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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價:10.97-12.57萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3577公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很不錯,我是上班一族,年齡30多歲,正直上有老下有小的年齡,此車在周末一家出游空間確實感覺很不錯,5口人確實不擁擠,當(dāng)初買標(biāo)致408看上的就上大空間和相對信價比比較高。
缺點:油耗偏高啊
外觀:后排和后備箱著實寬敞,前排座椅要調(diào)好調(diào)舒服不是很容易;車頭過小過低,開車時看不到車頭,停車時需留足車前空間,怕撞。
內(nèi)飾:車子只有1.45噸,動力卻配置了147馬力的發(fā)動機,典型的大馬拉小車。剛畢業(yè)沒幾年自己沒開過什么好車,但是我的一些開豪車的朋友開過我的小獅子后都說起步動力太猛了,輕踩油門就竄出去了。實際上也是這樣,過年拉了那么多東西來回近一千公里,動力隨叫隨到,而且我都不帶深踩油門的。
空間:雖然是6速變速箱,頓挫感還是有的,1-2-3檔位比較明顯
配置:2.0自動豪華款,油耗有點高,百公里11個左右。
動力:乘坐起來還是很舒服的,我個人感覺小8的后減震有些偏軟,家人坐在后排感覺挺舒服的,其實最主要是后面的空間大,大家坐起來不擠,自然也就舒服了很多,如果后面的空間很小,本來坐起來就是擁擠,就算再把車的舒適度調(diào)教的很好,也是白搭,個人觀點!
操控: 外觀很漂亮,尤其是車頭的大燈和面積超大的前擋,另外,17寸的“大腳”也很拉風(fēng)。
油耗:馬馬虎虎,比起508來簡直掉了幾個檔次。
舒適:杭州優(yōu)惠不大,性價比一般吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:換擋時依然會有頓挫感,
外觀:空間很大,算是最滿意的了,408的空間真大,后排坐三個人一點都不局促,前排空間也不錯,后備箱更大,出行自駕游真的很方便,上次帶著小舅子一起自駕游真的太方便了,帶很多東西,結(jié)果還是沒有塞滿,我小舅子說,后備箱真能放,哈哈,看來有條件還得沒大空間的,最起碼出行方便,自己開著也舒服。但是要是開車技術(shù)不行還真是個問題,我家LD不喜歡,說她開著這車,在不寬敞的路上錯車和倒車都不方便,不如小車,哈哈。
內(nèi)飾:2.0動力起步還是不錯的,以前開過神車1.6自動檔的,那起步簡直讓人心痛,這也是沒買神車的原因之一,高速公路加速也很不錯,120-150急加速也還是很給力的,沒開過渦輪增壓的,所以不敢比較。
空間:液壓助力比電子的是有點不爽,但方向盤還是很輕地,不論是在行使中還是在原地(這個是老婆說地),拐彎抹角的指向還是很精確地,那個音樂地手柄老是被我當(dāng)成車鑰匙擰.....但使用還是很方便,雨刷和燈光手柄中規(guī)中矩吧,喇叭是三個地方都按的響的,說這個是因為自己老在按喇叭的時候習(xí)慣用手掌按壓方向盤下部,感覺這樣有力響亮。
配置:勻速19,表顯油耗13。
動力:還不錯,視野開闊
操控: 個人偏見了,沒法評價,爸媽喜歡。
油耗:我選得是黑色內(nèi)飾,整體感覺不錯。
舒適:很好,也就是錢不夠才買的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間真大,后備箱也大
缺點:油耗有點偏高,這個是408的最大一個缺點,特別是堵車的時候這個缺點可以被加倍放大,但是速度超過60以后特別是高速上你會發(fā)現(xiàn)他比其他日韓車都更省油,任何車型都不是十全十美的,看自己看中哪些了
外觀:不是一般的大,我LP坐副駕可以翹個二郎腿
內(nèi)飾:新手,現(xiàn)在對動力要求還不高。2.0的起步也沒有給過地板油,感覺起步不怎么樣,但是速度起來以后,感覺動力還可以。
空間:這個真心不懂啥叫操控,第一輛車!不過高速非常穩(wěn),試過160一點問題沒有,小雨情況下120也非常穩(wěn)!
配置:本車2.0的排量,車身重1.45噸,較重。和日系車相比,油耗較高,但比老美車略低。在市區(qū)里跑油耗較高,100公里大概耗油12升左右,不過上高速油耗會少點。手動擋會少于自動擋。
動力:真心話其實織物的還算挺舒服,但是不好打理,為了好打理,讓4s店包了皮,真心那個差,不如自己去弄了,皮子很硬,手藝也很一般,NND,上當(dāng)了
操控: 由于408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相,其骨骼驚奇,略顯優(yōu)雅但外表并不出眾,首短臀翹身長的異類外觀,使得多數(shù)人都認為308比408更為高檔。
油耗:大量的軟材質(zhì)內(nèi)飾,簡潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格和308CC一樣的充滿浪漫氣息
舒適:性價比很高的車型,動力足、空間大、配置實用(該用到的都配置了,花哨的比較少)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:到目前為止對自己的選擇還是相當(dāng)滿意的。空間,做工,油耗,外觀……最滿意的可能就是大家所說的空間咯,后面的確可以蹺腿哦~~
缺點:1.油耗偏高。因長跑高速,目前開了6500公里,勻速42,顯示綜合油耗為9.2L/百公里;長途油耗為6.6L/百公里,市區(qū)油耗沒測算。2.低速剎車問題。在3000公里前出現(xiàn)過三次低速剎車剎不住的情況,目前未出現(xiàn)過。早上車剛啟動倒車時,剎車尖叫。
外觀:很寬敞
內(nèi)飾:2.0的CVVT發(fā)動機,動力談不上運動激進,但足夠充沛。PSA發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速特點,要2000多轉(zhuǎn)才會有大的扭矩出現(xiàn),使用S檔或是M檔高轉(zhuǎn)速運行便是動力十足,超車無壓力。夏天開空調(diào)后動力依舊夠用。
空間:全系標(biāo)配ESP,急轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定十足。方向盤不重,好掌握,指向基本上也準(zhǔn)。剎車輕、好用!
配置:高。。。這個確實有點吃油,看著心疼啊,目前是12個油,都加的97的油在跑
動力:座椅軟硬度適中,角度和舒適度個人感覺較滿意。
操控: 不錯,時尚大氣,鍍鉻腰線顯檔次
油耗:用料還是可以的。新車稍微有點味。
舒適:花A級車的價錢,可以享受到接近于B級車的空間和配置,這就是性價比!不得不說的是408的安全性很好,安全系統(tǒng)齊全,如安全氣囊,安全氣簾,ESP,厚重的前后防撞鋼梁等等,關(guān)鍵時刻,安全最重要,408就能很好的保護我和車內(nèi)人員的安全。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間,視野,真心好
缺點:低速時的油耗
外觀:當(dāng)初看中408就因為15w的預(yù)算以內(nèi)能買到堪比B級車的空間,后面各位看到我發(fā)的圖片就會知道408的空間真不是蓋的,換做其他A級車估計夠嗆。在我結(jié)婚籌備期間,后備箱沒有一次是不塞滿的,后排都塞滿咯,空間絕對給力。本人174,140的身材,坐在里面絕對是享受啊。
內(nèi)飾:很不錯,提速快,上坡一點不費勁
空間:2013款408是機械助力的轉(zhuǎn)向,方向比較精準(zhǔn),且力度回饋感好,男士使用感覺好,女士可能會稍微的感覺力度有一點大!另外全車標(biāo)配5條17寸米其林大腳,靜音舒適,且提升操控性!
配置:油老虎名不虛傳,特別是在走走停停的道路,雖然說路不好走什么車都費油,但408的耗油本領(lǐng)也總是能給你一個意外的驚喜的,在勻速上去的情況下油耗會大大減少,我現(xiàn)在是綜合道路勻速17公里+全天候空調(diào),油耗13,走快速路勻速35公里+全天候空調(diào),油耗7.4
動力:408開著并不舒適,長距離駕駛很容易脖子酸,但乘坐起來相對還是比較舒服,后排座椅向后傾斜,小孩子坐上去不是很方便。
操控: 大氣而浪漫,老婆也非常喜歡。特別喜歡408的前臉。
油耗:內(nèi)飾做工還行,比307看著是好多了,儀表盤看著就帥氣啊,空調(diào)出風(fēng)口很不錯,看著有檔次啊,就是天窗小點啊,要是弄個全景天窗就更牛逼了,哈哈
舒適:優(yōu)惠后的性價比確實比較高。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開了有半個多月,公里數(shù)也快到2000公里了,這次再來說說用車感受。最滿意之一就是空間在同級車子里,是對大,而且座椅很寬的同時,后排腿部空間也很寬敞,562L后備箱的容量也是同級別車子里最大的;其次17寸輪轂加米其林輪胎以及剎車系統(tǒng),讓我在剎車時悠然自得,應(yīng)用自如;最后還有漂亮的全新的LED尾燈設(shè)計尾燈,很是拉風(fēng)。
缺點:油耗偏高,但還算能接受。新車車內(nèi)的味道較大。車內(nèi)隔音也很一般。
外觀:家用車,足夠大了,加上大大的后備箱,在緊湊型這個級別沒的說。
內(nèi)飾:動力強勁,我買的是2.0T,開了空調(diào)動力依舊強勁。自豪版是前后雙區(qū)空調(diào),空調(diào)的舒適性還是不錯的。
空間:這個個人沒啥發(fā)言權(quán),只開過桑塔那和小八,自我感覺還不錯,指哪打哪。但因為是新手,車感不是很強,學(xué)習(xí)中
配置:油耗現(xiàn)在是12.8,我特地看了下。感覺有點高,因為我們不是土豪,盡管是自豪版,但是油耗高還是傷不起啊。不過這個跟我在城里開有關(guān)。有些朋友408自動檔的油耗在8~9,作為一個408的菜鳥,那只能膜拜咯。
動力:舒適性個人感覺還是可以的,長時間坐著不累。
操控: 小八的外觀還算可以了,仁者見仁智者見智,蘿卜青菜各有所愛?
油耗:一般,豪華版的都不是真皮座椅。新車味道不大。
舒適:很好!超過許多中級車,A級車的價格,B級車的感受!該有的都有了!安全性方面的選項也都具備了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
缺點:油耗,408 1.6的排量就是小馬拉大車,之前買科魯茲的時候就感受過那種肉肉的感覺,每次一遇紅燈變綠燈起步,要想馬上啟動,必須大油門,408馬力是上去了,但是相應(yīng)的油耗也上去,現(xiàn)在跑了3400多公里,小熊油耗上面寫得是1.2元一公里,C屏上面是8.9,這兩個差距太大了,我每周差不多都是200塊的油錢,和以前科魯茲簡直不能比,以前兩周才兩百塊,而且我還大部分時間在高速上面,希望首保過后油耗能降一點下去
外觀:同級車內(nèi)算是最大的吧,長寬高都比較出眾,一家五口或六口體形正常,沒有任何壓力。但都是身寬體胖的類型,還是比較局促。
內(nèi)飾:還行,滿載時起步加速都不覺得肉。
空間:指向比較清晰,總體來說剎車偏軟,但是沒有發(fā)生過剎車失靈問題
配置:油耗...油...耗...真的...很高!哈哈!夏天車內(nèi)開空調(diào)加堵車!油耗絕對是個驚喜!
動力:舒服!隔音不錯,開起來基本只有路噪.座椅的包裹程度也不錯.現(xiàn)身說法:本來開始是要買邁銳寶的,結(jié)果老婆做了后,感覺后排暈,就pass了.然后看的408,做著非常舒服,so,就她了.你們呢?試試吧!
操控: 408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相,為首短臀翹身長的異類外觀;整個車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮,車頭如果能修改成508的形狀,我想整體外觀應(yīng)該更協(xié)調(diào)漂亮。
油耗:做工比較的粗糙。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 東營
裸車價格13.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,安全系數(shù)高。本人1.8米,略胖,坐里面感覺很舒適,視野寬大,高強度車架,6安全氣囊,esp,1.4t車重,兒童安全座椅等,各種安心啊。
缺點:上坡稍稍肉肉
外觀:相比看好的其他幾個車型,空間是最滿意的
內(nèi)飾:60-80碼在國道超車不是很靈活,80以后動力非常充沛
空間:輪胎比較大,方向盤有點沉,跑高速很穩(wěn)很安全。
配置:油耗比一般車要高,不過可以接受,12個油之內(nèi)都是可以的,綜合來說是11之內(nèi),實際比表顯的要多1.5個左右。高速油耗不高,6-7個吧,因為我高速一般在130,甚至更高,所以高速油耗比一般人開著高些,大概8-9個。
動力:1、舒適性很好,座椅寬大柔軟,坐墊長度很贊,對腿部支撐很到位,后排傾斜角度也不錯,不像大眾車坐墊短小硬,看著空間大,坐起來不舒服。2、標(biāo)配后排出風(fēng)口,車內(nèi)密封好,自動空調(diào),夏天很舒服。3、四門一鍵升窗,玻璃本身就是綠色玻璃,正副駕駛貼的前風(fēng)擋膜,效果很贊,有提升檔次。
操控: 老婆挺喜歡。我自己覺得從有的角度看可以,有的角度不好看。從前后看要好些,從側(cè)面看要差些。尾燈亮的時候特別好看?傊是比較滿意,自己的東西越看越喜歡。話說回來,現(xiàn)在好看的車真不多。三廂車都要中級以上才勉強說得上好看。
油耗:全車大部分軟內(nèi)飾很上檔次,剛開始喜歡淺內(nèi)飾,后來發(fā)現(xiàn)黑色也比淺色耐臟;
舒適:很實用,非日系車可比。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,坐姿舒適,因為底盤和內(nèi)部空間都比較高,坐姿也高,這樣視野好;2.0動力足,一點就有,開空調(diào)超車無壓力。
缺點:沒有不滿意的地方,非要找出個不滿意就是大燈的亮度不給力
外觀:空間是408的拳頭產(chǎn)品,在同類級別里面也是名列前茅的,長寬高都處于跨界水平,順便提一下,儲物空間也不錯,搬家送貨基本也不成什么問題
內(nèi)飾:2.0只要給油 一般的車都能超了 夠了
空間:操控性感覺還可以,基本上能游刃有余。
配置:油耗是它的軟肋,不過考慮到它的車身如此的有分量,加上2.0的排量,又主要跑市區(qū),這樣的油耗也是情理之中。
動力:舒適性沒得說!就是減震略硬!
操控: 不算很好,但是當(dāng)時比其他的還是可以,車子的尾部比起差不多價格的其他車來要美觀點
油耗:不錯,408的配置相對來說還是很豐富很厚道的(具體見配置單)。尤其喜歡她的中控,鋼琴漆面,布局合理。方向盤好看,真皮手感不錯;究吹囊姷呐_面都是軟塑料。冷白色的儀盤表也很漂亮,信息一目了然。后背箱的液壓桿也是很厚道的。
舒適:怎么說呢,這是仁者見仁智者見智的事情。因為我喜歡所以性價比高!從理性的方面來說,在選車的時候我比較過?怂,因為后排空間太小而淘汰。比較過C4L,因為新出來優(yōu)惠才5K,1.8L的我又不喜歡,1.6T的么預(yù)算不夠而淘汰,日韓車直接PASS。。。所以對我來說標(biāo)志408是性價比最高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.10萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
缺點:最不滿意的就是油耗了,平時主要是市區(qū)內(nèi)開,平均大約12L/百公里,當(dāng)然跑高速就很省油,定速巡航120公里/小時,油耗顯示約7.0,估計實際要高,但也高不了多少,關(guān)鍵是上高速少呀!看過了首保會不會降下來。
外觀:相當(dāng)大,后排有中間頭枕,坐3個人還相當(dāng)寬
內(nèi)飾:2.0L排量拉1.4t多的鐵牛,動力應(yīng)該足夠。本人不是狂野型的車主,紅燈起步不踩地板油,開起來游刃有余了。如果非要那拉轟的感覺,切換到M檔起步應(yīng)該也能達到那效果。
空間:方向準(zhǔn)確,各項裝置 按鍵,易于上手,無難度!急過彎時,車身會稍許側(cè)傾,但可控。始終覺得剎車偏軟,剎車距離長,希望首保4S能調(diào)整解決。
配置:不滿意的地方主要是市區(qū)跑太費油,很少能開到60,大部分時間20-40左右晃蕩,太費油,3000km了油耗12.7,但是高速上油耗表現(xiàn)很好!在90-100左右最省油,基本上在4.5-7個油,看了說明書也說在80的時候油耗是最經(jīng)濟的,綜合看起來,此車在市區(qū)開對油耗要有心理準(zhǔn)備,不過自駕游跑高速油耗方面就沒問題了。
動力:還行,至少坐久了不會累
操控: 感覺前車標(biāo)換了還不如原老車標(biāo)大氣!
油耗:大面積的軟搪塑感覺用料非常實在,中控鋼琴烤漆工藝面板,顯得非常上檔次,感覺比亮條塑料強多了。
舒適:買時做活動,價錢合理。性價比高。如果再等等團購就好了,可惜沒有拿到更低的價,等車用,沒辦法。
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