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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-12.57萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:整體空間大,后排很多人乘坐后很舒服,后備箱空間大
缺點:偶爾發(fā)動機在冷車時明顯抖動,風(fēng)扇高速轉(zhuǎn),多次到四S店也沒得到解決。
外觀:不愧為緊湊級中空間最大的車,空間給力,后排偶爾擠上四個大人(違法了。┮矝]有問題。后備箱大,能裝,就是開口有點兒小,尺寸稍大一點兒的,就放在不去了。
內(nèi)飾:200扭矩的動力不是蓋的,120-180加速很爽。贊一個
空間:我就一普通家庭駕駛使用,沒那么些專業(yè)的術(shù)語可說,總體感覺挺好。
配置:無錫市區(qū)和郊區(qū)表現(xiàn)7.5~8,能接受
動力:舒適性不錯,懸掛個人覺得軟硬合適。
操控: 外觀非常好看,有旅行版的就贊了。
油耗:做工還可以,用料也實在。
舒適:2.0 帶ESP 大空間 這個價位算性價比很高了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年06月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:轉(zhuǎn)眼之間我的小獅已近一年多了,這一年它辛苦的陪伴我左右,任勞任怨,沒有任何脾氣,從不撒嬌,呵呵,當(dāng)然胃口大了點,能喝油啊。最滿意的當(dāng)屬空間了,這也是我買獅子的首選條件之一,軸距長,車寬也不錯,一家三口加上兩位老人一點也不顯擁擠。
缺點:最不滿意的就是變速箱了,雖然是5MT的變速箱,但是在換擋時,稍微有些澀。尤其是1擋換2擋的時候。行車中比較干澀,吸入感不強。還有就是倒檔沒有撥片保護,行車中容易掛到倒檔上,這樣很傷變速箱。
外觀:大 大 大 大 大
內(nèi)飾:動力是這個排量最出色的之一。
空間:路面反饋非常清晰~~地面碰到一根小木棍(都能感覺有多長)呵呵 夸張了。非常挺清楚的!懸掛支撐性很好。「杏X地盤不散~~~
配置:這個 看個人 失去急加速急減速肯定耗油!慢慢開就不錯 還有救市長途很省,90的勻速5.幾的油耗
動力:在低速行駛時,在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機聲音,但高速行駛或經(jīng)過限速帶時,車內(nèi)噪聲明顯增大。車身高,通過性強。
操控: 其實我最開始對408的外觀沒多大的喜愛,覺得屁股好看車頭不好看,現(xiàn)在看多了反而覺得車頭飽滿好看,屁股還行。車頭如果能再做長點估計看起來更協(xié)調(diào)一些。
油耗:做工比較精細,還不錯,各功能鍵操作也比較方便。
舒適:性價比自己感覺很高,對得起這個價位!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是:空間大,非常喜歡,坐里面整個人都覺得心情舒暢;用料也足,該要的地方,一點不落,很實在;安全性也很好,開在路上感覺蠻有安全感的。
缺點:手動的變速箱有點不好,半聯(lián)動時的嗒嗒聲
外觀:坐滿五人都不顯擁擠,前后腿部空間卓卓有余。
內(nèi)飾:動力澎湃,滿載的情況下,爬坡,超車毫無壓力。前提是別考慮油耗。
空間:車身雖然有點胖,但速度提起來,還是游刃有余的,方向盤低速輕巧,高速沉穩(wěn),不錯。
配置:市區(qū)10個油,均速較低
動力:標(biāo)致408的前排座椅設(shè)計是半高式設(shè)計,坐著比較舒服,讓人視線比較好,而且有種開SUV的感覺,可是我每次都是把座椅調(diào)的很最低,因為本人喜歡坐姿比較低的感覺?墒408坐姿有點高。噪音方面,基本我很滿意,然后就是地盤還行,開著挺好,但過坑坑洼洼的地方后排晃動厲害,可能跟后面不是獨立懸掛有關(guān)吧。但標(biāo)致的懸掛還是很讓人放心的。
操控: 車身長、中規(guī)中矩中帶有流線,且有些洋氣(尤其是我選擇的皓月灰色,隨著陽關(guān)的強度有不同變化喲);215的大腳給人安全厚重感覺;犀利的大燈給人一種霸氣。
油耗:不錯,內(nèi)飾用料實在,但是也有改進余地,比如中控臺面板的材料,門板/把手的塑料等等。當(dāng)然需要東標(biāo)舍得下本錢才行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是:空間大,非常喜歡,坐里面整個人都覺得心情舒暢;用料也足,該要的地方,一點不落,很實在;安全性也很好,開在路上感覺蠻有安全感的。
缺點:當(dāng)時輪胎還是紙湖的,不過后來的都改成米胖子了,羨慕。
外觀:超級無敵,比508的空間還大
內(nèi)飾:動力不錯,2.0的發(fā)動機市區(qū)開比較憋屈,發(fā)揮不出來應(yīng)有的性能,長期如此還會形成積炭,適合跑高速,超車載人絕對杠杠的。
空間:215的胎,操控不錯,指向精準(zhǔn)。
配置:由于提車之后天就開始冷了,每天早起由于水溫沒上來,也不敢快開,導(dǎo)致現(xiàn)在油耗持續(xù)上漲,百公里11以上了,不過剛提車的時候,跑過7.6,感覺這車隨著技術(shù)的提高,正常油耗應(yīng)該可以控制在10以內(nèi),畢竟是2.0的排量啊。
動力:座椅舒適度還可以,腿部支撐力度也非常好,跑長途不累。
油耗:內(nèi)飾做工還是比較滿意的。配置我認為也比較厚道、
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是:空間大,非常喜歡,坐里面整個人都覺得心情舒暢;用料也足,該要的地方,一點不落,很實在;安全性也很好,開在路上感覺蠻有安全感的。
缺點:暫時還沒發(fā)現(xiàn)捏。
外觀:很滿意
內(nèi)飾:只有轉(zhuǎn)速提上去動力還是非常充沛的!不論市內(nèi)還是高速超車一點也不吃力,高速性能很好,120還是非常穩(wěn)的!
空間:操控是我最不滿意的一點,操控和其它車型相比明顯不足,主要表現(xiàn)在一下幾個方面:離合行程較長,換擋就需要左腳移動較大;檔位行程較長,掛檔不太爽。不過對于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
配置:偏高,能接受
動力:空間大,座椅寬大,乘坐舒適
操控: 皓月灰,一個月不洗車基本問題不大,擋風(fēng)玻璃大視線好。215的米胖子,春節(jié)回家路上結(jié)冰,感覺也比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗:內(nèi)飾用料比較扎實,中控臺材料上乘,儲物空間較多,但是就是沒能找到眼鏡盒
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是:空間大,非常喜歡,坐里面整個人都覺得心情舒暢;用料也足,該要的地方,一點不落,很實在;安全性也很好,開在路上感覺蠻有安全感的。
缺點:變速箱異響問題
外觀:這個就不提了,買他就是為了空間
內(nèi)飾:3檔以上才能發(fā)揮出來,高速120公里/小時 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)時最爽,發(fā)動機動靜很好聽
空間:408的操控嘛就只能說馬馬虎虎,軸距長了,而且也是偏舒適的懸架,急彎側(cè)傾還是有的,但是比某些車還是要好很多,韌性還是不錯的。215的米其林輪胎也是舒適的很好的表現(xiàn),靜音,顛簸能過濾些。
配置:百公里9.2,
動力:在低速行駛時,在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機聲音,但高速行駛或經(jīng)過限速帶時,車內(nèi)噪聲明顯增大。車身高,通過性強。
操控: 大氣,但從尾部45度觀察不好看!
油耗:中控內(nèi)飾比較一般,按鈕手感倒是還好。
舒適:還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 青島
裸車價格11.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形大氣,空間開闊,安全性高
缺點:做工上有一些不足,一些細節(jié)問題沒有處理好,這個是通病,希望都不要影響正常使用就可以了,車無完車。
外觀:2710cm的軸距,空間絕對沒問題,可以和中級車一拼?臻g足夠大,坐過我車的人都對408的空間贊不絕口。外觀也夠犀利。
內(nèi)飾:2.0的動力,對于我這個溫柔開車的人,完全夠用。
空間:手動擋的檔位很好操控,檔位清晰,檔位距離也很清晰,方向盤指向也很精準(zhǔn),低速時候很是輕,高速越來越重,很穩(wěn),對于MT手動車型,沒開過法系車的真不喜歡,尤其是高腳離合器,行程遠,不過開習(xí)慣了也喜歡了
配置:較高但可以接受
動力:408坐椅包裹性很好,乘坐感受還是非常舒適的
操控: 仁者見仁,智者見智,買的都是喜歡的,不喜歡也不買您說對嗎!小建議高度能稍微低點就更好了。
油耗:用料厚道,做工精致
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程51700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形動感、活潑,安全配置到位,特別是全系標(biāo)配的ESP對安全的提升明顯;車內(nèi)配備標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅卡口,對于有孩子乘坐家庭用車來說非常實用是安全;高低可調(diào)式駕駛室座椅很人性化。
缺點:有點異響 油耗較高 空調(diào)制冷不行
外觀:必須滿意,這價位里面能出其右的不多吧。
內(nèi)飾:一、二檔動力感覺不足,油門遲滯比較明顯。只有在三檔以后 動力才源源不斷體現(xiàn)出來,一般情況下,超車輕松。目前,最高只開過130碼,所以那些極限動力還沒感受過。
空間:轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),70碼過急彎底盤還是高了點
配置:我跑的郊區(qū)比較多!還不錯。6.5毛每公里。!
動力:在市內(nèi)開開絕對沒問題的,非常適合四個人開很好。
操控: 獅子最愛
油耗:做工不錯,動感十足。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我本人身高192.體重170,買車時主要就是挑的空間,第一次坐進408以后,沒什么好說的了,徹底的愛上了,無法自拔,座位調(diào)到最低,頭頂還有一拳半?胺Q變態(tài)空間。很適合家用的!
缺點:沒有使用電子助力,而是機械液壓助力,女生開有點重
外觀:空間表現(xiàn)不錯,滿載5人也不覺得擁擠。
內(nèi)飾:動力一般,夠用
空間:方向很精準(zhǔn),就是有點重,沒有別的車輕盈,要是改成電動助力就好了。
配置:圖上已經(jīng)說明7個油,我在7萬公里時候前輪就改成225/45/17米其林PS3(高性能輪胎)原車的錦湖真的是垃圾! 改胎前尺寸小平均6.6L.改成米其林后尺寸大,油耗平均是7L。但是駕駛抓地排水靜音舒適性立馬上了一個臺階!
動力:室內(nèi)材質(zhì)都偏軟,乘坐很舒服,還有就是408偏于家用,避震可能是個弊端
操控: 外掛大氣,和喜歡獅子的造型,車身很高,頭部空間寬裕。
油耗:簡潔大方。可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:小八的空間是我最滿意的,本人1.87米,90kg選車時對空間也比較看重。也因為小八的大肚腩,最后在新福克斯和小八之間選擇了小八。空間大,不管是開車還是坐車都比較舒服,很多坐過的人都感覺空間接近B級車的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點:目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀:非常大,一般除了越野車,再坐其他車覺得非常壓抑,非常適合我們這樣的一家五口出行,爺爺奶奶爸爸媽媽和小寶寶。
內(nèi)飾:動力足,高速提速快
空間:手動檔操控不錯,檔位很靈敏,只是離合有點偏硬,女同志開手動檔的話要去慢慢適應(yīng)
動力:很滿意
操控: 外觀大氣漂亮,喜歡
油耗:用材不錯,但2W公里后,有些地方有異響,總體可以接受.
舒適:比較高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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