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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.14萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：響應及時
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格14.70萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的相當不錯
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購買時間2013年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：：動力還行，油門比較敏感，加速較快，一踩就走。但因為是磨合期，還未上過高速，不知道高速超車怎么樣。不過對于市內(nèi)上下班用車，2.0的排量動力已經(jīng)足夠用了。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對我一個慢性子來說，2.0 6AT的動力已足夠，也不會跟人去飆車。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0自然吸氣動力強勁，配6速愛信變速箱油耗低，動力輸出平順。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程11012公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的動力足夠，6檔自動變速器換擋順暢，感覺不到頓挫感。07年時我就試駕了標致307 2.0的4AT，當時就被那臺2.0發(fā)動機的推背感所震撼，和我同年買的POLO 1.6 6AT的感覺差別很大，1.6的發(fā)動機猛踩油門也沒什么推背感。307的4AT有明顯的頓挫感，我當時就想要是307的2.0發(fā)動機配上POLO的6AT就完美了�，F(xiàn)在2013款標致408終于實現(xiàn)了我的夢想。408既動力充沛，油耗又在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.69萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0排量 由于是自動擋起步比較肉，中后段加速不錯，超車比較容易。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 寧德
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5960公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：夠用了，2.0
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購買時間2013年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.28L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力夠用，感覺比別人的2.0性能差點，好在皮實，也許自重太大的緣故，起步較慢。
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購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我的車是2.0自動舒適，個人覺得動力充沛。由于沒過3000公里的磨合期，不敢開到80邁以上，轉(zhuǎn)速也沒超過2000轉(zhuǎn)，但已經(jīng)覺得夠用了，超車輕盈。在城里跑，誰能長時間在80邁以上？除非深夜和清晨。2.0動力絕對夠用，說動力肉或不夠用的人，就不適合考慮這個價位的車。
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