東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，我是上班一族，年齡30多歲，正直上有老下有小的年齡，此車在周末一家出游空間確實(shí)感覺很不錯(cuò)，5口人確實(shí)不擁擠，當(dāng)初買標(biāo)致408看上的就上大空間和相對(duì)信價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：油耗偏高啊
外觀：后排和后備箱著實(shí)寬敞，前排座椅要調(diào)好調(diào)舒服不是很容易；車頭過小過低，開車時(shí)看不到車頭，停車時(shí)需留足車前空間，怕撞。
內(nèi)飾：車子只有1.45噸，動(dòng)力卻配置了147馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，典型的大馬拉小車。剛畢業(yè)沒幾年自己沒開過什么好車，但是我的一些開豪車的朋友開過我的小獅子后都說起步動(dòng)力太猛了，輕踩油門就竄出去了。實(shí)際上也是這樣，過年拉了那么多東西來回近一千公里，動(dòng)力隨叫隨到，而且我都不帶深踩油門的。
空間：雖然是6速變速箱，頓挫感還是有的，1-2-3檔位比較明顯
配置：2.0自動(dòng)豪華款，油耗有點(diǎn)高，百公里11個(gè)左右。
動(dòng)力：乘坐起來還是很舒服的，我個(gè)人感覺小8的后減震有些偏軟，家人坐在后排感覺挺舒服的，其實(shí)最主要是后面的空間大，大家坐起來不擠，自然也就舒服了很多，如果后面的空間很小，本來坐起來就是擁擠，就算再把車的舒適度調(diào)教的很好，也是白搭，個(gè)人觀點(diǎn)！
操控：
外觀很漂亮，尤其是車頭的大燈和面積超大的前擋，另外，17寸的“大腳”也很拉風(fēng)。
油耗：馬馬虎虎，比起508來簡直掉了幾個(gè)檔次。
舒適：杭州優(yōu)惠不大，性價(jià)比一般吧。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：換擋時(shí)依然會(huì)有頓挫感,
外觀：空間很大，算是最滿意的了，408的空間真大，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不局促，前排空間也不錯(cuò)，后備箱更大，出行自駕游真的很方便，上次帶著小舅子一起自駕游真的太方便了，帶很多東西，結(jié)果還是沒有塞滿，我小舅子說，后備箱真能放，哈哈，看來有條件還得沒大空間的，最起碼出行方便，自己開著也舒服。但是要是開車技術(shù)不行還真是個(gè)問題，我家LD不喜歡，說她開著這車，在不寬敞的路上錯(cuò)車和倒車都不方便，不如小車，哈哈。
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力起步還是不錯(cuò)的，以前開過神車1.6自動(dòng)檔的，那起步簡直讓人心痛，這也是沒買神車的原因之一，高速公路加速也很不錯(cuò)，120-150急加速也還是很給力的，沒開過渦輪增壓的，所以不敢比較。
空間：液壓助力比電子的是有點(diǎn)不爽，但方向盤還是很輕地，不論是在行使中還是在原地（這個(gè)是老婆說地），拐彎抹角的指向還是很精確地，那個(gè)音樂地手柄老是被我當(dāng)成車鑰匙擰.....但使用還是很方便，雨刷和燈光手柄中規(guī)中矩吧，喇叭是三個(gè)地方都按的響的，說這個(gè)是因?yàn)樽约豪显诎蠢鹊臅r(shí)候習(xí)慣用手掌按壓方向盤下部，感覺這樣有力響亮。
配置：勻速19，表顯油耗13。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，視野開闊
操控：
個(gè)人偏見了，沒法評(píng)價(jià)，爸媽喜歡。
油耗：我選得是黑色內(nèi)飾，整體感覺不錯(cuò)。
舒適：很好，也就是錢不夠才買的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大，后備箱也大
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，這個(gè)是408的最大一個(gè)缺點(diǎn)，特別是堵車的時(shí)候這個(gè)缺點(diǎn)可以被加倍放大，但是速度超過60以后特別是高速上你會(huì)發(fā)現(xiàn)他比其他日韓車都更省油，任何車型都不是十全十美的，看自己看中哪些了
外觀：不是一般的大，我LP坐副駕可以翹個(gè)二郎腿
內(nèi)飾：新手，現(xiàn)在對(duì)動(dòng)力要求還不高。2.0的起步也沒有給過地板油，感覺起步不怎么樣，但是速度起來以后，感覺動(dòng)力還可以。
空間：這個(gè)真心不懂啥叫操控，第一輛車!不過高速非常穩(wěn)，試過160一點(diǎn)問題沒有，小雨情況下120也非常穩(wěn)！
配置：本車2.0的排量，車身重1.45噸，較重。和日系車相比，油耗較高，但比老美車略低。在市區(qū)里跑油耗較高，100公里大概耗油12升左右，不過上高速油耗會(huì)少點(diǎn)。手動(dòng)擋會(huì)少于自動(dòng)擋。
動(dòng)力：真心話其實(shí)織物的還算挺舒服，但是不好打理，為了好打理，讓4s店包了皮，真心那個(gè)差，不如自己去弄了，皮子很硬，手藝也很一般，NND，上當(dāng)了
操控：
由于408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相，其骨骼驚奇，略顯優(yōu)雅但外表并不出眾，首短臀翹身長的異類外觀，使得多數(shù)人都認(rèn)為308比408更為高檔。
油耗：大量的軟材質(zhì)內(nèi)飾，簡潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格和308CC一樣的充滿浪漫氣息
舒適：性價(jià)比很高的車型，動(dòng)力足、空間大、配置實(shí)用（該用到的都配置了，花哨的比較少）。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到目前為止對(duì)自己的選擇還是相當(dāng)滿意的。空間，做工，油耗，外觀……最滿意的可能就是大家所說的空間咯，后面的確可以蹺腿哦~~
缺點(diǎn)：1.油耗偏高。因長跑高速，目前開了6500公里，勻速42，顯示綜合油耗為9.2L/百公里；長途油耗為6.6L/百公里，市區(qū)油耗沒測算。2.低速剎車問題。在3000公里前出現(xiàn)過三次低速剎車剎不住的情況，目前未出現(xiàn)過。早上車剛啟動(dòng)倒車時(shí)，剎車尖叫。
外觀：很寬敞
內(nèi)飾：2.0的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力談不上運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，但足夠充沛。PSA發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速特點(diǎn)，要2000多轉(zhuǎn)才會(huì)有大的扭矩出現(xiàn)，使用S檔或是M檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行便是動(dòng)力十足，超車無壓力。夏天開空調(diào)后動(dòng)力依舊夠用。
空間：全系標(biāo)配ESP，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定十足。方向盤不重，好掌握，指向基本上也準(zhǔn)。剎車輕、好用！
配置：高。。。這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)吃油，看著心疼啊，目前是12個(gè)油，都加的97的油在跑
動(dòng)力：座椅軟硬度適中，角度和舒適度個(gè)人感覺較滿意。
操控：
不錯(cuò)，時(shí)尚大氣，鍍鉻腰線顯檔次
油耗：用料還是可以的。新車稍微有點(diǎn)味。
舒適：花A級(jí)車的價(jià)錢，可以享受到接近于B級(jí)車的空間和配置，這就是性價(jià)比！不得不說的是408的安全性很好，安全系統(tǒng)齊全，如安全氣囊，安全氣簾，ESP，厚重的前后防撞鋼梁等等，關(guān)鍵時(shí)刻，安全最重要，408就能很好的保護(hù)我和車內(nèi)人員的安全。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，視野，真心好
缺點(diǎn)：低速時(shí)的油耗
外觀：當(dāng)初看中408就因?yàn)?5w的預(yù)算以內(nèi)能買到堪比B級(jí)車的空間，后面各位看到我發(fā)的圖片就會(huì)知道408的空間真不是蓋的，換做其他A級(jí)車估計(jì)夠嗆。在我結(jié)婚籌備期間，后備箱沒有一次是不塞滿的，后排都塞滿咯，空間絕對(duì)給力。本人174，140的身材，坐在里面絕對(duì)是享受啊。
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，提速快，上坡一點(diǎn)不費(fèi)勁
空間：2013款408是機(jī)械助力的轉(zhuǎn)向，方向比較精準(zhǔn)，且力度回饋感好，男士使用感覺好，女士可能會(huì)稍微的感覺力度有一點(diǎn)大！另外全車標(biāo)配5條17寸米其林大腳，靜音舒適，且提升操控性！
配置：油老虎名不虛傳，特別是在走走停停的道路，雖然說路不好走什么車都費(fèi)油，但408的耗油本領(lǐng)也總是能給你一個(gè)意外的驚喜的，在勻速上去的情況下油耗會(huì)大大減少，我現(xiàn)在是綜合道路勻速17公里+全天候空調(diào)，油耗13，走快速路勻速35公里+全天候空調(diào)，油耗7.4
動(dòng)力：408開著并不舒適，長距離駕駛很容易脖子酸，但乘坐起來相對(duì)還是比較舒服，后排座椅向后傾斜，小孩子坐上去不是很方便。
操控：
大氣而浪漫，老婆也非常喜歡。特別喜歡408的前臉。
油耗：內(nèi)飾做工還行，比307看著是好多了，儀表盤看著就帥氣啊，空調(diào)出風(fēng)口很不錯(cuò)，看著有檔次啊，就是天窗小點(diǎn)啊，要是弄個(gè)全景天窗就更牛逼了，哈哈
舒適：優(yōu)惠后的性價(jià)比確實(shí)比較高。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了有半個(gè)多月，公里數(shù)也快到2000公里了，這次再來說說用車感受。最滿意之一就是空間在同級(jí)車子里，是對(duì)大，而且座椅很寬的同時(shí)，后排腿部空間也很寬敞，562L后備箱的容量也是同級(jí)別車子里最大的；其次17寸輪轂加米其林輪胎以及剎車系統(tǒng)，讓我在剎車時(shí)悠然自得，應(yīng)用自如；最后還有漂亮的全新的LED尾燈設(shè)計(jì)尾燈，很是拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：油耗偏高，但還算能接受。新車車內(nèi)的味道較大。車內(nèi)隔音也很一般。
外觀：家用車，足夠大了，加上大大的后備箱，在緊湊型這個(gè)級(jí)別沒的說。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，我買的是2.0T，開了空調(diào)動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。自豪版是前后雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)的舒適性還是不錯(cuò)的。
空間：這個(gè)個(gè)人沒啥發(fā)言權(quán)，只開過桑塔那和小八，自我感覺還不錯(cuò)，指哪打哪。但因?yàn)槭切率�，車感不是很�?qiáng)，學(xué)習(xí)中
配置：油耗現(xiàn)在是12.8，我特地看了下。感覺有點(diǎn)高，因?yàn)槲覀儾皇峭梁�，盡管是自豪版，但是油耗高還是傷不起啊。不過這個(gè)跟我在城里開有關(guān)。有些朋友408自動(dòng)檔的油耗在8～9，作為一個(gè)408的菜鳥，那只能膜拜咯。
動(dòng)力：舒適性個(gè)人感覺還是可以的，長時(shí)間坐著不累。
操控：
小八的外觀還算可以了，仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛？
油耗：一般，豪華版的都不是真皮座椅。新車味道不大。
舒適：很好！超過許多中級(jí)車，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的感受！該有的都有了！安全性方面的選項(xiàng)也都具備了！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗，408 1.6的排量就是小馬拉大車，之前買科魯茲的時(shí)候就感受過那種肉肉的感覺，每次一遇紅燈變綠燈起步，要想馬上啟動(dòng)，必須大油門，408馬力是上去了，但是相應(yīng)的油耗也上去，現(xiàn)在跑了3400多公里，小熊油耗上面寫得是1.2元一公里，C屏上面是8.9，這兩個(gè)差距太大了，我每周差不多都是200塊的油錢，和以前科魯茲簡直不能比，以前兩周才兩百塊，而且我還大部分時(shí)間在高速上面，希望首保過后油耗能降一點(diǎn)下去
外觀：同級(jí)車內(nèi)算是最大的吧，長寬高都比較出眾，一家五口或六口體形正常，沒有任何壓力。但都是身寬體胖的類型，還是比較局促。
內(nèi)飾：還行，滿載時(shí)起步加速都不覺得肉。
空間：指向比較清晰，總體來說剎車偏軟，但是沒有發(fā)生過剎車失靈問題
配置：油耗...油...耗...真的...很高！哈哈！夏天車內(nèi)開空調(diào)加堵車！油耗絕對(duì)是個(gè)驚喜！
動(dòng)力：舒服!隔音不錯(cuò),開起來基本只有路噪.座椅的包裹程度也不錯(cuò).現(xiàn)身說法:本來開始是要買邁銳寶的,結(jié)果老婆做了后,感覺后排暈,就pass了.然后看的408,做著非常舒服,so,就她了.你們呢?試試吧!
操控：
408完全脫離了標(biāo)致家族的傳統(tǒng)長相，為首短臀翹身長的異類外觀；整個(gè)車的車尾的獅爪的尾燈布置還是讓人眼前一亮，車頭如果能修改成508的形狀，我想整體外觀應(yīng)該更協(xié)調(diào)漂亮。
油耗：做工比較的粗糙。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全系數(shù)高。本人1.8米，略胖，坐里面感覺很舒適，視野寬大，高強(qiáng)度車架，6安全氣囊，esp，1.4t車重，兒童安全座椅等，各種安心啊。
缺點(diǎn)：上坡稍稍肉肉
外觀：相比看好的其他幾個(gè)車型，空間是最滿意的
內(nèi)飾：60-80碼在國道超車不是很靈活，80以后動(dòng)力非常充沛
空間：輪胎比較大，方向盤有點(diǎn)沉，跑高速很穩(wěn)很安全。
配置：油耗比一般車要高，不過可以接受，12個(gè)油之內(nèi)都是可以的，綜合來說是11之內(nèi)，實(shí)際比表顯的要多1.5個(gè)左右。高速油耗不高，6-7個(gè)吧，因?yàn)槲腋咚僖话阍?30，甚至更高，所以高速油耗比一般人開著高些，大概8-9個(gè)。
動(dòng)力：1、舒適性很好，座椅寬大柔軟，坐墊長度很贊，對(duì)腿部支撐很到位，后排傾斜角度也不錯(cuò)，不像大眾車坐墊短小硬，看著空間大，坐起來不舒服。2、標(biāo)配后排出風(fēng)口，車內(nèi)密封好，自動(dòng)空調(diào)，夏天很舒服。3、四門一鍵升窗，玻璃本身就是綠色玻璃，正副駕駛貼的前風(fēng)擋膜，效果很贊，有提升檔次。
操控：
老婆挺喜歡。我自己覺得從有的角度看可以，有的角度不好看。從前后看要好些，從側(cè)面看要差些。尾燈亮的時(shí)候特別好看�？傊�是比較滿意，自己的東西越看越喜歡。話說回來，現(xiàn)在好看的車真不多。三廂車都要中級(jí)以上才勉強(qiáng)說得上好看。
油耗：全車大部分軟內(nèi)飾很上檔次，剛開始喜歡淺內(nèi)飾，后來發(fā)現(xiàn)黑色也比淺色耐臟；
舒適：很實(shí)用，非日系車可比。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐姿舒適，因?yàn)榈妆P和內(nèi)部空間都比較高，坐姿也高，這樣視野好；2.0動(dòng)力足，一點(diǎn)就有，開空調(diào)超車無壓力。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，非要找出個(gè)不滿意就是大燈的亮度不給力
外觀：空間是408的拳頭產(chǎn)品，在同類級(jí)別里面也是名列前茅的，長寬高都處于跨界水平，順便提一下，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，搬家送貨基本也不成什么問題
內(nèi)飾：2.0只要給油 一般的車都能超了 夠了
空間：操控性感覺還可以，基本上能游刃有余。
配置：油耗是它的軟肋，不過考慮到它的車身如此的有分量，加上2.0的排量，又主要跑市區(qū)，這樣的油耗也是情理之中。
動(dòng)力：舒適性沒得說！就是減震略硬！
操控：
不算很好，但是當(dāng)時(shí)比其他的還是可以，車子的尾部比起差不多價(jià)格的其他車來要美觀點(diǎn)
油耗：不錯(cuò)，408的配置相對(duì)來說還是很豐富很厚道的（具體見配置單）。尤其喜歡她的中控，鋼琴漆面，布局合理。方向盤好看，真皮手感不錯(cuò)�；究吹囊姷呐_(tái)面都是軟塑料。冷白色的儀盤表也很漂亮，信息一目了然。后背箱的液壓桿也是很厚道的。
舒適：怎么說呢，這是仁者見仁智者見智的事情。因?yàn)槲蚁矚g所以性價(jià)比高！從理性的方面來說，在選車的時(shí)候我比較過�？怂�，因?yàn)楹笈趴臻g太小而淘汰。比較過C4L，因?yàn)樾鲁鰜韮?yōu)惠才5K，1.8L的我又不喜歡，1.6T的么預(yù)算不夠而淘汰，日韓車直接PASS。。。所以對(duì)我來說標(biāo)志408是性價(jià)比最高的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，平時(shí)主要是市區(qū)內(nèi)開，平均大約12L/百公里，當(dāng)然跑高速就很省油，定速巡航120公里/小時(shí)，油耗顯示約7.0，估計(jì)實(shí)際要高，但也高不了多少，關(guān)鍵是上高速少呀！看過了首保會(huì)不會(huì)降下來。
外觀：相當(dāng)大，后排有中間頭枕，坐3個(gè)人還相當(dāng)寬
內(nèi)飾：2.0L排量拉1.4t多的鐵牛，動(dòng)力應(yīng)該足夠。本人不是狂野型的車主，紅燈起步不踩地板油，開起來游刃有余了。如果非要那拉轟的感覺，切換到M檔起步應(yīng)該也能達(dá)到那效果。
空間：方向準(zhǔn)確，各項(xiàng)裝置 按鍵，易于上手，無難度！急過彎時(shí)，車身會(huì)稍許側(cè)傾，但可控。始終覺得剎車偏軟，剎車距離長，希望首保4S能調(diào)整解決。
配置：不滿意的地方主要是市區(qū)跑太費(fèi)油，很少能開到60，大部分時(shí)間20-40左右晃蕩，太費(fèi)油，3000km了油耗12.7，但是高速上油耗表現(xiàn)很好！在90-100左右最省油，基本上在4.5-7個(gè)油，看了說明書也說在80的時(shí)候油耗是最經(jīng)濟(jì)的，綜合看起來，此車在市區(qū)開對(duì)油耗要有心理準(zhǔn)備，不過自駕游跑高速油耗方面就沒問題了。
動(dòng)力：還行，至少坐久了不會(huì)累
操控：
感覺前車標(biāo)換了還不如原老車標(biāo)大氣！
油耗：大面積的軟搪塑感覺用料非常實(shí)在，中控鋼琴烤漆工藝面板，顯得非常上檔次，感覺比亮條塑料強(qiáng)多了。
舒適：買時(shí)做活動(dòng)，價(jià)錢合理。性價(jià)比高。如果再等等團(tuán)購就好了，可惜沒有拿到更低的價(jià)，等車用，沒辦法。
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