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官方指導價:10.97-12.57萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:動力比較差,2500轉(zhuǎn)以前很難感受到他的動力,市區(qū)開起來會很慢,開他想搶道基本沒有可能
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:動力強勁,尤其高速行車,動力充沛,感覺車跑著很輕松。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:2.0的排量,2000轉(zhuǎn)換擋,動力很強,無論是市區(qū)頻繁堵車還是坡起,都沒有什么壓力,只要控制的好,3擋都能起步(掛錯擋很多次了……)。超車神馬的,直接加速就可以了,如果能再減一擋的話,會有不錯的推背感。山路沒跑過,不過估計也沒什么問題。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程33380公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:做為2.0的動力拉動1.4t的雄獅,本人感受是恰到好處,動力體現(xiàn)的還是相當給力的,油門的響應也是靈敏的,當然這份靈敏絕無加油及收油時神經(jīng)質(zhì)一沖一沖的現(xiàn)象,有人會說手動檔操作為先,但電腦還是有學習駕駛者習慣的能力,所以一般都建議不要在磨合期頻繁更換駕駛員。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0的動力很充沛,高速上想滅誰就滅誰,裝B不是隨便什么車都這么給力的。
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購買時間2012年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動機,對于市區(qū)來說有點大。上了高速你就知道他的好了。這個車重我感覺也就是2.0的相對來說才可以
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
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購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14018公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:2.0MT很夠用,動力杠杠的
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購買時間2012年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:終于明白當時壇子里大家為什么都建議2.0排量的了,效果杠杠滴。每次2500轉(zhuǎn)左右換擋,加速非常明顯,高速超車立竿見影。對了還有一件事說明2.0排量的好處:一次我拉滿人(都是成年男人)上班途中遇火車就停半坡(絕對是有一定傾角的坡),結(jié)果半聯(lián)動直接起步走人,手剎根本沒用,不信的朋友可以試試,沒問題的。
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購買時間2012年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14280公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:一、二檔動力感覺不足,油門遲滯比較明顯。只有在三檔以后 動力才源源不斷體現(xiàn)出來,一般情況下,超車輕松。目前,最高只開過130碼,所以那些極限動力還沒感受過。
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