一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間寬敞
缺點:沒有倒車影像,這估計是所有榮耀車友最頭疼的了,傳說中的預留接口也只出現(xiàn)在傳說中,我寧可不要倒影也不愿加一個不穩(wěn)定的模塊;裝配工藝有待提高,提車后仔細查看,右大燈竟然沒在卡槽里,和翼子板有較大空隙;換擋頓挫,25-60無論加速減速都有輕點剎車的感覺;哎呀,輪胎~輪胎~輪胎!提車直接換了普利司通雪地胎,明年用你的時候可得爭氣!
外觀:滿分!顏值高!男神之名實至名歸!日行燈、中網(wǎng)鍍鉻裝飾、辛巴立標、性感翹臀…不能更滿意!
內(nèi)飾:沒有研究過別的車,沒有對比性,不過我對內(nèi)飾很滿意
空間:空間同級別車沒的說
配置:法國車屬于小眾車,對于這些人來說新408的性價比還是非常高的,1.6T渦輪增壓的發(fā)動機,全系標配4個氣囊2個氣簾、全系標配發(fā)動機啟停技術,全系標配ESP9.0,9.7寸顯示大屏,多功能真皮方向盤,電子手剎等在同類車型中還是佼佼者。標配配置:吐槽,吐槽,繼續(xù)吐槽,啟停功能還沒有得到完善,如果可以輕踩不啟動,重踩啟動的話那多好。還有啟停并沒有實體按鍵,操作過程中比較繁瑣。
動力:1.6T目前動力沒問題,超車一腳油門的事,加速有被人推的感覺,比自然吸氣要好,提速快,很滿意
操控:
40+過彎,80+超車都很穩(wěn)。
油耗:每天上下班60公里,郊區(qū)路況;緵]有堵車,就是有紅綠燈,7個油
舒適:織布座椅挺舒適的,但還是覺得真皮的上檔次一些。手動調(diào)節(jié)座椅很不方便,有感覺有一些不舒服
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的要說三點,第一就是動力,1.6T的發(fā)動機真的是給力,感覺比2.0L的都牛多了,只要舍得給油,那個加速真的沒法說。第二就是空間,發(fā)小一起買的的速騰,卡羅拉,我們?nèi)齻車里面,就我的空間大,無論前后排,都給人一種舒適感。第三就是安全性,這是大學畢業(yè)第一款車,選車時直接排除日系車,408的鐵皮不是可以按個塌陷的,安全氣囊也夠了,上坡輔助,esp都有。
缺點:抖動,黑屏
外觀:外觀好,尾燈很滿意,喜歡小獅子,媳婦喜歡就好!
內(nèi)飾:中控設計簡潔,用料扎實大面積的搪塞材質(zhì)比較贊,許多功能都集合在中控系統(tǒng)理念比較先進但是有的不太實用比如空調(diào)按鈕和發(fā)動機啟停按鈕設計成獨立開關就好了
空間:空間不用說,就是因為空間才選擇了408
配置:高
動力:1.6t動力還是不錯的,但是比1.2t和1.8自吸重不少,怠速的時候小坡上不去得踩油門。加速表現(xiàn):加速相當可以,有你想要的推背感;旧舷氤统恿ζ巾樞裕20 30 40碼都有頓挫,還挺明顯的。市區(qū)道路頻繁的升降擋比較煩人。跑高速:高速還是比較穩(wěn)的,超車無壓力。開個定速巡航,很省心。
操控:
操控不錯,指向精準,方向盤回饋也不錯,力度合適,女生也會很好操控的。
油耗:不到4毛一公里,你們說好不?
舒適:真的很一般,主要是懸掛的感覺,有點顛簸,座椅有點硬。不過相對于這個價位的車來說可以接受了。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.67萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程275公里
綜合評分
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優(yōu)點:后備箱比較大,能放的東西多
缺點:要是全景天窗 再弄個倒車影像 就完美了
外觀:大氣、時尚
內(nèi)飾:真皮多功能方向盤,全觸摸中控屏,科技感十足。用料很地道,經(jīng)常摸的地方絕對是皮或者軟塑料,空調(diào)出風口還是鍍鉻的,很上檔次,要是帶皮座椅就更好了。
空間:一般乘坐空間:坐里面還可以 寬敞度還行。。。。。。。。。!
配置:性價比肯定是有優(yōu)勢的!
動力:加速能力一般般,夠用。渦輪增壓有遲鈍。
操控:
家用還好別想做性能車跑。
油耗:新手的原因、加上又是新車!油耗是9點幾。城市路段表現(xiàn):城市路況駕乘體驗蠻爽的!該轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)彎、該向前時就向前,該向左轉(zhuǎn)決不向右轉(zhuǎn)!高速路段表現(xiàn):高速公路路段目前為止!因為是新手的原因!沒有上去過。所以不做評價。沒有經(jīng)歷過的東西、沒有發(fā)言權。嘿嘿!
舒適:坐上去挺舒服
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.07萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,我1.83米完全不感到擠。高速油耗很低,開空調(diào)滿載不超過6個油。外觀和中控也是我最喜歡的地方。
缺點:變速箱低速頓挫
外觀:外觀非常漂亮,我很喜歡
內(nèi)飾:中控臺簡潔上檔次,車內(nèi)軟性材料用料很足,方向盤是真皮的,手感很好。唯一不好的就是座椅是布的吧,但我喜歡加座椅套,也無所謂了。中控屏那么大,簡直太爽了。所以,內(nèi)飾打90分也是必須的。
空間:空間一般
配置:同級別最棒的車甚至超過有些b級車。性價比沒得說,很高有五六層樓那么高。
動力:選擇1.6t就是向著動力來的,怎會不滿意?哈哈
操控:
轉(zhuǎn)向精準度感覺非常不錯,坐在車里感覺很舒適,駕車很自信,我想這都是源自408精確的操控,方向指向精確,油門靈敏,線性
油耗:比預期好一些,火爐重慶的天氣就不說了,空調(diào)就沒關過,提車第一天表顯10.1(注意:由于重慶室外溫度已達40℃ ,啟停功能在白天就沒生效過),預計過磨合期平穩(wěn)下來后可以到7.5左右,雖然離最理想還有些許差距,但由于平時長期在市區(qū)行車,也可以理解了。
舒適:不能說非常好,這個價位滿意了
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購買時間2016年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.37萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程722公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,對比其他合資車,對比大眾做工配置厚道,對比日系車 安全多了。
缺點:法國老的有的設計比較另內(nèi)
外觀:外型偏向于家用,缺少運動感,但屬于比較耐看型,大腳扁平胎更顯得穩(wěn)重厚實,帥氣的LED燈添了幾分活力,顆粒狀的LED燈點亮效果簡直是點睛之筆,寬大的車身更顯端莊大氣,停在路邊還是有回頭率的,也有人上來問是不是408 1.6T頂配呢,自己偷著樂~~
內(nèi)飾:落地14萬多的車,搭配的是織物座椅實在不應該了,其他的都還好。
空間:空間很不錯,這個級別沒得說,特別是后排,2730的軸距,坐后排翹二郎腿,沒有問題。
配置:這個價位這款車的性價比真的高,準B型車,優(yōu)惠力度太大了
動力:親友問后都說這個價位怎么買1.2排量的車,我覺得這個發(fā)動機剛起步的時候有點肉,但是這個1700轉(zhuǎn)渦輪就介入,所以基本上只有你有裁油門,那都是帶T的,你要不是去賽車,我覺得這個動力穩(wěn)穩(wěn)的夠!
操控:
操控方面也是很好的,方向那是指哪到哪!方向盤的操控也非常的輕便,非常好!
油耗:1200km,油耗7.7,平時上下班,駕駛方式斯文,盡量不踩剎車,平均速度20-30。回老家開省道,一般油耗6左右,等高速開通,周末回家的時間就是降油耗的happy time了!
舒適:懸掛稍偏硬了點,輪胎的胎噪有點大(準備三年之后換成米胖子的,現(xiàn)在又在擔心換了油耗會上來,后期再觀察)但是比起某眾的要好得多。
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購買時間2016年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.87萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的就是動力和空間,先說說動力1.6T的小心臟動力輸出杠杠的。對于我這個在城市里喜歡開快車的人來說滿意,沒有開過1.2T不知道三缸發(fā)動機的動力如何。標致的設計非常貼合國內(nèi)人的追求,不僅空間大而且內(nèi)飾非常好。遠超德系和日系
缺點:還是起停有點煩了,還有感覺方向盤有些不精準,首保的時候去4s點檢查檢查。
外觀:外觀非常滿意,車身夠硬,車門厚重
空間:2730的軸距,可以媲美B級車了。后排空間大,本人178,體重80kg,老婆165,體重48kg,調(diào)好座椅后她坐后排還可以蹺二郎腿。后備箱家用足夠,拉貨的話座椅還可以放倒,十分滿意
配置:汽車之家獨家售賣,裸車價性價比高,再加上購置稅減半,節(jié)能補貼,落地下來性價比超高!非常滿意!
動力:這個1.2T的發(fā)動機不可小看,沒有試過滿載,但現(xiàn)在載三個成年人的情況下,動力和1.8L的差不多,絕對沒有起步肉這種說法,油門反饋比較強,主要肯給油,等紅燈的時候肯定可以第一個先沖。渦輪介入1200轉(zhuǎn)左右,三分一的油門就有推背感,磨合期間沒跑過多快,最快時120,感到動力還沒有衰退。
操控:
方向盤指向很準沒有虛位,低速很輕高速會慢慢變重,車子跑起來給人感覺很踏實。車子的剎車前段比較軟需要適應,地盤有點軟所以走爛路有點晃但是高速很穩(wěn)很舒適。
油耗:不高 綜合7.5L/100KM
舒適:我用的原車座椅加的座墊,舒適性還不錯。后加真皮的感覺不舒服,還是原車座椅好。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的地方很多,最滿意的是動力和空間,還有性價比,1.6THP獲獎發(fā)動機不是吹出來的,渦輪介入早,一千多轉(zhuǎn)就介入,動力隨叫隨到,高速120,只要踩油門可以感覺明顯提速,超車很有信心,大大提高了行車安全,空間那是相當?shù)拇螅杏X和b級空間差不多,后排坐三個成年人無壓力!
缺點:最擔心的就是輪胎,輪胎跑起來的聲音確實大了點,論壇上說輪胎有問題的人太多了。另外啟停系統(tǒng)功能還真有點麻煩,不好用啊,一直也搞不懂它是怎么工作的,反正在廈門島內(nèi)上下班這路況,不關掉啟停功能,根本沒法開了,希望廠家的設計師盡快出個解決方案。
外觀:當初主要是跟威朗對比,看起來威朗的外觀比較精致秀美,尤其是尾巴,408的就是歐洲車風格,不秀美,但是夠大氣,普華,重劍無鋒,哈哈。
內(nèi)飾:簡潔奢華!屏幕顯示:超大中控屏集合了全部功能,滿足了我一個簡潔控的需要。儀表盤清晰醒目,不用刻意低頭去看。之前我很關注安全駕駛,本來準備搞個OBD平視系統(tǒng)的,提車后才發(fā)現(xiàn)完全沒必要。正好省了一筆銀子,而且據(jù)說OBD長期插著對行車電腦不好。 車內(nèi)裝飾:前排出風口、檔位四周、后排出風口也是各種鍍鉻,簡直就是豪車內(nèi)飾的配置。
空間:大 足夠一家三口出行使用,這么大的軸距在這擺著呢。
配置:我認為在這個級別中408是性價比最高的一款車,無論在性能配置、制造用料、空間尺寸上沒有其他車輛能夠匹敵
動力:1.6t的發(fā)動機動力沒的說,輕輕一踩,想超誰超誰
操控:
低速方向輕,高速重,轉(zhuǎn)彎什么的很輕松,不大滿意的是底盤的調(diào)教,沒有老307那種穩(wěn)扎感,走鋪裝起伏路面感覺有點晃晃悠悠。
油耗:油耗9.3目前,同事思域6.8
舒適:舒適性還算可以的,但是沒有太多的驚喜就是了,必竟價位也是擺在那邊的,試駕過了幾款車,408舒適度還是很不錯的了,靜音比威朗差了點,減震感覺也沒有c4l好,其他基本差不多了。不過比韓國車好點,韓系的車可能外觀會花吧。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,噪音,動力。。。。在同級別里個人認為是比較優(yōu)秀的
缺點:中控屏起霧,輪胎比較挑路,有些路面噪音很大,變速箱調(diào)教不太理想,有時候會頓挫!起步油門有點延遲!
外觀:408要說我不滿意估計就是外觀了,看中威朗的外觀,但是威朗大家自己去看口碑。說多了怕被噴。最后理性的選擇408,現(xiàn)在是越看越喜歡,如果說威朗是一見鐘情,408就是日久生情。內(nèi)飾很滿意,用料很良心,大面積軟質(zhì)材料,給標致點個贊!
內(nèi)飾:一般般,一個鑰匙孔,難看的要死,不做點美化處理,幾塊錢的事,這么大的廠商,在好的車,不注意小細節(jié),必定失敗。
空間:前排的話車都差不多,坐直了離車頂大概四指。后排怎么說呢,也許是我坐過的車少,這個號稱同級別最大的空間,我實在沒什么感覺,也許膝部空間不錯,但垂直空間一般,坐直了還會頂頭。后排座椅靠背太直了,坐久了累,準備配頭枕和腰靠。后備箱夠大。后排有出風口,還配置了一個點煙器開關,轉(zhuǎn)接后給后排乘客充電,比較貼心。儲物空間不算豐富,基本夠用。要吐槽的就是檔把和電子手剎之間設計了一個小凹槽,看著比較適合放手機,但是手機放進去,會影響操作電子手剎,比較鬧心。
配置:合資緊湊行轎車408性價比應該是最高吧 不過降價太兇同時帶來的是保值沒得大眾的好 看自己怎么想吧 反正自己覺得行就OK了
動力:強勁
操控:
操控還不錯,指哪打哪,低速的時候方向盤比較輕。
油耗:7552km,95汽油,百公里8.4L,中規(guī)中矩吧
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:高大上,性價比自然是最為中意的了
缺點:自動起停
外觀:特喜歡小獅子的車標,4.75米的車長 高大上
內(nèi)飾:內(nèi)飾,一體式觸屏操作,感覺是有點危險,希望大家都安全行車。不過這樣顏值高啊,電子手剎沒有那個桿子好看多了。大多地方是皮還有軟搪瓷,很好。座椅條形織布真丑。
空間:空間挺大的
配置:同價格 安全配置和功能 408算好的了吧
動力:新手,再加上買菜車……人家1.6L都夠用,我這都帶T了,動力呼呼的
操控:
超控沒的說,就是中控按鍵少,啟停功能如果設置物理按鍵就好了,空調(diào)溫度調(diào)節(jié)已經(jīng)適應了
油耗:5毛一公里
舒適:舒適型不是太好,但也不是太差,這個怎么說了,廠家的調(diào)教還是可以,由于后懸架是扭力梁的非獨立懸架,所以相對來說,舒適性還是差一些……
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.17萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5427公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實滿意的有兩點:空間跟安全,只能選最的話,那就安全吧~能想到的安全配置ESP,6氣囊什么的都有,畢竟還有什么比人更重要的?
缺點:油門調(diào)教、變速箱
內(nèi)飾:標致的車型內(nèi)飾是一貫的顯檔次,簡潔的中控,優(yōu)良的用料,做工!檔把周邊設計是我最滿意的!
空間:司機本人1.71米坐在前面、乘客1.73坐在后座,都很寬大舒適。沒有壓迫感!儲物空間:儲物空間、我的感覺剛剛夠,前排中間的扶手箱、好像少了點,不夠深,我看別家的車車,一個手伸入進去感覺好大,羨慕哦!后廂的儲物空間蠻大的,我喜歡!嘻嘻!全家出游時:全家出游這個408足夠了。以后去一趟西藏?赡芤矝]問題!乘坐空間:408后排中間的地方凸起部分、應該好好向同門兄弟3008學習就好了。聽說大眾的車比408還要凸出來、想到這里心里就平衡了。嘻嘻!大眾的粉絲別見怪哦!誰讓我是獅粉呢!放行李:后廂我放了兩個大箱子了!空間還是蠻不錯的。橫向?qū)Ρ龋何业呐笥言谖抑百I了一部同價位的現(xiàn)代車、對比新408、小氣多了、沒有408長、沒有408寬、沒有408重。等看了我的408。他也后悔了呢!嘿嘿!
配置:性價比高,3萬公里以后是否和神車一樣省心有待考證
動力:轉(zhuǎn)速上了渦輪介入后動力還是很強勁的.平時很少暴力駕駛.所以動力感覺還是挺滿意
操控:
操控這個不太好說,畢竟只是十幾萬的車,家用操控和這個都不太扯的上關系,安全第一,不過轉(zhuǎn)向還是很精準,剎車很靈敏,剎車稍微有點高,用起來有點不習慣,慢慢適應中。
油耗:油耗很滿意,我提車直接換的普利司通雪地胎上高速,225 50 r17規(guī)格,平均時速90,跑了500公里油耗5.9,夏天用四季胎還能再低;特意看了下普通道路正常開6.9的油,比高速多一個,還是滿意。
舒適:B級車的乘坐空間,座椅包裹性非常好,坐著非常舒適。雖然是織布座椅,但習慣之后還是挺不錯的,不會像真皮表面那樣夏熱冬冷。整車隔音效果也不錯,車窗全關后風噪和路噪都非常小,車內(nèi)非常安靜。
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