東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性比較高，去年出了一次事，晚上11點(diǎn)多，回家路上直行過交叉路口，從右面有一輛酒后駕駛的別克直接撞過來，車都往左傾斜了，門也有凹陷，我在副駕駛上頭磕了一個包，老公覺得如果是日韓車，估計就不僅僅只是一個包了。
缺點(diǎn)：在南方夏天空調(diào)有點(diǎn)弱
外觀：空間大，各類儲物格也不少。
內(nèi)飾：3檔以上才能發(fā)揮出來，高速120公里/小時 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)時最爽，發(fā)動機(jī)動靜很好聽
空間：無比順滑的貼地滑行感
配置：油耗應(yīng)該和車重，均速等封面有關(guān)系。市區(qū)內(nèi)開，速度不是很快，紅綠燈多，擁堵路面比較多，所以油耗不會很低，我的油耗在9.6個，均速20。我覺得現(xiàn)在的路況，和1.4t+的車重，我覺得還算滿意。如果進(jìn)入高速，408的油耗還是非常讓人滿意，基本上在8個多。這么重的車，速度起來也非常穩(wěn)定，2.0的油耗也不高，這一點(diǎn)非常滿意。
動力：較好
操控：
各位很喜歡，尤其前臉和獅眼，霸氣！
油耗：還行吧，軟塑料的，有點(diǎn)檔次，現(xiàn)代感稍差些
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性比較高，去年出了一次事，晚上11點(diǎn)多，回家路上直行過交叉路口，從右面有一輛酒后駕駛的別克直接撞過來，車都往左傾斜了，門也有凹陷，我在副駕駛上頭磕了一個包，老公覺得如果是日韓車，估計就不僅僅只是一個包了。
缺點(diǎn)：2.0手舒車型音響系統(tǒng)比較簡陋，而且不能支持USB。
外觀：就像408廣告語說的一樣大、從容，不管是座艙空間還是行李箱空間，真的好大，同級別車中名列前茅。
內(nèi)飾：后勁大，起步有點(diǎn)小肉！
空間：（本人一直開夏利，所以對操控來說，隨便哪個都比夏利好，不是瞧不起夏利，我人生第一輛車很有感情），再好的車沒開過，所以只有和夏利進(jìn)行對比，結(jié)論：操控比夏利好N倍。
配置：綜合8.8，高速7左右，還可以
動力：空間大，坐進(jìn)去之后頭部、腿部空間還有不少剩余，超大前風(fēng)擋給你帶來超大視。野，前側(cè)擋的小三角窗有利于消除視覺死角，安全性提高。
操控：
外觀個人認(rèn)為不錯，這個問題仁者見仁智者見智
油耗：中庸水平，湊合了
舒適：性價比高，在2.0的同級車中價格王道。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4953公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間沒的說
缺點(diǎn)：停產(chǎn)的太快了
外觀：大氣，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，儀表臺和車窗部分都是軟質(zhì)的材料，且異味不大，官方宣傳有毒物質(zhì)含量未超標(biāo)，十分地道。特別喜歡那幾個白色的儀表盤，贊。
空間：空間沒說的，比同價位的車都大，不論誰做我的車首先都說，空間真大�。�
動力：2.0手動擋的動力還是很強(qiáng)勁的，起步后掛了三檔后稍微加點(diǎn)油就能把旁邊的大部分車落在后面~
操控：
如果不激烈駕駛，感覺還是有的
油耗：我跑長途多一些，油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：手舒車型缺少后排出風(fēng)口，舒適性受影響。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13602公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間低噪音。
缺點(diǎn)：油耗比同級車高挺多
外觀：外觀大氣漂亮，喜歡
內(nèi)飾：比較簡單，操作按鈕設(shè)計比較順手，門內(nèi)側(cè)把手的絨面在改善一下就好了，容易臟而且不好處理。
空間：駕乘空間寬敞（尤其是后排空間巨大），儲物能力多而大（最喜歡四門的儲物盒，同級別車型是沒法比的），行李箱容積大（開口再大些就好了）。
動力：很給力
操控：
底盤穩(wěn)健，操控一般，由于離地間隙較高，高速過彎心里有壓力。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。另換擋間隙有很強(qiáng)頓挫感，不知是否和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：整車很舒適，唯一的一點(diǎn)不足就是副駕駛的高度沒法調(diào)，要是副駕駛也可以調(diào)，就完美了
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價格11.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間低噪音。
缺點(diǎn)：可能是車重，起步和倒車偶爾會有咔咔聲音。手舒的副駕位置不能下調(diào)，體型大的人坐著有點(diǎn)壓抑。可惜11年的車都不是米胎，首保也沒免費(fèi)。至于換擋異響和頓挫，可以通過操作避免。
外觀：正如廣告所言，大、從容！線條優(yōu)雅而且極富韻味！
內(nèi)飾：內(nèi)飾為軟性材料，做工精細(xì)
空間：勝于90%的A級車，空間夠大！
配置：同級別的車有著高級別的配置，ESP、安全氣囊、一鍵升降、操控和舒適性在同級別同價位的車中性價比還算比較高的。
動力：2.0的動力應(yīng)該夠用。平時也就80的速度。
操控：
法國人的底盤調(diào)校技術(shù)世界上也是數(shù)一數(shù)二的，帶來的操控感覺還是很直接的。
油耗：不是一個省油的車，但對能買得起這車的人來講，油耗不是壓力。
舒適：舒適性只能說可以，沒什么特別舒適的地方，也沒有什么明顯不舒服的地方，超過同級水平不敢說，至少也對得起這個價錢，懸掛在過減速帶的時候感覺有點(diǎn)彈，胎噪有點(diǎn)大，其他都還不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都知道408的空間是大從容,全系配備了ESP
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方嘛，離合有點(diǎn)長，市區(qū)里跑來跑去的腳腕好累，然后就是那個永遠(yuǎn)無法解決的汽油泵，嗡嗡的沒玩沒了，換過一個也沒怎么解決，以后就條件反射式的著車、放歌。
外觀：前臉很好看，側(cè)面也好看，就是屁股一般了有點(diǎn)虎頭蛇尾的趕腳
內(nèi)飾：用料很不錯，很多地方?jīng)]有偷工減料
空間：超大，這是我選擇此車要考慮的第一要素。2010年本地秋季車展，當(dāng)時就是想去看個熱鬧。在走馬觀花般看過新速騰、朗逸、福克斯、世嘉、MG6等后，被一輛白色1.6的408驚艷了下，和有孕在身的老婆大人圍車走了一圈，決定坐進(jìn)去感受下。一進(jìn)去，感覺相當(dāng)不錯，空間大，超乎想象，內(nèi)飾穩(wěn)重用料足。很是喜歡，回家路上和老婆商量是不是該買輛車了。
配置：比較好長時間，本來想買英朗，但是動力好的太貴了，20多超預(yù)算了當(dāng)時。
動力：2.0的發(fā)動機(jī)動力不錯，但是又不去賽車，正常駕駛足夠了，2500轉(zhuǎn)以后還有很大的余力，變道超車很方便。
操控：
家用車，不談操控，何況自己也是個新手，也不知道啥好啥壞。車子基本能跟著我的想法走。。。
油耗：2.0的發(fā)動機(jī)，油耗低不了的，雖然高速的時候確認(rèn)很省油，但是在市區(qū)開的時候，走走停停的，油耗還是比較高，綜合下來，百公里9個油左右吧。
舒適：舒適性欠佳，板車懸掛，對比日系車的板車懸掛這個方面我覺得法國車做的還是沒那么好。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大從容！買它就是因?yàn)橄矚g它的大，坐里面不是一般的寬敞，后排空間很寬敞，一只腳搭在另一只上面也不感覺擁簇，前排副駕駛更是寬敞，坐上去是比較舒服，看來2710mm的軸距不是吹的，另外前檔大玻璃真是爽，我還沒見過那個車的前檔有這么大，視野真的很開闊。
缺點(diǎn)：比起日系歐系車來說，感覺發(fā)動機(jī)噪音有些偏大。尤其是當(dāng)車輛怠速的時候。
外觀：我個人比較喜歡，感覺還是蠻漂亮的
內(nèi)飾：太簡單了
空間：整體內(nèi)部空間還是比較滿意的，尤其后排的空間就像家里的大沙發(fā)一樣坐起來后還可以翹個二郎腿，有一次全坐了6個大人兩個小孩，真不愧為五星級安全家轎
動力：1.6排量的不行，1.4t的車用那么小排量的發(fā)動機(jī)去帶，真的費(fèi)力。2.0的還好，只要舍得給油，加速還不錯。
操控：
OK，4，9分
油耗：由于自重,胎寬等原因,有點(diǎn)高哦~~
舒適：不怎么行 減震硬了點(diǎn)
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13682公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大從容！買它就是因?yàn)橄矚g它的大，坐里面不是一般的寬敞，后排空間很寬敞，一只腳搭在另一只上面也不感覺擁簇，前排副駕駛更是寬敞，坐上去是比較舒服，看來2710mm的軸距不是吹的，另外前檔大玻璃真是爽，我還沒見過那個車的前檔有這么大，視野真的很開闊。
缺點(diǎn)：舒適版屏幕為英文，并且不帶USB
外觀：外觀比較個性，尤其喜歡屁股的樣子~
內(nèi)飾：可以，有些細(xì)節(jié)不夠完美，不過也就10來W的車
空間：空間很滿意，畢竟才是一個A級車，都快趕上B級車的空間了，車子后排坐三大人，絕對不會感覺到擁擠，如果個子比較高的做后排可能腿部空間會比較擠，超級大的后背箱在出去游玩的時候也可以塞進(jìn)去很多東西，后備箱很深，很大
配置：選車前也了解過很多款車，，，，，泡了很久的論壇，，，408在同價位的車?yán)锩嫘詢r比算很高了，要外觀有外觀，要質(zhì)量有質(zhì)量~~~要品牌，法國車也不差。。。。值得擁有！��！
動力：低速檔尤其市內(nèi)堵車時，明顯不如我的老捷達(dá)，1、2檔動力足但提速不好，高速動力可以吧，個人駕駛習(xí)慣不好，深踩油門，反應(yīng)稍慢，急加速超車不太理想，家用足夠。
油耗：車重1.4噸，胎寬215MM，再機(jī)上是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機(jī)，城區(qū)道路想要同日系車的油耗是不現(xiàn)實(shí)的，高速油耗尚可
舒適：舒適性還不錯，就是覺得好像地盤有點(diǎn)硬。聽說這個扭力梁地盤就要硬一些，否則轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾會比較嚴(yán)重。開過的車不多不好說。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程108000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大，坐在里面，不管是前排還是后排都很舒服；安全性高，全系ESP
缺點(diǎn)：車太重，油耗比起同級大
外觀：滿意。流線型不錯，喜歡法系車！
內(nèi)飾：普通軟內(nèi)飾
空間：大而從容
配置：比較好長時間，本來想買英朗，但是動力好的太貴了，20多超預(yù)算了當(dāng)時。
動力：這款2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)動力非常強(qiáng)勁，在全球2.0自吸里面是僅次于寶馬的發(fā)動機(jī)。我經(jīng)常跑盤山路，特別是夏天，開空調(diào)跑山路，動力上絲毫不感覺費(fèi)勁，跑起來特別有力量。在高速上，給油，車子提速很快，特別是上了120的速度后，車子開起來依然感覺提速有勁。
操控：
試駕過很多同級車型，408底盤的感覺最好，沒有之一
油耗：8～9，油耗不高不低，可接受范圍
舒適：不知道是人瘦原因還是什么，感覺座椅沒包裹感，試過YL，座椅包裹很爽。整體來說坐車上感覺偏硬。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大！空間大 車身大 后備箱大 油箱大 車胎大
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它那215 50R17的輪胎 抗爆性能不好剛提車不久就廢掉了2個輪胎 還有就是它的外觀前葉子板的隆起，從車后看就有點(diǎn)不能接受了。
外觀：大氣、洋氣、清新，乍看像20來萬的車
內(nèi)飾：還行，和海外開的柴油版308區(qū)別不大
空間：同級車?yán)锖軐挸?5個人坐的很輕松不壓抑
動力：我的車是2.0的發(fā)動機(jī)，所以發(fā)動機(jī)動力還是不錯。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時候，動力還是稍微有點(diǎn)弱。過了2000轉(zhuǎn)以上，動力才開始爆發(fā)出來。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國內(nèi)93號汽油使用防止爆震的原因，可能調(diào)低了汽油的噴射濃度，而是的動力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上，動力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
操控：
方向牌沒有多余的況量，指向精準(zhǔn)，低速靈活、高速沉穩(wěn)，便于操控。油門踏板應(yīng)該是有保護(hù)功能，3檔以上即使地板油，車也不會急加速，隨著加大油門的力度，車速會在一個范圍內(nèi)迅速增加，因此加速非常線性。適應(yīng)以后，開車時給人很從容的感覺。手動擋，掛檔時雖然沒體會到吸入感，但檔位絕對非常清晰，進(jìn)檔不會拖泥帶水，容易上手。剎車給力，但是此車啟動運(yùn)行30分鐘以內(nèi)時，剎車有很尖的摩擦聲，不開車窗時聲音不大。最近感覺剎車有點(diǎn)松了，需要踩的力度深才能剎停。
油耗：目前綜合油耗是7.8，高速上一般是6.7 市區(qū)開開就要9.5左右了，整體而言這個油耗還是比較理想的
舒適：過減速帶時震動很大，聲音很響
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