長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18070）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形看著好像人家?guī)资f買的車一樣霸氣 很能滿足屌絲的虛榮心
缺點：離合行程長，渦輪沒介入時太肉
外觀：非常大氣上檔次
內(nèi)飾：漂亮，也比較符合我的審美觀的。
空間：H6的空間沒的說了，5個成年人做進去都不覺得擁擠(包括司機)，呵呵 我身高182，體重82公斤，老爸身高178，體重86公斤，坐著沒有一點壓抑，老爹的評價是“比我老板的那個途銳還舒服”呵呵，后備箱的空間，有一次幫同事搬家，除了冰箱以外，其他的全塞我車上了 呵呵 當(dāng)然，后排放倒啊~~~ 就算不放倒，兩個人也能坐在里面下棋。而且，如果出行的時候小東西比較多，還有后備箱隔板，比如出去燒烤的時候，下層可以放碳，爐子，之類，上層可以放各種食物和調(diào)味品~~~~ 合理的利用空間~~~ 你看其他車能做到么~？
配置：特別高，當(dāng)初選它主要原因就是這條。
動力：2000轉(zhuǎn)前后特別有勁。高速檔別跑太慢就有勁。3檔在35碼以上特別有勁，4檔在45以上特別有勁，換擋晚一點，動力嗷嗷的。有一點不好，可能1檔有保護，10碼左右不好掛進去，要壓一下基本快停的速度才能從高速檔降進1檔，這個很不爽，有的時候需要降一檔過不好的路，車速一下壓沒了�；蛘呒t綠燈前也不好降一檔。
越野：
還可以，比較精準(zhǔn)，掛檔會有頓挫，但是摸清楚規(guī)律后就不會有了，速度不能太高，離合器方的慢一點。
油耗：具體的算過兩次油耗，第一次是7.0，第二次是7.2，比我想象中的少很多，有可能是我開車的時候比較溫柔，而且我走的路很少堵車，基本上就是高速加國道
舒適：最滿意的地方，座椅比較軟，最不滿意的是座椅高低調(diào)節(jié)幅度太小，過減速帶的時候，顛簸！比比亞迪G6差一點
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購買時間2012年12月
購買地點山東 威海
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11105公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀，記得12年10月去蘇州看車展，當(dāng)時關(guān)注的重點是M4，但到了長城展區(qū)，放在最顯眼位置上的一輛白色H6立刻吸引住了我的眼球，當(dāng)然還是因為經(jīng)濟實力方面的問題，也未敢想就去買他，當(dāng)時光悄悄走進2013的時候，H6的靚影始終在腦中閃現(xiàn)，狠狠心就是她了。
缺點：一二擋順暢匹配的不好，主要是低速扭矩不夠，所以一檔的設(shè)，計有點太過考慮自重了。還有一會就是玻璃升降到一半的時候，會晃動的。據(jù)說后來產(chǎn)的就沒這問題，看到長春的進步。第三個不滿意的是離合器，這個離合器的配件廠家太不行了，希望長城選個好點的配件廠，難怪有朋友離合器燒了，我看是這質(zhì)量太差。最后一個不滿意的地方是音響，還能有再差點的音響嗎？開了那么多車，真心沒見過比H6再差的音響了，雖然可以調(diào)節(jié)的音響上的東西很多，但是這音響太差了，不差這點錢，換個好點的配件廠吧，不要辛苦積累的點點滴滴，都被這些配件毀了。日系合資車很好的控制配件質(zhì)量，就是國產(chǎn)車應(yīng)該好好學(xué)習(xí)的，配件很直觀的反應(yīng)車子質(zhì)量，希望長城有所改進。
外觀：比較耐看，都2年了還是不覺得過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，就是黑色中控那容易臟了，灰塵落在那很顯眼，要自己多多打理，沒有全黑內(nèi)飾。最實用的就是自動大燈，胎壓監(jiān)測了，尤其是自動大燈
空間：很大，特別是后排，朋友們都說坐的舒服
配置：還行，套用一句話開suv的都不指著工資過。
越野：
操控方面比較輕松，也比較順手。
油耗：可以，這麼大的車，高速油耗在6.5-7滿意，市區(qū)8-9可以。
舒適：減震還是不錯，轉(zhuǎn)向時傾斜比較明顯。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24999公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大、載人載物都足夠；做工國產(chǎn)第一、甚至超越某些合資品牌。
缺點：1、2檔有點軟
外觀：特別喜歡它的外面，大氣而不張揚，沉穩(wěn)也不輸潮流。
內(nèi)飾：個人感覺沒事還不錯，訂車前潛伏于各大汽車網(wǎng)站，親身體驗了幾款10萬元左右價位的合資及國產(chǎn)的車，內(nèi)飾用料都差不多，朋友說車?yán)锏奈兜烙悬c大，個人沒感覺到。定速巡航真心不錯，在定速巡航的時候呢，你加油車子會加速，但是你松掉油門，車子會減速到你當(dāng)初設(shè)定的速度，如果想取消這個松油門回到原來定速的功能，請按下CA開頭那串雞腸子。還有在定速的時候，踩煞車和離合，會取消定速。需要回到原始設(shè)定速度的話，按加號。不需要，或者要調(diào)整，等到了速度后，按減號。。。我不知道我說的明白不。。。反正就是一頓亂按，就懂了。。。還有就是自動大燈開啟，進入隧道或者天黑了的時候自己亮燈，下車你鎖車后會有個大燈延時關(guān)閉的功能，有個好好聽的名字：送您回家功能。挺牛掰的。總之，這車這價格不錯，我選擇我喜歡。哎呀好不容易才湊夠字?jǐn)?shù)。
空間：空間真的可以，尤其是后來空間很給力，真的喜歡，跑長途在后排休息那叫個真的不錯！較弱
動力：動力的話 真心夠了 畢竟小6 只適合城市越野 又不野外越野！ 除了開空調(diào)！
越野：
談不上很好 但也不差
油耗：純市區(qū)應(yīng)該在9個左右，高速不超7.5
舒適：盡管它的座椅，不像老桑那樣的面包包裹，坐上去，依然很舒服。坐姿和視角，都很好。超大的中間儲物盒，隨時可以支撐起勞累的折疊扶手，順手拿到的眼鏡盒，后排地板再沒有了隆起，等等等等，哪一個不是凝聚了長城人細(xì)致入微的關(guān)懷呢？
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購買時間2013年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 外觀 非常霸氣 180身高 200體重坐里面還是活動很自如！外觀很低調(diào)��！
缺點：燈光太暗，開夜車很吃虧，本來想去改燈光的，但是聽說改了以后要是出現(xiàn)什么線路問題4S店是不負(fù)任何責(zé)任的，所以就沒敢改。
外觀：H6車身規(guī)格參數(shù)都不錯，買車之前特意看過智跑，外形不錯，但是有點小氣，看過CRV，那凸起的屁股突破了偶審美極限，看過RAV4，那長相就是一個土肥原賢二，不爽！又看過比亞迪S6 外形模仿雷克薩斯，但是后屁股撅的真高！最后國產(chǎn)長城H6在這個回合完勝！
內(nèi)飾：感覺挺好，做工可以，接縫處也挺好，真皮座椅，包裹性不錯，不過有時候感覺有點熱，透氣性不夠。
空間：空間相當(dāng)不錯，不管是前排還是后排，腿部空間相當(dāng)寬敞，頭部空間也還不錯，后備箱更是不說了，相當(dāng)?shù)拇�，外出自駕游相當(dāng)?shù)膆igh
動力：動力上感覺起步不快，掛上四檔后速度有明顯提升，我個人感覺動力還可以，就是要勤換擋 舍得給油。
越野：
別指望能跟�？怂�，思域，馬3這些運動選手比，但是跟同級別的suv比起來，小6的操控還是過得去的，方向指向比較有感覺，快速過彎也沒太大壓力，只是，老跑偏呢。
油耗：以前溫柔駕駛過 開的挺憋屈的 也沒感覺省油 后來正常駕駛 2500轉(zhuǎn)－3000轉(zhuǎn)區(qū)間開車 動力充沛 油耗也就8-9個自駕過北京到北戴河 一半路超車開110-120＋ 一半路定速巡航118 因為現(xiàn)在油價比以前便宜點 算了下大概6毛不到一公里 口碑里那個大多數(shù)人的油耗還是很準(zhǔn)確的
舒適：這款車的空間那是沒得說了，駕駛起來也比較舒適流暢，因本人自09年考到駕駛證以來都比較喜歡開手動檔車，所以對這款車的手動版開得很流暢，想知自己的手檔車駕駛水平就要自己去4s店感受下，這我就不多說了。
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購買時間2012年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，配置高
缺點：變速箱怠速沙沙響
外觀：比較耐看的，家人都沒意見，
內(nèi)飾：米黃色的內(nèi)飾干凈，老婆很喜歡，女兒也喜歡。
空間：一個字，大，200斤的大哥也沒壓力，坐過我車的人沒有對這個不滿意的。
動力：夠用
越野：
超控性上講，總體不錯。稍差強人意之處有四。 其一，方向偏重，尤其是低速階段，譬如倒車入庫，如能再輕盈一些，會加分不少。但是高速階段，方向沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，讓人信心滿滿，很好~····人真是個矛盾的動物。 其二，就是大家吐槽的變速箱問題，變速箱異響雖說胎中帶來，但或多或少影響點駕駛心情，至于3退2,2退1，說實在的，還真沒有掛不進的時候，10邁左右進1檔都沒問題。只是這變速箱有些讓人郁悶，大多數(shù)時候會很好掛檔（我這里所謂掛檔均指退檔，往前掛檔不存在），有的時候甚至感嘆，太輕盈了吧，比以前的桑塔納都好掛啊，只用拇指和食指，輕輕就放進去了，大家注意，是放啊不是推或者拉，本人掛檔均不推拉的，一般都是掌心捂住檔把，輕輕放入檔位，唯一需要用勁拉的就是98年的第一輛長安車，嘿嘿，那個2檔，必須拉~·······。說遠(yuǎn)了，說掛檔不爽的地方呢，就是偶爾一二檔還是感覺會發(fā)澀，用點力還是沒問題，就是那一點澀啊，讓人感覺不爽。 其三就是減震偏硬，輪胎噪音較大，彎道側(cè)傾較大。 其四，就是異響，總體感覺還過得去，不足之處在于一方面車架給人感覺松散，不夠緊湊，快速通過顛簸路段大家就能感受到，另一方面是門的異響，雖然纏點膠布就好很多，但是想著一臺車啊，門鎖上就纏個東東，心里不爽，些許小事望廠家能重視，于小節(jié)處見成敗啊。
油耗：我的實際油耗大概平均10.5個，秋天的時候是9個
舒適：座椅較為舒適，包裹性一般
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，造型漂亮
缺點：低速扭矩不足
外觀：外觀真心不錯，沒有什么借鑒的痕跡，很不錯。
內(nèi)飾：基本滿意（全黑最好）
空間：這次買車空間是我首先考慮的，原來開的樂馳那空間實在讓我這個1.8米，體重185斤的有點太憋屈，所以這次換車首先空間一定要爽歪歪�？催^途觀和昂科拉。我感覺都沒有H6大。不過這空間苦了我老婆了，她1米6不到只有100斤，坐在里面直接看不到人了。
配置：性價比高，整車手續(xù)辦完不到13萬，又是胎壓監(jiān)測、倒車后視影像、真皮座椅、自動車燈、自動雨刮、自動空調(diào)，還有DVD的影響系統(tǒng)，另10萬公里的5次免費保養(yǎng)相當(dāng)給力。
動力：1.5T還是適合高速，春節(jié)第一次跑了200公里丘陵地區(qū)高速，油耗不到8個，如果平原地區(qū)相信會更低。本人屬于純市區(qū)型的，起步不給力啊，坡起困難，轉(zhuǎn)速控制在2500換擋比較好，換擋后轉(zhuǎn)速掉到1800-2000，渦輪充分介入，動力充沛，感覺比2.0有勁。春節(jié)跑完高速感覺油門響應(yīng)要快些，提速也稍微迅速。目前就是期待加祈禱1.5T的可靠性要穩(wěn)定啊，畢竟是渦輪的機器，誰也不想早早就換渦輪的，今天買了套安耐馳的抗磨劑，準(zhǔn)備首保后加上，這冬天冷車啟動的摩擦聲真心很大，心疼啊。原廠機油好像也很差，前陣子氣溫低到-20，早晨打火感覺機油都凝了似的，離合也一樣，溫度低就沒有彈力，踩下去都不愛回彈。個人感覺，1.5T要是出6AT的話，調(diào)教好了把轉(zhuǎn)速控制在2000左右會很給力，比四驅(qū)要實惠得多，不過長城的自動變速箱啊你啥時候才能有呢？
越野：
操控感覺不錯，方向再輕一點就好了。
油耗：沒有具體算過，表顯是9.1，提車時顯示12個，一趟高速下來后在8.7，之后幾百公里一直跑市區(qū)，表顯緩慢上升，目前在9.1。
舒適：舒適視野開闊。后排相對壓抑。
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購買時間2013年04月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，做五個人都不覺得擠
缺點：首先說明一點，這車主要是我爸爸開，他用來搞工程的，我也經(jīng)常開它，所以應(yīng)該也有點發(fā)言權(quán)。最不滿意的是它的動力，它動力不足，尤其是壓車時坡起要非常小心，一不小心就溜車。另外，由于用來做工程，經(jīng)常跑山路，這車的動力在路況不好時，尤其是土路爬坡時，只要坡大一點（有一次大概是20度左右的土坡吧，它上不去，最后竟然是倒著上去的！）基本不夠用。不過用來在城市里開，只要不經(jīng)常坡起，還是夠用的。跑高速沒問題。
外觀：這個真心不錯，就是看的造型才出手的
空間：哈弗H6的駕乘空間寬敞實用，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯；儲物空間豐富實用；后備箱空間較大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空間，提升儲物能力。
配置：這個不用多講，這么多車友選擇就能體現(xiàn)他的性價比很高。自主的價格合資的做工。
動力：低扭肉。渦輪介入晚。比較突兀。渦輪介入后動力說到就到。后期動力夠用。畢竟車身那么大
越野：
感覺最難掛的就是倒檔和六檔，也許是不習(xí)慣吧，慢慢適應(yīng)吧。其他，1、2、3、4、5檔未見論壇中所說的脫檔，我感覺可能是有些車友掛檔不到位吧。離合感覺有點模糊，跟我的熟悉程度有關(guān)吧。呵呵，剎車有點硬，而且，一直踩，有踩到底的可能，我不知道這算不算正常。
油耗：SUV車感覺很滿意的，200元的油跑330-350公里。現(xiàn)在表顯示7.3-7.4/100公里。
舒適：座椅不能調(diào)高或調(diào)高不夠，底盤比較滿意。方向機助力泵有異響。離合器有異響（能接受）。沒有LED燈，大燈不太聚光。雨刮不凈。剎車燈不太亮，倒車看不清楚。右腳會頂?shù)街锌嘏_或方向盤。音響效果一般。方向盤下車速快時有漏風(fēng)。藍牙匹配很好，就是聲音太小。每次車啟動車載音響系統(tǒng)都要重新啟動，不太方便。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和性價比，外怪大氣，白色看著很舒服
缺點：變速箱，尤其1擋和2檔，2檔掛進去都沒感覺。
外觀：外觀可以說在國產(chǎn)車?yán)锏侥壳斑�沒有能超越，線條柔美溫和，外形設(shè)計莊重中不乏靈動，這是我當(dāng)初選擇她的原因之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較其他國產(chǎn)旅行車,來說,用料實在,做工到位.中控的縫隙幾乎沒有.
空間：空間比較大
配置：比起同級別的合資SUV，性價比很高，值得擁有。
動力：1.5T的H6，很多人都在說動力偏弱，我是個開車沒多久的菜鳥，但是我已經(jīng)覺得很夠用了，起步的時候如果心疼油，那當(dāng)然會慢一點，但是如果先松離合到抖動，然后松剎車，給點小油，馬上換2檔，繼續(xù)給大油，旁邊也沒多少車比我快。等發(fā)動機轉(zhuǎn)速過2000的時候，有一股比較暴力的動力給你想要的推背感~~~ 呵呵 但是高速沒上過，沒有太多經(jīng)驗了。實事求是的說，在城市里絕對夠用。 半坡起步也是論壇里比較詬病的一條 我試過滿載在一個挺陡的坡(比地庫陡) 拉手剎 半離合 踩到2000轉(zhuǎn) 松手剎， 輕松上去 廈門萬達的地庫，不拉手剎 半離合釣魚 加油 順利起步。還有一次，我?guī)е?個同事，竟然2擋在有一點點坡度的時候起步成功了~~ 自己都被嚇一跳，大家可以參照我的帖子。 不過我是新手，對動力的要求也許沒那么高，如果您對動力要求較高，那么可能還會覺得弱呢。
越野：
SUV過坑洼路坐的沒那么搖晃，上下起伏還算小，不過開坑洼路最好是能慢則慢，急不得！車上配置都好用，用的得心應(yīng)手，上次跑了趟140，國慶時候，車有點多，不然跑180也是小事一樁，這小排量1.5T真是不容小覷��！
油耗：油耗還沒有具體算過。目前行駛460公里。油耗表顯示9.1.跑了200KM高速。其余全是市區(qū)。
舒適：一般吧。在同級別中算是中上水準(zhǔn)了。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 威海
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這么大這么重的車，油耗出乎我的意料
缺點：左側(cè)反光鏡可調(diào)角度太小忙點較大。油耗不理想，后備箱中央隔板太低。備胎和隨車工具取用不方便。USB口設(shè)置位置使用不方便，沒有滅火器放置位置。最重要的4S的整體服務(wù)態(tài)度和維修水平實在不敢恭維。
外觀：外觀也沒有過目不忘的特別，比較中庸，也就是耐看吧！別人說不適合我這里26歲的人開。但我喜歡這樣的。因為耐看所以我喜歡
內(nèi)飾：做工方面還可以，接縫均勻，中控臺用料一般，不過車價擺著呢。布局的話我覺得不足之處就是中控臺上方兩個隆起的出風(fēng)口，要是平整的就好了，還有中控臺下方的點煙器處空出的一塊地方，應(yīng)該和手扶箱連一體就更好了。
空間：空間非常好，我和老爸體重都屬于重量級別，H6的空間非常舒服，沒有壓抑的感覺。后排也很充足，比想象的要好很多。
配置：這個價格還是比較滿意的
動力：1.5T對于H6來說是夠用了。平地起步、坡道地步只要您舍得給油，絕不會要你尷尬。當(dāng)轉(zhuǎn)速提至2000轉(zhuǎn)以上時（2、3檔最明顯）推背感油然而生。友情提示：對于追求爆發(fā)力、有飆車傾向的朋友，建議選大排量。如2.0或2.4.因為1.5T渦輪介入需一段時間，不能及時提供爆發(fā)力。還有，對于山區(qū)坡道多且走走停停頻繁的地方，最好也選2.0以上排量。
越野：
我特意試了下在接近90度的直角彎以50的速度過彎，車身的傾斜完全在掌控之中，如果是開普桑的話早就跑出道了。在成渝高速公路上試了下定速巡航，設(shè)定在100公里的時速，整個人完全輕松了，舒服！
油耗：當(dāng)初買1.5T就是看中他的經(jīng)濟性，同時動力了不錯，雖然現(xiàn)在開的不不多，不過粗略算了下，油耗基本在十升以下，而且大部分都在市區(qū)，對于SUV來說，是相當(dāng)滿意的，到時出�；蛘吲荛L途，我想油耗會更低的！
舒適：不錯，地盤較硬，過溝溝坎坎的感覺很顛簸
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：變速箱澀，吸入感不強（幾乎沒有）長城的變速箱技術(shù)真的是短板
外觀：外觀的話，真的沒的說，非常霸氣，非常大氣，尤其是側(cè)面，而且黑色非常顯高檔，一點都看不出來是10W左右的車，現(xiàn)在每次遇到H6或者開車的時候都要欣賞一番，開出去倍兒有面子，還是那句話，個人感覺30W以下的車中，沒有一輛外觀能媲美小六的。
內(nèi)飾：做工方面還可以，接縫均勻，中控臺用料一般，不過車價擺著呢。布局的話我覺得不足之處就是中控臺上方兩個隆起的出風(fēng)口，要是平整的就好了，還有中控臺下方的點煙器處空出的一塊地方，應(yīng)該和手扶箱連一體就更好了。
空間：很棒呀，后尾箱加板凳坐10個人都沒有問題吧。呵呵，別碰見JCSS哈。。。
配置：特別高，當(dāng)初選它主要原因就是這條。
動力：我感覺的我的1.5T的動力確實有點小了，不適合我們的城市開，我們城市平路少，很多上下坡路，上坡的時候明顯感覺到動力不足，只能低檔高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速要保持在2000以上，不能低于2000，要是轉(zhuǎn)速低的話感覺和開面包車的感覺差不多了，給油不走，得等車自己竄起來轉(zhuǎn)速才能上去。不知道是不是電子油門原因，踩下油門轉(zhuǎn)速還是上不來。不過要是保持2000以上的轉(zhuǎn)速，給點油就很猛的。2.0的估計動力還要好點，起碼轉(zhuǎn)速低點也還要比1.5的渦輪沒介入前的動力要大呀
越野：
操控方面總感覺高速轉(zhuǎn)急彎有點推頭的感覺 平常道路上正好
油耗：目前1650KM，有1000KM是跑滬昆高速，當(dāng)天也有些堵車。目前加了1200元油。還剩2格油。估計跑到1700KM沒問題。天冷的時候熱空調(diào)開著。這樣算下來。7毛/公里。綜合9.2L/KM。車上顯示8.5左右。對于1.6噸重的車身，還有長途裝了好多東西，這個油耗我覺得滿意。
舒適：電加熱真皮座椅，非常舒服，自動恒溫空調(diào)帶風(fēng)塵過濾。
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