置：：這個是最讓我心痛的，現在還是15多的油耗。但是說實話，當時買2.0的時候也沒有怎么過多的考慮油耗的問題，一般就是上下班開開，偶有出游或者回老家跑高速。我發(fā)現一般均速越高油耗就越低，問題是我現在均速才15（市區(qū)太堵車了又限速40,50碼），所以也不怪油耗高，但是高速的時候油耗確實降得快啊。
動力：寬敞，坐在車里不覺得憋屈，挺舒服，尤其是后排，同時做三個成年人不顯擁擠。車身重，跑高速很穩(wěn)，而且特別省油。但是感覺在彎道過坎的時候車身不夠穩(wěn)定。
操控：
408完全脫離了標致家族的傳統(tǒng)長相，為首短臀翹身長的異類外觀；整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮，車頭如果能修改成508的形狀，我想整體外觀應該更協(xié)調漂亮。
油耗：中庸。
舒適：我的感受是很高，對我來說如此價位買到此車，已是相當不錯！
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑起來很穩(wěn)，用料扎實，關門的聲音感覺明顯厚重，隔音效果也不錯。
缺點：外觀看起來比較普通
外觀：空間沒的說，對于我來說足夠了。
內飾：2.0的發(fā)動機動力總體說還是夠用的，提速有力，當然得舍得給油，什么車你不給油也提不起來速度啊，自動擋的我感覺提速還可以，高速上開120很穩(wěn)定，車子安全性好啊。
空間：轉向精準，路面反饋清楚，懸掛硬，舒適感差點，但懸掛硬也能仿制側傾
配置：有點高，基本在12.5左右，畢竟在磨合期而且在廣州市區(qū)，希望磨合期后能好點。
動力：因為空間大 自己座著很寬敞，自然很舒服了。
操控：
車身流線型，感覺很大氣，新408的浮雕logo比老款好。
油耗：搪塑軟質材料比較好，拼縫銜接也很均勻。
舒適：性價比方面，那是相當的高，2.0L排量，空間又大，外觀也不差，真心覺得性價比高。
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領最高888元現金紅包
