東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗比較高，雖然買車之前早就知道，但是實(shí)際用起來還是很心疼啊，目前1000公里了，加了1200油（97），還能跑80公里，俗話說408車主說起油耗都是淚啊，不過話說回來車子安全性比油耗更重要，省那幾個(gè)錢少了多少被動(dòng)安全啊，所以想開就行了
外觀：個(gè)人比較喜歡，每個(gè)人的審美觀都不一樣嘛
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)
空間：沒的說，只可惜自己開車，坐在后排的機(jī)會(huì)很少，老爸和老媽都很滿意，開長途的時(shí)候老爸老媽都會(huì)睡著， 只剩下媳婦和我說話，要不我也會(huì)睡著的。
配置：這個(gè)價(jià)位2.0的車 還是很值的
動(dòng)力：強(qiáng)勁
操控：
標(biāo)致車比日韓及部分國產(chǎn)車要重一點(diǎn)，操控起來體現(xiàn)一個(gè)穩(wěn)字。方向機(jī)比一些車型要重一點(diǎn)，對(duì)于我來說剛剛合適，有時(shí)候單手也能順利操作。
油耗：還行，每上過10個(gè)
舒適：舒適性不錯(cuò)，空間大。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己的第一輛車，空間很大，比英朗、速騰的內(nèi)部空間大很多。車身高，我182個(gè)子，座椅調(diào)最低后，頭頂還有五六公分。后排坐人都說腿部空間好。
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在大，后排乘坐不舒服，右側(cè)車門頂部高速是漏風(fēng)。
外觀：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格喜歡
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是淺色，看上去比較清爽一點(diǎn)。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控都是軟質(zhì)材料。
空間：同價(jià)位沒啥車比這貨空間大了，當(dāng)然，減價(jià)后的價(jià)位
配置：性價(jià)比超高，2.0的自動(dòng)擋，全系標(biāo)配ESP，倒車?yán)走_(dá)，5個(gè)全尺寸米其林胎，，，裸車才11萬。和別的品牌比，太值了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0上坡感覺還是有點(diǎn)吃力，平路很不錯(cuò)超車一般的還是很輕松。
操控：
本人開大車出身，有助力的都覺得好開
油耗：城市里跑，你懂的
舒適：一般我開車，體驗(yàn)更多的是駕駛感受，乘坐的人都說這個(gè)車不像十多萬，有B級(jí)車的感覺
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間，無論是駕駛位還是后排空間，真的沒的說，買車主要是為了家用，也就看看中了這個(gè)車的空間，我不喜歡束縛感，所以對(duì)空間要求比較高。
缺點(diǎn)：最不滿意就是它的座椅高，有點(diǎn)不舒服，開時(shí)間長了總感覺腰不舒服。原來的我的車沒這種情況
外觀：耐看。
內(nèi)飾：用料比較好，鋼琴面板的中控也比較靚
空間：上面說過不在贅述。一句話可以同B級(jí)車媲美。
配置：十二萬多這樣一臺(tái)車已經(jīng)很不錯(cuò)了，可惜現(xiàn)在停產(chǎn)了，要不還能賣出去不少呢。
動(dòng)力：我是2.0的動(dòng)力，這個(gè)動(dòng)力還不錯(cuò)，但作為家用有點(diǎn)大了，但是1.6的自動(dòng)拉408又老火，優(yōu)點(diǎn)就是技術(shù)成熟，不容易壞，超車還是快，缺點(diǎn)就是費(fèi)油。
操控：
操控性不錯(cuò)，可惜A柱有點(diǎn)擋住視線
油耗：油耗很高，一公里最少也要1元，我在廣州
舒適：空間大 乘坐很舒適 就是偶爾會(huì)暈車
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性很好！
缺點(diǎn)：沒有最不滿意，如果油耗能低點(diǎn)就更完美了。
外觀：呵呵，408的C柱的確有些不完美，不過新款解決了，其他的仁者見仁嘍！
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的，樣式配色個(gè)人都很滿意，唯一有點(diǎn)遺憾的是音響按鈕有點(diǎn)小，操作有點(diǎn)不方便。
空間：2.71米的軸距確保了車內(nèi)空間充裕，1.77米身高在駕駛座上，頭離車頂一拳半距離，絲毫不覺得壓抑。
配置：很高，這個(gè)價(jià)位相當(dāng)合理，東風(fēng)不錯(cuò)
動(dòng)力：油門到底；車會(huì)有些許遲疑。但隨后動(dòng)力充沛。如果還不爽可以試試S擋！哈
操控：
不次于�？怂�
油耗：油耗比較高，跟中級(jí)車相媲美，目前5000多公里，市區(qū)擁堵時(shí)15個(gè)油，高速8個(gè)油，堪稱同級(jí)別最高，沒辦法，誰讓他空間巨大，重量擺在那里呢。
舒適：還行，不過由于非獨(dú)立懸掛，單邊過坑的時(shí)候車身晃動(dòng)比較厲害
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適性
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，
外觀：個(gè)人眼光不同，不做評(píng)價(jià)啦！我覺得還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：說得過去吧，不是很富有科技感，但是也不老土
空間：當(dāng)初選408 看重的就是它的空間、不管是乘坐空間還是后備的裝載空間都非常滿意，乘坐方面特別滿意，特別是前排，坐姿舒適度超過部分B級(jí)車。
配置：優(yōu)惠幅度很大，我這里優(yōu)惠了2.3萬，還送方向盤套，腳墊、全車膜，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，擋泥板，鑰匙鏈，綜合性價(jià)比突出。
動(dòng)力：60以上誰叫隨有
操控：
不錯(cuò)
油耗：油耗偏高，由于平時(shí)開小福較多，408開的較少,按照提供的油耗計(jì)算，百公里14.5升，比小福高了很多（9.5L/百公里），由于目前才開了2000公里，多開點(diǎn)應(yīng)該會(huì)減下來。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制的還不錯(cuò)，關(guān)上車窗還是很安靜的。過坎時(shí)擺幅稍微大了點(diǎn)，不夠硬朗
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，基本上趕上B級(jí)車，坐過的親戚朋友都說空間大，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：2.0排量油耗偏大，不過既然買了，就要包容他的一切···
外觀：還是覺得鼻子塌子點(diǎn)，之前的老款樣子似乎還不覺得有個(gè)塌鼻子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為精致，做工不錯(cuò)。織物座椅的包裹性很不錯(cuò)。
空間：同級(jí)別,同價(jià)位的車中,空間是最大的了,為了這點(diǎn)才選擇這車的!
配置：較高
動(dòng)力：2.0動(dòng)力很足，，超車無壓力
操控：
手動(dòng)換擋有頓挫感
油耗：市內(nèi)比較耗油，17的勻速百公里大概要11個(gè)油；高速油耗還行，40的勻速百公里大概7.5個(gè)油。
舒適：在駕駛過程中前排感受較好，后排對(duì)車的運(yùn)動(dòng)推背過彎的反應(yīng)激烈。定速巡航、限速器很實(shí)用�？照{(diào)應(yīng)該在弄個(gè)大點(diǎn)的，新疆真的很熱很干燥，制冷時(shí)間由于空間大涼的確實(shí)慢而且上了4-5檔空調(diào)的聲音是在有點(diǎn)大。望改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野空間好
缺點(diǎn)：2.0舒適版減配了藍(lán)牙，行車電腦也減配了。
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得很漂亮，但是隔壁大爺老吐槽這什么車，都不是方的。。。個(gè)人感覺車身線條很漂亮，但是從車尾的45度看不是很和諧。。整體來說我還是挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控都是軟性材質(zhì)，做工要明顯優(yōu)于4年前買的小福。
空間：空間大眾所周知
配置：超高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力充沛，夏天開空調(diào)后會(huì)減弱，但也足夠用。雖說別家1.6T也動(dòng)力強(qiáng)，但架不住貴啊，買不起，修不起，養(yǎng)不起。自然吸氣應(yīng)該是最實(shí)惠的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：偏大。
舒適：挺好的，空間大就是舒適的最大保障，舒適版配置寒酸點(diǎn)，但是不影響日常實(shí)用。天窗我不需要，真皮我也不需要。其實(shí)比較實(shí)用的前雷達(dá)倒是不錯(cuò)，車頭看不見的情況下有助于停車的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，乘坐非常舒適；車門厚重，安全性高；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好；內(nèi)飾高檔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)精美。
缺點(diǎn)：油耗，確實(shí)有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：多一個(gè)氛圍燈就好了。
空間：空間大，地球人都知道
配置：家用是 不二的選擇，經(jīng)濟(jì)啊
動(dòng)力：還行吧，就是起步時(shí)一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是上去了，車子動(dòng)的慢，可能是自動(dòng)擋的緣故
操控：
操控指向靈敏度還是不錯(cuò)的，沒有橫向比較。對(duì)于女孩子來說，方向盤不算輕。
油耗：差，我的車路況已經(jīng)是相當(dāng)好，目前為止總里程1.6萬多公里，其中高速約為1.2萬公里，其余為市區(qū)道路，電腦顯示到目前為止平均油耗7.8，實(shí)際油耗大概8.8-9.5的樣子。如果市區(qū)道路居多，那油耗簡(jiǎn)直是災(zāi)難數(shù)據(jù)。
舒適：好多人說后排乘坐像是板車，不過我體會(huì)不來，因?yàn)橐恢笔俏议_，感覺不大，過坎速度放慢我覺得問題不大。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從容，空間確實(shí)可以；穩(wěn)重，高速很有信心。
缺點(diǎn)：油耗高，
外觀：挺滿意，順眼。做工還可以。
內(nèi)飾：沒事中規(guī)中矩
空間：蠻好的,挺大,我自身180公分的格子,在駕駛室和后排都比較過,都不會(huì)感覺到擁擠,全家6人還有一個(gè)5個(gè)月大的BABY都不會(huì)覺得很擁擠!
配置：合適，高一點(diǎn)，落地16.2萬。
動(dòng)力：起步肉，除非地板油好點(diǎn)，3檔以上，加速還可以
操控：
操控性不錯(cuò)，可惜A柱有點(diǎn)擋住視線
油耗：實(shí)話說，油耗方面在市區(qū)里行駛油耗偏高，最高達(dá)到11升，高速的話很好，油耗7個(gè)多點(diǎn)
舒適：車內(nèi)空間大，各種儲(chǔ)物的地方非常多，而且很實(shí)用，除了手扶箱的USB口…………如果插上手機(jī)充電，就無法合上手扶箱蓋，應(yīng)該留個(gè)線口就好了。座椅軟硬適中，乘坐感覺很舒適，自己買了全包圍的皮坐墊，裝上后全車提高了一個(gè)檔次，看著非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:空間大，價(jià)格合理，性價(jià)比高，動(dòng)力比較滿意，雖然要換代了但外觀仍然不落后，用料比較厚道！像隔音棉什么的該有的都有，車的鐵皮也比較厚，讓人看了比較敦實(shí)！
缺點(diǎn)：油耗：有日系車的存在你怎么都會(huì)覺得油耗是偏高的。
外觀：外觀估計(jì)大家都是有目共睹的了，不是很好看。。我是為了空間買的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，大方
空間：非常大
配置：我感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車穩(wěn)重扎實(shí)，指哪打哪。挺好的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力城市中行走絕對(duì)充沛
操控：
操控整體不錯(cuò)，但略遜于科魯茲。方向盤怠速下不回正或回正乏力
油耗：有點(diǎn)高 但能接受
舒適：車身穩(wěn)重，雖然不是獨(dú)立懸架但是法系車地盤調(diào)教沒得說架乘感覺都很好。座椅坐上去感覺比較舒服，無論是座椅的大腿支撐還是后排座椅的靠背斜度的舒適性都很好。小8的隔音做的不錯(cuò)，高速上120車內(nèi)正常交談沒問題。
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