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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！
標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向準(zhǔn)確，四輪盤剎比較好，底盤穩(wěn)，5.1跑了趟高速一點(diǎn)都不飄。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控沒(méi)太多感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不如開(kāi)英朗XT，不過(guò)也算是不錯(cuò)了，反正都是在城里開(kāi)，不會(huì)飆車什么的，開(kāi)起來(lái)挺舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 指向還算精準(zhǔn)，由于車子較大較重，不好和�？怂贡炔倏�。但是絕對(duì)不會(huì)讓你覺(jué)得難以駕馭。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重感是我最想要的，跑高速不飄，心里有底，踏實(shí)！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還可以。剛開(kāi)始不適應(yīng)，因?yàn)檐嚧螅@跟我原來(lái)開(kāi)起亞k2有關(guān)系。但是時(shí)間長(zhǎng)了，在高速上特別穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 不過(guò)分追求駕駛速度與節(jié)奏，對(duì)我個(gè)人而言還是不錯(cuò)的，容易操作，方向盤也很好掌控。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很棒，很有駕駛樂(lè)趣。本人新手。開(kāi)慣了單位的邁騰和A6開(kāi)小8還是那樣，操控輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏。在高速路上輕輕給一點(diǎn)油就有反饋！助力轉(zhuǎn)向很輕盈！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 法國(guó)人的底盤調(diào)校功底還是有的，但是逼近后懸掛是扭力梁。機(jī)械液壓的助力轉(zhuǎn)向指向明確，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較重。另外，吐槽一下那個(gè)所謂的“正品標(biāo)致”的象征——助力轉(zhuǎn)向的油霧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控談不上，車身的重和減震的硬也帶來(lái)了一定的好處，車子不飄，比較穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾少，液壓助力轉(zhuǎn)向還是比較重，相比電子助力重了很多，有點(diǎn)不適應(yīng)，后懸掛不是很舒服，在不平的沙石路上感覺(jué)車子要滑出去，方向擺動(dòng)也比較大，要兩個(gè)手才抓的勞
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 適中
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控不錯(cuò)，反正壯爸沒(méi)開(kāi)過(guò)別的什么車，他說(shuō)跟以前開(kāi)過(guò)的君越差別不大。
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