東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，后排坐四個(gè)人一點(diǎn)都不擠，和朋友們的車比較，都是我的車空間大，驕傲的一筆，哈哈。還有408的底盤高，和同事的海馬7停一塊，感覺上面都差不多高了，難怪有人說408是緊湊型三廂車中的SUV了，哈哈！
缺點(diǎn)：油耗稍高點(diǎn)但在接受范圍！
外觀：有些個(gè)性，尤其是前臉但仔細(xì)整體來看有感覺很和諧，設(shè)計(jì)師的功底是在里面的，當(dāng)然這只是一家之言。
內(nèi)飾：規(guī)規(guī)矩矩，也屬于耐看型，做工還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢的。
空間：空間可以滿分，第一次見到小八，就被其外形和空間驚艷到了，家里人對(duì)空間也很滿意。后排座位也很舒服，后備箱也非常寬敞。同級(jí)別、價(jià)位的車，小八傲視群雄。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)自動(dòng)擋來說，只能是夠用。提速一般，除非你舍得給油一腳大油門，但你看到瞬時(shí)油耗到17的時(shí)候估計(jì)你的腳都會(huì)有些肉痛。當(dāng)速度跑起來之后60以上提速那就比較快了，油門響應(yīng)也比較及時(shí)。13款的6AT也不是那么牛逼，速度在50左右換擋總是能感覺到比較強(qiáng)的頓挫感，而且這個(gè)時(shí)候變速箱換擋有些遲疑，我估計(jì)讓我這種新手去開手動(dòng)擋也不會(huì)有那么強(qiáng)的頓挫，開過公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好，基本上感覺不到換擋的頓挫。
操控：
新手第一輛車 感覺基本能駕馭 比較滿意
油耗：油耗較高，不過穩(wěn)定在9.2左右，高速可以到5.5,
舒適：很好，標(biāo)致底盤的調(diào)教非常的不錯(cuò)，乘坐舒服，換了真皮包裹，更顯檔次��！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野開闊，外觀時(shí)尚，安全配置較多，內(nèi)飾做工精細(xì)，通過性能較好，車身感覺很厚重。
缺點(diǎn)：如果非要寫的話，那就只有油耗稍微有點(diǎn)高了，但是作為2.0自動(dòng)的車還能接受
外觀：越看你越喜歡，不像大眾等街車那么俗氣。但是坐在駕駛位置看不到車頭，對(duì)于新手需要較長時(shí)間適應(yīng)。
內(nèi)飾：比較簡潔
空間：曾經(jīng)帶過6個(gè)人(不算我),從森林公園燒烤區(qū)帶到大門口,2個(gè)女的,4個(gè)男的(都是大塊頭),大夏天,油剛好快完了,以為車會(huì)很吃力,又不敢開空調(diào),結(jié)果開到一半,武漢的夏天你們懂的,開了空調(diào)后,感覺動(dòng)力還是差不多,雖然后排坐5個(gè)很擠,但是他們前后交叉,兩個(gè)女的疊在一起,好歹也裝下了.那次之后對(duì)于408的空間我是絕對(duì)驕傲的!
配置：性價(jià)比非常高 B級(jí)車的空間 A級(jí)車的價(jià)錢 一流的地盤 不俗的操控 這就是408。輪胎都是17寸的米其林215的寬胎
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，每次高速上在沒有察覺的時(shí)候速度就上到120了。
操控：
不過分追求駕駛樂趣，所以操控性對(duì)我來講，也還行，方向盤也很精準(zhǔn)。就是大家說的指哪打哪吧。
油耗：太TM高了，受不了平時(shí)11，堵車就別說了，換9000機(jī)油，加燃油寶，溫柔駕駛，各種方法都用上了，油耗依然最終只能放棄了，不再糾結(jié)油耗了，自我安慰，這年頭能吃也是一種幸福不是嗎。
舒適：空間大,坐著還是非常舒服的,不過我駕駛位就沒調(diào)出一個(gè)讓我感覺非常舒服的位置,
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：異響。真是受不了，中控臺(tái)副駕駛位的異響讓人很難受。看到論壇里許多人也會(huì)提到異響問題，可能真是如大家說的那句“無異響、不標(biāo)致”。有異響說明我買到的是正版標(biāo)識(shí)哦~
外觀：說實(shí)在的，在4S店看著很漂亮，很大氣，特別是小翹臀很完美，但娶回家停在一群神車中間才發(fā)現(xiàn)，小八像個(gè)灰姑娘一樣，不過我選擇我喜歡。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，比硬塑料的好
空間：空間舒適。大就一個(gè)字，，在這個(gè)級(jí)別里算是可以稱霸了吧，個(gè)子太高的話副駕駛右側(cè)門把手碰腿，不太舒服。
動(dòng)力：我的是2.0的，動(dòng)力剛拿回來，加速真的很快，不過開了幾個(gè)月后，感覺有點(diǎn)下降了，起步油門要踩的比以前深了
操控：
方向盤有些沉 過彎的時(shí)候地盤很緊湊 讓人很有信心很踏實(shí) 高速的時(shí)候方向盤很穩(wěn)。過彎時(shí)車身姿態(tài)保持較好，雖然地盤高但是沒有過度的傾斜。
油耗：高速6點(diǎn)幾個(gè)油耗，市區(qū)12個(gè)油耗，平均10個(gè)油耗，可以接受。畢竟車的自重?cái)[在那里。
舒適：這點(diǎn)本來上還不錯(cuò)，只不過有些時(shí)候大概40-50碼（具體是多少?zèng)]有太注意看）的速度過90度左右的彎道時(shí)候還是有比較明顯的被甩的感覺，不知道是不是因?yàn)檐嚿肀容^高的原因；還有就是在做了首保之后明顯的感覺到了換擋的頓挫感，特別是二檔換三檔和三檔換四檔的時(shí)候，在首保之前基本上沒有換擋的感覺，不清楚是什么情況，也去問過4S店的師傅，師傅說沒有這種感覺！那應(yīng)該是我的開車技術(shù)有問題。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。比神車、日韓車強(qiáng)太多了。鈑金厚，人坐在車?yán)锾?shí)。
缺點(diǎn)：1一年不到，保內(nèi)空調(diào)壞了不制冷，跑了兩家4s，去了四次才檢查出來壓縮機(jī)壞了，還非要去購車4s才給換。2左邊前車門有異響，4s檢測不出來，總是推脫了事
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，我選的珠光白，個(gè)人感覺還是很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：低配是絨布的座椅，坐起來挺舒服，包裹性也強(qiáng)，等有錢了再考慮包個(gè)真皮。新車（出產(chǎn)不到兩個(gè)月）拿來氣味比較小，還特意去買了個(gè)3M的去甲醛的清新劑（甲醛多的話消耗會(huì)快，現(xiàn)在看起來沒怎么消耗）。標(biāo)致的車還是很厚道的，中控都是軟材料，很厚實(shí)，不像大眾，都是塑料的。
空間：空間太大了，爽到爆。后排坐上去，三拳空間，在沒有比這更大的緊湊型車了，家人和朋友都很喜歡。
配置：銷售價(jià)格優(yōu)惠幅度大，有的地方達(dá)到了3萬元，嗚嗚嗚嗚！我買的時(shí)候由于我們這是個(gè)小地方，4S店車價(jià)堅(jiān)挺，裸車現(xiàn)金只優(yōu)惠了1萬元，我再哭。整車配置比較厚道，6AT手自一體變速箱，全系標(biāo)配ESP，后視鏡加熱，四門玻璃一鍵升降，后備箱液壓頂桿，4條米胖子輪胎，備胎也是全尺寸的，居家過日子的不二之選。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力夠用，中段加速稍差，高速巡航動(dòng)力一般。
操控：
操控很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很到位，很清晰，對(duì)女同志來說方向有點(diǎn)重，不過對(duì)于我來說剛好，嘿嘿
油耗：跑高速感覺還行，但是跑市區(qū)常遇堵車的話就慘了。
舒適：很一般
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間。 對(duì)于我來講，我只想在15萬預(yù)算內(nèi)購買一輛空間大、安全、可靠、以及駕駛舒適的車。我181的身高坐在駕駛位感覺十分舒適，同時(shí)后排也有足夠的乘坐空間，坐過的人都說舒服。408的前檔特大，視野開闊，媳婦說有一點(diǎn)開敞篷的感覺。后備箱空間足夠大，放行李啊什么的很方便。
缺點(diǎn)：法系標(biāo)致408車的油耗偏高，我個(gè)人理解為這可能會(huì)與車輛的自重有關(guān)吧，安全比油耗更重要吧，畢竟安全是個(gè)重要因素。
外觀：與老款相比車標(biāo)好看了些，側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈位置也優(yōu)化了
內(nèi)飾：應(yīng)該是軟塑料吧，摸著手感還可以啊。
空間：非常滿意，偶爾的超載也沒感覺坐不下，后備箱夠大，裝載能力沒問題。后排和前排橫向空間幾乎無敵，比起日本車薄皮大餡車型也不差，而且408是皮厚而且大餡。
配置：無敵
動(dòng)力：我的車是2.0自動(dòng)舒適，個(gè)人覺得動(dòng)力充沛。由于沒過3000公里的磨合期，不敢開到80邁以上，轉(zhuǎn)速也沒超過2000轉(zhuǎn)，但已經(jīng)覺得夠用了，超車輕盈。在城里跑，誰能長時(shí)間在80邁以上？除非深夜和清晨。2.0動(dòng)力絕對(duì)夠用，說動(dòng)力肉或不夠用的人，就不適合考慮這個(gè)價(jià)位的車。
操控：
挺好，方向盤也重量也挺合適的，有人嫌重，我覺得已經(jīng)很合適了，再輕就不適合跑高速了。
油耗：市區(qū)就不談了，夏天開空調(diào)最高到過14個(gè)油，高速路還不錯(cuò)，6個(gè)多油，平均10個(gè)油左右吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，跑長途坐后排的親戚朋友都覺得很舒服
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)大，緊湊車?yán)飻?shù)的著的了，2710的軸距，買車有時(shí)候帶著父母一起出去玩，家用非常合適。
缺點(diǎn)：說了很多滿意，司機(jī)永遠(yuǎn)會(huì)對(duì)自己的愛車找各種毛病，我開408 一年多了，唯一讓我感覺不爽的是減震太硬了，通過與4S店師徒溝通后得減震硬是因?yàn)檐囂�，為了安全重的�?yīng)該沒壞處。
外觀：外觀方案只能說蘿卜白菜各有所愛，我個(gè)人感覺比較耐看，尤其是前臉，蹲下來看非常霸氣。后面看比較低調(diào)，側(cè)面看線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，他們都說標(biāo)致很浪漫咯
空間：在A級(jí)車中空間號(hào)稱最大~標(biāo)志的前擋玻璃也很大，視野好~相應(yīng)的陽光熱量進(jìn)來的也多~
配置：現(xiàn)款４０８增加了６自一體變速器，17尺寸、215米其林輪胎，鋁制輪轂，全尺寸備胎，高強(qiáng)度車身，一體成型車門，等，現(xiàn)在還有幾家如此厚道的廠家，連神車都開始簡配加價(jià)，加上改款優(yōu)惠力度大，連我這三＼四線城市都有２．２２Ｗ現(xiàn)金優(yōu)惠，怎么不讓我動(dòng)心呢！！性價(jià)比高，
動(dòng)力：很好，足以滿足日常及出游使用，跑起高速來也挺猛的，有次去懷柔山里玩，跑高速時(shí)感覺瞬間加速很給力啊，推背感十足。帶著5個(gè)人走山路也是妥妥的，不費(fèi)勁
操控：
雖然車子挺長的，但轉(zhuǎn)彎還是挺好的，指向明確
油耗：油耗稍大，目前開了8500公里，表顯23勻速，油耗10.5，實(shí)際上按我自己的加油記錄，油耗要跑到12升，平均1公里1元錢。
舒適：比德系軟，比美系硬。過顛簸路左右搖擺多一些。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這個(gè)車的空間夠大 高速夠穩(wěn) 以前看了很多車 速騰 寶來 明銳 SX4 英朗GT 等等，綜合空間 穩(wěn)定性和高性價(jià)比，感覺標(biāo)致408是最合適的 2710的軸距 1.45噸的標(biāo)準(zhǔn)車重 2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 米其林輪胎等等，歐系車，符合本人對(duì)車的品質(zhì)和動(dòng)力的要求 上坡體現(xiàn)了對(duì)1.6L自然吸氣車型的絕對(duì)優(yōu)勢 本車型為2013款 2.0AT 舒適
缺點(diǎn)：如果非要說最不滿意的，那只能是油耗了！
外觀：白色很好看，每次去4s店都對(duì)標(biāo)致各款車迷戀，法系控哈哈
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很酷，而且很好打理，用料也比較厚道，軟的中控臺(tái)材質(zhì)很有手感，當(dāng)時(shí)對(duì)比了308的內(nèi)飾，明顯高一個(gè)檔次，做工精細(xì)度
空間：空間趕上B級(jí)車了 視線很好 后備箱很能裝東西，后座放倒可以裝一些大件東西
配置：合資車?yán)锩嫘詢r(jià)比最高的了
動(dòng)力：408的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和搭配到508的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是同一款，動(dòng)力雖然談不上暴躁，但是也算充足，日常家用滿載的情況下也是足夠
操控：
還行吧，我開車比較匪氣，速度一般都是道路情況允許車速的最快，沒辦法每天趕在上下班的高峰點(diǎn)走，你不狠點(diǎn)不會(huì)用腦開車 每天至少多在路上浪費(fèi)一小時(shí)，就我的習(xí)慣來說，沒有覺得開的很難受，或車不聽指揮，唯一覺得不太舒服的就是方向盤重，也許我是女士，特別開了電子助力的盤子后，更加嫌棄這車的方向盤了。
油耗：....油耗稍高
舒適：除了底盤調(diào)教比較硬，別的都好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，雖說是緊湊車，但絲毫不亞于B級(jí)車，后備箱空間也超大，能裝不少東西，內(nèi)飾也很漂亮。
缺點(diǎn)：后輪扭力梁懸掛節(jié)省空間的同時(shí)造成舒適性的缺憾，過減速帶時(shí)尤其明顯，真的是扭來扭去，通過車體傳到車內(nèi)的“哐哐”聲也有點(diǎn)大。
外觀：外觀還行吧，買的銀色的，比較耐臟，放個(gè)一兩星期不洗一點(diǎn)都看不出臟。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為比較厚道，我購買的標(biāo)準(zhǔn)配置，雖然算不算豪華，但是內(nèi)飾簡單而不失功能。而內(nèi)飾的用材來講，氣味遠(yuǎn)沒有其他品牌的大，我基本上放了3個(gè)月后就么有什么氣味了（當(dāng)然，關(guān)窗幾天，開門還是有一定味道，但是不是那種塑料臭味）。
空間：買這車主要就是沖著空間去的，前面位置調(diào)整好以后，后面可以留出接近兩拳的空隙，不裝小孩的安全座椅的情況下，后面坐3個(gè)人正合適，2.7m的軸距利用得很好。后備箱的空間也很大，因?yàn)橛辛诵『�，現(xiàn)在去超市買東西基本都是考慮一兩個(gè)月的日用品，兩個(gè)人才提得到，但是放后備箱后覺得還比較空。
配置：高
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步輕點(diǎn)油門即可，超車比較輕松。
操控：
機(jī)械液壓助力，方向盤偏重一點(diǎn)，我個(gè)人比較喜愛，開起來有感覺一點(diǎn)（可能女士不喜愛），彎道性能只能說還不錯(cuò)，畢竟不是獨(dú)立懸掛，這方面感覺沒有馬6強(qiáng)。
油耗：油耗與B級(jí)車差不多，2.0L的平均在9.5左右，夏天開空調(diào)后在11以上，開城市高速路80-100碼，油耗在6.3-6.5
舒適：都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平穩(wěn)舒適、高速也安靜
缺點(diǎn)：油耗。上帝給小八開了一扇大空間、皮實(shí)的門，也給小八關(guān)上了油耗低的門。雖然本人是新手新車，但是，自問我還算個(gè)斯文人，開車很注意學(xué)習(xí)和總結(jié)保養(yǎng)汽車和省油的門道，但是，小八實(shí)在是不爭氣啊，現(xiàn)在700公里油耗14.5，我的個(gè)天啊，這貨簡直就是個(gè)小油老虎！我平時(shí)也就上下班、周末購物吃飯開，正常市區(qū)、市郊比例6:4，這個(gè)油耗還是讓俺有些亞歷山大。按照現(xiàn)在這個(gè)趨勢，過了磨合期，小八的油耗最好也就能在11、12左右了。（現(xiàn)在小八已經(jīng)跑了1600公里啦，油耗12.5，還不錯(cuò)，畢竟跑的都是市區(qū)，我和小八會(huì)繼續(xù)努力的�。�
外觀：屁股看起來十分安逸
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我除了空間最滿意的地方，我買車時(shí)也看了不少車，很多都是硬質(zhì)塑料，那個(gè)簡直沒法比啊。其他儀表臺(tái)啊那些我覺得簡單易懂就行了，都差不多。
空間：很大，后面坐三個(gè)普通胖瘦的大人，不會(huì)有擁擠的趕腳
配置：車身重，安全，車子顯得大氣沉穩(wěn)，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0上坡感覺還是有點(diǎn)吃力，平路很不錯(cuò)超車一般的還是很輕松。
操控：
408的指向還是比較精準(zhǔn)的。感覺比電子助力的開起來有樂趣。我朋友的邁銳寶是電子助理的。感覺跟玩具車差不多。
油耗：到目前為止，還是1塊1公里，確實(shí)是有點(diǎn)高啊，這個(gè)不想多說！
舒適：一般，空間挺大，后懸掛過坑洼路面的時(shí)候，車身擺動(dòng)比較大�？照{(diào)嘛還沒有完整經(jīng)歷過夏天，沒怎么用，沒發(fā)言權(quán)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：讓我不滿意的說起來真還沒有，和單位同事的帕薩特、邁寶瑞、卡羅拉、索8等中級(jí)車比較起來我還是覺得我的小8讓我更加中意，不論是空間，外形，內(nèi)飾�？赡苁俏腋矚g法式風(fēng)格的車吧。
外觀：一般。外觀真心一般。和其他車比起來略丑
內(nèi)飾：：非常不錯(cuò)，很有檔次，就是如果標(biāo)配真皮座椅，那就是太完美。4S店要價(jià)太高，把我嚇跑了，先買個(gè)座套用用，看到好的真皮，舊了再包個(gè)真皮。
空間：這個(gè)是這個(gè)車車的最大賣點(diǎn)了吧，而且后備箱也很大適合家用，估計(jì)空間表現(xiàn)都會(huì)超過很多B級(jí)車了
動(dòng)力：我買的2.0舒適版的，因?yàn)榭紤]到車身重，排量選2.0，加上銀子有限，選了舒適版。目前跑了3300公里，城市里開車還不如我騎車快，下雨才開車，平時(shí)騎自行車，所以公里數(shù)不多，磨合期還沒過，不敢使勁給油，但是動(dòng)力已經(jīng)感覺很好啦，加速快，基本上想超車的時(shí)候動(dòng)力感覺非常夠用，等磨合期過了，估計(jì)會(huì)更好。開過我親戚的CRV，也是2.0的，感覺動(dòng)力還不如我的408，哈哈
操控：
雖然換裝了6AT自動(dòng)變速箱，但在駕駛過程中，還是能夠感覺到自動(dòng)變速箱換擋的頓挫，不過不是特別明顯。方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏重，低速打方向盤時(shí)有嗡嗡嗡的聲音。高速上跑起來還是比較穩(wěn)的，我最高開到140公里的速度，沒有感覺到飄。網(wǎng)上傳的剎車失靈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈容易亮的現(xiàn)象我都還沒碰到。
油耗：油耗偏高，一直都很理解，畢竟這車有這么重啊。
舒適：很好
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