東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)該車最滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)部空間和離地間隙。2710mm的軸距，確保了內(nèi)部空間足夠大，特別是后排空間，滿足了我們家5口人一同出游的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是夏天天熱時(shí)的空調(diào)了，今年夏天特別熱，尤其是最近幾天，全國各地一片紅，從江南到黃河北，全國籠罩在悶熱中，這時(shí)候開車就是一種煎熬了，雖然空調(diào)不至于不制冷，但是僅僅夠用，15分鐘還是熱，回到家，后背濕透。
外觀：空間真心的大啊，簡直就是A級(jí)車的標(biāo)桿，2710mm的軸距不是虛的，我178的個(gè)子坐在后排頭頂?shù)巾敳窟�有2個(gè)拳頭的距離。坐前排腿可以伸直。
內(nèi)飾：動(dòng)力比較足，2500轉(zhuǎn)換擋推背感明顯
空間：標(biāo)致的地盤調(diào)教不用多說，懂的都知道，雖然是后半獨(dú)立懸掛，但絕對(duì)是半獨(dú)立中的戰(zhàn)車級(jí)別,215R17的寬胎提供了很好的抓地力。
配置：因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔，相對(duì)省油一些，油耗還算比較滿意。平時(shí)注意安排好路線，注意出行時(shí)間，盡量避開高峰期。如果堵在路上，再省油的車，肯定也油耗高。
動(dòng)力：舒適性還是可以的，作為不軟不硬，路感很清晰，后懸架感覺有點(diǎn)硬，過鐵路的時(shí)候有點(diǎn)顛簸。其他的都很好！
操控：
408的三廂造型相對(duì)比較自然，當(dāng)然外觀還是見仁見智，既然選擇了這款，外觀當(dāng)然覺得可以。
油耗：除了舒適版的有點(diǎn)容易臟以外，別的都好。屬于是中等偏上的
舒適：綜合來講這輛車的配置還是值得買的，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、鈑金厚實(shí)、內(nèi)部空間大、米其林的輪胎、全系ESP、而且保養(yǎng)周期特別長，15000公里才保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用省了很多，挺牛的。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力秒殺市面1.6的
缺點(diǎn)：半聯(lián)動(dòng)離合器異響
外觀：空間很大，前后空間都很充足。同等價(jià)位的車?yán)锟臻g最大。后備箱隨便放4-5個(gè)行李箱，自駕游更方便了。
內(nèi)飾：初段比較軟，2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力輸出不斷，上坡或者告訴超車完全無壓力，滿載情況也是如此，2000轉(zhuǎn)以下起步比較肉
空間：法國車操控調(diào)的還是不錯(cuò)的，不過相比我的愛麗舍還有點(diǎn)欠，愛麗色感覺像是人車合一，指哪打哪，408可能車大了點(diǎn)感覺總是欠那么點(diǎn)靈活。
配置：和想象中的油耗差不多，不多也不少；說實(shí)在的油耗太少了，真要懷疑是不是車子太輕了，要么就是輪胎太窄；一是安全不夠，車子太輕，怕是上高速速度稍快點(diǎn)就有輕飄的感覺；408在高速上的表現(xiàn)讓我看滿意。
動(dòng)力：后排過顛簸路 有點(diǎn)不舒適
操控：
越來越喜歡
油耗：選擇的深色內(nèi)傷，因?yàn)閷殞毧斐錾�，考慮到以后有小孩，淺色內(nèi)飾不耐臟，所以選深色的，感覺不錯(cuò)，耐臟，哈哈。
舒適：性價(jià)比是這個(gè)價(jià)格區(qū)間最高的，買車回來樓下鄰居看了后問：這車要十五六萬吧。竊喜
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力秒殺市面1.6的
缺點(diǎn)：比較耗油，隔音效果一般
外觀：感覺可以與中型車一拼了，高大寬敞；后備箱也不錯(cuò)，基本家用夠用了
內(nèi)飾：2.0提速生猛，油門響應(yīng)積極
空間：408的操作非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，指哪向哪，毫不含糊。即使單手操作（當(dāng)然并不推薦），也能輕松地完成轉(zhuǎn)向任務(wù)。相比較而言，手動(dòng)版美中略有不足的就是離合器偏高、偏重，這應(yīng)該是408今后需要改進(jìn)的地方。
配置：有點(diǎn)小大。不過2.0的排量，還可以接受
動(dòng)力：橫向穩(wěn)定桿半獨(dú)懸是一個(gè)不足吧，過坎以及路況較差時(shí)顛簸感較強(qiáng)，當(dāng)然PSA給的說法是路感較為清晰，呵呵，此點(diǎn)不做評(píng)價(jià)，13款全系搭配米其林輪胎，在降噪以及舒適性有所提升
操控：
之前覺得408不是很好看，現(xiàn)在看起來算是還可以，屬于耐看型。線條曲面什么的都和諧了，而且換了全新的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志看起來比老款好很多。
油耗：還可以吧，我看車從來不看內(nèi)飾。
舒適：如果在官方指導(dǎo)價(jià)上有1-2萬元的優(yōu)惠，還是很具性價(jià)比的，不過在西藏這邊基本所有車輛都無優(yōu)惠，相較同級(jí)車很具性價(jià)比。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力秒殺市面1.6的
缺點(diǎn)：換檔有點(diǎn)不流暢,前面看不到車頭,開車時(shí)有點(diǎn)無法確認(rèn)具體位置，后排空調(diào)無出風(fēng)口。
外觀：物超所值，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
內(nèi)飾：2.0的排量 動(dòng)力沒話說
空間：法國車的操控沒話說，PSA可是通過扭力梁參加拉力賽的，調(diào)校的非常好，操控很好
配置：這個(gè)車身重量加上2.0的排量，我跑的這個(gè)油耗我覺得超過我的預(yù)期，跑高速6個(gè)多點(diǎn)，現(xiàn)在還在磨合期，綜合油耗8.3，市區(qū)跑得少，總共1900公里市區(qū)最多300公里。還有200公里的爛路，最耗油的那種。
動(dòng)力：408的舒適性還應(yīng)該有待于提升，比如中央扶手，對(duì)手臂不是太長的人來講，不叫扶手只是儲(chǔ)物箱的一個(gè)箱蓋而已。就是建議：售價(jià)不低于10萬的品牌車，后座出風(fēng)口應(yīng)該作為標(biāo)配。改善好這兩方面，那么408的舒適性也就會(huì)有所提高。
操控：
很穩(wěn)重，比較適合我們30歲人的樣子。最喜歡看的就是屁股了，很大氣穩(wěn)重的樣子。
油耗：內(nèi)飾做工細(xì)致，座椅寬大軟硬適中選擇的是黑內(nèi)黑外配上白色儀表盤跟橘紅色燈光產(chǎn)生溫馨的氛圍
舒適：性價(jià)比還算一般吧.同價(jià)位配置高的車車多了去了.但是ESP很少.ESP是標(biāo)配啊.贊一個(gè).17寸的米其林輪胎同級(jí)也很少啊.還是很厚道的.
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力秒殺市面1.6的
缺點(diǎn)：后媽生的，要是親媽生的就完美了，然后發(fā)現(xiàn)了個(gè)小問題窗戶邊上的密封膠很容易變形，有次下雨還我窗戶都關(guān)不上去，真急死人，雨刮器問題售后給換了個(gè)保險(xiǎn)盒，現(xiàn)在 雨刷不亂動(dòng)了，其他還真找不出毛病
外觀：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，坐到408里面后，就感覺空間太滿意了，駕駛位調(diào)整好后，我再做到后排，感覺空間還是很大，坐在后排感覺很舒服。然后看到自己比較中意的黑內(nèi)飾，一下子就喜歡上了408。
內(nèi)飾：還行超個(gè)車不費(fèi)勁
空間：機(jī)械助力油耗有壞，不好的就是重點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)就是路感反饋的比較好，有的時(shí)候看不清但是通過方向盤你能知道到爛路了。懸掛偏軟，高速很舒適，但是鄉(xiāng)村道路就比較差了，左右搖擺相當(dāng)厲害。
配置：油耗方面確實(shí)是比較頭疼的一個(gè)問題！就目前不到1000公里的用車油耗，2.0MT的油耗接近12升/100公里，在同類車型中應(yīng)該算是很高的；由于目前還屬于磨合期，希望能在磨合期后稍微降低一些油耗；當(dāng)然，車重方面比日系車型要多200KG，所以雖然油耗較高，但是反過來在安全方面也相對(duì)較好。
動(dòng)力：空間寬敞，座椅軟硬適中，城市道路，高速，平穩(wěn)不失舒適，爛路車子搖晃比較大，舒適性一般。
操控：
外觀嘛 這個(gè)屬于仁者見仁智者見智了 關(guān)鍵看自己喜歡不喜歡
油耗：前操作臺(tái)用料摸上去很舒服。
舒適：主動(dòng)安全配置有ESP，被動(dòng)的防撞鋼梁挺厚的，標(biāo)配米胎，備胎全尺寸，家用主要強(qiáng)調(diào)安全、空間和油耗，都挺滿意，家用車舍我其誰，
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是寬敞的空間和霸氣的外表啦去年十一月開始看車 主要想選十萬左右的 先后看了寶來 �？怂� 凱越等 本人身高一米八三 體重90kg 幾款車都試了下 空間都有點(diǎn)緊 坐著不是非常舒服，就直接pass啦后來朋友說科魯茲不錯(cuò) 于是選了一個(gè)周末和ld去看了下，結(jié)果去4s的路上10km看到了不下二十輛科魯茲，直接審美疲勞了。后來有一次看到單位院子里停了一輛標(biāo)致308 覺得獅子的造型挺高貴 于是就去標(biāo)致4s看了看，在選擇比較了后，直接認(rèn)定了空間大 外形霸氣的408。于是奔波在三家4s店中進(jìn)行價(jià)格拉鋸戰(zhàn)。最后終于優(yōu)惠2萬4 送貼膜等小東西的情況下訂了皓月灰手舒2.0 （后來打聽 十一月可以優(yōu)惠2萬8 那個(gè)哭�。�。
缺點(diǎn)：油耗，還是油耗，確實(shí)很高。我開車上下班走的路都是特別堵車的路段，可能這個(gè)是最大原因吧，目前勻速17，油耗12.5
外觀：很大，很寬敞。我和老婆加父母小孩，坐在里面都覺得車很寬敞！同事們也覺得我的車很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：4擋80速度 輕加油推背感很強(qiáng) 給油就來 但是1擋有個(gè)空白區(qū)， 怠速700到1200左右這個(gè)區(qū)間加油，車子基本沒什么變化 ，目前不確定原因
空間：沒有改裝任何部件，感覺非常好。隨意變道，急彎加速無壓力。
配置：提車以后跑了832公里，大約600公里是高速，200多公里是鄉(xiāng)村路面，綜合油耗7.4。還有一點(diǎn)就是新車要跑合，高速基本控制在100公里/時(shí)左右，所以比較節(jié)油。以后跑高速可能還要高一些，總之應(yīng)該在8~9左右比較合適。
動(dòng)力：還可以，跟中級(jí)車沒法比，比大多數(shù)A級(jí)車舒適
操控：
個(gè)人比較喜歡，高大上
油耗：精致
舒適：2.0的動(dòng)力只有世嘉比它便宜一點(diǎn)，優(yōu)惠以后的408性價(jià)比算很好的了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，真是沒話說，家用考慮的主要就是乘坐人的舒適性，后排很寬敞，有一次跑5個(gè)小時(shí)的長途，乘客也覺得不是太累，很贊！
缺點(diǎn)：離合重行程長，行駛起來油門踏板感覺有微微震動(dòng)可能怪我太敏感了，還有就是油門延遲
外觀：足夠家用和中型車相當(dāng)
內(nèi)飾：比較滿意
空間：高速很有信心 60以上的速度過彎有側(cè)傾，底盤高的緣故吧。但是變道 超車 高速行駛真的是很舒服。方向盤稍重但是不喜歡那種太輕的，比較適合我。
配置：這個(gè)嘛，8到10個(gè)左右，，
動(dòng)力：后排空間一流，我覺得不滿意的一點(diǎn)就是副駕駛的座位高度不能調(diào)節(jié)，并且那個(gè)高度設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高了，有點(diǎn)壓抑的感覺
操控：
大氣，深受父輩喜愛
油耗：比較年輕吧，黑色內(nèi)飾還是很不錯(cuò)了。要是門扶手再換作皮革的就更ok了
舒適：非常高，這價(jià)位 性價(jià)比 應(yīng)該 排前3名哦。動(dòng)力好、做工好、用料好、價(jià)格低 滿意。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，真是沒話說，家用考慮的主要就是乘坐人的舒適性，后排很寬敞，有一次跑5個(gè)小時(shí)的長途，乘客也覺得不是太累，很贊！
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，尤其走顛簸路面的時(shí)候車身晃動(dòng)明顯。雖然過彎，變道底盤扎實(shí)，支撐到位。但是在坑洼路面表現(xiàn)一般。如果能是后輪獨(dú)立懸掛就好了。
外觀：空間相對(duì)其他A級(jí)車較大，但后排乘坐空間表現(xiàn)一般，重要的是后排沒有中央扶手。
內(nèi)飾：強(qiáng)
空間：操控性一般，其它的也沒得可說的，但是到咱手里就不一樣了。
配置：不低，幸虧我很少走市內(nèi)
動(dòng)力：舒適性就一般了，減震這個(gè)問題都不說了，剛兩年的車，車門異響，去4S拆了3次都沒解決，找不出問題，讓我忍忍。還有就是空調(diào)，夏天簡直...... 這是個(gè)老問題，不多說了
操控：
后尾部太圓滑了，不如前臉大氣，尤其尾燈再大些，后備箱再高一些就好了。
油耗：相比同級(jí)別車來說，還是不錯(cuò)的
舒適：我認(rèn)為408在同價(jià)位的車?yán)锸亲罹咝詢r(jià)比的，車輛配置、空間、安全性能我認(rèn)為都是佼佼者，當(dāng)然也許是情人眼里出西施吧；
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間，真是沒話說，家用考慮的主要就是乘坐人的舒適性，后排很寬敞，有一次跑5個(gè)小時(shí)的長途，乘客也覺得不是太累，很贊！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是4S服務(wù)太差，選車的時(shí)候，銷售人員對(duì)顧客總是愛理不理的（當(dāng)然比起B(yǎng)YD的服務(wù)要好一點(diǎn)點(diǎn)），付款提車后，銷售人員竟然沒有交代使用注意事項(xiàng)、使用方法什么的，雨刮水都沒有加，機(jī)油油位也沒有檢查，全靠自己開回來摸索（還好我之前懂一點(diǎn)汽車，上一輛車開了5年），回家后還抱著說明書看了2天才基本掌握操縱該車。
外觀：軸距2710還是很有競爭力的，后排空間很大，適合家里人多，后備箱空間也很大。
內(nèi)飾：總體上還不錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟（落后）
空間：不是用車達(dá)人，沒開過其他車，沒啥特別感覺，總之開了一年多，沒出什么問題；
配置：由于手動(dòng)的原因，所以油耗可以接受，自動(dòng)擋就接受不來了，這也是當(dāng)時(shí)買手動(dòng)的原因。
動(dòng)力：后排座位稍微有點(diǎn)后仰，家屬普遍反映坐后面容易暈車
操控：
適合家用
油耗：還可以，同級(jí)別里算丑的
舒適：2.0動(dòng)力，2710軸距，超大空間，歐系車，試問這個(gè)價(jià)位還有什么車有這樣的性價(jià)比，這個(gè)無需多言，408的車主都知道
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 大！又大又舒適。
缺點(diǎn)：變速箱換檔不平順。
外觀：不潮流不落后，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)表現(xiàn)很不錯(cuò)，接縫處很均勻一致。音響效果不錯(cuò)，舒適版只有4喇叭，但是通過中控臺(tái)等響度、高低音的調(diào)整，還是有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。相信等4S將改裝好的導(dǎo)航裝上去后，效果會(huì)更好的。
空間：很實(shí)用的超大空間，朋友們都羨慕。
配置：非常高，這價(jià)位 性價(jià)比 應(yīng)該 排前3名哦。動(dòng)力好、做工好、用料好、價(jià)格低 滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，家用完全可以，市區(qū)和高速表現(xiàn)都不錯(cuò)
操控：
方向盤指向比較精準(zhǔn)，手感也很棒，車身過彎側(cè)傾比較小，跑高速十分穩(wěn)健，就是離合器比一般車高，需要時(shí)間適應(yīng)，堵車的時(shí)候跟車會(huì)比較累
油耗：還沒出磨合期 目前將近600KM 行車電腦顯示平均油耗為8.2 勻速29KM 基本滿意 畢竟2.0的排量
舒適：我179個(gè)兒，開車時(shí)座椅是調(diào)到最低，頭部空間充裕，不過開車時(shí)看表盤有點(diǎn)費(fèi)力，姿勢正時(shí)，方向盤正好干涉到我看表盤上，需要稍微弓腰或側(cè)頭看表盤上的水溫表和油表。后排空間棒棒的，走著可以翹二郎腿。
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