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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全,空間,標(biāo)配esp,四門一鍵升窗。
缺點(diǎn):油耗太高了
外觀:因人而異,我覺得外觀很好看,尤其是前臉,我描述她笑的很開心,嘴角都快笑到耳朵了。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 杯架-有損壞 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程9000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間:很大。就是因?yàn)榭臻g很大第一次在展廳坐進(jìn)小8的駕駛室的時(shí)候覺得這車大得有點(diǎn)“恐怖”,因?yàn)槲沂切率峙埋{馭不了這么大的東西差點(diǎn)就放棄。
配置:車子出來一年多了,各方面的改進(jìn)也都做到了,比較成熟了。又趕上優(yōu)惠比較大,所以性價(jià)比沒有問題。
動(dòng)力:馬馬虎虎,當(dāng)年看到200N的高扭矩,并且在2400轉(zhuǎn)能達(dá)到百分之九十的扭矩輸出,覺得還是值得購買的,實(shí)際體驗(yàn)下來,覺得這只是個(gè)廣告,不可相信,此發(fā)動(dòng)機(jī)明顯就是個(gè)高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下和2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)別是顯而易見的。至于,為什么起步會(huì)有推背感,那只是廠商把油門調(diào)節(jié)的靈敏罷了,一點(diǎn)油門就上2000轉(zhuǎn),上2000轉(zhuǎn)的感覺和我開過的1.6的明銳一樣,都是一種感覺,只不過明銳調(diào)教的油門不靈敏,只要舍得給油,2.0和1.6沒啥區(qū)別。
操控:
1、制動(dòng)性能:緊急剎車時(shí)有些不好、前傾; 2、懸架偏軟,非運(yùn)動(dòng)性;3、轉(zhuǎn)向性能沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。 4、自動(dòng)變速箱換擋有一點(diǎn)頓挫感,時(shí)速與檔位的對(duì)應(yīng)關(guān)系很清晰。5、
油耗:如上文所說,油耗是我最不滿意的,不過買之前就通過論壇等渠道有了大致的了解,心里也有準(zhǔn)備,所以并不是什么問題。
舒適:除了懸掛稍有點(diǎn)硬,其它感覺還好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,我們家都是高個(gè),我181CM 85KG,LP173,兒子14歲176CM,周末帶上父母或丈母娘共五口人自駕游,為了駕車空間、性價(jià)比,開始預(yù)算20W落地從SUV、中級(jí)車、到緊湊型車,一年前就挑選,首先否定日系車一律不考慮!抵制日貨從我做起!!20WSUV沒有什么車適合,中級(jí)車 --蒙迪歐-致勝性價(jià)比很高,操控好,空間大,關(guān)注,后來2.0T致勝停產(chǎn)了,出了新蒙迪歐,空間小了同樣2800MM軸距任沒有致勝的空間大,再后來自燃、 斷軸、變速箱漏油、RND同時(shí)亮等一些問題,再加上娼婦一貫做工,使得蒙迪歐論壇風(fēng)起水涌,加上家里有變數(shù),購車預(yù)算減到14W落地,哎!告別蒙迪歐,轉(zhuǎn)向緊湊型車,?怂箍臻g小了,雪佛蘭科魯茲空間小油老虎,凱越、等不滿意,速騰、朗逸、寶來和斯柯達(dá)明銳,但是由于種種原因還是放棄了,最后看上小白獅子,408,老婆坐過后滿意,頭部空間太大了,坐后排舒服,2710MM的軸距可以和蒙迪歐媲美了,就是他,后備箱空間沒的說的,好!。。≌搲刻於伎磹貉a(bǔ)知識(shí),投訴除了剎車尖叫,沒有什么大毛病。屬于耐用型的,開到他退休哦。。
缺點(diǎn):油耗相對(duì)較高,我買車半年了,最近天氣熱,空調(diào)不是很給力,如果是舒適型,空調(diào)開2檔前排的感覺涼爽,后排就不行了,不過開3檔整個(gè)車感覺還是可以。另外開外循環(huán)的時(shí)候,自然風(fēng)吹進(jìn)來是熱的,說是因?yàn)橐甙l(fā)動(dòng)機(jī)過,不知道其他品牌車子是不是這樣,這點(diǎn)是很不讓人滿意的。
外觀:時(shí)尚 流線型 看起來不顯大 實(shí)際上肚里有貨
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣精致,儀表周圍大面積采用軟質(zhì)材料,顯得高檔并且摸起來舒適,全車儲(chǔ)物格非常多,放置物品方便靈活。
空間:我認(rèn)為是408的最大優(yōu)點(diǎn),后備箱超大,可以方向出行所需一切,一家三口出行完全不必?fù)?dān)心東西放不下,駕駛位調(diào)到合適的狀態(tài),后邊坐下一個(gè)成人還是有一拳的空隙,坐滿五個(gè)成年人也不會(huì)感覺擁擠,我們?nèi)レF靈山坐了五個(gè)大小伙子,還是輕松加愉快!
配置:應(yīng)該是性價(jià)比是非常高的,指導(dǎo)價(jià)近14.4萬,足足便宜了3萬多,性價(jià)比真心高。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力沒的說,開空調(diào)無視……
操控:
這個(gè)感覺還好,第一輛車,要求也不太高
油耗:這個(gè)就不說了,誰開誰知道,借用論壇一位前輩的話就是:買了這個(gè)車就應(yīng)該燒的起油,閉著眼睛加油,爭著眼睛開車,燒自己的油讓別人去說吧。
舒適:隔音、降噪做的還行,比日系車好很多,但是那個(gè)后減震真的不爽,過坑、過減速帶左右搖晃的很厲害。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間大,乘坐非常舒適;車門厚重,安全性高;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控性好;內(nèi)飾高檔,中控臺(tái)設(shè)計(jì)精美。
缺點(diǎn):油耗,現(xiàn)在大概跑了7000公里,這里吐下槽哈,油耗顯示明顯不準(zhǔn)確哈,行車電腦顯示的是百公里11.3升,實(shí)際上是12.5升哈,差異太大。400元的97號(hào)汽油大概跑個(gè)400±10公里的樣子,等到燃油一報(bào)警,跑幾公里去加油站,加到第一次跳槍,397元。一般直接加400元。400元÷8.03元/升=49.81升。大約12.5個(gè)油,傷不起啊。
外觀:感覺很大氣,個(gè)人覺得很好看
內(nèi)飾:用料很考究,中控各個(gè)地方都是軟材料的,非常厚道,但是一些拼接的地方每天都會(huì)出現(xiàn)異響,作為新車,真郁悶啊,而且是今天這里響,明天那里響,但是回頭想想,幾百萬的車都存在,咱10幾萬的買菜車,正常了。
空間:在同級(jí)車?yán)镎娴氖亲畲罅耍芭藕軐捤,后排可以翹起叫,后備箱那叫一個(gè)大,可以裝很多東西,長軸距接近B級(jí)車了,說到這對(duì)于油耗也釋然了,沒辦法車重?cái)[在這
配置:一般,比大眾神車感覺買車價(jià)要便宜點(diǎn),但最終燒油的錢可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出買車省的錢
動(dòng)力:3檔以內(nèi)起步較平緩,后段加速很快,2.0的動(dòng)力輸出還是可以的,一直踩油門的話,0-80碼大概要6秒左右。
操控:
轉(zhuǎn)向、剎車都好,就試過坑的時(shí)候后懸掛感覺硬點(diǎn)。
油耗:4500的時(shí)候去4S做的保養(yǎng),后悔保養(yǎng)的時(shí)候忘了去拍照片了,師傅把車開去保養(yǎng)我就奔大廳去看新408了,看了一會(huì)車,拍了點(diǎn)照片才想起來我得拍點(diǎn)保養(yǎng)照片啊,趕緊去車間,到了一看傻眼了,人都保養(yǎng)完了,正給我洗呢,唉~錯(cuò)過了,換的啥油,都保養(yǎng)的啥,什么都沒看見也不知道,估計(jì)像我這么粗心的車主除了我找不出來第二個(gè),接下來繼續(xù)說說保養(yǎng)后車的情況!都說首保后油耗會(huì)降低,所以去加油站加了4S送的燃油添加劑(貌似是除積炭的)加滿油之后,臨時(shí)油耗清零,正常開,也沒特意小油門,也沒大油門,開到家10KM多,一看油耗傻眼了,車速18,油耗16.5L,我擦,不說首保后油耗會(huì)低嗎,這TMxxx...!唉~~~一問朋友的C5首保后情況,和我一樣,頓時(shí)搞不懂了!!隔天去了一趟燕郊,走五環(huán)上高速,油耗清零到了之后一看油耗8.9L,車速43,心里舒坦不少,看來是路況鬧的,2.0的嗓子眼太粗了。后來我去機(jī)場,上機(jī)場高速前,我特意清零油耗,跑出過7.1的驕人成績,看來這車是為高速而生的。并且現(xiàn)在80到120很輕松。所以現(xiàn)在我上班一般都不開車寧可擠大公共。
舒適:非常棒。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,外表靚。
缺點(diǎn):剎車異響,油耗稍高
外觀:蘿卜青菜個(gè)人所愛,但看不見車頭心里有點(diǎn)懸
內(nèi)飾:杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年10月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程35012公里 當(dāng)前平均油耗11.2升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 700.00 元
空間:空間在A級(jí)車中簡直無敵,個(gè)人覺得比號(hào)稱B級(jí)車的馬6要大(本人有兩兄弟姐妹買了馬6),大空間決定了乘坐的舒適性,尤其是跑長途,如果沒有空間你的座椅再舒適、包裹性再好都白瞎了,坐過我車的都滿意我車的空間,后排即使坐四個(gè)人(非胖子)也感覺不擠。
配置:12.29萬的2.0排量自動(dòng)擋,又有著超大空間直逼B級(jí)車,性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),大城市優(yōu)惠更多,更具性價(jià)比。
動(dòng)力:2.0的,沒得說,超車提速跑高速爬坡沒得說。
操控:
轉(zhuǎn)向方向盤就一圈半,很輕松,只是方向盤打死的時(shí)候有嘶嘶嘶的聲音。聽說那是助力泵的聲,通病?
油耗:雖然買408的時(shí)候也對(duì)油耗高有了心里準(zhǔn)備,也在可以接受的范圍,但是在北京12L/100KM的油耗還是有些說不過去,當(dāng)然堪比中級(jí)車的車重也是油耗大的原因之一
舒適:一般我開車,體驗(yàn)更多的是駕駛感受,乘坐的人都說這個(gè)車不像十多萬,有B級(jí)車的感覺
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):坐在車?yán)镆稽c(diǎn)沒有壓抑感,特大的前擋,特美阿,這就是空間大的優(yōu)勢。
缺點(diǎn):油耗比較高,雖然買車之前早就知道,但是實(shí)際用起來還是很心疼啊,目前1000公里了,加了1200油(97),還能跑80公里,俗話說408車主說起油耗都是淚啊,不過話說回來車子安全性比油耗更重要,省那幾個(gè)錢少了多少被動(dòng)安全啊,所以想開就行了
外觀:漂亮和我媳婦一樣
內(nèi)飾:杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年10月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程35012公里 當(dāng)前平均油耗11.2升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 700.00 元
空間:大得沒話說,超過很多B級(jí)車,對(duì)于有家有口的人來這點(diǎn)很重要,車內(nèi)空間和后備箱空間都是超大
配置:比較高。
動(dòng)力:2.0AT的動(dòng)力我是新手,跑著沒啥問題,也沒覺得起步很肉,加速性能倒是很好,沒開過別的車,反正等紅燈起步的時(shí)候我只要排在第一個(gè)基本都是我先沖出去。
操控:
操控很好,過彎側(cè)傾不明顯,就是不注意的話會(huì)過彎速度超速的
油耗:2.0的油耗的確不低,目前車顯綜合油耗在10.0,勻速28。近6000公里,其中5000多公里是純市區(qū)。實(shí)際油耗應(yīng)該比車顯油耗要高。也許首保后會(huì)降一些,期待中……
舒適:很舒適,兒子經(jīng)常提醒我開慢點(diǎn),老媽教的,哈哈,他在后面安全座椅上面,都會(huì)提醒我,我開車注意力集中,所以覺得挺舒服,不是太累。老婆也覺得坐著還行,比別的更緊湊的車車更舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是空間了,外形也比較時(shí)尚,空間大氣,駕車視野很棒。性價(jià)比也很高,東風(fēng)標(biāo)致也很厚道,表現(xiàn)在ESP、米胖輪胎,全尺寸備胎等等。
缺點(diǎn):個(gè)人覺得外觀實(shí)在是不好看,比308,508都差,尤其是那個(gè)五幅的輪殼,太丑了,然后前臉也不夠大氣,屁股還行
外觀:這個(gè)就見仁見智了,本人就給個(gè)95分吧,就是那個(gè)斷臉不是很好看,還有就是比例不是很好看,如果17寸的輪胎換成16寸的可能會(huì)好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾:感覺還行,中控搪塑工藝用料厚道,看了朋友的朗逸,硬,不舒服;儀表,也還行;當(dāng)然,我們不能用十幾萬的車去比較幾十上百萬的車是不?總之,在這個(gè)價(jià)位,我覺得很滿意;
空間:空間還算可以吧,坐滿五個(gè)人還有空間的
配置:高買車:從選車到買車一共兩個(gè)月,當(dāng)初認(rèn)定的是神車寶來,第一次看的也是寶來,小哥熱情的要命,展廳沒有底配自舒的小哥都從倉庫專門開來一輛,可惜只優(yōu)惠3000,我喜歡大大的優(yōu)惠,此車待定!電腦上的(補(bǔ)上作業(yè)) 過后是看新聞相中了啟辰R50X (不喜勿噴哦)去年也是剛上市,比較喜歡SUV 的車,價(jià)錢也還好10萬搞定,某個(gè)星期六就拉著媳婦跟一位老師傅去看啟辰去了,小哥也熱情的要命,R50X就一輛展車,但是一看做工跟內(nèi)飾,實(shí)在是太粗糙了,算啦 ,就算你是日本發(fā)動(dòng)機(jī)也不考慮,安全第一。 啟辰店子對(duì)面是馬自達(dá),日本車也去看了,看的是馬3,一進(jìn)門那個(gè)銷售美女不待見我們2個(gè)大男人,直奔我媳婦問:這車子是誰開?????難道開馬三的就是小三???PASS 第四個(gè)店子是標(biāo)致,標(biāo)致的小哥說話挺嚇?biāo)廊,在輾轉(zhuǎn)408的時(shí)候,這個(gè)小哥是各種的嚇?biāo)牢,你看這個(gè)內(nèi)飾,那是相當(dāng)?shù)暮每茨憧催@個(gè)后備箱,大的嚇?biāo)滥悖問我有沒有開過飛機(jī),拉我去看3008的飛機(jī)顯示屏,讓我體驗(yàn)了一把開飛機(jī)的感覺。 回家后 就開始惡補(bǔ)標(biāo)致車,各種的泡論壇,得出了原始的經(jīng)驗(yàn)((標(biāo)致車大,安全,內(nèi)飾軟塑料舒適,但是油耗高,還有的說空調(diào)不給力、剎車軟的都有,各種異響)。。。。但是也得出了一個(gè)結(jié)論(堅(jiān)決不買日本車和棒子車),所以供考慮的車型就少了很多很多很多。 就這樣在寶來和408之間的各種糾結(jié)。最終在某次的優(yōu)惠2萬5的活動(dòng)中拿下了408,買車也是需要腦熱的用車篇: 提車出門油表是5公里,圖吉利加了168塊錢的93油,跑了95公里沒有油了,之前再論壇發(fā)了一回牢騷,有人說我是車黑,黑你妹啊妹,后來再慢慢的摸索下油耗從16慢慢的降到了11.1。 總結(jié): 新車空調(diào)沒怎么開,不知道怎么樣,感覺剎車還行,不是很軟,但是最大的缺點(diǎn)就是剎車尖叫啊。。。。。。各種的尖叫,冷車啟動(dòng)必須叫,下雨天必須叫,洗車后必須叫。不叫你不是正品!。。!
動(dòng)力:夠用了,2.0
操控:
不知道是不是新車的原因,只要方向盤移動(dòng),輪胎就跟著轉(zhuǎn),因?yàn)闆]有開過其他型號(hào)的車子,所以也不好評(píng)價(jià)液壓助力的方向盤重不重,反正自我感覺沒有什么問題。
油耗:上下班用11升百公里,反正加400元97號(hào),跑400公里就必須去加油了。高速跑得少,只跑過2次,可以跑到7.4升百公里。
舒適:一般 噪音有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):油耗高,408不適合擁堵路況,畢竟車重,我天天走朝陽北路,上下班堵。我測試過,擁堵情況下,平均油耗在10個(gè)以上。但是我的第一個(gè)1萬公里顯示,平均油耗是8.4,勻速28。這跟我周末和假期去旅游有關(guān)系,高速基本是7.2個(gè)油。
外觀:外觀時(shí)尚漂亮-特別是大燈非常有神,前臉側(cè)看像電影鐵血戰(zhàn)士的頭很有殺傷力。屁股很典雅-特別是獅子標(biāo)和那字母看起很爽。個(gè)人覺得皓月灰很好看,適合年齡段較廣,看上去還是比較穩(wěn)重的,其實(shí)車設(shè)計(jì)得很不錯(cuò),考慮得也算是比較人性。
內(nèi)飾:外觀不多說了,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下,感覺反正看的過去,比一般車強(qiáng)就行了,總起來說還是順眼的,特別是那雙犀利的大燈,越看越漂亮。
空間:真的很大的,本人1.66的個(gè)頭,,真的很滿意
配置:性價(jià)比還算可以,不高也不低,最根本的是全系標(biāo)配世博ESP,這點(diǎn)很厚道。
動(dòng)力:動(dòng)力上起步不算太兇猛,不過對(duì)于我來說已經(jīng)算夠用的了,畢竟車重在那里 起步稍微慢點(diǎn)情有可原。
操控:
法國人愛浪漫,駕駛408也和如同和愛人散步一樣,操控靈活,自如。
油耗:磨合期油耗有點(diǎn)多,目前加了兩箱油,第二箱使用了一格,綜合耗油8.6個(gè)左右,略高,爭取磨合完能降到8以里。
舒適:空間的舒適性也非常的高,座椅包裹性好,長距離駕駛不會(huì)覺得很累,后排座位也寬大舒適,腿部空間充足,正常身高翹二郎腿沒問題。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23549公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):油耗稍微偏高,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老了,開朋友的740Li,3L排量還沒有我耗油,但是為了安全忍了。過坑時(shí)有異響,不知道哪出來的
外觀:外觀沒有什么太多說的,仁者見仁智者見智,喜歡和不喜歡都看個(gè)人;公司里同事看我的車也是兩種聲音,有說好看的有說不好看的,沒什么太多說的了!
內(nèi)飾:一般,談不上很好,但是也不差,能有?怂沟默F(xiàn)代感就好了
空間:空間很大,最滿意的也是這一點(diǎn),多人乘車不會(huì)恨擁擠,購車就是看中其中這一點(diǎn)。
配置:性價(jià)比方面,如果拋開油耗不說的話,非常好,這個(gè)價(jià)格能買到這個(gè)車,非常不錯(cuò),可惜,由于油耗偏高總的評(píng)估就沒理想中的那么完美了,不過還是可以接受;另外,空調(diào)不咋樣,比我同事的KY差遠(yuǎn)了,需要廠家想辦法改進(jìn);
動(dòng)力:接近1.5噸的車重配上2.0的動(dòng)力應(yīng)該說足夠,俺們又不是熱血青年,更不飆車黨,這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控:
操控一般,后懸掛有點(diǎn)硬,典型的板車懸掛
油耗:油耗確實(shí)比較大,高速7個(gè)左右,市內(nèi)大約9到10個(gè)。
舒適:很滿意。408的 空間大是毫無疑問的,所以坐車內(nèi)可以有各種動(dòng)作哈哈。領(lǐng)導(dǎo)坐副駕駛那是只有一個(gè)感嘆:舒服。座椅稍往后靠,舒服也不影響后排乘坐。。后排的乘客也都反映車大,沒那么緊湊,確實(shí)比較舒服。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,坐著舒適,車的性能還不錯(cuò),ABS ESP 都自帶。
缺點(diǎn):座椅居然要下掉才能裝座椅套,實(shí)在是不能接受啊!就是目前沒有一款導(dǎo)航能跟408完美匹配,協(xié)議支持的不算完美。另外就是如果不加裝密封條的話關(guān)門聲音難聽死了,密封后完美解決。還有就是408開窗時(shí)前排吹到的風(fēng)很小,夏季有點(diǎn)熱啊,不開空調(diào)后背很容易就汗潮了。
外觀:外觀整體流線挺漂亮,但感覺前臉不如308設(shè)計(jì)的漂亮
內(nèi)飾:外觀不多說了,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下,感覺反正看的過去,比一般車強(qiáng)就行了,總起來說還是順眼的,特別是那雙犀利的大燈,越看越漂亮。
空間:大方,有型,非常適合年輕人的審美觀,空間超大,自動(dòng)駕駛上了408。上同事的寶來,在差不多的價(jià)位上這個(gè)空間方面不得不說408夠勁
配置:性價(jià)比就是一句話,很高,很實(shí)用的家用車。
動(dòng)力:動(dòng)力上起步不算太兇猛,不過對(duì)于我來說已經(jīng)算夠用的了,畢竟車重在那里 起步稍微慢點(diǎn)情有可原。
操控:
指向準(zhǔn)確,四輪盤剎比較好,底盤穩(wěn),5.1跑了趟高速一點(diǎn)都不飄。
油耗:由于本人是半高速半市區(qū),所以我勻速52%油耗還是達(dá)到了7.8(1.6 4AT高速很不理想。)
舒適:車不錯(cuò),很舒服,座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的,跑個(gè)長途也不是很累,有時(shí)候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯(cuò),所以空間大了坐著也舒服,哈哈。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,安全性。
缺點(diǎn):空調(diào)制冷比較慢。室外溫度32度,曬2個(gè)小時(shí),進(jìn)去開空調(diào),噪音比較大,溫度下降比較慢,但也沒有像以前車友說得汗流浹背!
外觀:仁者見仁,智者見智,反正我喜歡。
內(nèi)飾:軟質(zhì)的中控臺(tái),在當(dāng)時(shí)也算是佼佼者,也是廠家誠意的表現(xiàn)。寬大的前擋風(fēng)玻璃,使得視野和透光度非常清爽。白色的儀表盤,很是運(yùn)動(dòng)。中控雖然簡單但也很便捷,該有的功能都不缺少,用著也順手。
空間:本人175CM200+的大胖子,對(duì)這個(gè)車尤為滿意,做同學(xué)和我哥的307明顯感覺下車別扭,這車的空間真是沒話說。跟家里的307一比,妥妥的滿意啊~
配置:很高,帶著ESP等那么多功能,相比同級(jí)別的車,很厚道,很喜歡。
動(dòng)力:新手,現(xiàn)在對(duì)動(dòng)力要求還不高。2.0的起步也沒有給過地板油,感覺起步不怎么樣,但是速度起來以后,感覺動(dòng)力還可以。
操控:
操控沒太多感覺,開起來感覺不如開英朗XT,不過也算是不錯(cuò)了,反正都是在城里開,不會(huì)飆車什么的,開起來挺舒服。
油耗:感覺市區(qū)比較大,還有移庫的時(shí)候也感覺比較費(fèi)油。但是郊區(qū)和高速的油耗感覺不錯(cuò)。主要要速度上去,油耗才會(huì)漂亮。!
舒適:這方面我的感覺也還是不錯(cuò)的。雖然過一些溝坎或上臺(tái)兒感覺懸掛還是有些偏硬。但是高速度的感覺就很有支撐感。座椅寬大,軟硬適中,只是欠缺一點(diǎn)包裹性。
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