長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程11380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是H6的外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)初在4S店一看到它就被深深地吸引了，外觀非常大氣穩(wěn)重，一點(diǎn)都不像是10多萬的車，這點(diǎn)可以和多款合資車比美。
缺點(diǎn)：隔音有點(diǎn)差，胎噪很大 ，不過這個(gè)價(jià)格，也別要求太高了。
外觀：很大氣，造型順暢，在增加腳踏后更顯得車貴氣十足，四個(gè)輪胎配合下車給人的感覺相當(dāng)?shù)慕Y(jié)實(shí)，粗獷中帶著細(xì)膩；
內(nèi)飾：一般，對的起價(jià)錢
空間：滿意
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)可以說剛剛夠用，體會最深的一次是在某上坡路段因情況剎車，車速降下來以后掛2擋提速都很困難，最后不得已換回1擋才勉強(qiáng)上去，此坡坡度貌似也不大。
越野：
開著比較舒服
油耗：油耗個(gè)人感覺不低，常在市區(qū)跑，油耗就沒下來過12個(gè)，老婆都不樂意了，說我買了個(gè)油老虎。最近跑長途高速多了點(diǎn)，油耗也下到10個(gè)左右，這么重的車，還可以接受。
舒適：駕駛座略高
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，帶胎壓監(jiān)測。其實(shí)先前的Ｈ3Ｈ5就很不錯(cuò)，Ｈ6把內(nèi)飾和做工又提高了一個(gè)檔次
缺點(diǎn)：其實(shí)啊都還行，如果非要找出點(diǎn)不滿意的地方那就是油耗有點(diǎn)高，13.升/百公里
外觀：大氣，怎么看都像20幾萬的車，很滿意
內(nèi)飾：很精細(xì)，比H3H5的模具要精細(xì)很多，縫隙很��！
空間：空間很不錯(cuò)我180左右做在里面很舒服后排做三個(gè)人根本沒有問題后備箱很大能裝不少東西 為一一點(diǎn)因?yàn)槲冶容^胖所以駕駛員位置（腿部）就是檔位位置如果在寬一點(diǎn)就好了
動(dòng)力：偏弱，起步被大多數(shù)轎車秒殺。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大 起步?jīng)]力氣 應(yīng)該標(biāo)配雷達(dá) 因?yàn)橐暰�不是太好
油耗：嗷嗷的。。。。那個(gè)心疼，，，但是想想1.5噸左右的車重，忍了吧，這油耗貌似都比得上2.4的了，可惜我買車的時(shí)候2.4沒有上市。哎！
舒適：安逸，因?yàn)榭臻g大，所以很舒適。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、美觀、大氣。舒適性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，配置合理。使這車具有極高的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：沒有四驅(qū)，略有小馬拉大車的感覺。
外觀：很不錯(cuò)
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看 只能給3分 確實(shí)不能和之后的 運(yùn)動(dòng)版 轎跑版 做對比 明顯稚嫩 粗糙 我不在車?yán)锍闊?從來不用煙灰缸 但是放煙灰缸的盒居然碎了 這點(diǎn)很不解
空間：足夠，這個(gè)價(jià)位不能再要求多了
配置：作為SUV來說，性價(jià)比應(yīng)該是國產(chǎn)車中，最為突出的
動(dòng)力：夠用了，前提是不飆車的話。就是個(gè)人對這個(gè)日本貨發(fā)動(dòng)機(jī)感覺有些不爽。
越野：
方向盤空虛位有點(diǎn)大，跑高速車身平穩(wěn)，超控比較靈活。
油耗：油耗夏天開空調(diào)的時(shí)候比較耗油，不開空調(diào)市區(qū)大概每公里9毛，還是可以接受的，十一國慶出游，返回回單程1450公里高速，總共加油700元，滿意五顆星；
舒適：不錯(cuò)，反正駕駛席還感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3522公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高 ，家用很合適
缺點(diǎn)：油耗
外觀：外觀很漂亮，也很大氣
內(nèi)飾：我非常喜歡，內(nèi)飾整體用料很實(shí)在，布局也很不錯(cuò)，而且按鍵都設(shè)計(jì)有阻尼感，感覺很有檔次。單位一同事剛提了斯巴魯，內(nèi)飾很差勁。
空間：沒話說
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)
動(dòng)力：只能說是中等了，120的速度轉(zhuǎn)速得到3000以上
越野：
基本可以，方向盤稍有些沉，不過好像是機(jī)械助力，估計(jì)就這樣。
油耗：目前還在理想能接受的范圍內(nèi)有時(shí)長途下來只有8-9個(gè)油不敢相信呀..
舒適：滿載5人也不會覺得憋屈，尤其后排地板設(shè)計(jì)平整，上長途滿載也不會像坐A級小轎車那么難受了！~座椅表現(xiàn)中庸，座椅扶手很舒服，要是檔桿設(shè)計(jì)在手剎附近就更舒服了，你懂的 呵呵（這是駕駛陋習(xí)，努力改正中） 車內(nèi)噪音控制水平對比我開過的那些車的話檔次要高很多了，個(gè)人對音響沒什么大的需求，原車足矣！
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博能的服務(wù)態(tài)度非常的好。提車周期也比較短
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成老了點(diǎn)，然后手臂支撐的那個(gè)扶手可以寬那么點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：滿意
內(nèi)飾：一般
空間：比較寬敞，平時(shí)很喜歡自駕游的，感覺不錯(cuò)
配置：很高的性價(jià)比。比如說一些安全配置.安全帶未系提示.兒童座椅接口.發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜.車內(nèi)中控鎖.遙控鑰匙.ABS防抱死.制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)。
動(dòng)力：2.0感覺還行，上坡不肉
越野：
還可以，中規(guī)中矩。
油耗：不開空調(diào)的時(shí)候，駕駛溫柔點(diǎn)的時(shí)候，可以跑到10個(gè)半油，夏季來了就比較恐怖了，明顯的加了兩個(gè)油，希望油價(jià)再降降，畢竟，養(yǎng)個(gè)車不容易。
舒適：懸掛調(diào)校較硬，車門隔音效果不好，要是能在加一些隔音設(shè)施會更好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程3211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，無論乘坐空間還是儲物空間都達(dá)到我的要求。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足
外觀：好幾個(gè)裝修店的伙計(jì)都給我嘟囔：現(xiàn)在越野車越做越漂亮了。也常碰到路人過來看車問車，反正挺掙面。
內(nèi)飾：做工優(yōu)良 接縫均勻 儲物空間夠用
空間：先說高度，我兒子100cm，差不多能站在后排座椅上；再說軸距，坐在后排敲個(gè)二郎腿都是可以的又說寬度，后排座三個(gè)180Kg的胖子都不覺得擠壓；最后說后備箱空間，后排座椅折疊后，空間這的不是一般的大，鋪個(gè)小床睡覺都沒啥問題。
配置：一般
動(dòng)力：我的是老款2.0的，加速線性平順，想快提速就將擋嘍，1擋2擋齒比差太大了，其他檔位還行
越野：
一檔難掛，方向盤有點(diǎn)沉，如果是女生開的話，時(shí)間長了胳膊受不了
油耗：稍微有點(diǎn)小高，基本上12到13了！可能跟我是新手有關(guān)！
舒適：駕駛很舒服 包裹性很好 贊
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程19982公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：H6空間大，對于本人身高180CM，體重100KG的體型來說，開起來非常舒服
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力在不用空調(diào)的時(shí)候剛好夠用 夏天開空調(diào)車上在滿員的情況下 簡直讓人崩潰 既不冷也沒勁。大家都在抱怨變速箱不好用 低檔位不好掛 經(jīng)過兩年的時(shí)間才相對好用。 其他不滿意的地方 都是小地方了 設(shè)計(jì)不合理和材質(zhì)制約下質(zhì)感的不足（例如屏幕亮度越來越暗 方向盤上按鈕手好差，藍(lán)牙接通后來電話要用力按按鍵 才能接聽和掛斷 玻璃升降無力（更可氣的是 4s店的哥們說：國產(chǎn)車都這樣！ 嗨�。。�
外觀：很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾家用分割明顯，配置不錯(cuò)，實(shí)用性好
空間：大，家用足矣，暑假回老家見識了它的“肚量”
動(dòng)力：2.0汽油，勉強(qiáng)夠用
越野：
方向指向明晰，剎車靈敏，操控舒適。
油耗：油耗說過了，感覺稍高。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，外形時(shí)尚。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)陳舊，車廂隔音效果較差，2.0的老發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)這么大的殼子，確實(shí)比較吃力；如果不換車的話，重新做做隔音，開起來的效果可能會好一些。
外觀：我感覺外觀實(shí)在是沒必要說，基本上買H6的人有80%的人是看中外觀和價(jià)錢。就是俺滴黑色實(shí)在不耐臟呀···~~~~(>_<)~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以必經(jīng)價(jià)格擺在那里。
空間：大愛，要是現(xiàn)在交規(guī)不這么嚴(yán)，前排兩個(gè)，后排四個(gè)，尾箱還能裝三個(gè)（剛好可以斗地主） 塞九個(gè)人輕輕松松
配置：非常高
動(dòng)力：2.0這款反動(dòng)機(jī)在H6上動(dòng)力不能說弱，只能說是夠用，只要腳下舍得給油，還是能應(yīng)付的，但是想要那種推背感，還是別選2.0的這款
越野：
速度越快方向越輕，這點(diǎn)跟美系車剛好相反，這個(gè)不好我覺得！
油耗：沒算夠，既然買了車了，油耗你在算有啥用？難道油耗高你能不開了？
舒適：舒適性可以，噪音還是挺大的，尤其高速。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)耐操，吃嘛嘛香，干嘛嘛有勁，上的廳堂，下的廚房。
缺點(diǎn)：油耗和動(dòng)力稍不滿意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)著急買車，選擇了2.0L白手精的現(xiàn)車，跑了幾次盤山路，滿員的情況下爬坡動(dòng)力顯得不足了，心里就想著要是買個(gè)2.4的也許會好很多吧……油耗也許是新車還在磨合期，期待后期能跑到10升/百公里。
外觀：外觀絕對滿意
內(nèi)飾：一般
空間：大成馬了，比家里的日本車和老捷達(dá)都大，當(dāng)然車型不一樣，不過同事們都說是同檔次里suv空間見過最大的，當(dāng)然s6沒算。
動(dòng)力：一般，開空調(diào)后，車子明顯沒力氣
越野：
沒感覺檔位不明顯和一二檔難掛的問題。車和人都需要磨合的，努力人車合一目標(biāo)。
油耗：市區(qū)的話10個(gè)多，11個(gè)吧，不過一般都是自駕出去玩，跑高速，還好，能接受
舒適：總體比較滿意，之前車后座經(jīng)常有異響，后來在我們看到有兄弟在后座卡扣上纏膠帶，我試了一下，問題解決，現(xiàn)在感覺好多了，謝謝了兄弟……
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40777公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看,空音寬敞,駕駛視野比轎車好太多了,配置豐富,比20萬的合資車的配置都要豐富
缺點(diǎn)：長城廠家選用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，這應(yīng)該是費(fèi)油的原因之一吧
外觀：外觀我覺得不需要多說，喜歡的人自然是一見鐘情
內(nèi)飾：不能說多高檔，至少看著讓我很舒服
空間：空間很不錯(cuò)，可以和雅閣，A4啊什么的比較了
動(dòng)力：還行吧，市區(qū)跑動(dòng)力再好也就搶槍紅綠燈，，沒有什么差別和其他車比較
越野：
一年多駕齡，對這一點(diǎn)沒啥感覺。不過我朋友開過這車之后，評價(jià)挺高。唯一缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎指向性不好，方向盤略微有些虛位。
油耗：一直在市區(qū)開 油耗偏高
舒適：舒適性沒得說的，非常的舒適，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的天生優(yōu)勢，過坑坑洼洼沒有多余的彈跳，只是有點(diǎn)覺得底盤不是很緊湊，有點(diǎn)點(diǎn)松。隔音控制的還不錯(cuò)，輪胎的噪音比較明顯，在可以接受的范圍內(nèi)，比好大一部分合資車的噪音控制的要好。
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