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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：夠用了，2.0
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：看了論壇上很多車友的評論，最終還是選了2.0排量，主要還是考慮到小8的自重，有點擔心滿載時的動力不夠，最終選了之后，絕得也選的沒錯。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：算是夠用，反正開空調(diào)也不感覺肉，還算足夠了，只要舍得給大油。
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不得不說新408的動力還是很強勁的，特別是跑高速，長時間的高速行駛，沒有任何問題，我從1月到10月跑過兩次長途，每次大概在900公里，每次加400元的93號汽油，基本能達到目的地，
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還可以吧，隨叫隨到。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.39萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0L發(fā)動機搭配新的6AT變速箱后，動力相當理想； 特別是2500轉(zhuǎn)以上時，動力連綿不絕
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很足，要力有力，還算強勁
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.25L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個車的動力有點詭異，在60-70碼以下感覺跑不起來，而且油耗很高，踩一腳就上12-14，換擋轉(zhuǎn)速高，大約2000-2200，尤其我最痛恨的就是3擋換4擋，有時候2500才換，氣得我直接拉到手動加檔，4檔換5檔也很遲鈍，其余擋可以，讓我錯以為這個愛信的6AT是一臺4AT。（客觀地說：其它車主不一定有這個問題，聽說現(xiàn)在變速箱需要升級了，我的是第一批的新408，可能軟件有點問題，看看升級之后再說）。小8在80碼以上感覺動力充足，油門深點就呼呼地向前沖，很容易就突破120碼，親們，注意超速。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.09萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：自動擋舍得加油動力比較好，提速也挺快。運動檔模式高速超車很爽。在手動模式下駕駛能夠省1-2個油。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力2.0對于家用，夠用，我又不是對速度要求很高。
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