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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全（1199）+1 空間很大（1036）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4145）+1 燒機(jī)油（2232）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高。各方面用料鋼材等較為厚道
缺點(diǎn)：油耗和不保值。都是相對(duì)而言的。對(duì)于油耗，很多車友都反應(yīng)比較耗油。不過(guò)，本人對(duì)此不感冒。安全的駕駛比油耗什么的都更重要，所以408的安全性，我寧愿用高出的油耗錢(qián)去買(mǎi)。
外觀：前面呈現(xiàn)獅子大嘴和兩顆獠牙霧燈，很有神；后面看凸顯成熟與大氣，側(cè)面俯沖感強(qiáng)，唯一值得挑刺的是車頭部分稍顯短了20公分，如果設(shè)計(jì)加以改進(jìn)，絕對(duì)完美！
內(nèi)飾：非常棒，秒殺同價(jià)位的其他車，感覺(jué)高出半個(gè)檔次，全車軟性材料，不象硬塑料看上去硬棒棒的，后排如果能配中央扶手就好了，不清楚為什么沒(méi)配，很多比408小的車子都有。
空間：這是我最看重的一條，也是新老408的大賣(mài)點(diǎn)！
動(dòng)力：夠。2.0升動(dòng)力帶1.4噸車重，足夠應(yīng)付絕大多數(shù)情況了。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感直接，底盤(pán)扎實(shí)、懸掛偏硬，側(cè)向支撐性適中。
油耗：磨合期剛過(guò)，綜合油耗8.3 高速綜合油耗6.4-7.5感覺(jué)還行.
舒適：我的手豪是織物座椅，既不像天籟的真皮沙發(fā)，也不像德系車皮板凳，感覺(jué)很中庸，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐也沒(méi)感覺(jué)到疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外觀就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。有人說(shuō)喜歡的不行，也有人說(shuō)丑的沒(méi)法看。我的觀點(diǎn)是中等吧。標(biāo)致車和大眾車有個(gè)不同就是駕駛員看不到車頭，這個(gè)只能靠感覺(jué)了。我一個(gè)朋友說(shuō)是車頭短的緣故，也有人說(shuō)是為了安全的設(shè)計(jì)。不知道誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)了，反正現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了，沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題。
內(nèi)飾：超喜歡的外銀內(nèi)黑，相當(dāng)滿意。
空間：空間在同級(jí)別車?yán)飻?shù)一數(shù)二，無(wú)論膝部還是頭部空間都大，后備箱也好大，不過(guò)后備箱開(kāi)口有點(diǎn)小，大件物品放不進(jìn)。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能叫夠用，爬長(zhǎng)坡稍顯吃力，起步很快，紅綠燈起步我一般都是第一個(gè)出去，的士也被甩在后面，完全沒(méi)感覺(jué)到有些人說(shuō)的起步肉。說(shuō)起步肉的懷疑是不是沒(méi)踩油門(mén)？
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，底盤(pán)太平天國(guó)，行車穩(wěn)定性較好，剎車靈敏，4速手自一體變速箱太落后了，頓挫感讓我有時(shí)覺(jué)得比自主品牌都差太多了。
油耗：上面說(shuō)了，在城市里跑，平均時(shí)速22公里，油耗12-13，有點(diǎn)高。如果跑高速，時(shí)速100公里，我估計(jì)油耗應(yīng)該在8個(gè)以下。
舒適：空間決定舒適性，2米7得軸距已經(jīng)達(dá)到A+級(jí)轎車！
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控出眾，懸掛支撐力強(qiáng)，過(guò)彎極限很高，動(dòng)力儲(chǔ)備較充足
缺點(diǎn)：起步爆發(fā)力不夠！
外觀：這是我選擇這款車的一個(gè)重要因素。
內(nèi)飾：非常棒，秒殺同價(jià)位的其他車，感覺(jué)高出半個(gè)檔次，全車軟性材料，不象硬塑料看上去硬棒棒的，后排如果能配中央扶手就好了，不清楚為什么沒(méi)配，很多比408小的車子都有。
空間：空間大，我身高180坐駕駛位頭頂還有一拳多的距離，后排可翹二郎腿，后備箱也足夠大，能放下孩子的小推車同時(shí)和我的漁具箱。
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對(duì)同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：如果我想第一個(gè)沖出去，那我一定是第一個(gè)沖出去的！
操控：
操控性還不錯(cuò)，方向反應(yīng)很明顯，也很輕盈，車身隨動(dòng)性很好，米胖子17寸輪胎，esp增加安全信心。多功能手柄，裝滿4個(gè)，比多功能方向盤(pán)好用，不用眼睛直接手指根據(jù)需要按動(dòng)。
油耗：磨合期剛過(guò)，綜合油耗8.3 高速綜合油耗6.4-7.5感覺(jué)還行.
舒適：我的手豪是織物座椅，既不像天籟的真皮沙發(fā)，也不像德系車皮板凳，感覺(jué)很中庸，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐也沒(méi)感覺(jué)到疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)部空間比較大
缺點(diǎn)：油耗比較高，懸掛太軟，離合不太好用。
外觀：小獅子的前臉很霸氣，尤其是兩個(gè)獅爪大燈，具有壓迫感。
內(nèi)飾：非常棒，秒殺同價(jià)位的其他車，感覺(jué)高出半個(gè)檔次，全車軟性材料，不象硬塑料看上去硬棒棒的，后排如果能配中央扶手就好了，不清楚為什么沒(méi)配，很多比408小的車子都有。
空間：空間方面沒(méi)有什么特別的，就是夠大我身高1米8，將座椅調(diào)到最低時(shí)，頭部可以保持一拳的空量，后排空間在保持駕駛員（就是我）舒適需求的基礎(chǔ)上還能有一拳多的距離足夠大吧
動(dòng)力：2.0MT 2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還可以 跑高速很快就能到150KM/h家用足夠了
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感直接，底盤(pán)扎實(shí)、懸掛偏硬，側(cè)向支撐性適中。
油耗：顯示7.8L/100km，加的97號(hào)汽油，實(shí)測(cè)0.62元/公里左右，加速性好。
舒適：看發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和后備廂的隔音棉（其他地方不容易看到），做工絕對(duì)厚道，遠(yuǎn)非德系車比，加上米胎的作用，車內(nèi)靜音等各個(gè)方面都不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)，后空調(diào)出風(fēng)口更是這個(gè)價(jià)位其他車做不到的。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用很合適，空間又大，性能又好。
缺點(diǎn)：4AT確實(shí)讓人很無(wú)奈
外觀：外觀這個(gè)還是很拉風(fēng)的，其實(shí)當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候LD也是很喜歡這車的外觀，感覺(jué)很帥氣啊，這線條看著就舒服，還有這大燈以及尾燈都比較吸引眼球，帥氣的前檔玻璃，視野開(kāi)闊啊，哈哈，所以對(duì)外觀來(lái)說(shuō)還是超級(jí)滿意的
內(nèi)飾：同等價(jià)位車輛用料扎實(shí)，就是四門(mén)玻璃、門(mén)把手等地方容易臟打掃比較麻煩
空間：記得剛買(mǎi)的時(shí)候和朋友一起開(kāi)車去郊游，后排坐四個(gè)成年人，他們說(shuō)一點(diǎn)都不擠。
配置：總體性價(jià)比還不錯(cuò)，買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格還是可以的，用著很不錯(cuò)，很實(shí)用。
動(dòng)力：確實(shí)肉了點(diǎn)，但家用還是夠了，高速上了90超車提速還是可以的。
操控：
一般，過(guò)彎、過(guò)減震道的時(shí)候感覺(jué)比較明顯
油耗：本人的車是自動(dòng)擋，現(xiàn)在的油耗是10.5，感覺(jué)市區(qū)這個(gè)油耗還是很滿意的，高速油耗是6.5個(gè)，很低吧，當(dāng)然主要是市區(qū)跑的多，堵車也厲害，所以這個(gè)油耗還算滿意，日產(chǎn)車自動(dòng)擋還得10個(gè)油呢，所以我感覺(jué)還是能接受這個(gè)油耗的。
舒適：后懸掛較硬，過(guò)坑要慢點(diǎn)，座椅填充物可再軟一點(diǎn)，開(kāi)長(zhǎng)途是將長(zhǎng)了不是太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不太足，加速慢，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)殼。
外觀：法國(guó)設(shè)計(jì)師的審美觀，不是每個(gè)國(guó)人都可以接受的，法國(guó)人的浪漫是骨子里面天生的，作為法系車獅子408更是體現(xiàn)了這個(gè)浪漫的特點(diǎn)，不是很高調(diào)，看起來(lái)似乎也不是很美，但是你的內(nèi)心中就是覺(jué)得喜歡。
內(nèi)飾：做工精致是獅子408的特點(diǎn)，儀表板上面的各個(gè)旋鈕，手感很好。
空間：同級(jí)別較大
配置：綜合而言，獅子408的性價(jià)比很高。相對(duì)同級(jí)別的車，你是極好的。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力絕對(duì)夠勁，特別手擋車，游刃有余，超車更是比自動(dòng)波爽。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但掛擋不太順。
油耗：這個(gè)跟均速有很大關(guān)系，平均下來(lái)，在擁堵環(huán)境下，手動(dòng)檔2.0 油耗大概在12-13個(gè)左右，正常城市應(yīng)該在10-11之間，我的車均速33，2萬(wàn)公里油耗大概在8.2左右。高速110公里巡航油耗在6.8，70-80公里是該車最節(jié)油的狀態(tài)，大概5.5的油耗。
舒適：我的手豪是織物座椅，既不像天籟的真皮沙發(fā)，也不像德系車皮板凳，感覺(jué)很中庸，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐也沒(méi)感覺(jué)到疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：俺喜歡車車的大窗 前擋風(fēng)玻璃的 視野那是相當(dāng)?shù)魏猛? 這就是我選擇408的原因o(∩_∩)o 哈哈
缺點(diǎn)：油耗高得無(wú)法接受
外觀：各花入各眼，自覺(jué)得408外觀不錯(cuò)，相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤(pán)的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤(pán)醒目，
空間：空間那是大大滴，駕駛位我1.78的身高，195斤，坐進(jìn)去頭部有一拳的空間，固定駕駛位做以后，我坐在駕駛位后面腿部也有一拳+的空間，而且這個(gè)空間大小真的不能只看數(shù)據(jù)，朋友的一輛凱迪拉克ATS-L 2860的軸距，后排空間依然讓人覺(jué)得壓抑。朋友說(shuō)真心不如坐在我車后排舒服。后備箱的大空間也是一亮點(diǎn)，我曾經(jīng)放過(guò)50個(gè)裝大閘蟹的竹簍。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控：
操控性能我個(gè)人始終不太明白是啥意思，所以不知該說(shuō)點(diǎn)啥呢
油耗：2.0老款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗有點(diǎn)高了，高速可以跑到6.0左右的油耗
舒適：舒適性的配置太多了，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，自動(dòng)空調(diào)，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調(diào)出風(fēng)口，充分考慮后面人的舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：油耗最低也要十個(gè)油
外觀：流線設(shè)計(jì)，寬大的車身，高高的個(gè)子，看起來(lái)給人一種渾厚，低調(diào)的感覺(jué)，很符合個(gè)人的性格。張揚(yáng)的小獅子，又不失氣場(chǎng)，很讓人喜歡。
內(nèi)飾：做工很好，用料細(xì)膩內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很漂亮，有很多的軟材料，很滿意內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)空間大，后背箱空間大。
動(dòng)力：408的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，當(dāng)然，前提是你要舍得給油。一般情況下，在紅綠燈路口等燈，基本上起步時(shí)不會(huì)落后。尤其是在后半程，肯定能把一般的車超過(guò)去（不要跟奔X車、寶X車、凌X車、奧X車以及法X車等等等等一系列名車相比，我說(shuō)的就是普通家用車之類的）。
操控：
適合穩(wěn)定行駛，急速運(yùn)動(dòng)駕駛需要駕駛者有一定的操控基礎(chǔ)
油耗：408的油耗是最讓人糾結(jié)的地方。從買(mǎi)車的第一天開(kāi)始，直到現(xiàn)在開(kāi)了兩千多公里，油耗最低的時(shí)候也是百公里十個(gè)油，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)到過(guò)九這個(gè)數(shù)字。但是想想它近一噸半的重量，2.0的排量，對(duì)這個(gè)油耗也就接受了。
舒適：整體感覺(jué)很好，座椅寬大，隔音尚可，地盤(pán)軟中帶韌，符合家用車定位。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超值，配置好，空間大，開(kāi)著舒服
缺點(diǎn)：四檔變速箱變檔時(shí)微有頓挫感，不夠順滑
外觀：外觀好看。標(biāo)致明顯很拉風(fēng)。尤其是前臉，獅標(biāo)的立體感，真好。
內(nèi)飾：我的是純黑內(nèi)飾，白色儀表盤(pán)。軟材質(zhì)，摸起來(lái)很高檔。
空間：大
配置：以上這么多的優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比肯定高，氣囊多，鐵皮厚，ESP，ABS什么的都是最好的，空間大，油耗適中，樣子拉風(fēng)，我對(duì)我的選擇很滿意。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，無(wú)論是在起步、提速、馳騁中無(wú)時(shí)無(wú)刻不讓人感到源源不斷的勁力輸出
操控：
買(mǎi)來(lái)主要家用，操控沒(méi)太在意，一般駕駛完全夠用；
油耗：其油耗表現(xiàn)也令我非常滿意：第一個(gè)萬(wàn)公里的百公里平均油耗9.2升，平均時(shí)速31公里；第二個(gè)萬(wàn)公里的百公里平均油耗8.4升，平均時(shí)速36公里（后面有圖為證）
舒適：這點(diǎn)很不錯(cuò)，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區(qū)空調(diào)，后排出風(fēng)口，能從各個(gè)方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點(diǎn)很讓人欣喜。不過(guò)唯一有一點(diǎn)讓人覺(jué)得不爽的就是，偏硬的后懸掛，這一點(diǎn)上很大的影響了舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)而靈動(dòng)
缺點(diǎn)：油耗偏高，由于最近純市區(qū)上下班了，油耗直線上升，從原來(lái)的8.1到8.8了額。
外觀：外觀我沒(méi)給滿分，因?yàn)檐囶^看不見(jiàn)實(shí)在是太不習(xí)慣了。好在幾個(gè)月下來(lái)，也多少摸到一點(diǎn)了，基本能判斷好距離問(wèn)題。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，軟性材料多。儲(chǔ)物空間多，手套箱還帶制冷和加熱，實(shí)用！
空間：空間相對(duì)比同級(jí)別的車很是不錯(cuò)，一家五口出去坐著不覺(jué)得擁擠。
配置：同價(jià)位合資車最具性價(jià)比的一款車，非常值得擁有。
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力一般，加速有點(diǎn)慢，上高速時(shí)，油門(mén)踩很大，但速度一直很穩(wěn)定的慢速增長(zhǎng)，非常適合慢性子，開(kāi)車穩(wěn)的司機(jī)。
操控：
扎實(shí)的底盤(pán)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)很給人信心，我只開(kāi)過(guò)志俊和408，但是我感覺(jué)408好多了。
油耗：各人開(kāi)車是比較暴力點(diǎn)，經(jīng)常猛踩油門(mén)猛踩剎車的，31000公里了，平均速度是35KM，平均油耗是9.2升，應(yīng)該算中等水平吧。
舒適：舒適性不錯(cuò)。作為十幾萬(wàn)的車，這個(gè)舒適性不錯(cuò)了。但是美中不足的是空調(diào)問(wèn)題依然存在。在酷熱的北京，降溫時(shí)間稍長(zhǎng)，不給力
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