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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價：10.97-12.57萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 自己的第一部車，操控很舒服，比當(dāng)初駕校的車駕馭起來更有感覺，更加戀戀不舍，喜歡不停的加減速，經(jīng)常的換擋，轉(zhuǎn)向，手感忒好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格11.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個人沒有多少駕駛經(jīng)驗，基本沒有橫向?qū)Ρ�，感覺小8指向比較精準(zhǔn)，方向盤力道比較適合我。底盤真的不錯，春節(jié)的時候和連襟一起去老丈人家，他開五菱，農(nóng)村路不好的地方，他能過，我就跟過去，小8沒掉鏈子~照片里面有合影~
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購買時間2014年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 關(guān)于操控性，因為我開過的好車不多，基本都是十幾萬的家庭車，比較而言的話，個人覺得408緊湊堅韌的板車懸掛強于那些軟綿綿的獨立懸掛不少。過彎很有信心。當(dāng)然獨立懸掛也有很具韌性的，但那就不是這個價位能拿得下的了。
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3956公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我的408是手動的，轉(zhuǎn)向非常的清晰和精準(zhǔn)，換擋也很平順，有人說408的離合高，這點我倒沒覺得，地盤比其他車要高一點，地盤很重而且很扎實，過彎是也很穩(wěn)健，剎車也很給力，至今沒出現(xiàn)過論壇里說的剎不住的情況
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操作起來還是可以的，整系配備esp很厚道，就是方向盤有點重，如果是電子助力更好。個人感覺哈。
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購買時間2011年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性不錯，大腳的優(yōu)勢，唯一不足的是后懸掛，過減速帶時比較顛簸
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格10.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控順暢，換擋沒有生澀感，各檔動力輸出很流暢。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控欠佳，特別是轉(zhuǎn)彎時，需特別注意。有一次我40碼轉(zhuǎn)彎，ESP就介入了。還有一次車速還不到40轉(zhuǎn)彎，碰巧剛好路上有道坎，前輪過后，后輪子都不挨地了，虛驚一場，老婆把我很吵了一頓，呵呵。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 離合重，不好控制，抬離合必須配合跟油，不然動作慢了，就要發(fā)出咯咯聲，離合行程比較長，咨詢4s技術(shù)說離合有一段空程
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還可以
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