東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不是一般的大。。。
缺點：做工上有一些不足，一些細節(jié)問題沒有處理好，這個是通病，希望都不要影響正常使用就可以了，車無完車。
外觀：皓月灰,一個月不洗車基本問題不大,擋風玻璃大視線好。215的米胖子,春節(jié)回家路上結冰,感覺也比較穩(wěn)當。
內飾：用材不錯,但2W公里后,有些地方有異響,總體可以接受.
空間：空間大，但不覺得空落落的。一家三口加兩老人輕松坐下，都感覺舒服。多位老友坐過后，都驚訝于這一點。
動力：2.0手動的動力非常的好，路上基本上沒有動力不足的情況。即使高速情況下，加速時動力仍然很充足。
操控：
感覺在低速時，方向很重，到了高速時，方向又輕了許多，估計是機械助力轉向的原因，比不上電子助力的，但還是比較有方向感的，尤其是熟練駕駛之后，比較容易操控
油耗：基本上都是跑的高速，而且上班在市中心，所以就周末才動車，現(xiàn)在跑了1W1千多公里，勻速42，油耗在7.4.很不錯了。完全在接受范圍內，估摸著以后用車多了，綜合路況油耗也不會高到哪里去。
舒適：前檔大，視野開闊，開起來像SUV，很踏實。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，坐在里面不擁擠，后排尤其給力，四個成年男子都能坐下
缺點：助力泵加油口滲油
外觀：我個人比較喜歡，感覺還是蠻漂亮的
內飾：用料很厚道，不只是儀表臺隔音棉這些，主要是新車相比個別日系車型異味都要小很多，前后防撞梁、車門防撞梁，看不到的地方也很厚道。
空間：空間大，后排的空間也還算可以，長途非常舒適，后備箱很大空間
動力：由于是2.0的，動力感覺沒有問題，不想網友說的起步慢，加速肉什么的，感覺純屬個人技術問題。
操控：
個人沒怎么開過其它車,但覺得408開著還比較順手把,
油耗：這算是這車的最不讓人滿意的地方了！相對來說油耗高點，手動擋的還能接受，自動擋的貌似換了6速后也沒太大改進
舒適：不過減震帶的話還好的，希望可以做成獨立懸架那就更加的好了！
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購買時間2012年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，坐在里面不擁擠，后排尤其給力，四個成年男子都能坐下
缺點：離合和變速箱不夠給力
外觀：外觀大氣，屬于法系浪漫分格，走在大街上和神車比那是絕對不千篇一律。
內飾：其實當時看上408，很大一部分是因為內飾，去過過科魯茲、騏達等，都覺得不如408.
空間：空間超大，后座的也很舒服，老媽原來暈車，坐這個車一點也不暈了。后備箱也超大，放東西沒有任何問題
動力：2.0的動力沒的說，只要舍得加油動力隨招而至，尤其是高速行車、超車還是一個字“爽”，及時夏天空調開到高檔動力也沒有明顯不足
操控：
操控可以，據說是ESP起的作用，彎道轉向精準，剎車性能也超好
油耗：現(xiàn)在跑了3000多，平均油耗9個，相對1.4噸的車身來說，不多，可以的！
舒適：座椅舒適性一般，車窗一關隔音非常好，速度120碼音響調到5足夠了
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，家人后排坐著非常舒服。
缺點：空調換后還是不給力
外觀：外觀大氣
內飾：個人沒有太多要求，比較滿意，喜歡大前檔玻璃，淺內的顏色比其它淺黃要好很多，就是不耐臟，注意衛(wèi)生啊，中控臺不是那種上下豎直的，操作比較方便，駕駛中看起來也較方便，不影響駕駛
空間：空間超大，后座的也很舒服，老媽原來暈車，坐這個車一點也不暈了。后備箱也超大，放東西沒有任何問題
配置：個人比較滿意
動力：還可以，只有你給油推背感還是有，
操控：
試駕過很多同級車型，408底盤的感覺最好，沒有之一
油耗：市區(qū)較高，跑高速比較好，上次保養(yǎng)過即去山西，往返1050公里，平均時速72，油耗7.3。
舒適：座椅舒適度還可以，腿部支撐力度也非常好，跑長途不累。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，家人后排坐著非常舒服。
缺點：后排的懸掛著實有點硬。
外觀：選車當初就是看上它的外觀，我選擇，我喜歡，法系車的浪漫，不懂得欣賞的人永遠體會不到它的魅力。
內飾：：內飾做工細致，手感都很不錯，旋鈕阻尼適中，就空調旋鈕處理的不那么上檔次，很平庸，加點鍍鉻就好了，呵呵
空間：寬敞的空間，絲毫沒有感覺緊湊車的緊湊感，空間秒殺任何同等系列車型。
動力：2.0的動力充沛，提速超車很給力，由于車重，感覺起步有點肉，油門加大點起步肉的問題能改善。開山路時最好在2000轉以上轉速行車，保證足夠的爬坡動力。一般平路在1500轉以上行車即可，當然此時如果想迅猛提速超車，需要降檔補油操作。如果在2000轉以上行車，超車時無需降檔。
操控：
不錯，方向清晰，離合稍長，剎車靈敏，檔位較清晰，很喜歡小8的液壓助力轉向，比較安全也比較人性化，前擋視野寬闊，但是看不到車頭位置，新手轉向、路邊停車減速慢行為宜。
油耗：可以接受
舒適：空間寬敞了，坐著當然舒服了，無論腿部還是頭部，或是左右肩部。行車時做這樣也挺舒服，尤其高速，很穩(wěn)當，連我暈車的老媽坐著都不暈車，就是低速時減速帶之類有點硬梆梆，有些坑洼路面左右搖晃的稍微大的點。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、2.0的動力、剎車
缺點：變速箱感覺裝配工藝不好！
外觀：個人認為挺大氣，穩(wěn)重的。在流線的線條中無不透露著法國人所追求的浪漫。 尾部是我最為欣賞的部分。不愧是在中國首發(fā)的408！
內飾：不錯
空間：沒得說，408主打就是大從容，還真是，緊湊型車的空間都趕上B級車了，而且車本身也高，高個字坐在車里也不會輕易碰頭，不過坐在前排不能輕易往前伸頭，容易碰著，因為408的前擋玻璃傾斜角度比較大，前面比較矮一點。
配置：性價比自己感覺很高，對得起這個價位！
動力：滿意，只要舍得給油，動力表現(xiàn)出色。
操控：
中規(guī)中矩吧，反正我沒把408當越野車、賽車開。
油耗：國道以上非常不錯，城區(qū)限于自重油耗較大，不過是正常。
舒適：還行，緊湊型的就那樣。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6222公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、2.0的動力、剎車
缺點：剛2萬6，離合器稍有澀感，保養(yǎng)時處理完畢，很順暢了。
外觀：歐式風格，流線造型。
內飾：個人沒有太多要求，比較滿意，喜歡大前檔玻璃，淺內的顏色比其它淺黃要好很多，就是不耐臟，注意衛(wèi)生啊，中控臺不是那種上下豎直的，操作比較方便，駕駛中看起來也較方便，不影響駕駛
空間：比較大
動力：我的車是2.0的發(fā)動機，所以發(fā)動機動力還是不錯。但是在低轉速起步的時候，動力還是稍微有點弱。過了2000轉以上，動力才開始爆發(fā)出來。這一點可能和標致為了迎合國內93號汽油使用防止爆震的原因，可能調低了汽油的噴射濃度，而是的動力有點弱。但是上了2000轉以上，動力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
操控：
操控一般 不能和小車比
油耗：可以接受 自動擋油耗有點高
舒適：法國車底盤調教的還是不錯的，扎實，緊繃，總能給駕駛者信心。不過，后懸掛為非獨立懸架，多多少少會對舒適性產生一些影響。車輛密封性也是值得稱贊的.
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購買時間2012年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4499公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，做工用料
缺點：車子的循環(huán)系統(tǒng)設計的有缺陷，導致空調不給力，夏天開起來感覺不涼快。并且4S店說這是正常的，無法解決。只能到外面專修店改4通閥門。
外觀：車身如果再低點,就好看了.
內飾：內飾比較精細，比什么�？怂�、克魯斯之流好太多
空間：不愧為緊湊級中空間最大的車，空間給力，后排偶爾擠上四個大人（違法了啊）也沒有問題。后備箱大，能裝，就是開口有點兒小，尺寸稍大一點兒的，就放在不去了。
動力：200扭矩的動力不是蓋的，120-180加速很爽。贊一個
操控：
靈活~！
油耗：油耗的表現(xiàn)嘛~上面說過了，本人2012年5.1開車從邯鄲-南京，全程高速。高速的油耗嘛大概7升左右，市區(qū)稍高些（如果開空調的話）9個左右。還是上面說的，利用好車子的慣性，起步在條件允許的情況下速度可以快一些，利用慣性把車子揉起來，應該會比較省油一些。
舒適：還行，緊湊型的就那樣。
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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，做工用料
缺點：都還行吧，就是油耗有點點高
外觀：法國人造的車，外觀大多國人都難以接受，408算是比較超前的樣式，相對德系車的嚴謹，法國車更多的還是浪漫
內飾：法系車，內飾來看表現(xiàn)還是可以的，不算最好的，也不算最壞的。
空間：十分夠用，很好很強大
配置：光看看全系esp就知道了
動力：動力沒話說我買的是2.0手動只要舍得給油推背感強烈，高速路上150以后油門都還有余量，超車時對動力是相當有信心，發(fā)動機 聽說國內除了寶馬320那款 就屬它。
操控：
方向盤的操控相當準確，堵車隊伍中游刃有余，就是略顯太重，老婆打方向有點累！大老爺們可以忽略。
油耗：目前行駛2000公里左右，80%時間都在重慶最擁堵的地方行駛，目前平均油耗10.8L/100KM，對于2.0L的發(fā)動機感覺還是不錯的。上周有幾個國外客戶來訪，帶他們到工業(yè)園區(qū)的工廠參觀，跑了兩天的快速路和機場高速，專門用第二個油耗表測試了一下，勻速油耗7.8L/100KM，非常開心，贊一個。
舒適：前排乘坐很舒適,后排比較顛,可能和懸掛有關系,空間很大,所以腿部空間很好,坐椅支撐性很好,駕駛座也很舒服.
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間，還是空間。2710軸距，雖然是緊湊級車但是有著B級車的空間
缺點：當時輪胎還是紙湖的，不過后來的都改成米胖子了，羨慕。
外觀：很好
內飾：小八的內飾表現(xiàn)我感覺一般，沒有一點溫馨的感覺，也沒有一點上檔次的感覺。坐到這車子里面，讓人感覺就是一輛車子，有點平庸。它在這方面給我的感覺一般般。
空間：只要是坐過我車的同事第一句話就是你這空間真不小,還有就是后備空間,562L的容積可滿足城市家庭用車的需求,去年國慶節(jié)去老丈人家三個大人兩個小孩東西全部放進去，沒有空間壓力。
動力：2.0的動力還是很牛的，2500轉以上動力很足！。
操控：
操控是我最不滿意的一點，操控和其它車型相比明顯不足，主要表現(xiàn)在一下幾個方面：離合行程較長，換擋就需要左腳移動較大；檔位行程較長，掛檔不太爽。不過對于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
油耗：：小八的油耗其實并不高，屬中等水平，這個關鍵看怎么開，在哪開，目前行車綜合道路，市郊都有，總體油耗表現(xiàn)還是很不錯，可以接受。
舒適：還在滿意范圍內
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