一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0自動(dòng), 沒話說。 都說1.6自動(dòng)擋的車子只要給油就不肉,只有肉人沒有肉車, 況且俺的2.0, 動(dòng)力澎湃的很。有次道路上沒人試了一下油門踩到底, 轉(zhuǎn)速立即干到4千伴隨著強(qiáng)勁的馬達(dá)聲, 推背感大大滴 有木有~~ 也就不到1分鐘就沒繼續(xù), 畢竟平穩(wěn)駕駛 安全第一
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力:平時(shí)基本上一個(gè)人上下班開,起步,加速,超車,都比較好,但是滿載開空調(diào)情況下,感覺動(dòng)力稍有衰減,上坡起步感覺就有點(diǎn)肉了,得油門踩的深點(diǎn)才行。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力:我的是2.0自動(dòng)豪華版,動(dòng)力妥妥的!尤其是在高速表現(xiàn),非常穩(wěn)、強(qiáng)悍。但在市區(qū),缺點(diǎn)就是啟動(dòng)稍慢,主要是小8有1.4T+的體重,相當(dāng)于同級(jí)車的大胖子。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,堵車的時(shí)候搶車道要小心,一腳踩下去,要隔半秒才有反應(yīng),必須熟悉節(jié)奏,不然容易手忙腳亂。但是不堵車的時(shí)候,時(shí)速開到30以上,開始感覺到動(dòng)力充沛,油門稍微深踏一點(diǎn),碼表直接飚升,有一種隨心所欲、指哪兒打哪兒的感覺。開高速簡直就是享受,開到120的時(shí)候,感覺小獅子還是在躍躍欲試,爆發(fā)潛力依然很大,但是作為安全意識(shí)高(FeiChangPaSi)的車主,我決定還是讓它老老實(shí)地在這個(gè)速度上呆著吧,別撒歡了。對敢于地板油的車主,本人報(bào)以無限敬仰,順便提醒一下,注意安全,這小獅子暴躁起來,真心能搞到200以上的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力尚可。作為2.0的排量,408的加速能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在80公里/小時(shí)的速度再深踩些油門,速度立刻就會(huì)上去。在高速上目前最多也就100公里的速度,車體還是很穩(wěn)定。缺點(diǎn)就是,有時(shí)候高速深踩油門時(shí),有油門遲緩現(xiàn)象,前幾秒鐘速度不會(huì)變,之后車才會(huì)緩慢加速。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.21萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0自然吸氣,對于平時(shí)跑跑市區(qū)、快速路的我,已經(jīng)完全夠了。當(dāng)然,由于408車身較重,在起步時(shí),無法跟日韓車比較。1.6的話,可能夏天會(huì)很吃力,畢竟要開空調(diào)。
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