東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適度較高。
缺點(diǎn)：變速箱確實(shí)老了點(diǎn) 油耗比較高
外觀：本人1.83米，95KG。駕駛席調(diào)整好后，頭部空間有一拳，后排空間也大，坐3個(gè)成人也不擁擠；后排中間還凸起，中間的人坐久了，腿酸。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，自動(dòng)檔的車提速比手動(dòng)檔的有點(diǎn)肉。但速度提起來(lái)后，2.0獅子澎湃的動(dòng)力還是足夠的，推背感很強(qiáng)烈。
空間：非常好的地盤和動(dòng)力，可惜4AT拖后腿了
配置：4AT雖說(shuō)不夠先進(jìn)，但是我的上班路是在高架上為主，高架和隧道占80%，所以油耗相對(duì)比較好，目前8.8左右，現(xiàn)在新款408上了6AT，相信市區(qū)路況的油耗也會(huì)下降不少
動(dòng)力：較好，過(guò)彎、過(guò)坎沒得太多的顛簸，但是密封相對(duì)弱了點(diǎn)，高速噪音有點(diǎn)大；
操控：
基本不錯(cuò)。
油耗：質(zhì)量好 無(wú)異味 結(jié)實(shí)
舒適：全尺寸備胎，米其輪的輪胎，這點(diǎn)配置挺扎實(shí)。有后雷達(dá)，有ESP，安全參數(shù)不錯(cuò)，車身穩(wěn)重，比較結(jié)實(shí)。開關(guān)門的聲音比較好聽。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12122公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，底盤穩(wěn)，動(dòng)力足，配置好，做工滿意。
缺點(diǎn)：4速變速箱，換擋頓挫感強(qiáng)。
外觀：2710的軸距和扭力梁后懸掛帶來(lái)的大空間比很多中級(jí)車還大。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力一開運(yùn)動(dòng)模式呼呼叫的，雖然目前自己還沒開運(yùn)動(dòng)模式但是試駕車開的很爽
空間：呵呵，你懂的！
配置：：純市區(qū)13.1個(gè)油，對(duì)比日系車肯定是高了些，但畢竟車重在那，高速穩(wěn)定性比日系車好
動(dòng)力：懸掛比較硬朗，輪胎也比較扁，過(guò)減速帶的時(shí)候不是很舒服
操控：
看個(gè)人喜好，
油耗：還不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
舒適：優(yōu)惠幅度很大，算起來(lái)性價(jià)比很高了，畢竟是合資品牌。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，底盤穩(wěn)，動(dòng)力足，配置好，做工滿意。
缺點(diǎn)：板車后懸掛過(guò)坑洼路面時(shí)車身會(huì)搖晃、顛簸的較大！
外觀：好好,太好了,好的近乎奢侈
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說(shuō)，就是天冷的時(shí)候頓挫現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
空間：指向準(zhǔn)確
配置：稍大，可以接受
動(dòng)力：乘坐空間的舒適性還是很好，駕駛的舒適性在過(guò)坎的時(shí)候，會(huì)顛簸的厲害，減震偏硬吧
操控：
仁者見仁智者見智，個(gè)人覺得外觀不錯(cuò)
油耗：和前兩條一樣！各花入各眼！在同價(jià)位、同級(jí)別的車?yán)镂矣X得好！起碼前中控臺(tái)，和4門的上部都是軟材料！手感很棒！絕不是硬塑料裝飾能比的！~~~別人覺的好不好就不關(guān)我事了！
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾做工都比較好，車身厚重用料足，全尺寸備胎，配置比較厚道，作為大空間家用車，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：城市低速行駛油耗有些偏高，夏天空調(diào)制冷效果實(shí)在一般，天冷啟動(dòng)剎車異響
外觀：滿意
內(nèi)飾：一般般，四速變速箱的限制，猛踩油門也沒多大的力道
空間：很好，很穩(wěn)。車身重的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了
配置：我整車高速跑的較多 ，76000公里油耗8.4高速還是比較出色的；
動(dòng)力：還不錯(cuò)，座椅包裹性也挺好，隔音效果好，這個(gè)大家看一看的評(píng)測(cè)就知道了。
操控：
喜歡獅子的外觀，很憨厚。
油耗：歐系的簡(jiǎn)單沉穩(wěn)風(fēng)格，手剎很有法系浪漫元素。其他的也就那樣吧，中規(guī)中距，不算突出。儀表盤不帶自發(fā)光，行車電腦顯示的參數(shù)也比較少。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1497公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，安全性高。
缺點(diǎn)：油耗是很高的，頓挫是明顯的，前面是有盲區(qū)的
外觀：軸距2710mm，408和福克斯、速騰、科魯茲相比空間優(yōu)勢(shì)很大。無(wú)論是哪個(gè)座位，坐上去都很舒服，不會(huì)感到擁擠
內(nèi)飾：起步少慢,中段加速還可以...
空間：菜鳥，不太懂，其他車也沒開過(guò)。
配置：油耗相對(duì)同排量車型偏高
動(dòng)力：由于是舒適版，感覺一般、不是很好。
操控：
開了2年了，有點(diǎn)審美疲勞，不過(guò)還是比滿大街的大眾和福特耐看。
油耗：一般
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的 比某些日系車強(qiáng)多了 雖然有點(diǎn)費(fèi)油 不過(guò)現(xiàn)在的新408已經(jīng)換成6AT了
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.61萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，安全性高。
缺點(diǎn)：目前除油耗比較高一點(diǎn)其他的都還可以接受
外觀：夠大
內(nèi)飾：重慶地區(qū)陡坡多，所幸買的是2.0的，熱天空調(diào)啟動(dòng)爬坡不疲軟。
空間：比較穩(wěn)，開起來(lái)比較有信心。
配置：這個(gè)就是標(biāo)致車的硬傷了，為安全第一設(shè)計(jì)，車自身較重，加之4速自動(dòng)檔，油耗真不好說(shuō)；加之物品又是從新手逐步成長(zhǎng)起來(lái)的，油門、車速控制的不是很理想，所以油耗目前在12.5左右
動(dòng)力：減震偏硬，路感較強(qiáng)
操控：
流線型，后尾燈比較不錯(cuò)。
油耗：中規(guī)中矩
舒適：我認(rèn)為 408 在同價(jià)位的車型里，性價(jià)比絕對(duì)最高。esp，abs，6氣囊等等安全配置，很多細(xì)節(jié)體現(xiàn)出來(lái)的實(shí)在用料，超大的空間，不俗的動(dòng)力和操控，隨便大家去對(duì)比同級(jí)別和價(jià)格區(qū)間的其他車輛，我相信408給出答案
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：很滿意的一點(diǎn)，我1.7米，坐后排，腿部空間還是有差不多3拳。
內(nèi)飾：動(dòng)力還算強(qiáng)勁，唯一不足4AT拖了后退
空間：感覺還不錯(cuò)，機(jī)械助理，低速或原地盤子有點(diǎn)重，習(xí)慣就好，高速很穩(wěn)。
配置：結(jié)這個(gè)，不過(guò)確實(shí)是高了點(diǎn)。
動(dòng)力：滿意
操控：
外觀還是不錯(cuò)，算是標(biāo)致車子里比較成功的設(shè)計(jì)，反正比307好看太多了
油耗：前車主換上真皮內(nèi)包飾，我當(dāng)然是喜歡的拉。這車不是多功能方向盤，這算不算不足？
舒適：我覺得還行吧。在南通買車畢竟不好和一線城市如上海、北京這些城市相比，當(dāng)時(shí)購(gòu)買時(shí)只優(yōu)惠了8000元，相比于上�？梢钥�2W3左右的價(jià)格，真是讓我買了以后后悔莫及，早知道到上海去買了，上海的標(biāo)致沒限制銷售區(qū)域。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：變速箱很差，換擋速度慢，油耗高。
外觀：空間感很好，坐進(jìn)去很舒服，無(wú)壓迫感。
內(nèi)飾：2.0自動(dòng)擋，除了猛踩踏板瞬間會(huì)頓一下再發(fā)力，其他都挺好
空間：挺好的，方向盤力度適中，回位有韌性。
配置：我在室內(nèi)跑的少，油耗基本10個(gè)以上，跑高速7.7左右
動(dòng)力：很舒服，同等價(jià)位我覺得408很好了
操控：
瓜子網(wǎng)上買的，白色很好看，這車的外觀也不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾材料在這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)是最好的幾個(gè)了，不過(guò)造型太簡(jiǎn)單清爽，可能年輕人不是很喜歡。
舒適：這點(diǎn)也是我選擇408最關(guān)鍵的原因了，很高的性價(jià)比
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤重，開起來(lái)比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：4AT變速箱不好。入檔時(shí)間慢，1檔升2檔也慢。動(dòng)力因變速箱落后損失較大，起步動(dòng)力不足，升3檔后加速OK。因此，油耗會(huì)偏高。
外觀：后排坐4個(gè)人也不會(huì)很擠
內(nèi)飾：買的是2.0的，沒開過(guò)其他什么車，感覺家用還是不錯(cuò)的，不過(guò)上次自駕去青海湖，在高原的時(shí)候，才感覺力量不夠，還好有個(gè)S 模式，估計(jì)在高原跑得車和我們這個(gè)地方不一樣吧，估計(jì)是高原空氣稀少，呵呵，應(yīng)該帶T 的在高原好很多吧！
空間：相對(duì)一般
配置：在承受范圍內(nèi)
動(dòng)力：調(diào)校屬于偏硬類的車，路感很強(qiáng)。
操控：
外觀是仁者見仁智者見智了，個(gè)人蠻喜歡408的外觀的，大氣。
油耗：用材料不錯(cuò)，但是裝配工藝有待提高，異響啊異響，查了N次無(wú)果；
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，底盤重，開起來(lái)比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗有些高，車子爬坡動(dòng)力不足，4S店保養(yǎng)價(jià)格高昂的有些過(guò)分
外觀：確實(shí)夠大，坐起來(lái)比較舒服。
內(nèi)飾：接近1.5噸的車身最起碼要2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)才比較搭，日常動(dòng)力需求能夠得到滿足。高速最快車速達(dá)到170公里每小時(shí)，由于自己害怕不敢再快了。不建議超速行駛。
空間：方向指向性不錯(cuò)，標(biāo)配ESP，這是很大的跨越，畢竟A級(jí)車配ESP的還是比較少，一般用在高檔車居多！
配置：考慮到與同類車的油耗差還在可以接受的范圍之內(nèi)。而且，真的如果在乎相差的那點(diǎn)油，不如去考慮日產(chǎn)的車。至少我覺得比日系的車安全性提高不少。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，大面積的軟包材料，而且新車也沒有什么異味，幾乎就沒怎么散過(guò)味道，車子的密封性很好，一次沙塵暴過(guò)后去洗車，車內(nèi)幾乎沒有沙子，這點(diǎn)還遭到了洗車大姐的表?yè)P(yáng)。車窗玻璃很大采光好，自動(dòng)舒適是米有天窗的，而且連USB 和aux都沒有，聽歌還要刻盤，比較麻煩
操控：
外觀設(shè)計(jì)比較有特色，也是購(gòu)買408比較重要的一個(gè)原因
油耗：首先用料好，中控基本上是軟材料，顯檔次，摸著還舒服。
舒適：總分5分，評(píng)分4.5分。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
