東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還不錯，在同級別的車里空間算大的
缺點：空調(diào)制冷效果不夠強
外觀：很大。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機動力足，扭矩大，重慶上坡多，很給力。
空間：家庭用車不過分追求啥操控，感覺還好
配置：4AT的車型之所以被人詬病，高油耗是重要原因之一。從實質(zhì)來看，油耗也確實有點高。但也并不是高到不能被人接受。油門的正確使用很關鍵。只要起步時緩加油，行駛中采用點加的方式，油耗也絕對不是想象中的那么高。
動力：沒比較，感覺還不錯
操控：
設計融合浪漫及務實。
油耗：中庸平和，功能齊全
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還不錯，在同級別的車里空間算大的
缺點：冷空調(diào)降溫不給力
外觀：家里第一輛車，對于剛剛結(jié)婚的80后，照顧父母出行方便是首要任務，偶爾家庭聚會還會搭載6人，對于緊湊型轎車來說，能完成這樣的裝載任務本身就是一個奇跡，何況還不會覺得很擠，所以，對于標致408的空間在同樣價格區(qū)間里面應該是數(shù)一數(shù)二了。
內(nèi)飾：開始選擇的是1.6L，后來在論壇逛久了，開始關注2.0的，于是為了米胖子，果斷換成2.0的，加速的時候很有明顯推背感，當初的選擇還是不錯的
空間：開的車不多，不知道好的操控是什么樣的一個標準，但平常60過高架橋的彎很穩(wěn)
配置：綜合油耗9.2升/百公里，在個人的預期跟承受范圍之內(nèi)。
動力：座椅還不錯，加裝了A級真皮座椅。只是目前還不知道A級和B級是如何分辨的。
操控：
前擋超大，視野良好。17吋輪轂配上215/50的薄胎，很顯檔次。整車線條流暢，尾燈雖然不是LED，但是設計為獅爪狀，識別感強。
油耗：標致408的內(nèi)飾 中控過于簡單但是我喜歡。新標致408的內(nèi)飾要好一些新標致408的內(nèi)飾好一些 都是蘿卜白菜各有所愛
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位中空間算是不錯的
缺點：油耗偏高，空調(diào)制冷較弱
外觀：外觀優(yōu)美，后尾性感，燈光設計較人性化，金屬漆質(zhì)感好，獅標LOGO誘人，大氣。
內(nèi)飾：前中控操作臺大部分軟性材料包裹是我非常喜愛的，觸感很好，比同級車高一個檔次
空間：在這個等級的車里,空間非常大,特別是后排,本人190cm的個頭,在駕駛室一點都不覺得壓抑,位置還可以后調(diào)很多(不知道那么遠的位置是不是為200cm的人準備的).駕駛室后排位置,自己坐上去,還有一個拳頭以上的空間,一般人進去,還可以翹起二郎腿
配置：是同級同價車中的佼佼者。
動力：其實動力還不錯，2.0的機頭也畢竟是當年有名的自然吸氣發(fā)動機啊，目前來說市區(qū)內(nèi)低扭差了點不太給力，上了高速相當滿意啊！
操控：
全系ESP對于轉(zhuǎn)向等有很好的提升
油耗：高速7L,市區(qū)13L,行車電腦上看綜合油耗是10.8,應該對得起的2.0的發(fā)動機吧。
舒適：一般 跑長途脖子不舒服
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10230公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位中空間算是不錯的
缺點：A柱嚴重影響視線
外觀：前臉看起來比較大，也很有法國車的特點
內(nèi)飾：用料絕對厚道，比比你就知道了。對于35歲年齡以上的人來說，內(nèi)飾風格比較好，中規(guī)中矩。
空間：空間大
動力：不錯
操控：
轉(zhuǎn)向精準，過彎較穩(wěn)，底盤調(diào)教較好。
油耗：比我想象中的要高，408適合跑高速，在跑高速時，只要以90-110KM的時速均勻行駛，油耗不到7個，非常理想！但一旦進入市區(qū)就相當?shù)馁M油，可以達到12-14個油
舒適：原車的織物坐墊偏軟，自己加裝套仿皮的座套，軟硬適中。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：懸掛硬，起步慢
外觀：我感覺很大氣
內(nèi)飾：這個價位的車，這個內(nèi)飾簡潔，感覺還行，
空間：最滿意的一點。有一次送禮，給6個人送，平均每人兩箱飲料，兩箱蔬菜肉之類，我后排放倒，后備箱后排全滿，給對方6輛車裝完他們都愣了，說，你這車空間夠可以的了�。�！ 孩子還小，每次去姥姥家都要鍋碗瓢盆小車澡盆帶一大堆，以前的駿捷肯定是不行了，408簡直太厲害了！ 家里個頭普遍較高，北方人嘛，平均都是1米8左右的大個，坐我的車，從來沒一個人說頂頭，壓抑，窄。家里有個長輩，接近1.95，坐我的車，基本剛好，還一個勁夸，沒幾個小車能不壓頭的。
動力：2.0的不錯，
操控：
轉(zhuǎn)向精準，過彎較穩(wěn)，底盤調(diào)教較好。
油耗：國道以上非常不錯，城區(qū)限于自重油耗較大，不過是正常。
舒適：過減速帶時震動很大，聲音很響
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起，從車后看就有點不能接受了。
外觀：時尚、大方，用時髦的話說就是：高端、大氣、上檔次！
內(nèi)飾：我的是低配版，也算不錯了，做工比國產(chǎn)車肯定是好多了。
空間：很好
動力：可以，80-到100的時候，感覺動力不是很強
操控：
60碼轉(zhuǎn)彎不帶剎，感覺低盤扎實穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：我平時不太注意省油，很隨性的開，基本在8.5左右，冬天在9.5左右。
舒適：較好
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾簡潔，動力足，油耗不錯（請看圖片），操控準確，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)，座椅包裹性好，藍牙電話很好用，語音識辨率很高，儲物箱帶空調(diào)吹風口把水放進去，喝起來也是涼涼的，挺人性化的。
缺點：要說小八對不滿意的地方，我感覺還是空調(diào)，無論新款還是老款空調(diào)，都存在這個問題，希望日后可以徹底解決，脫掉空調(diào)不給力的“帽子”
外觀：既不拉風又不低調(diào)，男女老少都可以開，特別適合家用。
內(nèi)飾：做工還是很不錯的，用料實在
空間：非常滿意
配置：性價比自己感覺很高，對得起這個價位！
動力：還行，這么大體積這個重量，2.0手動還算不錯。二檔加速蠻過癮。
操控：
操控舒適，反應靈敏。
油耗：油耗不能滿意，發(fā)動機技術的落后使得油耗不可避免的偏高。另外整車實在的做工在一定程度上增加量重量，加上215的胎寬使得低油耗更加困難。本人由于郊區(qū)城市用車比例接近1:1，所以油耗還可以，純城市應該要在12個左右，郊區(qū)8.5左右，高速會低一些。在保留做工和操控的情況下，本人覺得法系車降低油耗的主要方向應該從發(fā)動機入手，例如，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等。技術上不是做不到，要看廠商的態(tài)度。
舒適：不知道是人瘦原因還是什么，感覺座椅沒包裹感，試過YL，座椅包裹很爽。整體來說坐車上感覺偏硬。
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購買時間2012年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾簡潔，動力足，油耗不錯（請看圖片），操控準確，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)，座椅包裹性好，藍牙電話很好用，語音識辨率很高，儲物箱帶空調(diào)吹風口把水放進去，喝起來也是涼涼的，挺人性化的。
缺點：空調(diào)不給力，夏天開4檔才感覺涼快。
外觀：外觀大氣和諧
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩吧，中控用的軟搪塑料摸著手感很好，比用硬塑料的感覺好多了。
空間：大,從容,誰用誰知道
配置：比較高，只是希望在動力方面能多選擇，比如1.2T1.6T什么的增加點。
動力：一、二檔動力感覺不足，油門遲滯比較明顯。只有在三檔以后 動力才源源不斷體現(xiàn)出來，一般情況下，超車輕松。目前，最高只開過130碼，所以那些極限動力還沒感受過。
操控：
標致雪鐵龍的底盤調(diào)校超一流，彌補了板車懸掛的不足，高速行駛給你非常大的信心，扎實，這是開過的人的第一印象。
油耗：都說小獅子的胃口大，油耗高，以我2300多公里的磨合期表現(xiàn)，在均速47公里時，800多公里跑下來油耗僅有6.5，整個磨合期期間均速23，油耗9.1。整體表現(xiàn)還可接受。
舒適：原車錦湖輪胎，胎噪較大，但是抗磨損，舒適性確實不如日本車，座椅、減震較硬，車內(nèi)噪音較大，舒適和安全選什么大家知道吧
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購買時間2011年11月
購買地點福建 三明
裸車價格12.62萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾簡潔，動力足，油耗不錯（請看圖片），操控準確，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)，座椅包裹性好，藍牙電話很好用，語音識辨率很高，儲物箱帶空調(diào)吹風口把水放進去，喝起來也是涼涼的，挺人性化的。
缺點：減震不太好，不舒服，特別是過減速帶的時候，簡直是折磨人！還有就是剎車異響，不過還好，泡一會兒就不響了。還有就是買車時候4S店的忽悠，我買的是加裝車，當時看中這款車了，也沒細打聽，高價買了個低配的車，鄙視4S，不地道！這算不算欺詐消費？
外觀：外觀馬馬虎虎，車位不錯，但是車頭偏短，前后不是很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾比較一般，按鈕手感倒是還好。
空間：很寬暢，視線好。
動力：2.0完全夠用，雖然偶爾會覺得不給力。
操控：
操控嘛，這個就不好說了，畢竟不是獨立懸掛，有速度的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較嚴重的。但是東標調(diào)教的真不錯，沒有飄的感覺，方向感還是不錯的，比不上307兩廂，比不上206。開山路有點暈。
油耗：現(xiàn)在跑了3000多，平均油耗9個，相對1.4噸的車身來說，不多，可以的！
舒適：還是比較舒適的，避震較軟
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說標致408最滿意的一點，肯定是空間，非常滿意。
缺點：要說不滿意的地方，那就是中控音箱，也不要求要藍牙，因為業(yè)務還沒有那么忙，但是USB接口應該算標配吧，可是手動的就沒有，后來新款的2013款都成標配了。自己再加裝吧也不是很方便。
外觀：我比較喜歡508的車頭，308的車頭也不錯，408與它們比較我舉得稍稍遜一點，車頭比較高，停車是完全看不見，全靠感覺了。屁股至今認為還不錯。
內(nèi)飾：做工不錯，動感十足。
空間：一大家人足夠用
配置：就是性價比高才選的
動力：動力很好，特別是時速100以上，提速杠杠滴！感覺改氣以后動力也沒有下降。
操控：
操控上面法系車一向穩(wěn)健精準，方向盤對路感的反饋也比較好，對于連續(xù)的彎道，過彎不甩尾，感覺很輕松。并且方向盤沒有虛位，高速上不扶方向盤，可以一直跑直線。
油耗：油耗挺高的，但這是相對于日韓系來說，和美系車比起來油耗就顯得比較低了，呵呵，我的2.0手動開了8千多公里，30%高速和省道，70%城區(qū)（小縣城，堵車不算嚴重），平均油耗8.6，還是能接受的。
舒適：法國人調(diào)教的底盤反饋及時，座椅的舒適性在這個價位上還是令人滿意的。
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