東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.85萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間碩大，外形很個性，讓人憐愛、底盤超高-很高。
缺點：空調(diào)制冷系統(tǒng)和車沒有匹配好。自動變速箱換檔操作有時費勁、生硬、不夠輕巧。座椅頭枕設(shè)計有問題和座椅腰部支撐不夠。后備箱為了造型犧牲了開口大小，裝大件東西總是不夠從容。
外觀：我不是外貌控，安全第一
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，軟質(zhì)材料用的非常多，當(dāng)然也有不人性化的地方就是那個煙灰盒，竟然在檔位的前面，本人不抽煙，反正沒用過一次
空間：空間很不錯，近乎到B級車的水平了
配置：還可以，買貴了銷售真會噴！
動力：2.0動力比較充足，6AT變速從容、提速平滑
操控：
十分方便。。
油耗：油耗偏高（市區(qū)多跑一點開空調(diào)的情況下8毛-8.5毛每公里，純高速100定速巡航大概在5.5毛每公里）一直用97，現(xiàn)9600公里電腦顯示油耗8.2均速40。個人感覺應(yīng)該9.5-10之間
舒適：非常棒！尤其第二排！
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7278公里
綜合評分
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缺點：油耗：有日系車的存在你怎么都會覺得油耗是偏高的。
外觀：外觀大氣2710的軸距都可以比上B級車了
內(nèi)飾：感覺還行，中控搪塑工藝用料厚道，看了朋友的朗逸，硬，不舒服；儀表，也還行；當(dāng)然，我們不能用十幾萬的車去比較幾十上百萬的車是不？總之，在這個價位，我覺得很滿意；
空間：大！186的身高，座位調(diào)到最低，頭頂還有3指左右，我很滿意。而且后排不擠，后備箱還有560L，太理想了！
配置：很高！鋼材質(zhì)！安全！還有的，這個價位很厚道！
動力：408的提速肯定不算快，但作為家用車已經(jīng)足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 地盤扎實
油耗：408油耗大大家都知道，尤其是跑市區(qū)的道路，一開始都13點幾個油，后來拉拉趟高速，降下來點，現(xiàn)在在10個左右。
舒適：前檔玻璃超大視野很開闊，高速很穩(wěn)，顛簸路面懸掛過濾的較徹底，座椅雖然沒有包裹性，但坐著還是很舒服的。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12462公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比，寬敞的空間，烤漆中控，2.0CVVT發(fā)動機
缺點：最不滿意的是這輛車的駕駛員頭枕，我根本用不了。
外觀：我個人感覺很喜歡，尤其是屁屁 很飽滿，很性感，尾燈很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著看著很一般啊，比別的車好像差好多
空間：最滿意的空間
動力：一般般啦，符合老實人的個性，不需要太快的加速度！
操控：
操控一般吧，畢竟是家用車，只能說合格，方向指哪走哪。
油耗：比較高，綜合我是11個多，純市區(qū)的話可能要14~15吧
舒適：舒適性還是不錯的，所以坐我車的人都說空間大，坐起來舒服，比一些B級車都要大。家用肯定夠了，最多了一次我車上坐了7個成年人，硬是擠下去了，哈哈，動力依然強勁，源源不斷，開了這幾個月，對動力是最滿意的。對2.0的車來說，我覺得平時肯定夠用了，朋友的508我也開過，2.3的排量，感覺開起來還不如我的小8，哈哈
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力不錯，加速快，操控感覺不錯。安全，中間出了兩次事故，一次追尾，日系車后面被頂?shù)牟怀蓸幼恿�，我車前面一點事沒有，后面再換車，絕對不買日本車，太不結(jié)實了。前天和一輛的士碰了，的士車門弄了個坑，我車右大燈卡子壞了，別的都沒事，感覺就是結(jié)實，安全。
缺點：剎車時間長不用時會有聲響
外觀：車頭圓滑，一般人不是特別欣賞，但其他角度下整車看上去還是很有派頭。
內(nèi)飾：還挺滿意。
空間：乘坐5人沒問題
配置：在當(dāng)時選車時，自己列了諸如：15萬下地、合資品牌、動力足夠、ESP、空間要大、配置厚道等一系列條條框框，綜合下來也確實也只有標(biāo)致408符合要求。一句話：我選我愛，我愛我選。
動力：2.0L提速很快，尤其是中高段
操控：
家用車就別談操控吧，液壓助力換成電子助力打方向盤會輕松點。
油耗：10升左右
舒適：：減震不好，路面銷不平坦，相坐船一樣
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，當(dāng)時就是沖它的空間去的。
缺點：送的導(dǎo)航七個月就出了毛病，反廠修。說一周。可是20多天了，還沒來
外觀：一般。外觀真心一般。和其他車比起來略丑
內(nèi)飾：很漂亮。很精致。搪塑工藝值得贊同，摸起來比塑料舒服多了。
空間：那是沒的說的，和B級車有得一拼
配置：高
動力：動力還行吧，起步初期提速不算快，60以上明顯動力跟上來了，跑起來也比較穩(wěn)當(dāng)踏實，在高速上不知不覺速度就上去了。
操控：
操控很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很到位，很清晰，對女同志來說方向有點重，不過對于我來說剛好，嘿嘿
油耗：這樣的車重，2.0的排量，目前9.9L/公里的油耗，還是比較能接受。
舒適：很滿意。408的 空間大是毫無疑問的，所以坐車內(nèi)可以有各種動作哈哈。領(lǐng)導(dǎo)坐副駕駛那是只有一個感嘆：舒服。座椅稍往后靠，舒服也不影響后排乘坐。。后排的乘客也都反映車大，沒那么緊湊，確實比較舒服。
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購買時間2013年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這一點毫無爭議。
缺點：油耗好高喲
外觀：408的前臉比較好看，特別是他的大燈，看上去很有氣派，賞心悅目。車尾也不差，比508好看，整體上408還是不錯的。
內(nèi)飾：用料實惠，做工精致。
空間：最最最滿意的一點，上面闡釋了，這里就不再贅述了。
配置：呵呵，性價比老高了，還能找著十萬出頭的2.0大空間B級車嗎？我是不行了，大家仁者見仁...
動力：動力不錯，輕輕點油門就能感覺到發(fā)動機的怒吼，提速很快。就是三檔的時候感覺有點肉。
操控：
操控還是比較精確，穩(wěn)重有余，輕便不足，高速上發(fā)現(xiàn)還是稍微有點虛位。
油耗：油耗在同級車中可能有點高，但是2.0的車，這樣的動力，我寧愿高一點。也不愿意為了省點油開費勁的車。當(dāng)然如果在北京等大城市均速10公里的地方，而且又非常在意油耗，建議你們選神車，確實省油，在不就日系。
舒適：反正我家人朋友感覺都不錯
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格12.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：油耗，可以說油耗是這個車的硬傷。剛開始開的時候差不多1塊錢一公里，比同事的寶馬320i 2.0的油耗還高，LD每次都說我買2.0這么大排量，油耗太高。還有一點不得不說的是剎車聲音太大，帶剎車倒車轉(zhuǎn)彎時那聲音聽著嚇人。
外觀：大眾前臉，比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般了，反正看不出來很LOW的感覺。比一般的神車強。哈哈
空間：空間大，地球人都知道
配置：性價比很高，11萬裸車價買個合資A+級車。
動力：動力？2.0的夠用了吧，超車也還行，只要舍得轟油，推背感沒找到，但是至少我自己滿意，一般我也不愿意開快車，安全第一；
操控：
也不要問我。從來不做激烈動作。不過從繞樁成績，215,17寸的輪胎還有esp來看應(yīng)該不會差吧。
油耗：還好，可以接受關(guān)鍵車重，如果408只有1噸重，我想油耗很低很低吧。
舒適：舒適性就一般了，過坎比較晃，硬。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的就是它大！確實大！比當(dāng)年B級車的老馬6還大！后備箱比很多B級車都大。新款408要上市了·老款的性價比很高的！如果像我這樣家用的話，13款408很適合。
缺點：市區(qū)道路的油耗傷不起啊，走走停停的話油耗顯示在11升左右，和高速形成了鮮明的對比，每踩一腳剎車或是等紅燈都心疼啊。
外觀：這個仁者見仁智者見智了，我感覺前臉不太好看，側(cè)面還不錯，17寸輪轂比較給力。
內(nèi)飾：較老款有較大提升
空間：本人個子185cm，體重85kg,坐在里面完全沒有壓力，尤其是頭部，距車頂兩拳半，當(dāng)初第一次被408吸引就是他超大的空間，車長4688，軸距2710，比某些中級車空間還要大
動力：我買的是２.０的所以動力還不錯了。
操控：
轉(zhuǎn)向、剎車都好，就試過坑的時候后懸掛感覺硬點。
油耗：目前太高了，需要慢慢降下來；
舒適：有些小毛病，冷車剎車尖嘯啊
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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缺點：說實在的，我想挑小獅子的毛病不容易。高油耗在預(yù)期以內(nèi)，算不上毛病。發(fā)動機蓋的那道縫設(shè)計位置不合適，接受不了，我覺得在心里是個坎，不知道什么時候能過去。
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，大面積的軟性材料手感舒適，用料考究，做工優(yōu)良，中控面板采用鋼琴漆偶爾會留下手印。
空間：如上文所說的，空間是最為滿意的。
配置：質(zhì)量、價格、性能、安全，超過同級車水平！一句話，法系車沒讓我失望！選擇標(biāo)致小獅子我不后悔！
動力：2.0L的動力就是這樣吧，起步和加速只要你舍得油錢，都是剛剛的。
操控：
除了學(xué)車時，開過捷達教練車，沒開過別的什么車，沒有比較對象，不好說。但比捷達強多了。轉(zhuǎn)彎靈便，視野開闊。
舒適：較好，玻璃升降器異響，尤其暴曬過后，已經(jīng)拆開過一次，問題依然沒有解決。剎車從新車時就尖叫，尤其是倒車時，聽著極不舒服，問了4s也無法解決
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購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：博世8.1版本ESP。
缺點：油耗，提車到現(xiàn)在油耗一直沒降下來，始終都在14-15左右。每次跟朋友聊起油耗都無語。
外觀：各花入各眼，我覺得越看越好看
內(nèi)飾：中控臺軟質(zhì)塑膠覆蓋，設(shè)計簡約大氣，對車內(nèi)噪音的降低都有好處，觸感美美嗒！
空間：怎一個大字可以形容！當(dāng)然也是我喜歡408的重要地方
動力：：動力還行，油門比較敏感，加速較快，一踩就走。但因為是磨合期，還未上過高速，不知道高速超車怎么樣。不過對于市內(nèi)上下班用車，2.0的排量動力已經(jīng)足夠用了。
操控：
高速操控很好，但是松開方向盤就是有點往右跑偏，不知咋回事，
油耗：基本都是暢路，平均時速80KM/h,油耗7.5L/100KM!
舒適：比較滿意。座椅有一定的包裹，坐著舒服，尤其是后排，翹個二郎腿，看看窗外的風(fēng)景，那叫一個愜意，哈哈...自己開車也很舒服，長時間駕駛也不會覺得很累。
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