東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，地盤扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)，總的來說是性價(jià)比最滿意。
缺點(diǎn)：外形吧，一直覺得408從側(cè)面看像一只老鼠，前低后高，但無所謂了，反正我是做里面開車的，又不是在外面看車的
外觀：大氣,有特點(diǎn).
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)還有點(diǎn)粗糙，畢竟是10來萬的車，整體效果還是很扎實(shí)的。
空間：超大，爽啊，好爽超舒適一家3口帶2個(gè)老人沒問題。大大的后備箱
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手自一體變速箱，只要舍得給油，提速超車沒有力不從心的感覺，哪怕是滿載，爬坡上坎也輕松自如，因此買408必須買2.0的。
操控：
舒服，標(biāo)雪底盤調(diào)校不是吹的
油耗：油耗比較大，主要原因估計(jì)還是由于車重導(dǎo)致的。一般市區(qū)11-13油耗，城區(qū)在9-10左右。
舒適：這個(gè)要贊。坐了我車的人都說舒服。我想那應(yīng)該不都是恭維吧 哈哈
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗吧，目前綜合油耗10.2L/100KM；5600公里，高速估計(jì)占一半左右，純高速，油耗還是很給力的，曾一度到6L/100KM，但是市區(qū)油耗就很高了，最糟的一次，200元油，跑了141公里（7.49元/L的93號油），但是不得不說，因?yàn)槲业穆窙r實(shí)在太糟，在市區(qū)上班基本上就沒有跑起來過，都是在堵塞中到目的；再說了，1450KG的車，重量在這里擺著，耗點(diǎn)油，正常，哈哈；
外觀：漂亮和我媳婦一樣
內(nèi)飾：珠光白配全黑，簡單又時(shí)尚很酷。
空間：軸距較大，后排空間寬敞，前排空間還算可以，但副駕駛座椅高度無法調(diào)節(jié)，后備箱空間極大。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車的時(shí)候心里很踏實(shí)。
操控：
操控性很好，使用很舒服
油耗：實(shí)在太高，磨合期１７的平均油耗。
舒適：比較滿意
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、空間大、內(nèi)飾精致、操控性好
缺點(diǎn)：：油耗稍高（不過只開了300公里且都是在市區(qū)短途開，因此實(shí)際油耗尚有待驗(yàn)證）。
外觀：我個(gè)人覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：也還行，比Q3這種樂瑟貨全塑料的要好不少
空間：空間很大 比508還要大的哦 后備箱也很大 能放好多的東東
配置：：感覺性價(jià)比很高，特別是215/55R17的米胖子輪胎，備胎全尺寸，很厚道；對得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：我的車是2.0自動(dòng)擋,加速在自然吸氣里算不錯(cuò)的了, 市區(qū)里超車還是很給力的。
操控：
很好
油耗：稍高，高速較低，2.0高速發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合高速，但是城市路段確實(shí)耗油
舒適：：由于空間大，這是舒適性的最基本的保障。其他配置尚可，雖然是低配，但座椅用料不錯(cuò)，軟且有彈性，后排是標(biāo)準(zhǔn)的三個(gè)頭枕，這一點(diǎn)值得肯定！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，還有就是安全性能聽說比較好，當(dāng)然希望永遠(yuǎn)不要去驗(yàn)證這一點(diǎn)，哈哈，
缺點(diǎn)：油耗T_T,滿滿的都是淚。。。。
外觀：這個(gè)屬于見仁見智的問題了，個(gè)人感覺2013款408還是比較耐看的！
內(nèi)飾：中控整體感覺不錯(cuò)，用料也足，大氣，簡約不簡單。杯子座座淺了，剎車杯子必倒，也不知道是不是我杯子大小的原因。
空間：1.87米乘坐合適，若有后傾坐姿�？臻g大是買車唯一標(biāo)準(zhǔn)。行李箱也大，后排打開行李箱儲(chǔ)物空間又可放大物品。
動(dòng)力：第一輛車，沒有對比性，個(gè)人感覺是油門還沒有踩下去多少就到50左右了
操控：
本人沒有激烈駕駛傾向，操控穩(wěn)穩(wěn)的。對我來說方向盤比較沉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向后方向盤回轉(zhuǎn)力度比較小，要手動(dòng)回一下。
油耗：比較2.0 1.48t的家伙 還算能接受
舒適：還好
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，還是空間！
缺點(diǎn)：油耗偏高，空調(diào)不給力
外觀：很好。
內(nèi)飾：中，看個(gè)人喜好
空間：坐過的都說大，不暈車。A級車無對手，很多B級車比408也占不到便宜
配置：A級車中，同等價(jià)位的，我只能說選你沒商量（1.8M以上的兄弟們，趕緊咯）
動(dòng)力：2.0基本上很給力，起步超車只要踩下油門，相應(yīng)很迅速，當(dāng)然油耗又增加了。
操控：
操控還不錯(cuò)，方向指向性很好
油耗：偏高，但是可以接受
舒適：408怠速基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，本人新車，最多開到90，車內(nèi)說話聽的很清楚，路噪相對車內(nèi)噪音比較大，如果打開音樂，噪音基本消失，如果喜歡開音樂開車，那噪音就不是事了.座椅比較寬大，我的車4S送了真皮座椅，質(zhì)感還是不錯(cuò)，加上我160斤的身材，剛剛好，開車真的感覺不到累，是一種享受！��！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐姿高，視線好。
缺點(diǎn)：后備箱開口過小，油耗略微有點(diǎn)高。
外觀：很耐看的一款車。
內(nèi)飾：大量搪塑材料的使用，讓內(nèi)飾比較高檔，做工精致，尤其是13款，感覺比以前的更有檔次。
空間：空間同級別里面沒的說，坐過好多車，買車的時(shí)候也試過許多，無論是前排還是后排，還有頭部空間，基本上在同級別中的翹楚。副駕駛不需調(diào)整，就可以翹起二郎腿。
配置：這個(gè)價(jià)位，2.0、6AT的動(dòng)力，空間大，很不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：不得不說新408的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，特別是跑高速，長時(shí)間的高速行駛，沒有任何問題，我從1月到10月跑過兩次長途，每次大概在900公里，每次加400元的93號汽油，基本能達(dá)到目的地，
操控：
方向偏沉
油耗：正常，9.9L/km,勻速29.
舒適：作為駕駛員。很少去考慮舒適性
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，2.0機(jī)頭配6AT動(dòng)力充沛，換擋平順，4S送的真皮座椅很厚道，車子顯得高級很多，導(dǎo)航很好用，視野很好。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高
外觀：大氣，我不是很挑剔的啦，所以覺得挺好的，特別是這個(gè)顏色，挺喜歡的，還耐臟。
內(nèi)飾：很漂亮，就是扶手太短，中央杯架太淺，放不了水。
空間：空間大，滿意
配置：很高，2.0的車，標(biāo)配ESP，很厚道
動(dòng)力：動(dòng)力也算很好，一腳油門，有那個(gè)什么推背的感覺。
操控：
一般，家用車圖個(gè)穩(wěn)健。
油耗：略高，畢竟車重，13款升級成6AT，基本解決了老款的缺陷，比起日系車重了100-150KG，油耗多2個(gè)油正常。
舒適：較好，玻璃升降器異響，尤其暴曬過后，已經(jīng)拆開過一次，問題依然沒有解決。剎車從新車時(shí)就尖叫，尤其是倒車時(shí)，聽著極不舒服，問了4s也無法解決
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大，大家都說坐的舒服；后備箱大，滿足日常生活所需啦；前擋大，車內(nèi)光線充足，視野廣；離地間隙大，通過性好。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外形犀利，回頭率很高。車頭獅眼大燈，車尾LED示寬燈，17寸米其林輪胎。
內(nèi)飾：相比老款要年輕許多，車頭的車標(biāo)有立體感，方向盤也時(shí)尚了，中控臺(tái)變成鋼琴烤漆也好看得多了，更適合年輕人了。
空間：很大很滿意，是我買這臺(tái)車的原因之一
配置：同級A+車和同價(jià)位車中，性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力不錯(cuò)，油門輕輕一點(diǎn)就有。當(dāng)時(shí)試駕了1.6和2.0的車，兩車對比后果斷選擇2.0，不然現(xiàn)在那個(gè)后悔啊。
操控：
方向盤偏重個(gè)人比較喜歡，高速.過彎徹頃比較滿意，比日系車好得多。剎車力度很一般。
油耗：油耗略高，但是還是可以接受
舒適：懸掛較硬，舒適性一般。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程19050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 妥妥的 緊湊車王者
缺點(diǎn)：空調(diào)不給力，夏天空調(diào)制冷速度慢，坐車后排要很久很久才能感受到?jīng)鲆�，這一點(diǎn)小8確實(shí)不夠給力。
外觀：偏向于中年人的審美觀。外觀這種事情就是蘿卜白菜的事情了。
內(nèi)飾：非常喜歡
空間：出去打籃球坐滿了人也不顯得擠，同級別的車來說，空間超大
配置：如果你想空間大性價(jià)比高，這個(gè)車就很合適，當(dāng)然，你只要不在乎油耗的話。
動(dòng)力：動(dòng)力大小肯定要看發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在城市用車多大動(dòng)力不是問題，如果經(jīng)常自架游動(dòng)力好點(diǎn)還是有好處的，爬個(gè)山之類的動(dòng)力就重要了，我喜歡外出自駕所以我選擇是2.0 動(dòng)力，爬山杠杠的沒問題。
操控：
很好，感覺和老款帕薩特2.0差不多。方向盤有點(diǎn)重，要適應(yīng)。過溝溝坎坎直接影響方向盤的，要適應(yīng)。
油耗：實(shí)在是高，這點(diǎn)讓我很不滿意
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 動(dòng)力好 ，高速上油耗很低，外觀也還算滿意，喜歡法系車的浪漫
缺點(diǎn)：油耗，近1.5噸車身，17尺寸、215米其林輪胎，剛開始14.6油，讓人心里不安，周末跑了趟400公里高速，油耗降到現(xiàn)在10.3L/100gl，不錯(cuò)了。
外觀：時(shí)尚，漂亮。相當(dāng)?shù)哪涂矗?08絕對是越看越好看的車型，尤其是側(cè)面的觀感相當(dāng)好，可以秒殺同級的任何車型。
內(nèi)飾：不夠時(shí)常和科技感不高.
空間：空間大，進(jìn)入車內(nèi)沒有壓意感，尤其后排不次于高等級車輛
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力 愛信的6AT,家用合適 運(yùn)動(dòng)模式也行 但費(fèi)油
操控：
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，操控輕巧靈敏，應(yīng)付直路、彎路、高速完全沒問題
舒適：車窗關(guān)閉后，100車速以下，車內(nèi)還是比較安靜的，噪音主要來自路噪，座椅比較寬大，乘坐舒適度尚可。
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