一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(1574)+1 泡妞利器(997)+1 外觀(guān)大氣(795)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(570)+1 大氣(474)+1 舒適性高(423)+1 高大上(370)+1 油耗不過(guò)10(282)+1缺點(diǎn):
耗油大(2533)+1 變速箱太大(759)+1 底盤(pán)低(616)+1 車(chē)身沉重(354)+1 喇叭不好摁(63)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩?cái)?shù)據(jù)都很棒,比一些合資車(chē)所謂的高功率版還高,而且做得很線(xiàn)性平順,雖很多人都在說(shuō)變速箱拖累了這臺(tái)超牛的發(fā)動(dòng)機(jī),但是我覺(jué)得恰恰相反,它們的配合給了我極強(qiáng)的舒適感(穩(wěn)穩(wěn)的像極了自然吸氣)從起步到你想要的速度一直是均勻的上去不突兀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格36.99萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖說(shuō)變速箱是短板,但是聽(tīng)說(shuō)之所以不選擇8速不是因?yàn)橥ㄓ门洳黄,而是因(yàn)楦映墒斓?速才能撐得住XTS發(fā)動(dòng)機(jī)這強(qiáng)大的扭矩。 加速來(lái)說(shuō),根本不用關(guān)心幾秒鐘可以0-100,因?yàn)樽约褐隘偪褚恍∠聫?-140感覺(jué)也就那么一小下的功夫,沒(méi)等自己回過(guò)神來(lái)已經(jīng)意識(shí)到速度太快了。 對(duì)于渦輪遲滯我個(gè)人不懂,感覺(jué)踩一下動(dòng)力馬上就出來(lái)了,當(dāng)然非要挑的話(huà),可能這個(gè)馬上應(yīng)該確切的定位成0.5-1秒吧,僅此而已。 出家門(mén)不遠(yuǎn)有個(gè)大坡路,曾經(jīng)同級(jí)別中某車(chē)(不方便指具體哪個(gè))轟了很高轉(zhuǎn)速吃力爬上去,因?yàn)槟菚r(shí)候我是純新手,所以記憶猶新,現(xiàn)在XTS爬這個(gè)坡,十分輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格43.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力剛剛的!發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校很線(xiàn)性,動(dòng)力隨時(shí)有!十佳發(fā)動(dòng)機(jī)不說(shuō)蓋的,雖然變速箱拖了后腿,但是強(qiáng)大動(dòng)力多少?gòu)浹a(bǔ)了點(diǎn)不足。日常出行,偶爾較勁,絕對(duì)夠使了!因?yàn)槲壹恿擞烷T(mén)加速器,所以現(xiàn)在油門(mén)點(diǎn)下就躥!可能也是我加速器調(diào)節(jié)的有點(diǎn)高,現(xiàn)在油耗也隨之而來(lái)的相對(duì)升高了到12.5左右,代價(jià)吧!得失之間!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8804公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個(gè)人感覺(jué)刷ECU完全可以改變這個(gè)問(wèn)題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時(shí)候駕駛員告訴我很多人都不會(huì)運(yùn)動(dòng)模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤(pán)后的換擋撥片來(lái)控制升檔,沒(méi)到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過(guò)那個(gè)感覺(jué),你就會(huì)知道為什么這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以被評(píng)為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對(duì)不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車(chē)子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車(chē)速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車(chē)的時(shí)候,動(dòng)力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會(huì)讓你擔(dān)心會(huì)不會(huì)就是一個(gè)快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格43.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個(gè)人感覺(jué)刷ECU完全可以改變這個(gè)問(wèn)題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時(shí)候駕駛員告訴我很多人都不會(huì)運(yùn)動(dòng)模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤(pán)后的換擋撥片來(lái)控制升檔,沒(méi)到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過(guò)那個(gè)感覺(jué),你就會(huì)知道為什么這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以被評(píng)為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對(duì)不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車(chē)子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車(chē)速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車(chē)的時(shí)候,動(dòng)力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會(huì)讓你擔(dān)心會(huì)不會(huì)就是一個(gè)快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5009公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個(gè)人感覺(jué)刷ECU完全可以改變這個(gè)問(wèn)題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時(shí)候駕駛員告訴我很多人都不會(huì)運(yùn)動(dòng)模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤(pán)后的換擋撥片來(lái)控制升檔,沒(méi)到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過(guò)那個(gè)感覺(jué),你就會(huì)知道為什么這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以被評(píng)為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對(duì)不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車(chē)子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車(chē)速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車(chē)的時(shí)候,動(dòng)力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會(huì)讓你擔(dān)心會(huì)不會(huì)就是一個(gè)快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格41.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面就是我買(mǎi)車(chē)用車(chē)的重要一環(huán),開(kāi)起xts既有像v6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順絲滑,又有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性會(huì)帶來(lái)暢快的提速推背感,從靜止到時(shí)速160感覺(jué)一下子就到,又不失線(xiàn)性,從160時(shí)速往上還是很有力,開(kāi)到時(shí)速228就電子限速了,感覺(jué)還是那么的穩(wěn)定從容,安靜舒適!還有我目前己叫人把限速解碼釋放了,已實(shí)際開(kāi)過(guò)258的時(shí)速了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格46.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:等紅燈起步有稍稍延遲,也許主打的是舒適的緣故吧,個(gè)人感覺(jué)刷ECU完全可以改變這個(gè)問(wèn)題,但只要你舍得給油,推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時(shí)候駕駛員告訴我很多人都不會(huì)運(yùn)動(dòng)模式,就是掛到最下面的M檔,地板油,用方向盤(pán)后的換擋撥片來(lái)控制升檔,沒(méi)到5000轉(zhuǎn)就升一檔,試過(guò)那個(gè)感覺(jué),你就會(huì)知道為什么這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以被評(píng)為沃德十佳了,缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列,絕對(duì)不是浪得虛名啊,355牛米的力氣拉著1.9T的車(chē)子狂奔,絲毫不拖泥帶水,尤其車(chē)速上80以后,中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了,高速上加速猛烈,超車(chē)的時(shí)候,動(dòng)力源源不斷,只要你給油,它就可以一直讓你有推背感,不會(huì)讓你擔(dān)心會(huì)不會(huì)就是一個(gè)快槍手,幾秒的爆發(fā)就廢了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XTS 2014款 28T 鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格43.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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