東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，空間，標(biāo)配esp，四門一鍵升窗。
缺點(diǎn)：油耗太高了
外觀：因人而異，我覺得外觀很好看，尤其是前臉，我描述她笑的很開心，嘴角都快笑到耳朵了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 杯架-有損壞 2015年05月07日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車9個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程9000公里 當(dāng)前平均油耗10.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：很大。就是因?yàn)榭臻g很大第一次在展廳坐進(jìn)小8的駕駛室的時(shí)候覺得這車大得有點(diǎn)“恐怖”，因?yàn)槲沂切率峙埋{馭不了這么大的東西差點(diǎn)就放棄。
配置：車子出來一年多了，各方面的改進(jìn)也都做到了，比較成熟了。又趕上優(yōu)惠比較大，所以性價(jià)比沒有問題。
動(dòng)力：馬馬虎虎，當(dāng)年看到200N的高扭矩，并且在2400轉(zhuǎn)能達(dá)到百分之九十的扭矩輸出，覺得還是值得購買的，實(shí)際體驗(yàn)下來，覺得這只是個(gè)廣告，不可相信，此發(fā)動(dòng)機(jī)明顯就是個(gè)高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下和2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)別是顯而易見的。至于，為什么起步會(huì)有推背感，那只是廠商把油門調(diào)節(jié)的靈敏罷了，一點(diǎn)油門就上2000轉(zhuǎn)，上2000轉(zhuǎn)的感覺和我開過的1.6的明銳一樣，都是一種感覺，只不過明銳調(diào)教的油門不靈敏，只要舍得給油，2.0和1.6沒啥區(qū)別。
操控：
1、制動(dòng)性能：緊急剎車時(shí)有些不好、前傾； 2、懸架偏軟，非運(yùn)動(dòng)性；3、轉(zhuǎn)向性能沒有特別明顯的側(cè)傾感覺。 4、自動(dòng)變速箱換擋有一點(diǎn)頓挫感，時(shí)速與檔位的對(duì)應(yīng)關(guān)系很清晰。5、
油耗：如上文所說，油耗是我最不滿意的，不過買之前就通過論壇等渠道有了大致的了解，心里也有準(zhǔn)備，所以并不是什么問題。
舒適：除了懸掛稍有點(diǎn)硬，其它感覺還好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，我們家都是高個(gè)，我181CM 85KG，LP173，兒子14歲176CM，周末帶上父母或丈母娘共五口人自駕游，為了駕車空間、性價(jià)比，開始預(yù)算20W落地從SUV、中級(jí)車、到緊湊型車，一年前就挑選，首先否定日系車一律不考慮！抵制日貨從我做起！��！20WSUV沒有什么車適合，中級(jí)車 --蒙迪歐-致勝性價(jià)比很高，操控好，空間大，關(guān)注，后來2.0T致勝停產(chǎn)了，出了新蒙迪歐，空間小了同樣2800MM軸距任沒有致勝的空間大，再后來自燃、 斷軸、變速箱漏油、RND同時(shí)亮等一些問題，再加上娼婦一貫做工，使得蒙迪歐論壇風(fēng)起水涌，加上家里有變數(shù)，購車預(yù)算減到14W落地，哎！告別蒙迪歐，轉(zhuǎn)向緊湊型車，�？怂箍臻g小了，雪佛蘭科魯茲空間小油老虎，凱越、等不滿意，速騰、朗逸、寶來和斯柯達(dá)明銳，但是由于種種原因還是放棄了，最后看上小白獅子，408，老婆坐過后滿意，頭部空間太大了，坐后排舒服，2710MM的軸距可以和蒙迪歐媲美了，就是他，后備箱空間沒的說的，好！�。。≌搲刻於伎磹貉a(bǔ)知識(shí)，投訴除了剎車尖叫，沒有什么大毛病。屬于耐用型的，開到他退休哦�。。�
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)較高，我買車半年了，最近天氣熱，空調(diào)不是很給力，如果是舒適型，空調(diào)開2檔前排的感覺涼爽，后排就不行了，不過開3檔整個(gè)車感覺還是可以。另外開外循環(huán)的時(shí)候，自然風(fēng)吹進(jìn)來是熱的，說是因?yàn)橐甙l(fā)動(dòng)機(jī)過，不知道其他品牌車子是不是這樣，這點(diǎn)是很不讓人滿意的。
外觀：時(shí)尚 流線型 看起來不顯大 實(shí)際上肚里有貨
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣精致，儀表周圍大面積采用軟質(zhì)材料，顯得高檔并且摸起來舒適，全車儲(chǔ)物格非常多，放置物品方便靈活。
空間：我認(rèn)為是408的最大優(yōu)點(diǎn)，后備箱超大，可以方向出行所需一切，一家三口出行完全不必?fù)?dān)心東西放不下，駕駛位調(diào)到合適的狀態(tài)，后邊坐下一個(gè)成人還是有一拳的空隙，坐滿五個(gè)成年人也不會(huì)感覺擁擠，我們?nèi)レF靈山坐了五個(gè)大小伙子，還是輕松加愉快！
配置：應(yīng)該是性價(jià)比是非常高的，指導(dǎo)價(jià)近14.4萬，足足便宜了3萬多，性價(jià)比真心高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒的說，開空調(diào)無視……
操控：
這個(gè)感覺還好，第一輛車，要求也不太高
油耗：這個(gè)就不說了，誰開誰知道，借用論壇一位前輩的話就是：買了這個(gè)車就應(yīng)該燒的起油，閉著眼睛加油，爭著眼睛開車，燒自己的油讓別人去說吧。
舒適：隔音、降噪做的還行，比日系車好很多，但是那個(gè)后減震真的不爽，過坑、過減速帶左右搖晃的很厲害。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，乘坐非常舒適；車門厚重，安全性高；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好；內(nèi)飾高檔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)精美。
缺點(diǎn)：油耗，現(xiàn)在大概跑了7000公里，這里吐下槽哈，油耗顯示明顯不準(zhǔn)確哈，行車電腦顯示的是百公里11.3升，實(shí)際上是12.5升哈，差異太大。400元的97號(hào)汽油大概跑個(gè)400±10公里的樣子，等到燃油一報(bào)警，跑幾公里去加油站，加到第一次跳槍，397元。一般直接加400元。400元÷8.03元/升=49.81升。大約12.5個(gè)油，傷不起啊。
外觀：感覺很大氣,個(gè)人覺得很好看
內(nèi)飾：用料很考究，中控各個(gè)地方都是軟材料的，非常厚道，但是一些拼接的地方每天都會(huì)出現(xiàn)異響，作為新車，真郁悶啊，而且是今天這里響，明天那里響，但是回頭想想，幾百萬的車都存在，咱10幾萬的買菜車，正常了。
空間：在同級(jí)車?yán)镎娴氖亲畲罅耍芭藕軐捤�，后排可以翹起叫，后備箱那叫一個(gè)大，可以裝很多東西，長軸距接近B級(jí)車了，說到這對(duì)于油耗也釋然了，沒辦法車重?cái)[在這
配置：一般，比大眾神車感覺買車價(jià)要便宜點(diǎn)，但最終燒油的錢可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出買車省的錢
動(dòng)力：3檔以內(nèi)起步較平緩，后段加速很快，2.0的動(dòng)力輸出還是可以的，一直踩油門的話，0-80碼大概要6秒左右。
操控：
轉(zhuǎn)向、剎車都好，就試過坑的時(shí)候后懸掛感覺硬點(diǎn)。
油耗：4500的時(shí)候去4S做的保養(yǎng)，后悔保養(yǎng)的時(shí)候忘了去拍照片了，師傅把車開去保養(yǎng)我就奔大廳去看新408了，看了一會(huì)車，拍了點(diǎn)照片才想起來我得拍點(diǎn)保養(yǎng)照片啊，趕緊去車間，到了一看傻眼了，人都保養(yǎng)完了，正給我洗呢，唉~錯(cuò)過了，換的啥油，都保養(yǎng)的啥，什么都沒看見也不知道，估計(jì)像我這么粗心的車主除了我找不出來第二個(gè)，接下來繼續(xù)說說保養(yǎng)后車的情況！都說首保后油耗會(huì)降低，所以去加油站加了4S送的燃油添加劑（貌似是除積炭的）加滿油之后，臨時(shí)油耗清零，正常開，也沒特意小油門，也沒大油門，開到家10KM多，一看油耗傻眼了，車速18，油耗16.5L，我擦，不說首保后油耗會(huì)低嗎，這TMxxx...!唉~~~一問朋友的C5首保后情況，和我一樣，頓時(shí)搞不懂了！��！隔天去了一趟燕郊，走五環(huán)上高速，油耗清零到了之后一看油耗8.9L，車速43，心里舒坦不少，看來是路況鬧的，2.0的嗓子眼太粗了。后來我去機(jī)場，上機(jī)場高速前，我特意清零油耗，跑出過7.1的驕人成績，看來這車是為高速而生的。并且現(xiàn)在80到120很輕松。所以現(xiàn)在我上班一般都不開車寧可擠大公共。
舒適：非常棒。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外表靚。
缺點(diǎn)：剎車異響，油耗稍高
外觀：蘿卜青菜個(gè)人所愛，但看不見車頭心里有點(diǎn)懸
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年10月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程35012公里 當(dāng)前平均油耗11.2升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 700.00 元
空間：空間在A級(jí)車中簡直無敵，個(gè)人覺得比號(hào)稱B級(jí)車的馬6要大（本人有兩兄弟姐妹買了馬6），大空間決定了乘坐的舒適性，尤其是跑長途，如果沒有空間你的座椅再舒適、包裹性再好都白瞎了，坐過我車的都滿意我車的空間，后排即使坐四個(gè)人（非胖子）也感覺不擠。
配置：12.29萬的2.0排量自動(dòng)擋，又有著超大空間直逼B級(jí)車，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，大城市優(yōu)惠更多，更具性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0的，沒得說，超車提速跑高速爬坡沒得說。
操控：
轉(zhuǎn)向方向盤就一圈半，很輕松，只是方向盤打死的時(shí)候有嘶嘶嘶的聲音。聽說那是助力泵的聲，通病？
油耗：雖然買408的時(shí)候也對(duì)油耗高有了心里準(zhǔn)備，也在可以接受的范圍，但是在北京12L/100KM的油耗還是有些說不過去，當(dāng)然堪比中級(jí)車的車重也是油耗大的原因之一
舒適：一般我開車，體驗(yàn)更多的是駕駛感受，乘坐的人都說這個(gè)車不像十多萬，有B級(jí)車的感覺
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在車?yán)镆稽c(diǎn)沒有壓抑感，特大的前擋，特美阿，這就是空間大的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：油耗比較高，雖然買車之前早就知道，但是實(shí)際用起來還是很心疼啊，目前1000公里了，加了1200油（97），還能跑80公里，俗話說408車主說起油耗都是淚啊，不過話說回來車子安全性比油耗更重要，省那幾個(gè)錢少了多少被動(dòng)安全啊，所以想開就行了
外觀：漂亮和我媳婦一樣
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年10月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程35012公里 當(dāng)前平均油耗11.2升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 700.00 元
空間：大得沒話說，超過很多B級(jí)車，對(duì)于有家有口的人來這點(diǎn)很重要，車內(nèi)空間和后備箱空間都是超大
配置：比較高。
動(dòng)力：2.0AT的動(dòng)力我是新手，跑著沒啥問題，也沒覺得起步很肉，加速性能倒是很好，沒開過別的車，反正等紅燈起步的時(shí)候我只要排在第一個(gè)基本都是我先沖出去。
操控：
操控很好，過彎側(cè)傾不明顯，就是不注意的話會(huì)過彎速度超速的
油耗：2.0的油耗的確不低，目前車顯綜合油耗在10.0，勻速28。近6000公里，其中5000多公里是純市區(qū)。實(shí)際油耗應(yīng)該比車顯油耗要高。也許首保后會(huì)降一些，期待中……
舒適：很舒適，兒子經(jīng)常提醒我開慢點(diǎn)，老媽教的，哈哈，他在后面安全座椅上面，都會(huì)提醒我，我開車注意力集中，所以覺得挺舒服，不是太累。老婆也覺得坐著還行，比別的更緊湊的車車更舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是空間了，外形也比較時(shí)尚，空間大氣，駕車視野很棒。性價(jià)比也很高，東風(fēng)標(biāo)致也很厚道，表現(xiàn)在ESP、米胖輪胎，全尺寸備胎等等。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得外觀實(shí)在是不好看，比308,508都差，尤其是那個(gè)五幅的輪殼，太丑了，然后前臉也不夠大氣，屁股還行
外觀：這個(gè)就見仁見智了，本人就給個(gè)95分吧，就是那個(gè)斷臉不是很好看，還有就是比例不是很好看，如果17寸的輪胎換成16寸的可能會(huì)好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：感覺還行，中控搪塑工藝用料厚道，看了朋友的朗逸，硬，不舒服；儀表，也還行；當(dāng)然，我們不能用十幾萬的車去比較幾十上百萬的車是不？總之，在這個(gè)價(jià)位，我覺得很滿意；
空間：空間還算可以吧，坐滿五個(gè)人還有空間的
配置：高買車：從選車到買車一共兩個(gè)月，當(dāng)初認(rèn)定的是神車寶來，第一次看的也是寶來，小哥熱情的要命，展廳沒有底配自舒的小哥都從倉庫專門開來一輛，可惜只優(yōu)惠3000，我喜歡大大的優(yōu)惠，此車待定！電腦上的（補(bǔ)上作業(yè)） 過后是看新聞相中了啟辰R50X （不喜勿噴哦）去年也是剛上市，比較喜歡SUV 的車，價(jià)錢也還好10萬搞定，某個(gè)星期六就拉著媳婦跟一位老師傅去看啟辰去了，小哥也熱情的要命，R50X就一輛展車，但是一看做工跟內(nèi)飾，實(shí)在是太粗糙了，算啦 ，就算你是日本發(fā)動(dòng)機(jī)也不考慮，安全第一。 啟辰店子對(duì)面是馬自達(dá)，日本車也去看了，看的是馬3，一進(jìn)門那個(gè)銷售美女不待見我們2個(gè)大男人，直奔我媳婦問：這車子是誰開？？？？？難道開馬三的就是小三？？？PASS 第四個(gè)店子是標(biāo)致，標(biāo)致的小哥說話挺嚇?biāo)廊�，在輾轉(zhuǎn)408的時(shí)候，這個(gè)小哥是各種的嚇?biāo)牢�，你看這個(gè)內(nèi)飾，那是相當(dāng)?shù)暮每茨憧催@個(gè)后備箱，大的嚇?biāo)滥悖�問我有沒有開過飛機(jī)，拉我去看3008的飛機(jī)顯示屏，讓我體驗(yàn)了一把開飛機(jī)的感覺。 回家后 就開始惡補(bǔ)標(biāo)致車，各種的泡論壇，得出了原始的經(jīng)驗(yàn)（（標(biāo)致車大，安全，內(nèi)飾軟塑料舒適，但是油耗高，還有的說空調(diào)不給力、剎車軟的都有，各種異響）。。。。但是也得出了一個(gè)結(jié)論（堅(jiān)決不買日本車和棒子車），所以供考慮的車型就少了很多很多很多。 就這樣在寶來和408之間的各種糾結(jié)。最終在某次的優(yōu)惠2萬5的活動(dòng)中拿下了408，買車也是需要腦熱的用車篇： 提車出門油表是5公里，圖吉利加了168塊錢的93油，跑了95公里沒有油了，之前再論壇發(fā)了一回牢騷，有人說我是車黑，黑你妹啊妹，后來再慢慢的摸索下油耗從16慢慢的降到了11.1。 總結(jié)： 新車空調(diào)沒怎么開，不知道怎么樣，感覺剎車還行，不是很軟，但是最大的缺點(diǎn)就是剎車尖叫啊。。。。。。各種的尖叫，冷車啟動(dòng)必須叫，下雨天必須叫，洗車后必須叫。不叫你不是正品！�。。�！
動(dòng)力：夠用了，2.0
操控：
不知道是不是新車的原因，只要方向盤移動(dòng)，輪胎就跟著轉(zhuǎn)，因?yàn)闆]有開過其他型號(hào)的車子，所以也不好評(píng)價(jià)液壓助力的方向盤重不重，反正自我感覺沒有什么問題。
油耗：上下班用11升百公里，反正加400元97號(hào)，跑400公里就必須去加油了。高速跑得少，只跑過2次，可以跑到7.4升百公里。
舒適：一般 噪音有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗高，408不適合擁堵路況，畢竟車重，我天天走朝陽北路，上下班堵。我測試過，擁堵情況下，平均油耗在10個(gè)以上。但是我的第一個(gè)1萬公里顯示，平均油耗是8.4，勻速28。這跟我周末和假期去旅游有關(guān)系，高速基本是7.2個(gè)油。
外觀：外觀時(shí)尚漂亮-特別是大燈非常有神，前臉側(cè)看像電影鐵血戰(zhàn)士的頭很有殺傷力。屁股很典雅-特別是獅子標(biāo)和那字母看起很爽。個(gè)人覺得皓月灰很好看，適合年齡段較廣，看上去還是比較穩(wěn)重的，其實(shí)車設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，考慮得也算是比較人性。
內(nèi)飾：外觀不多說了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下，感覺反正看的過去，比一般車強(qiáng)就行了，總起來說還是順眼的，特別是那雙犀利的大燈，越看越漂亮。
空間：真的很大的，本人1.66的個(gè)頭，，真的很滿意
配置：性價(jià)比還算可以，不高也不低，最根本的是全系標(biāo)配世博ESP，這點(diǎn)很厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力上起步不算太兇猛，不過對(duì)于我來說已經(jīng)算夠用的了，畢竟車重在那里 起步稍微慢點(diǎn)情有可原。
操控：
法國人愛浪漫，駕駛408也和如同和愛人散步一樣，操控靈活，自如。
油耗：磨合期油耗有點(diǎn)多，目前加了兩箱油，第二箱使用了一格，綜合耗油8.6個(gè)左右，略高，爭取磨合完能降到8以里。
舒適：空間的舒適性也非常的高，座椅包裹性好，長距離駕駛不會(huì)覺得很累，后排座位也寬大舒適，腿部空間充足，正常身高翹二郎腿沒問題。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23549公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗稍微偏高，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老了，開朋友的740Li，3L排量還沒有我耗油，但是為了安全忍了。過坑時(shí)有異響，不知道哪出來的
外觀：外觀沒有什么太多說的，仁者見仁智者見智，喜歡和不喜歡都看個(gè)人；公司里同事看我的車也是兩種聲音，有說好看的有說不好看的，沒什么太多說的了！
內(nèi)飾：一般，談不上很好，但是也不差，能有�？怂沟默F(xiàn)代感就好了
空間：空間很大，最滿意的也是這一點(diǎn)，多人乘車不會(huì)恨擁擠，購車就是看中其中這一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比方面，如果拋開油耗不說的話，非常好，這個(gè)價(jià)格能買到這個(gè)車，非常不錯(cuò)，可惜，由于油耗偏高總的評(píng)估就沒理想中的那么完美了，不過還是可以接受；另外，空調(diào)不咋樣，比我同事的KY差遠(yuǎn)了，需要廠家想辦法改進(jìn)；
動(dòng)力：接近1.5噸的車重配上2.0的動(dòng)力應(yīng)該說足夠，俺們又不是熱血青年，更不飆車黨，這個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
操控一般，后懸掛有點(diǎn)硬，典型的板車懸掛
油耗：油耗確實(shí)比較大，高速7個(gè)左右，市內(nèi)大約9到10個(gè)。
舒適：很滿意。408的 空間大是毫無疑問的，所以坐車內(nèi)可以有各種動(dòng)作哈哈。領(lǐng)導(dǎo)坐副駕駛那是只有一個(gè)感嘆：舒服。座椅稍往后靠，舒服也不影響后排乘坐。。后排的乘客也都反映車大，沒那么緊湊，確實(shí)比較舒服。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐著舒適，車的性能還不錯(cuò)，ABS ESP 都自帶。
缺點(diǎn)：座椅居然要下掉才能裝座椅套，實(shí)在是不能接受啊��！就是目前沒有一款導(dǎo)航能跟408完美匹配，協(xié)議支持的不算完美。另外就是如果不加裝密封條的話關(guān)門聲音難聽死了，密封后完美解決。還有就是408開窗時(shí)前排吹到的風(fēng)很小，夏季有點(diǎn)熱啊，不開空調(diào)后背很容易就汗潮了。
外觀：外觀整體流線挺漂亮，但感覺前臉不如308設(shè)計(jì)的漂亮
內(nèi)飾：外觀不多說了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就隨意看了一下，感覺反正看的過去，比一般車強(qiáng)就行了，總起來說還是順眼的，特別是那雙犀利的大燈，越看越漂亮。
空間：大方，有型，非常適合年輕人的審美觀，空間超大，自動(dòng)駕駛上了408。上同事的寶來，在差不多的價(jià)位上這個(gè)空間方面不得不說408夠勁
配置：性價(jià)比就是一句話，很高，很實(shí)用的家用車。
動(dòng)力：動(dòng)力上起步不算太兇猛，不過對(duì)于我來說已經(jīng)算夠用的了，畢竟車重在那里 起步稍微慢點(diǎn)情有可原。
操控：
指向準(zhǔn)確，四輪盤剎比較好，底盤穩(wěn)，5.1跑了趟高速一點(diǎn)都不飄。
油耗：由于本人是半高速半市區(qū)，所以我勻速52%油耗還是達(dá)到了7.8（1.6 4AT高速很不理想。）
舒適：車不錯(cuò)，很舒服，座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個(gè)長途也不是很累，有時(shí)候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯(cuò)，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，安全性。
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷比較慢。室外溫度32度，曬2個(gè)小時(shí)，進(jìn)去開空調(diào)，噪音比較大，溫度下降比較慢，但也沒有像以前車友說得汗流浹背！
外觀：仁者見仁，智者見智，反正我喜歡。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的中控臺(tái)，在當(dāng)時(shí)也算是佼佼者，也是廠家誠意的表現(xiàn)。寬大的前擋風(fēng)玻璃，使得視野和透光度非常清爽。白色的儀表盤，很是運(yùn)動(dòng)。中控雖然簡單但也很便捷，該有的功能都不缺少，用著也順手。
空間：本人175CM200+的大胖子，對(duì)這個(gè)車尤為滿意，做同學(xué)和我哥的307明顯感覺下車別扭，這車的空間真是沒話說。跟家里的307一比，妥妥的滿意啊~
配置：很高，帶著ESP等那么多功能，相比同級(jí)別的車，很厚道，很喜歡。
動(dòng)力：新手，現(xiàn)在對(duì)動(dòng)力要求還不高。2.0的起步也沒有給過地板油，感覺起步不怎么樣，但是速度起來以后，感覺動(dòng)力還可以。
操控：
操控沒太多感覺，開起來感覺不如開英朗XT，不過也算是不錯(cuò)了，反正都是在城里開，不會(huì)飆車什么的，開起來挺舒服。
油耗：感覺市區(qū)比較大，還有移庫的時(shí)候也感覺比較費(fèi)油。但是郊區(qū)和高速的油耗感覺不錯(cuò)。主要要速度上去，油耗才會(huì)漂亮�。�！
舒適：這方面我的感覺也還是不錯(cuò)的。雖然過一些溝坎或上臺(tái)兒感覺懸掛還是有些偏硬。但是高速度的感覺就很有支撐感。座椅寬大，軟硬適中，只是欠缺一點(diǎn)包裹性。
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