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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.39萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 后懸掛非獨立，底盤也不夠扎實。操控在這車上我是沒啥感受，絕對不如我的新途安！
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購買時間2012年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控絕對的好，挺沉穩(wěn)大氣的，沒有日韓車的飄逸，感覺非常的穩(wěn)重，當(dāng)然指向很好，指哪到哪，方向盤不輕不重，男人開，剛剛好，試駕日本車時，就是感覺方向盤太輕了，飄不過。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 指那打哪，方向盤重了點，2根手指控制不了
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控精準(zhǔn)，指哪打哪
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.09萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒開過好車，指向準(zhǔn)確，剎車靈敏，過彎的穩(wěn)定性也不錯。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.20萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 機(jī)械助理，打方向我比較適應(yīng)，媳婦不適應(yīng)，嫌沉
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格11.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 很不錯
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.75萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感不錯，底部扁平設(shè)計很動感，但是機(jī)械液壓助力稍微有點沉，不過也安全，指向清晰，中間空余量很小，底盤穩(wěn)健扎實，法國車子嘛，后懸掛雖然是扭力梁，但被調(diào)教的很運(yùn)動，整個底盤一點都不松散，過坑坑洼洼的路沒有多余的響聲，懸掛支撐被調(diào)教在舒適性和運(yùn)動性之間的平衡點上，這一點很贊！
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這點上，由于本人開車還是個小菜鳥，所以在操控上木錢木有太多的發(fā)言權(quán)，但像我平時都是用手動模式去開，感覺還是很開心的，這個算不算操控啦，而且平時80碼轉(zhuǎn)彎，剛剛的，感覺到很小的離心力，爽的賴。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 標(biāo)致和雪鐵龍的地盤調(diào)校是很出色的，過彎和快速變到的穩(wěn)定性很好，這也是為什么從原來的雪鐵龍C2換為了標(biāo)致408的主要原因之一。
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