東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.07萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，舒適性還可以。
缺點(diǎn)：還是說一下啟停應(yīng)該設(shè)置物理按鍵最好，大燈不帶透鏡，過減速帶時(shí)候減震很硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很適合中國人的審美觀念，反正我是喜歡上了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，部分真皮加軟材料。為啥1.2T不上真皮座椅搞不懂。
空間：家人都是標(biāo)準(zhǔn)身高，本人176，腿部空間很合適，頭部空間一拳，左右空間比較寬裕儲(chǔ)物空間：后備箱挺大的，夠用了，而且很規(guī)整，沒有什么浪費(fèi)的。有不少小的儲(chǔ)物格，感覺也夠用了。
動(dòng)力：車身1.4噸，動(dòng)力杠杠的，起步無敵，雖然車重，加速很快，開著超車很有信心，渦輪介入早，很犀利跑高速：高速最高跑過170，轉(zhuǎn)速才3000，很穩(wěn)，沒敢再加速
操控：
沒感覺到有多好，開起來很順手，盤子也很輕，虛位肯定有啦，這個(gè)價(jià)位就這樣吧，給個(gè)五星底盤及懸架：高速很穩(wěn)，市里也不錯(cuò)，今天特意問了后排，說很好，不顛，快速過減速帶確實(shí)有點(diǎn)晃，所以我都是龜速過減速帶山路：隨便開，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要操控有操控，上了一趟南少林，駕輕就熟
油耗：5000公里至少跑了3000公里高速，現(xiàn)在顯示百公里8個(gè)油。不知道是高還是低。
舒適：比以前那個(gè)千里馬舒服多了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力沒的說，渦輪很給力，尤其是手動(dòng)模式，剎車靈敏，方向精準(zhǔn)，空調(diào)也給力，操控性能不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
缺點(diǎn)：啟停功能沒有實(shí)體按鍵。低配車型有，為啥就不能移植到高配車型呢？不理解。
外觀：車身太美，加上LED大燈，頂配的前臉，回頭率灰常高。顏值非常高。白色更顯大氣，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，該軟的地方軟該硬的地方硬，配上大量的鍍鉻件顯得很有檔次。儀表盤一目了然對(duì)駕駛員操控汽車起到很好的醒目作用，中控臺(tái)簡約大方，all in one設(shè)計(jì)的中控大屏操作簡單實(shí)用，如果在多出一些常用的實(shí)體按鈕來就更完美了。異味異響：新車如果說沒有味道那是瞎扯，不過就算有味兒也算是能后接受的范圍，不像其他廠家為了節(jié)約成本使用黑心材料糊弄消費(fèi)者。異響會(huì)有但是同樣可以接受，畢竟我們買來車不是擺在家里看的，不同路況都會(huì)遇到，路況不好異響也很正常。
空間：無論是乘坐還是裝東西，空間都足夠大，外觀也夠大氣，比較2730的軸距在那！
配置：個(gè)人感覺同價(jià)位登記里屬于NO.1 不要想太多，喜歡就給我開回去
動(dòng)力：1.6T的渦輪接入很早沒有接入的頓挫感，只是在加速中可能是自動(dòng)換擋有明顯的頓挫感，不過用手動(dòng)模式比自動(dòng)模式動(dòng)力來的快。
操控：
可以，低速方向盤很輕，高速就重了，比較好。不過車身太長，操控性就下降了一點(diǎn)，等成了老司機(jī)應(yīng)該會(huì)好些。
油耗：高速保持在6.5左右，
舒適：胎噪比較強(qiáng)，補(bǔ)一句看到那么多鼓包爆胎的，這輪胎我把它當(dāng)小老婆一樣呵護(hù)著啊。還有說過了的靠背調(diào)節(jié)簡直就是5萬塊車的水平，讓人很不滿意。減震可能沒開過好車吧，還可以的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，空間和動(dòng)力
缺點(diǎn)：1、此車搭載一款排量1.2L三缸缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是排量小的原因，在起步時(shí)有些許的延遲，感覺非常肉。但只要深踩油門，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁，高速時(shí)感覺后勁有些不足。2、自動(dòng)啟停功能缺少一個(gè)物理按鈕，在走走停停的擁堵路段，頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)感覺不好，想關(guān)閉只能通過中控大屏，有些麻煩。
外觀：外觀就不用說了，第一眼就愛上它了，哈哈
內(nèi)飾：就價(jià)位來說，各種軟性材料內(nèi)飾和中控大屏，很厚到了。
空間：5人妥妥的，完全不擠。坐主駕駛副駕駛感覺像進(jìn)了電影院前排
配置：我說一句，現(xiàn)階段，這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比之王，不服來辯！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，百公里加速要十幾秒左右，動(dòng)力總體來說一般！
操控：
指向比較精準(zhǔn)。
油耗：才一千多公里，油耗在9個(gè)多點(diǎn)，還是和平時(shí)開車習(xí)慣有關(guān)系，首保后，應(yīng)該會(huì)好不少
舒適：座椅很好，就是不是真皮的
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈和大燈，看起很有個(gè)性，空間也很大，發(fā)動(dòng)機(jī)也很滿意，不要看是小排量的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，它的表現(xiàn)很出色，加速一點(diǎn)也不慢，在高速上面的駕駛感很有趣，還有就是懸架方面，雖然后面不是獨(dú)立懸架的，但是感覺標(biāo)致把懸架調(diào)校的還是很到位的，過一些低洼的路段表現(xiàn)還是很出色的，一點(diǎn)也沒有讓我失望，再就是車?yán)锩娴膬?nèi)飾，做工都還是很不錯(cuò)的，標(biāo)致的用料還是很厚道的，不知道你們發(fā)現(xiàn)沒有，還有自動(dòng)鎖窗的功能，不知道你們發(fā)現(xiàn)沒
缺點(diǎn)：啟停邏輯不科學(xué)，胎噪大了點(diǎn)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，換擋頓挫
外觀：符合我的口味，特別是車頭。
內(nèi)飾：太簡潔了 什么操作都在屏幕上面 開車不好操作 特別是空調(diào)那塊 感覺沒得按鍵這么好用 不過檔次看起還是不錯(cuò)的 我直接加的導(dǎo)航模塊和倒車影像現(xiàn)在導(dǎo)航不能更新導(dǎo)航是凱立德的不爽
配置：在車商城購車，送有3000元大禮包，享有購置稅減半，國家3000元節(jié)能補(bǔ)貼；配備全LED大燈、接近B級(jí)車的空間、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、前后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、17寸大腳等高大上的配置，性價(jià)比之王當(dāng)之無愧。
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力很充足，起步加速，100公里以上加速超車，動(dòng)力都很充足。
操控：
操控性不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，方向盤很輕，油門也很輕底盤及懸架：底盤調(diào)教很不錯(cuò)，法系車的強(qiáng)項(xiàng)，駕駛位和后排乘坐者感受都不錯(cuò)
油耗：應(yīng)該來說油耗是除了空間外第二滿意的了，畢竟車重1.3噸。因?yàn)楣飻?shù)比較少，一般也就七八個(gè)油，等過了磨合期應(yīng)該會(huì)有更大的驚喜。還沒有跑過高速，總體來說這個(gè)車還是很省油的（請(qǐng)不要拿混動(dòng)過來比）
舒適：車有點(diǎn)矮，稍微調(diào)整頭就頂?shù)杰図斄�，座椅還行，就是味道有點(diǎn)大，路面不平轉(zhuǎn)彎感覺車尾不夠穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航比較好用！
缺點(diǎn)：正好趕上簡配電瓶的那批，感覺有些不舒服。胎噪略大，后懸掛偏硬，過減速帶動(dòng)靜有點(diǎn)大。
外觀：時(shí)尚耐看，一直就這觀點(diǎn)！LED燈好啊，超貴9800一個(gè)！車身線條好看，鍍鉻裝飾比較多！有霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足夠，軟材質(zhì)多，設(shè)計(jì)也很耐看。
空間：沒的說，雖然自己以前沒車，但沒少坐車，各種豪車也感受過，小辛巴的空間絕對(duì)是驚艷！
配置：高 高 高，第一高。找不出第二款能比的了，有
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，跑起來非常澎湃。
操控：
方向盤根本感覺不出有任何間隙，指哪打哪。50邁過直角彎，游刃有余。215的輪胎，很寬，抓地很牢。配合50輪胎比，重心再降低，做到了舒適性與運(yùn)動(dòng)性的完美融合。高速最快跑120，根本覺不出任何飄的感覺。
油耗：目前剛剛跑了100公里，都是市區(qū)，擁堵和暢通各占一半，油表提車未清零，已經(jīng)下降到9.5了，期待ING……
舒適：開起來很舒服，比較容易上手的一臺(tái)車，各種聲音都不大，空間大坐里面不壓抑，還有個(gè)小天窗，座椅舒適性：座椅還不錯(cuò)，包裹性不是特別舒服，但也不難受，空調(diào)：空調(diào)很給力，制冷來的非�？欤詣�(dòng)的，后排也有出分口，溫度分區(qū)控制，
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，內(nèi)飾都是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：屏幕上控制所有功能不方便，尤其開車的時(shí)候操作不安全
外觀：外觀相當(dāng)滿意，每個(gè)覺度我都挑不出毛病，外觀既高端大氣又圓潤中庸，犀利的深色LED大燈組，白天看上去那么與眾不同，夜晚的燈光就像一道劃破夜空的閃電，處處都讓人賞心悅目，嘖嘖稱贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，織布的座椅真的不能接受，我們家混世小魔王一上車就只能拖鞋，不然下車后就有得忙了。中控臺(tái)簡潔的有點(diǎn)過了，后面改款的能把自動(dòng)啟停的按鈕單獨(dú)拿出來就好了。整個(gè)中控臺(tái)都是軟材質(zhì)感覺還是挺高大上的提車的前兩天味道挺重的，放了倆竹炭包，第三天就好多了，這點(diǎn)挺滿意的，公司有輛GL8，開了一年多了，感覺味道還是很重。
空間：空間沒得說一家五口也不覺得擠，出去玩也不覺得累。
配置：同級(jí)別最棒的車甚至超過有些b級(jí)車。性價(jià)比沒得說，很高有五六層樓那么高。
動(dòng)力：動(dòng)力不是我選車的重點(diǎn)，起初看車的時(shí)候還是想買自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量不好，后來得知這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是多年獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)才決定購買。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速相當(dāng)快，輕踩油門時(shí)提速比較線性，中等油門在1500轉(zhuǎn)左右會(huì)感覺渦輪突然發(fā)力提速猛增，地板油目前還沒有試過。目前高速也就在環(huán)路上走走，也因?yàn)槎紟е⒆記]有試過120以上的高車速，時(shí)速100以下動(dòng)力隨叫隨到，超車根本不費(fèi)勁。
油耗：這個(gè)車就是奔著省油去的，放心開，不管怎么開，都省油。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，路噪比較大，2730的軸距，后排比較大，座椅是后加的皮座椅，包裹性不錯(cuò)空調(diào)：空調(diào)聲音比較響，還有用起來不是很方便，可能還不習(xí)慣吧
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間很大，提速很快，跑起來很穩(wěn)
缺點(diǎn)：做工還是比較粗糙，本來感覺很細(xì)致精巧的一款車，因?yàn)轳R馬虎虎的做工拉低了印象分。引擎蓋左右兩邊縫隙款都不一致，中控臺(tái)側(cè)面塑料板幾乎沒有固定，用手都可以掰開。內(nèi)飾很多地方有粗糙的毛邊，等等……
外觀：外觀沒的說啦，100分。長度寬度同級(jí)別最優(yōu)，前后燈犀利耐看，車身側(cè)面有俯沖的動(dòng)感，腰線平直有力，后備箱巨大。四只17寸大腳亦是同級(jí)別最大（據(jù)說也最費(fèi)鞋…），輪轂也是直線，簡約大方。整體給人一種謙謙君子會(huì)武術(shù)，倍兒有力量擋不住的感覺。好吧，沒有看過實(shí)車的同學(xué)可以看之家的圖片啦，總之外觀很中意，很滿意。
內(nèi)飾：本來比較喜歡淺色內(nèi)飾，礙于求車心切，選擇了黑色內(nèi)飾，但是已經(jīng)到了豪華版沒有真皮座椅還是得吐槽一下。中控簡約而不簡單，物理按鍵只有五個(gè)，再加上一個(gè)旋鈕。基本所有功能集中在9寸彩色大屏上，科技感十足。真皮方向盤握起來很舒服，但是有點(diǎn)細(xì)，后面加了個(gè)套，感覺好多了。天窗是很實(shí)用，夏天天氣熱，停車以后打開天窗，開車是里面要好很多，但是天窗較小。
空間：必須給力，4米7的車身長度和2米73的軸距，不論在外觀還是內(nèi)在空間上都直逼中型車了，毫不夸張的說，坐后排可翹二郎腿
配置：價(jià)格合適，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力杠杠的，當(dāng)初狠下心選1.6是正確的，畢竟平時(shí)在2級(jí)路超車的時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，偶爾一不留神速度就上去了！只要肯給油門，167的馬力拖動(dòng)1.4噸的車身完全是游刃有余。很多人糾結(jié)1.2還是1.6，只能說，預(yù)算多買貴的肯定沒錯(cuò)。但是1.2也是不錯(cuò)的，夠用，也更省油。
操控：
爬坡、下坡，動(dòng)力和剎車得心應(yīng)手
油耗：現(xiàn)在磨合期7.8個(gè)油！目前還沒跑過高速！以后應(yīng)該會(huì)降到7個(gè)油左右吧！還是很不錯(cuò)的
舒適：還不錯(cuò)，坐進(jìn)去厚重的車門一關(guān)，挺有感覺的，隔音很好，高速胎噪還可以，音樂電臺(tái)音響效果還可以。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，如果說滿意，底盤，動(dòng)力，空間這三點(diǎn)我都滿意，但最滿意的是底盤，底盤確實(shí)有彈性，特別是過落差不大的路面時(shí)，會(huì)覺得路感和舒適兼顧了，但是落差大的路面還是偏硬。
缺點(diǎn)：目前沒什么不滿意的，實(shí)在雞蛋里挑骨頭，車身外觀略顯臃腫，自動(dòng)啟停沒有一鍵關(guān)閉
外觀：大氣，耐看，還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控、車門都是軟塑料，比同級(jí)車都厚道
空間：沒有看起來那么大，不過也不小。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高了，之前在網(wǎng)上看了很多車，將近一個(gè)多月，對(duì)比試駕了很多車，還是覺得408性價(jià)比最高，相當(dāng)于買了一個(gè)中級(jí)車，對(duì)于我這種經(jīng)常托家?guī)Э诘膭偤脡蛴谩，F(xiàn)在開習(xí)慣了很不適應(yīng)一些簡配的車，比如電子手剎，自動(dòng)升窗，等等，簡單實(shí)用，很適合家用。想我同事三年前買的408買了將近二十多萬呢，現(xiàn)在還加寬加長了，合資車中絕對(duì)的性價(jià)比之王。標(biāo)配配置：導(dǎo)航不錯(cuò)，倒車影像，行車記錄儀送的，真皮也是送的，整體不錯(cuò)
動(dòng)力：起步略肉，但是行車過程中發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很流暢，動(dòng)力夠用
操控：
方向還算比較輕，方向盤大小合適，基本沒有虛位，主要也沒有開幾次，因?yàn)閱坞p號(hào)限行！沒開過別的車，這車新手上手不難開！
舒適：舒適性高，感覺很舒服，本人個(gè)子不高，感覺棒棒滴！個(gè)子不是很高的話前排坐著也是很舒服的，后排那就更沒得說了，舒服！座椅不是真皮的，后來加裝了真皮座套，現(xiàn)在氣溫比較低感覺還是非常不錯(cuò)的，不知道到了夏天以后會(huì)不會(huì)也一樣的舒服，到了夏天在繼續(xù)把感受補(bǔ)上！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間以及油耗，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都是優(yōu)秀之處！
缺點(diǎn)：低配大燈，真是不給力，等過段時(shí)間換個(gè)大燈總成總成，就不會(huì)不滿意了！
外觀：前面說了，買這車，外觀第一個(gè)吸引了我。車身修長，前臉大氣，尾燈也很漂亮有個(gè)性。最喜歡的就是站立的小獅子�？赡艽鬅艟捅容^普通，是鹵素?zé)簦救擞X得無所謂了，晚上開看的見就好。尾燈就是一個(gè)很獨(dú)特的造型了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就知道是標(biāo)致408的尾燈。所以論外觀，至少得打90分。
內(nèi)飾：基本上看上去沒任何挑的，簡單，好看，現(xiàn)代風(fēng) 中控臺(tái)樘塑的！軟呼呼的。挺好！
動(dòng)力：1.6T—與某馬同臺(tái)連續(xù)八年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，只要一腳油就絕不含糊，最最最亮的是渦輪1500轉(zhuǎn)就妥妥的介入，我一朋友試過大喊牛X，跟開某馬3系一樣的感覺。
操控：
新手，操控一說談不上，就是感覺比駕校的車好開很多，也可能跟駕校學(xué)手動(dòng)擋的車有關(guān)系，自動(dòng)的感覺開起來得心應(yīng)手，很舒服。方向盤精準(zhǔn)，指哪打那，低速輕高速重，很贊。
油耗：滿足我的預(yù)期，油耗�。∮秃陌�！重要的事要說三遍油耗真心的低。
舒適：過減速帶稍顯顛簸，當(dāng)然，比思域，XRV的減震強(qiáng)多了，車身跳動(dòng)幅度小，路面不平且速度快的情況下，能明顯感覺到車身穩(wěn)定系統(tǒng)啟用
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，顏值高，音響效果還不錯(cuò)吧
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有不滿意
內(nèi)飾：標(biāo)致的車型內(nèi)飾是一貫的顯檔次，簡潔的中控，優(yōu)良的用料，做工！檔把周邊設(shè)計(jì)是我最滿意的！
空間：空間很滿意，緊湊級(jí)別，B級(jí)尺寸。乘坐空間：后排空間很大，腿部空間完全夠用，可以啪啪啪了，就是頭部空間有點(diǎn)低，其他很好。
配置：必須非常高
動(dòng)力：只要你肯踩它就會(huì)讓你驚喜，渦輪增壓確實(shí)不錯(cuò)就是別市區(qū)也猛踩�。≈灰竭_(dá)1500轉(zhuǎn)速后力量無窮，上坡起步建議用手動(dòng)模式！
操控：
：之前沒開過什么車，所以對(duì)操控也沒什么概念。方向盤指向性還不錯(cuò)。發(fā)現(xiàn)車向右偏移，問開發(fā)商說“我們是北半球，地球自轉(zhuǎn)引起的正常自然現(xiàn)象”，我不信——請(qǐng)教下各位老司機(jī)是這樣嗎？
舒適：駕駛位需要一個(gè)好一點(diǎn)的腰靠才能調(diào)整一個(gè)比較舒服的位置。噪音控制：車跑高速120左右的時(shí)候基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就是胎噪相對(duì)有點(diǎn)大霧霾天：最近幾天都是大霧霾天氣，PM2.5過濾的不錯(cuò)，車?yán)锘緵]聞到異味
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