東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2174公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：408是同級(jí)車中的佼佼者，跟速騰差不多，價(jià)格也便宜了好幾萬，動(dòng)力方面，我對(duì)這款車還是很滿意的，1.6 t的動(dòng)力，手感柔軟，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：沒有缺點(diǎn)，就是物有所值，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果可能會(huì)差一些。不過還可以接受，畢竟機(jī)械產(chǎn)品不可能是完美的。
外觀：408是一款非常耐看的車，我覺得它很拉風(fēng)，尤其是車頭，法系車的設(shè)計(jì)太超前了，幾年都不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，科技感也很不錯(cuò)，在同級(jí)中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
空間：A+級(jí)空間，后排坐三個(gè)成年人完全沒問題，而且后備箱也足夠大了。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠，動(dòng)力很好，建議購買。
動(dòng)力：408的動(dòng)力足夠，經(jīng)常在市區(qū)行駛，超車更是輕而易舉，爬坡更是輕而易舉。
操控：
大家都說標(biāo)致在這方面做的不錯(cuò)，這是我的第一輛車，雖然不懂操控，但是開了之后，感覺操控簡單，方向盤更輕，準(zhǔn)頭也更好。
油耗：一開始油耗比較高，8.5左右，根據(jù)他的駕駛習(xí)慣和磨合期后的表現(xiàn)，油耗在7.2左右，因?yàn)槭窃谑袇^(qū)行駛，所以油耗比較高。
舒適：這輛車還算舒適，雖然隔音效果差了點(diǎn)，但是座椅減震效果好，座椅柔軟，安全性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3614公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的地方就是空間，后排坐三個(gè)成年人完全沒問題，一點(diǎn)都不擁擠。
缺點(diǎn)：目前這輛車還沒什么不滿意之處，整體還不錯(cuò)，只是隔音性差了點(diǎn)。
外觀：車型很酷，開起來絕對(duì)拉風(fēng)，車又大又穩(wěn)，算是這個(gè)系列中比較好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，首先映入眼簾的是中控臺(tái)，屏幕不大，觸感靈活方便，新車沒有異味，用料也不錯(cuò)，就是塑料感比較強(qiáng)。
空間：最令我滿意的就是它的空間，一家人可以一起出去玩，而且不會(huì)太擁擠。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格也比較優(yōu)惠，車子的舒適性也不錯(cuò)，建議購買。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，車速飛快，上坡一點(diǎn)都不難，加了油就上了車，相比起其他車來說，這輛車還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，畢竟這么大一輛車，我還是能夠承受得住的，和周圍的車相比，油耗并不算太高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的動(dòng)力，1.6 t+6 AT變速箱，讓這輛408在城市里行駛起來，簡直就是小菜一碟。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，手感不太好，其他的都很不錯(cuò)，不會(huì)影響買車。
外觀：外觀很漂亮，車頭和車尾的設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮了法系車的技術(shù)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，座椅也很豪華，除了門板和中控臺(tái)都是塑料材質(zhì)，手感還不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)，一米七的身高，坐在后排都不會(huì)覺得擁擠，后排還有兩個(gè)拳頭大小的空間，坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：在同級(jí)車中，408的性價(jià)比還是很高的，在同級(jí)車中，408幾乎是遙遙領(lǐng)先的，外觀和內(nèi)部空間都很大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.6 T的動(dòng)力毋庸置疑，帶著些許推背感，超車也是輕而易舉，上坡也不費(fèi)勁，不像剛考駕照的時(shí)候那樣，一腳油門就能上去。
操控：
操控性也是無可挑剔，方向盤很準(zhǔn)，打到哪里就打到哪里，沒有空位，掛擋順暢，沒有卡頓，中控按鍵人性化，觸感很好。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，一開始的油耗是8.4左右，到現(xiàn)在為止，油耗已經(jīng)降到了7.5左右。
舒適：舒適度很好，座椅包裹性很好，車內(nèi)的隔音和靜音效果都很好，沒有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.12萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管大家怎么想，我對(duì)標(biāo)致汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是很滿意的，這種生活方式和扎實(shí)的內(nèi)飾讓人看著很舒服，而且不會(huì)太復(fù)雜，也不會(huì)太復(fù)雜，給人一種很舒服的感覺。
缺點(diǎn)：法系車的底盤不錯(cuò)，開起來也不錯(cuò)，但是后排就有點(diǎn)不盡如人意了，1.6 t發(fā)動(dòng)機(jī)配6 AT變速箱確實(shí)有點(diǎn)肉，我猜測6 at的變速箱拖了后腿，有點(diǎn)脫離主流，油耗方面只能說勉強(qiáng)還可以接受。
外觀：我對(duì)這輛法系車的外觀還是很滿意的，408沒有讓我失望，越看越順眼，流線型的車身線條飽滿，給人一種很有安全感的感覺，車身的縫隙很均勻，做工確實(shí)很好。
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾采用了大量的軟包，手感非常好，坐進(jìn)去感覺非常高端，再加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，既能居家又能商務(wù)，而且各種空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的非常人性化，這個(gè)內(nèi)飾我非常喜歡。
空間：408的后備箱空間很大，完全可以滿足大部分人的需要，它的深度非常驚人，給我的感覺就像是從來沒有塞滿過一樣，后排空間還算不錯(cuò)，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：綜合價(jià)格我覺得還不錯(cuò)，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里，操控絕對(duì)是最好的，而且外觀和內(nèi)飾都很符合我的口味，用料也很扎實(shí)，是一款很不錯(cuò)的車。性價(jià)比絕對(duì)是同級(jí)最好的。
動(dòng)力：6 AT手自一體變速箱確實(shí)有點(diǎn)脫離主流，升檔降檔不順暢，傳動(dòng)效率有待提高，超車的時(shí)候感覺有點(diǎn)慢。
操控：
作為一輛法系車，408并不擔(dān)心操控性，它的底盤很結(jié)實(shí)，軸距不小，但是駕駛起來卻非常的靈活，長距離行駛的時(shí)候表現(xiàn)也非常出色，方向感也非常好。
油耗：這大概是因?yàn)槲移綍r(shí)開車的習(xí)慣吧，尤其是在市區(qū)堵車的時(shí)候，一停一停，油耗就高的嚇人，6 at對(duì)我來說并不是很滿意，可能是因?yàn)槲覍?duì)這臺(tái)車的調(diào)教，408是家用車，油耗有點(diǎn)高。
舒適：后座懸架太硬了，雖然操控還行，但乘坐體驗(yàn)卻是大打折扣，尤其是在減速帶的時(shí)候，后排的顛簸比較大，正如大多數(shù)408車主所說的那樣，輪胎的噪音太大了，震得人耳朵嗡嗡作響。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.42萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，越看越喜歡，特別是車尾，很有辨識(shí)度，獅頭形狀的三個(gè)尾燈，在晚上點(diǎn)亮的時(shí)候，很有個(gè)性，內(nèi)飾做工精致，中控臺(tái)用料考究，基本都是軟材質(zhì)，真皮多功能方向盤，手感不錯(cuò)，空調(diào)采用雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)，效果不錯(cuò)，倒車效果也不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)，1.4T的車，綜合油耗在7升左右，動(dòng)力夠用，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)，配愛信6 AT手自一體變速箱，加速快，一腳油門下去，動(dòng)力十足！空間不錯(cuò)，完全超越了緊湊車的空間，得益于2730的軸距。
缺點(diǎn)：空調(diào)，全靠屏幕操作，不方便，開空調(diào)，調(diào)溫度，都要看著，影響安全！
外觀：外觀屬于耐看型，愈來愈喜歡，尾燈采用獅瓜型，辨識(shí)度高
內(nèi)飾：中控臺(tái)做工精細(xì)，無異味和異響，藍(lán)牙播放音樂音質(zhì)還算不錯(cuò)
空間：前排和后排空間都很好，我們家最高175，綽綽有余。
配置：4S店的服務(wù)很好，當(dāng)天早上就交了錢，選了一輛車，第二天早上就把車提走了，本來當(dāng)天就能開走的，但因?yàn)橘N膜和上牌耽擱了（周末不能去）。
動(dòng)力：1.6 T動(dòng)力十足，超車加速，隨叫隨到
操控：
準(zhǔn)確的方向，準(zhǔn)確的指向，正確的剎車，完美的剎車，完美的剎車！
油耗：市區(qū)加國道，效區(qū)路6.0~7.0，平均下來0.55~0.6，平均下來，每條路都有1。
舒適：新車沒有異味，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)很好用，如果換成實(shí)體按鍵會(huì)更方便
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.92萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的穩(wěn)定性，尤其是在高速上。高速上的感覺真好。動(dòng)力，空間，耗油量（動(dòng)力和油耗兼得），環(huán)保無異味.環(huán)保駕駛艙。這個(gè)價(jià)格對(duì)我的車是最合適的。
缺點(diǎn)：原廠減震偏軟，回彈阻尼不足，過彎側(cè)傾支撐不理想，打算出保更換。原廠的胎噪比較大，但比同級(jí)對(duì)手要好一些。我已經(jīng)做了四個(gè)輪子的隔音處理，以后我會(huì)用米其林輪胎來解決。內(nèi)飾中規(guī)中矩，跟國產(chǎn)車比起來，差的太遠(yuǎn)了。
外觀：仁者見仁智者見智。你看我封面像不像二十萬？
內(nèi)飾：內(nèi)飾也太落后了吧，隨便找個(gè)國產(chǎn)的內(nèi)飾，都能吊打年輕人了。
空間：同級(jí)別的空間應(yīng)該是最大的，座椅沒有凹陷，空間也很不錯(cuò)。
配置：除首保外，本人能動(dòng)手維護(hù)車輛。一次一百多點(diǎn)的保養(yǎng)，嘿嘿。
動(dòng)力：1700轉(zhuǎn)左右，爆發(fā)出最大的扭矩，超車輕而易舉。
操控：
由于原廠的避震拉大，3星給了原廠操控，換了避震，開起來更舒服。
油耗：綜合油耗為4.8,10千公里6.6個(gè)油，實(shí)際油耗6.8。
舒適：舒適度不錯(cuò)，有條件的人可以買到最好的座椅。豪華版座椅對(duì)比頂配要差一些
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.72萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，開車的感覺也很好，整體外觀設(shè)計(jì)很漂亮，空間也很大。同時(shí)這輛車的用料也很好，做工也很好。
缺點(diǎn)：這輛車給人的感覺并不是很好，主要是座椅的舒適性和底盤的舒適性都沒有得到很好的保障。
外觀：這輛車的外觀很精致，看起來很有檔次，車漆也很厚實(shí)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：畢竟座椅和方向盤都是用真皮包裹著的，其他地方也沒有太過顯眼的塑料材質(zhì)，所以整體看起來還是挺有質(zhì)感的。
空間：標(biāo)致408作為一輛小型轎車，體積很大，空間也比較大，后備箱和乘坐空間都很實(shí)用。
配置：標(biāo)致408在同級(jí)別的合資車中，已經(jīng)算是比較便宜的了，而且它還能給出這么大的優(yōu)惠，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可以達(dá)到170匹，最大扭矩可以達(dá)到250 N· m，日常駕駛完全沒問題，偶爾需要加速的時(shí)候，也不會(huì)有太大的壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向阻尼設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向指令下達(dá)后，車尾也會(huì)積極配合，感覺很容易上手。
油耗：這輛車還算省油，尤其是在高速行駛時(shí)，油耗更低，目前平均油耗為7.8。
舒適：坐上去感覺不是很舒服，雖然填充物比較厚實(shí)，但是整體設(shè)計(jì)卻不太合理，后座的支撐性一般，底盤的舒適性也不是很好，這就影響了乘坐舒適性。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.82萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程82680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)符合他的審美需求，1.6 T的動(dòng)力足以滿足家用，超車超車也能自如的超車，2.7米的軸距乘坐起來非常舒適。
缺點(diǎn)：Carlife必須連接數(shù)據(jù)線，輪胎噪音很大，沒有胎壓顯示。
外觀：外觀更滿意，前臉，腰線&尾燈符合個(gè)人的審美.
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，看起來像是五年前的樣子，做工很粗糙，但用料卻很好。
空間：1米75的身高乘坐膝部空間和頭部空間足夠舒適，儲(chǔ)物空間足夠，后備箱也很大。
配置：公司內(nèi)部給予優(yōu)惠，性價(jià)比高，團(tuán)購保養(yǎng)多，使用方便。
動(dòng)力：滿載高速超車，運(yùn)動(dòng)模式爬山上坡，只要給油就能輕松超越。
操控：
靈活的方向盤，靈敏的剎車，高速和過彎的車身平穩(wěn)。
油耗：目前交通擁堵較少，平均油耗為7.6升公里，油耗合理。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音效果較差，胎噪比較明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.12萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是外觀。給人一種很有意思的感覺，整體給人一種精致而又穩(wěn)重的感覺，比其他品牌的套娃設(shè)計(jì)更有活力。二是動(dòng)力，給油就往前沖，超過五十公里的速度會(huì)更快，比大部分A級(jí)車都要強(qiáng)。三是安全性，前保險(xiǎn)杠很厚實(shí)，車身剛性也不錯(cuò)。四是控制，指哪打哪，方向輕，重量輕，整車緊貼地面，高速穩(wěn)定，低速靈活，雖然后懸架不獨(dú)立，但在城市道路上行駛，差別并不大。五是發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大，油耗低，除了剛啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)，怠速的時(shí)候很平穩(wěn)，很安靜。六是省油，我在高架橋上上下班，顯示5.5，甚至更少。
缺點(diǎn)：一是減震，前后防撞梁都變成了前鋁后鐵，后鐵很薄，防撞梁和車尾之間的空隙很大，沒有填充物。二是低速小油門或者剎車有拖拽的感覺，估計(jì)是換擋邏輯或者匹配方面出了問題，我分析可能是動(dòng)力太大了。三是設(shè)計(jì)不合理，很多功能都只能在屏幕上操作，按鈕太少，當(dāng)然這也要看個(gè)人喜好，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕不方便找，車窗上也沒有一鍵升降按鈕，也沒有遙控開關(guān)，應(yīng)該還沒調(diào)出來，現(xiàn)在定速巡航基本就是標(biāo)配了。四是胎噪有點(diǎn)大，超過六十的時(shí)候會(huì)感覺到胎噪，在高速行駛的時(shí)候會(huì)更加明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣簡約時(shí)尚，透鏡式車燈非常漂亮，尾部獅爪造型獨(dú)特。
內(nèi)飾：真皮座椅，前排不能放平，后傾角度大，躺著休息時(shí)不舒服。
空間：扶手箱很大，但是中間的手提箱太小了，車門的設(shè)計(jì)很有型，不實(shí)用，這就是浪漫，前排空間很大，后座的空間很小，儲(chǔ)物空間也有很大的提升空間。
配置：一次保養(yǎng)不到127500，每百公里油耗5-6個(gè)油，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，性價(jià)比很高，希望不會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上所說的各種小問題。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加速起來輕而易舉。
操控：
變道穩(wěn)定，指向準(zhǔn)確，過彎支撐到位，側(cè)傾較小，有信心超車；
油耗：剛跑了三百公里，表顯6.3，但有一段時(shí)間能達(dá)到5.5，可能是因?yàn)槲医?jīng)常走高架橋的緣故。
舒適：減震有點(diǎn)硬，過減速帶跳，要減速，輪胎噪音大，可能跟輪胎有關(guān)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.52萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的價(jià)格還算公道，畢竟這是一輛經(jīng)典的緊湊型轎車，價(jià)格并不貴，而且它的價(jià)格還算不錯(cuò)，而且它的穩(wěn)定性也很好，空間也很大，實(shí)用性和舒適性都得到了極大的保障。
缺點(diǎn)：不得不說，這輛車的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的，唯一的問題就是方向盤的造型，并不是很漂亮。
外觀：標(biāo)致408外觀依舊年輕時(shí)尚，腰線特別清晰，輪轂造型特別拉風(fēng)，尾部的造型也很有個(gè)性，這讓這輛車的辨識(shí)度提升了不少。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很簡單，我很喜歡這種風(fēng)格，但是我總覺得方向盤的造型不是很漂亮，尤其是中間的氣囊。
空間：里面的空間足夠我們四個(gè)人使用了，前后排都很寬敞，就算坐滿了人，也不會(huì)顯得擁擠。
配置：這輛車給我們帶來了很好的用車體驗(yàn)，4S店的服務(wù)也是一流的，而且里面的配置也是一流的，物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力足夠了，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且速度也很快。
操控：
我覺得這輛車特別容易上手，車身靈活，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤厚實(shí)，駕駛質(zhì)感極佳。
油耗：首先，我覺得我的駕駛習(xí)慣很好，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)省油，綜合油耗只有7個(gè)左右。
舒適：這里的隔音效果非常好，底盤的舒適性也非常不錯(cuò)，座椅厚實(shí)的包裹感非常強(qiáng)，而且空調(diào)制冷速度非常快。
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