一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,我買的是2.0T,開了空調(diào)動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。自豪版是前后雙區(qū)空調(diào),空調(diào)的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0L排量拉1.4t多的鐵牛,動(dòng)力應(yīng)該足夠。本人不是狂野型的車主,紅燈起步不踩地板油,開起來游刃有余了。如果非要那拉轟的感覺,切換到M檔起步應(yīng)該也能達(dá)到那效果。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0的動(dòng)力還是沒得說,一般情況下超車沒壓力。車上滿坐五個(gè)人動(dòng)力不會(huì)出一點(diǎn)點(diǎn)問題。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:那是真不賴,絕對(duì)夠用 當(dāng)然這得看個(gè)人要求 本人駕駛不激烈偶爾超車、提速那是不在話下,跑過一次高速來回四百公里最快干到140,后段加速讓人省心,開過1.8T的途觀,感覺上起步加速不如渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),但是后段加速有勁兒,各有優(yōu)缺點(diǎn)吧 本人還是傾向于自然吸氣。
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