東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 大！又大又舒適。
缺點：油耗（但還可以承受），手舒版副駕駛座位有點小高（不可以上下調(diào)節(jié)）！
外觀：相比新款408、C4L，確實不符合國人審美標準，跟個饅頭一樣。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，大氣上檔次，中控搪塑材料，用料實在
空間：車子比較寬敞，每個乘坐我車子的人都這么講。后備箱空間非常大，春節(jié)回去要裝好多東西。
動力：2.0的動力很強勁，要舍得給油。
操控：
過的去，談不上好，也不說上差在哪里
油耗：由于手動的原因，所以油耗可以接受，自動擋就接受不來了，這也是當時買手動的原因。
舒適：坐過我車的人，基本上都說OK，起碼比一般的車型感覺上要寬敞舒適。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15713公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣耐看，感覺比一般10萬左右的家用車上檔次，全系標配ESP安全有保障
缺點：沒有采用多功能方向盤，在行車過程中，一些應用使用不便，譬如：聽音樂或收音機一些調(diào)節(jié)，接聽電話，雖說自帶藍牙連接，可總得需要一只手脫離方向盤，頭還得低下去看一眼，非常不便又存在安全隱患。
外觀：空間嘛，還用說，我當時試乘了后真的是覺得這車的頭部空間很充足，我主要是試了收放遮陽板的時候，感覺一點都不影響開車，高大的空間讓我感覺非常不錯；其次是后排空間啦，腿部的空間非常寬敞，提升了后排的舒適性；再有就是后備箱的空間，也是非常的大，基本家用放東西絕對足夠了，而且開口也是非常的大，拿放東西就顯得非常的輕松了。
內(nèi)飾：1。6建議選手動。自動選2.0
空間：操控良好，開不翻的標志嘛
配置：油耗上新車還沒有磨合好，現(xiàn)在主要是市區(qū)上下班，在9個以內(nèi)。等首保后有信心能在8個左右。
動力：舒適性一般，座椅有點硬。
操控：
好.
油耗：大部分都是軟包很舒服。
舒適：價格還能接受，雖然我的是庫存車，送的東西還可以，性價比優(yōu)良。
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購買時間2011年08月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格13.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣耐看，感覺比一般10萬左右的家用車上檔次，全系標配ESP安全有保障
缺點：空調(diào)真的很傷人，這么熱的天，我一定要開到4節(jié)才能前排感覺能接受。后面的人說感覺不到空調(diào)
外觀：給力
內(nèi)飾：1.6的排量，只要舍得給油，動力不錯，確實不錯。
空間：液壓助力，指向性好，沒有逛量，方向盤手感不錯。換擋時，1檔進2檔有較明顯的頓挫感。
配置：還能接受的范圍，現(xiàn)在跑了3400了，表顯7.1，實際應該在7.5以內(nèi)，均速28，6毛以內(nèi)一公里感覺還行吧，只要不堵車，油耗還是不錯的，40-100定速的話都在6個以內(nèi)，高速發(fā)動機2000-2500之間換擋，因為跑高速少，5檔我很少用。
動力：各方面均不錯，包括座椅。唯一兩個不滿意，就是前排頭枕設計太坑爹，在正常駕駛姿勢下，頭是無法靠著頭枕的，跑長途累��！另一個就是副駕駛位無法升降。
操控：
好.
油耗：用料不錯，都是軟塑料，在這一點上很實在
舒適：滿意
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購買時間2014年02月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶ESP
缺點：黑獅子真的好不耐臟了，下幾滴雨就好明顯，由于沒有車庫，經(jīng)常得洗車。再說點實在的吧，1是四喇叭的音響真的太不給力了，沒有重低音效果不震撼啊，2是四兒子店的保養(yǎng)費用太高了啊，一次免費的加一次自費的花了560元啊，這還是優(yōu)惠過的價。
外觀：比同級別的車打出很多 幾乎可以和邁騰等媲美
內(nèi)飾：動力一般，家用足矣，澎湃是不可能的，1.6的排量，車的重量在這擺著呢。
空間：棒 杠杠的
配置：實際6.5L/100KM 這個比較驚喜，不知道是不是CVVT之功，相較16v的機器，動力提升，油耗下降。估計除了加裝渦輪增壓之外，這款機器的性能應該是被榨干了，呵呵。
動力：座椅包裹性很好、軟硬度適中，乘坐舒適。
操控：
很時尚不是街車，不會像其他車子，街上隨處可見，我本人也比較追求個性
油耗：內(nèi)飾是日本和德系車無法超越的
舒適：比較高
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購買時間2012年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21888公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶ESP
缺點：我買的是2013款，就是備胎不太好，不是全尺寸的！
外觀：之所以選408，就是因為它的空間了，這點毋庸置疑！
內(nèi)飾：1.6拖1.4噸的車身，動力真沒什么好說的了。到3擋后基本加速就比較暢順了，如果舍得給油，2500轉(zhuǎn)以后才轉(zhuǎn)擋的話，動力是相當不錯的。跑了3次高速，高速上可以說動力很夠用了。如果平時主要是市區(qū)，而且走走停停很頻繁，那還是上2.0的或者其他車吧。
空間：操控還是不錯的，轉(zhuǎn)向挺精確的，法國人在這方面還是不含糊的
配置：油耗是比較讓人抓狂的事情，已經(jīng)開了4500公里，綜合油耗9.5升，比較蛋疼啊，窮人傷不起啊。
動力：408的座椅設計的還是蠻好的很舒適
操控：
外觀漂亮，家人很喜歡
油耗：軟軟的摸著很舒服，看哪里都覺得很舒服，哈哈，不知道怎么說了，總之很喜歡
舒適：高 實在是高啊。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶ESP
缺點：前擋反光。
外觀：很棒超越同級車
內(nèi)飾：夠用、起步慢一點。車子比較扎實也就是比較重不能買1.6排量的自動車小馬拉大車....
空間：液壓助力，指向性好，沒有逛量，方向盤手感不錯。換擋時，1檔進2檔有較明顯的頓挫感。
配置：偏高，電腦顯示7.3，我算了下0.7元一公里，總覺得油耗有點高，同事的凱越0.5元一公里，正向此邁進，市區(qū)行駛時，油表下的格外快，愁死了
動力：減震有點硬吧，顛簸路晃的厲害，后排沒坐過，具體體會不到，反正腳能伸開，偶是知道的
操控：
鄰居都說好看 我自己也感覺好看
油耗：不錯
舒適：新款408即將上市，對于一個成熟的車型來說，當前的性價比應該不錯了，值得推薦！
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購買時間2013年11月
購買地點四川 巴中
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶ESP
缺點：我買的是2013款，就是備胎不太好，不是全尺寸的！
外觀：比同級別的車打出很多 幾乎可以和邁騰等媲美
內(nèi)飾：1.6+1.8噸的車重，動力稍顯匱乏
空間：指向非常準確 我經(jīng)常在市區(qū)穿梭 哈哈
配置：新車8個油也就是個一般水平，和福特這些差不多，中等的吧，比日系的是要高點，和軒逸是沒法比啊，那個cvt真的省油。我在武漢買的車，然后開了500多公里的高速回家，那時候油耗5.0左右，高速過120了還是噪音很大的。
動力：還行
操控：
漂亮，做工扎實
油耗：做工細致，個別細節(jié)處理的不夠嚴謹，但是瑕不掩瑜，前儀表臺的搪塑工藝很精致，手感柔軟舒適。
舒適：蠻好的
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力城市足夠， 轉(zhuǎn)速需要在2000轉(zhuǎn)以上換擋才OK
缺點：動力剛夠加速比較慢，胎噪比較大，離合太高容易熄火。
外觀：駕乘空間寬裕，本人1米75，駕乘很舒服，坐后兩排的空間也寬裕；空間超大；特別是后備箱放大件物品非常的方便。
內(nèi)飾：買的1.6MT，夠用
空間：方向相比�？怂鼓：�，但是比世嘉好點，懸掛是想象中的硬朗。在高速上要是過了120還是和中級車沒法比，轉(zhuǎn)速起碼有3000轉(zhuǎn)左右，車里的聲音也有點大，方向也會變沉，其實我也搞不懂這車的方向助力到底是什么。開起來還是很穩(wěn)的，買408很大的原因就是我開世嘉比較多，他們是一個平臺下來的車。
配置：很滿意了，現(xiàn)在一千八多一點，平均油耗是6.8,
動力：一般。對于地面的顛簸過濾的并不是很好。
操控：
外觀有點臃腫，不過如果不高點，我坐進去也沒那么大空間啊，我身高185，坐進去頭離車頂還遠著呢
油耗：內(nèi)飾比較細膩，做工用料都很厚道，很顯檔次，看過408的內(nèi)飾后，會PASS很多車。
舒適：十分不錯，十萬出頭的合資車，性價比高。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7777公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排無敵，兒子專屬座位，累的時候可以當臥鋪。大風擋視野超級好，一鍵鎖車、升窗比較方便。全尺寸備胎很厚道。剎車很線性，舒適。
缺點：細節(jié)做得不好，高位剎車燈質(zhì)量太差了，車窗密封膠條質(zhì)量也不好，經(jīng)常變型影響玻璃窗升降，副駕駛座位太高不能調(diào)低，這個座位舒適度差。
外觀：好，很漂亮。
內(nèi)飾：不錯，3福式真皮方向盤握感挺好，中控臺是用軟性材質(zhì)。
空間：車內(nèi)空間在同級別車中算是比較大的，甚至能和部分中級車相比，乘坐寬敞，后背箱空間也比較大，但是后備箱開口比較小，放大件物品稍有不便。
配置：買的早，只有優(yōu)惠了1.4萬，現(xiàn)在優(yōu)惠杠杠的，性價比還可以
動力：足，在市里開稍微覺得起步有點肉，一檔有點雞肋，但是高速跑起來，想咋超車，咋超車，前幾天去綏中玩的時候，滿載乘客900斤吧，不算行李啥的，和水，稍微深踩油門，立刻換擋，有些許推背感
操控：
指向性較好，后輪循跡性強。機械助力，路感較好。方向比較沉，女生開可能費點力
油耗：油耗有點大10.7，可以接受
舒適：駕駛舒適性良好
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購買時間2012年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.21萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本上算是還行啦 你要說滿意地方是米其林輪胎- - 因為我本身很喜歡賽車 本來想買福特嘉年華ST的 但是接近年底有些車沒貨 最后看到408 就想到了胖哥試駕408的視頻 想著他那表情 就定了408 將就下好了 反正最喜歡馬自達RX系列可能要到17年才上市 就先開著吧
缺點：油耗高的嚇人 市里面100塊錢跑70-80公里 很蛋疼的油耗 請那些準備買這款車的親們買之前絕對考慮好 買了你就退不了了
外觀：總體感覺不錯，要是把車頭設計的飽滿一點的話就幾近完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，所謂的多功能方向盤就是多了個棒棒！哈哈！內(nèi)飾很喜歡，買車到現(xiàn)在一年多，我都不忍心拆了中控那里裝大屏，我喜歡保持出廠的原本樣子！
空間：非常大，乘坐非常寬敞，后備箱也非常大
配置：尚佳，花同等價錢可以使用到中級車的空間和配置作為家用足夠了，就是太不環(huán)保節(jié)能。
動力：2.0的CVVT發(fā)動機，動力談不上運動激進，但足夠充沛。PSA發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速特點，要2000多轉(zhuǎn)才會有大的扭矩出現(xiàn)，使用S檔或是M檔高轉(zhuǎn)速運行便是動力十足，超車無壓力。夏天開空調(diào)后動力依舊夠用。
操控：
液壓助力比電子的是有點不爽，但方向盤還是很輕地，不論是在行使中還是在原地（這個是老婆說地），拐彎抹角的指向還是很精確地，那個音樂地手柄老是被我當成車鑰匙擰.....但使用還是很方便，雨刷和燈光手柄中規(guī)中矩吧，喇叭是三個地方都按的響的，說這個是因為自己老在按喇叭的時候習慣用手掌按壓方向盤下部，感覺這樣有力響亮。
油耗：比較高啊，希望標致引進先進的技術，能做到日系車一樣省油
舒適：滿滿的一萬個贊！
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