東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2014年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車空間大，操控好，高速動力不錯！
缺點：前面的大燈與引擎蓋的接縫兩邊不一樣.,很明顯.其它接縫也不是很均勻.但不影響整體視覺.
外觀：中規(guī)中舉，外觀比較有個性，不是所有人能接受的種類，不時尚，不運動，居家好幫手，呵呵！
內(nèi)飾：說不上豪華，也絕對不是糊弄人。一般國產(chǎn)車前前后后，車門中控都是硬塑料的做法，標(biāo)志沒有學(xué)。而是比較厚道的中控軟材質(zhì)，提升了整體質(zhì)感，車門的材質(zhì)和關(guān)門的聲音，也讓人刮目相看。
空間：大
配置：該有的都有，相對不該有的也有，空間大，此價此車，只能說厚道厚道了，不要追求太多。
動力：我的是2.0，手動。動力不錯，這車配2.0的發(fā)動機很適合跑高速。都說是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，我也不懂。只是把轉(zhuǎn)速提上來之后感覺動力開始不斷涌現(xiàn)，可以用澎湃動力源源不斷來形容。哈哈。
操控：
上了高速很穩(wěn)，給人很大的信心！其余時候感覺一般！
油耗：均速35 油耗8.6
舒適：一般，空間上表現(xiàn)很好，就是后輪懸掛太硬，每次過減速帶都邦邦的響
|
|
購買時間2012年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大，4口之家出行不嫌擁擠
缺點：鑰匙做工差，不精致;排氣管尾部粗糙；發(fā)動機罩與駕駛室間隔音、后備箱內(nèi)隔音簡陋；引擎蓋內(nèi)線路接頭做工差不精細；轉(zhuǎn)向助力機小漏油。
外觀：外觀流線很好看，我覺得比帕沙特好。
內(nèi)飾：精致
空間：空間那是沒話說的，當(dāng)初選車的時候主要就是考慮了空間，由于家人不喜歡日系的，所以壓根就沒去看日系，看了�？怂�，英朗GT，雪鐵龍等等，福克斯和英朗的包裹性是很好，不過對于體型龐大的我來說就稍顯局促了，而且空間相對而言要小一點，家里人多，所以就沒考慮，雪鐵龍c4l當(dāng)初看的時候也是蠻喜歡的，不過沒有我想要的顏色，而且14款沒天窗，就多個原廠導(dǎo)航，價格貴了4000塊錢，感覺沒什么意思就pass了，最后看的408，本來也沒打算買，看了以后老爸就說這車不錯，回來商量了一下就選擇408了。
配置：我7月份買的車，十周年紀(jì)念版 落地14.5萬，顯然是被4S店的銷售坑了，還有就是現(xiàn)在各個地方的優(yōu)惠幅度比較大，有些地區(qū)都10出頭就能買到，顯然408現(xiàn)在是增配減價，不斷的跌價，這次以后出售的話也不保值。
動力：起步的時候稍稍差一點，但是上高速，超給力，油門輕輕點下就能跑到150以上
操控：
法系車的操控，我無須多說。板車懸掛，調(diào)教的非常到位。與獨立懸掛的相差也不多。
油耗：高速油耗還是值得稱贊的，滿載，時速110左右基本在7個油上下，十分給力。市區(qū)相對油耗較高大概在10左右，沒辦法，走走停停，誰讓咱們生活在“賭城”呢，總體來說不錯，在能接受的范圍。
舒適：至于舒適度只能說一般，因為這車減震相對偏硬，過溝砍必須慢開，否則你會有被扯來扯去的感覺，不過這也許能說明車的整體性強，不松散。很多朋友說減震硬的車省減震器，少花錢保養(yǎng)也是好事，過溝砍慢慢開就行啦。隔噪音方面應(yīng)該還可以吧，好像比我朋友的帕薩特稍差點，哈哈，這兩車沒有可比性的，價格差太多了。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2459公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，安全綜合性能較高，配置合理。
缺點：油耗偏大 手動變速箱入檔有些生澀 離合高 離合重 內(nèi)飾裝配工藝有待提高
外觀：很符合年輕人的感覺，新款突出的小獅更有立體感。大燈很犀利，后視鏡造型大愛，很有飛機發(fā)動機的感腳。
內(nèi)飾：適合美眉用，我是感覺一般。
空間：空間大！很大！本人身高178公分，坐在駕駛座視野很開闊，頭頂與車頂也有足夠的空間，感覺不壓抑。副座尤其大！我的朋友188的身高，300斤的體重，很容易就坐近來。而且頭頂與車頂還有富余空間。真是超乎想象。后備箱也很大！總之，大--從容，這個說法絕對沒錯。
配置：現(xiàn)階段我感覺性價比是最高的。我買的價格不算好，但也可以接受。無所謂。
動力：動力個人還是建議上2.0的，有的車友會說油耗高，畢竟408自重擺在那1.4噸，跑高速可能覺得還好，重慶山城又是爬坡上坎的，現(xiàn)在的城市都知道的一個字堵，同時重慶也是有名的火爐子，夏天打起空調(diào)上個坡再來個滿載那你才知道歷害，所以果斷上2.0，再說了油耗比1.6的不一定說會高，當(dāng)然了如果是郊區(qū)路況通暢的1.6的也是不錯的選擇。
操控：
1檔和2檔之間，換擋有點不順溜，2345檔之間很平順；方向也是很精準(zhǔn)的；剎車時沒有出現(xiàn)剎不住等嚇人事件（補充說下，在選擇此車之前，專門去汽車質(zhì)量網(wǎng)上看了下對408車的投訴，對于剎車這一點來說，自動擋的投訴比較多，手動擋的比較少，所以最終選擇了手動擋。當(dāng)然，無論各位看客選擇了什么，都希望你們平安）。對新手來說，其他的感覺不到啊。
油耗：提這個全是眼淚，
舒適：除了副駕駛座椅高，并且不能調(diào)節(jié)高度外，整體還是不錯的
|
|
購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，外形漂亮，有形。
缺點：一檔提速最高到20邁，起步換擋頻繁。
外觀：帥氣，有朋友說408有點像大眾CC，比較動感，我把408摳了，很多人不知道我是什么車，還說是進口啊什么的，夸獎一翻，我不是有意要這樣的。
內(nèi)飾：比較年輕吧，黑色內(nèi)飾還是很不錯了。要是門扶手再換作皮革的就更ok了
空間：Ａ級車應(yīng)該找不到對手吧，沒得說的大空間，實實在在地達到了Ｂ級車的享受。特別是對高個子、大個子來說，選擇408，就是給自己選擇舒適駕乘車體驗。無論前排后排，上下空間足，毫無壓抑之感，寬位空間夠，三人四人輕松入座。
配置：自我認為手舒2.0MT是408性價比比較高的一款
動力：動力可以接受，超車啥的沒問題
操控：
法國車操控調(diào)的還是不錯的，不過相比我的愛麗舍還有點欠，愛麗色感覺像是人車合一，指哪打哪，408可能車大了點感覺總是欠那么點靈活。
油耗：2.0的油耗目前在磨合期，加的428元錢，跑了500公里，相對來說能在接受范圍之內(nèi)。
舒適：超越原來提車前的想法，越來越滿意。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，外形漂亮，有形。
缺點：比較耗油，隔音效果一般
外觀：大氣，這是我的第一感覺，當(dāng)初第一眼見到就被吸引了，408尾燈C造型是我最喜歡的，特別是晚上點亮識別度高。
內(nèi)飾：用料厚道，做工一般，剛提車時也感覺不到明顯的異味，總體表現(xiàn)不錯。
空間：乘坐空間大，后排四個大人是可以的，曾經(jīng)做過四個壯小伙，目測體重平均70公斤。后備箱儲物空間大，開了半年沒為塞不下東西發(fā)愁的。
配置：在設(shè)計方面，標(biāo)致408讓我們看到了驚喜，它不但經(jīng)濟實惠，也可以展現(xiàn)出細膩的一面，整體配置可圈可點的。是一款高性價比家用車的首選車型。
動力：2.0手動動力充沛
操控：
操控還是很不錯的，方向指向精準(zhǔn)。
油耗：跑了2萬公里綜合實際油耗8.2L/100Km，還能接受，但感覺還有下降空間
舒適：扭力梁的后懸掛雖說沒有多連桿的好 對于非專業(yè)人士基本感覺不到兩者的差異 而扭力梁比多連桿節(jié)省出來的后排腿部空間相當(dāng)實用
|
|
購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.19萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞，視野開闊，好像開SUV，地盤高通過性好，用料厚重放心，安全性高，性價比高
缺點：油耗略高，換擋時感覺有點澀，傳說中的吸入感找不到。
外觀：中規(guī)中矩，遠看還行，不喜歡前頭引擎蓋的接縫，301和508的那種就很好看。
內(nèi)飾：我反正感覺不到法國人的浪漫，可能由于個人審美問題吧，額，不過克羅米雅精儀表盤在晚上燈光的裝飾下我很喜歡
空間：任何位置都很寬裕，后排可以蹺二郎腿。
配置：不錯，很滿意，這個價位買輛全系標(biāo)配ESP的車絕對值了！只是對本地的優(yōu)惠不滿意，看別的城市動輒接近2W的優(yōu)惠，我只能默默的流淚！但是看到小八時，我就笑了！我的大白獅啊，我愛死你了！
動力：動力是本人最在意的地方，看過很多論壇，有車友對燈光.音響等進行改裝，搞來搞去，我個人覺的沒意思！我只在意動力！買車時在看SUV時順便試了下艾瑞澤7，車是1.6的，動力.空間.價格等各方面都不錯，本人試過很多A級的合資車，如果艾7有2.0的很可能買了！用車兩個多月，買2.0是對，我們有個老幾在我前一個月買了輛1.6新款朗逸，現(xiàn)在開他車一點感覺沒有！說了一圈來說說408的動力，轉(zhuǎn)速在2800以下表現(xiàn)一般，所以1檔2檔起步感覺不太好，可能車自身比較重加設(shè)計上考慮省油的原因。以前開了4年面包車，車輕加舍得給油起步快，推背感強，速度上來后就不行了！論壇上兄弟們都說動力好，我覺的起步肉可能是以前開過面包車的原因，上面說到朗逸那個起步更肉！轉(zhuǎn)速超過3000提速還是很強的，在高速上超個車那是小菜！
操控：
還可以
油耗：油耗不低，不過還可以承受，也要看怎么開了
舒適：發(fā)動機響一點，懸掛偏硬，比鬼子貨強百倍
|
|
購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，外形漂亮，有形。
缺點：一檔提速最高到20邁，起步換擋頻繁。
外觀：Ａ級車應(yīng)該找不到對手吧，沒得說的大空間，實實在在地達到了Ｂ級車的享受。特別是對高個子、大個子來說，選擇408，就是給自己選擇舒適駕乘車體驗。無論前排后排，上下空間足，毫無壓抑之感，寬位空間夠，三人四人輕松入座。
內(nèi)飾：動力可以接受，超車啥的沒問題
空間：法國車操控調(diào)的還是不錯的，不過相比我的愛麗舍還有點欠，愛麗色感覺像是人車合一，指哪打哪，408可能車大了點感覺總是欠那么點靈活。
配置：2.0的油耗目前在磨合期，加的428元錢，跑了500公里，相對來說能在接受范圍之內(nèi)。
動力：超越原來提車前的想法，越來越滿意。
操控：
帥氣，有朋友說408有點像大眾CC，比較動感，我把408摳了，很多人不知道我是什么車，還說是進口啊什么的，夸獎一翻，我不是有意要這樣的。
油耗：比較年輕吧，黑色內(nèi)飾還是很不錯了。要是門扶手再換作皮革的就更ok了
舒適：自我認為手舒2.0MT是408性價比比較高的一款
|
|
購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2459公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間大，安全綜合性能較高，配置合理。
缺點：油耗偏大 手動變速箱入檔有些生澀 離合高 離合重 內(nèi)飾裝配工藝有待提高
外觀：空間大！很大！本人身高178公分，坐在駕駛座視野很開闊，頭頂與車頂也有足夠的空間，感覺不壓抑。副座尤其大！我的朋友188的身高，300斤的體重，很容易就坐近來。而且頭頂與車頂還有富余空間。真是超乎想象。后備箱也很大！總之，大--從容，這個說法絕對沒錯。
內(nèi)飾：動力個人還是建議上2.0的，有的車友會說油耗高，畢竟408自重擺在那1.4噸，跑高速可能覺得還好，重慶山城又是爬坡上坎的，現(xiàn)在的城市都知道的一個字堵，同時重慶也是有名的火爐子，夏天打起空調(diào)上個坡再來個滿載那你才知道歷害，所以果斷上2.0，再說了油耗比1.6的不一定說會高，當(dāng)然了如果是郊區(qū)路況通暢的1.6的也是不錯的選擇。
空間：1檔和2檔之間，換擋有點不順溜，2345檔之間很平順；方向也是很精準(zhǔn)的；剎車時沒有出現(xiàn)剎不住等嚇人事件（補充說下，在選擇此車之前，專門去汽車質(zhì)量網(wǎng)上看了下對408車的投訴，對于剎車這一點來說，自動擋的投訴比較多，手動擋的比較少，所以最終選擇了手動擋。當(dāng)然，無論各位看客選擇了什么，都希望你們平安）。對新手來說，其他的感覺不到啊。
配置：提這個全是眼淚，
動力：除了副駕駛座椅高，并且不能調(diào)節(jié)高度外，整體還是不錯的
操控：
很符合年輕人的感覺，新款突出的小獅更有立體感。大燈很犀利，后視鏡造型大愛，很有飛機發(fā)動機的感腳。
油耗：適合美眉用，我是感覺一般。
舒適：現(xiàn)階段我感覺性價比是最高的。我買的價格不算好，但也可以接受。無所謂。
|
|
購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.09萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身外觀非常漂亮，很適合女司機；車子提速很快，上下班路上超車沒有問題。
缺點：應(yīng)該是小8的車門與玻璃接觸部位的異響，車現(xiàn)在跑了2800多公里，應(yīng)該說 還在磨合期，不敢跑的太快，正常行駛中是沒有聲響的，但是車走在顛簸的地方，偶爾就會響，尤其是坑洼處，玻璃與門接觸的部位會有聲響。
外觀：大，很滿意。
內(nèi)飾：自然吸氣合資發(fā)動機佼佼者，6速自動檔切換手動擋的情況下，樂趣多多。推動1。4噸的車子也是非常充足。
空間：目前為止車指哪走哪，機械助力的方向有些沉，不過有手感
配置：呵呵！油耗是我心中的痛，不過跟我在校園里開得多有關(guān)！
動力：很好，如果座墊再厚一點就更好了
操控：
外觀這東西見仁見智，反正我不喜歡標(biāo)致的前臉，508的還不錯……可惜了……
油耗：內(nèi)飾不錯。很多材質(zhì)都是軟性的。
舒適：感覺只跑市區(qū)的話不太值，比較適合外出自駕游。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大，4口之家出行不嫌擁擠
缺點：鑰匙做工差，不精致;排氣管尾部粗糙；發(fā)動機罩與駕駛室間隔音、后備箱內(nèi)隔音簡陋；引擎蓋內(nèi)線路接頭做工差不精細；轉(zhuǎn)向助力機小漏油。
外觀：空間那是沒話說的，當(dāng)初選車的時候主要就是考慮了空間，由于家人不喜歡日系的，所以壓根就沒去看日系，看了�？怂�，英朗GT，雪鐵龍等等，�？怂购陀⒗实陌允呛芎茫贿^對于體型龐大的我來說就稍顯局促了，而且空間相對而言要小一點，家里人多，所以就沒考慮，雪鐵龍c4l當(dāng)初看的時候也是蠻喜歡的，不過沒有我想要的顏色，而且14款沒天窗，就多個原廠導(dǎo)航，價格貴了4000塊錢，感覺沒什么意思就pass了，最后看的408，本來也沒打算買，看了以后老爸就說這車不錯，回來商量了一下就選擇408了。
內(nèi)飾：起步的時候稍稍差一點，但是上高速，超給力，油門輕輕點下就能跑到150以上
空間：法系車的操控，我無須多說。板車懸掛，調(diào)教的非常到位。與獨立懸掛的相差也不多。
配置：高速油耗還是值得稱贊的，滿載，時速110左右基本在7個油上下，十分給力。市區(qū)相對油耗較高大概在10左右，沒辦法，走走停停，誰讓咱們生活在“賭城”呢，總體來說不錯，在能接受的范圍。
動力：至于舒適度只能說一般，因為這車減震相對偏硬，過溝砍必須慢開，否則你會有被扯來扯去的感覺，不過這也許能說明車的整體性強，不松散。很多朋友說減震硬的車省減震器，少花錢保養(yǎng)也是好事，過溝砍慢慢開就行啦。隔噪音方面應(yīng)該還可以吧，好像比我朋友的帕薩特稍差點，哈哈，這兩車沒有可比性的，價格差太多了。
操控：
外觀流線很好看，我覺得比帕沙特好。
油耗：精致
舒適：我7月份買的車，十周年紀(jì)念版 落地14.5萬，顯然是被4S店的銷售坑了，還有就是現(xiàn)在各個地方的優(yōu)惠幅度比較大，有些地區(qū)都10出頭就能買到，顯然408現(xiàn)在是增配減價，不斷的跌價，這次以后出售的話也不保值。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
