長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子好喜歡!!!
缺點(diǎn)：1.5T起步相對(duì)“肉”點(diǎn)，其實(shí)只要舍得加油，也不會(huì)肉的，所以前面用“相對(duì)”，我自己后來(lái)加了點(diǎn)火增強(qiáng)和更換較好的火花塞，基本算是脫“肉”了，改后油耗也下降一點(diǎn)
外觀：這款車我最看好的就是空間大，乘坐舒適，本人1.8米的個(gè)頭，以前開的是QQ，以前自己開感覺還湊合，如今和老婆共同乘坐顯得就局促了很多，甚至5檔都掛不上了（老婆1.74米）所以才決定要換車，見到H6第一眼感覺就是寬敞，再加上明年就有要孩子的打算，所以H6的空間大的優(yōu)勢(shì)就更被放大了，后排更寬敞，提車回來(lái)當(dāng)天表弟坐在后排是一直翹著二郎腿的，一點(diǎn)都不憋腿。這點(diǎn)讓我非常欣賞。
內(nèi)飾：比較弱建議把1.5T換成1.8T或2.0T
空間：一般家用
配置：：7-8個(gè)油左右，還能接受
動(dòng)力：舒服，
越野：
非常好，就沖這外觀和價(jià)格才買的。
油耗：內(nèi)飾我喜歡淺色的，這樣有點(diǎn)臟就能看到，然后擦掉。我比較注重清潔和衛(wèi)生。有些人就說(shuō)這車能增加黑色內(nèi)飾有多好多好，是不是因?yàn)楹谏牟伙@臟呢？不顯臟就不打掃？車?yán)镒氖俏覀冏约�。臟了看不到，不打理，受傷的是自己哦。
舒適：畢竟一輛國(guó)產(chǎn)車，價(jià)格也擺在哪里。不能奢求它太多。哈弗H6算是一輛對(duì)的起價(jià)格的良心車。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耀眼的外形
缺點(diǎn)：噪音大是我最不能忍受的，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，總之早高速路上行駛上了100以后那噪音自己就不能忍受了，打算后期去做個(gè)隔音；娛樂(lè)控制MP3不能隨機(jī)播放，每次選歌都得一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，很麻煩，并且每次點(diǎn)火這個(gè)都要重啟很慢，
外觀：空間真的不錯(cuò)，人坐滿也不會(huì)感到擁擠，采光很不錯(cuò)，坐在車?yán)锊粫?huì)感到壓抑，得益于H6的玻璃面積很大。后備箱空間表現(xiàn)值得稱贊，過(guò)年回老家可以拉很多東西。后備箱設(shè)計(jì)也很人性化，有一層遮物簾和一層隔板，而且隔板可以拆下。
內(nèi)飾：1檔是很給力的，輕點(diǎn)著油門，在渦輪的幫助下平平穩(wěn)穩(wěn)就上去了。在行駛過(guò)程中，三檔和四檔是很給力的，特別是當(dāng)轉(zhuǎn)速在2200-2600這個(gè)區(qū)間時(shí)，點(diǎn)油動(dòng)力隨叫隨到，超車還是很有信心的。
空間：：操控性還好，體積在那兒放著呢，比起轎車來(lái)自然缺少一些靈活。
動(dòng)力：駕駛舒適可以打到90分，要是再改進(jìn)下自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅就好了，不過(guò)目前的調(diào)整也足夠用了。
越野：
一般，沒(méi)多大亮點(diǎn)，中庸吧
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩
舒適：不錯(cuò)的性價(jià)比 車大省油 挺滿意的
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購(gòu)買車型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料，外觀是自己最喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是沒(méi)有ESP，后面的車型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：外觀是沒(méi)話說(shuō)的，大氣 車剛剛到家就有幾個(gè)朋友來(lái)看，一至發(fā)表好感，要求試駕，（長(zhǎng)城SSSS只有1。5T汽油的試駕）搞的我那個(gè)心痛哦…………
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比長(zhǎng)城以前的車來(lái)說(shuō)進(jìn)步太大了，買車后對(duì)比了很多國(guó)產(chǎn)車，在國(guó)產(chǎn)里面已經(jīng)算是上流了，跟合資車比也不遜色。但有些細(xì)節(jié)還是有提升的空間。
空間：在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時(shí)可以用裝貨。出游時(shí)可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當(dāng)做3個(gè)人時(shí)會(huì)覺得很擠,跑長(zhǎng)途后排不適宜坐3個(gè)人。
動(dòng)力：一檔起步時(shí)有點(diǎn)肉，但是上了三檔，保持轉(zhuǎn)速提速爽死，當(dāng)時(shí)應(yīng)該上個(gè)四驅(qū)的。
越野：
操控也只能算是一般般了，冷車的時(shí)候，倒檔、一檔、二擋都不怎么好掛，有的時(shí)候要很用勁的推進(jìn)去，所以明顯降低了操控感受，這個(gè)希望廠家能夠攻破這個(gè)難題。
油耗：油耗可以說(shuō)是柴6的最大的一個(gè)亮點(diǎn)了，可能也是當(dāng)時(shí)我選擇買柴油版的一個(gè)最大的因素吧，我在上海市區(qū)開，地面+高架綜合油耗在8個(gè)以下，最高的時(shí)候有過(guò)8個(gè)多，如果出去玩跑高速，油耗也跑過(guò)6個(gè)多油，真是這么大個(gè)車配這么低的油耗，想想都偷著樂(lè)了。不過(guò)這么有低的油耗，必須首先要能接受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那突突突的動(dòng)靜，剛提車的時(shí)候我還真是不習(xí)慣，后來(lái)時(shí)間長(zhǎng)了，沒(méi)這動(dòng)靜反而還不習(xí)慣了，哈哈。
舒適：由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)，H6在通過(guò)崎嶇路面的時(shí)候，有比較好的減震效果，電子設(shè)備雖然沒(méi)有過(guò)多的安裝在H6上，但是平時(shí)常用的一應(yīng)俱全，性價(jià)比不錯(cuò)
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：確實(shí)1.5T起步的時(shí)候動(dòng)力稍微差點(diǎn) 但是一旦轉(zhuǎn)速上來(lái)了加速還是挺不錯(cuò)的！就是油耗有點(diǎn)高，1.5的排量跟2.0的差不多了！
外觀：沒(méi)得說(shuō)，最喜歡就這外形。
內(nèi)飾：有點(diǎn)遺憾，一直都是奔全黑內(nèi)飾選車的，最后還是沒(méi)能如愿，畢竟這不是最主要的，其他各方面很滿意，獨(dú)立扶手啊，中控臺(tái)啊，檔桿的位置都是很不錯(cuò)的，畢竟車價(jià)擺在哪的
空間：后排空間很大！該床都可以！��！過(guò)年回家可以放很多東西了�。�！
配置：現(xiàn)在作為車主來(lái)看，H6高銷量，真的是他運(yùn)氣好，只能說(shuō)他出現(xiàn)的時(shí)機(jī)太棒了。其實(shí)這車非常一般，而且長(zhǎng)城的做法，實(shí)在是不厚道，每次升級(jí)下外觀，就加錢加配置。如果現(xiàn)在再讓我選擇一次，我不會(huì)選擇H6。
動(dòng)力：三檔以上很好，一二檔很尷尬。
越野：
由于動(dòng)力問(wèn)題，這貨就不敢說(shuō)操控了，馬馬虎虎吧。一般不敢激烈駕駛，激烈駕駛需要隨叫隨到的動(dòng)力才敢去插別人，才能感受出操控，這動(dòng)力加速太慢。如果動(dòng)力OK的話，我覺得指向性尚可。
油耗：應(yīng)該是我技術(shù)差,表上顯示平均油耗11.2
舒適：座椅軟硬適中，乘坐空間良好。發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的兩點(diǎn)就是底盤和空間表現(xiàn)。底盤的整體感很強(qiáng)，懸架軟硬適中，可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別數(shù)一數(shù)二的了，甚至比一些20萬(wàn)的SUV底盤表現(xiàn)都要好，乘坐比較舒適。后排空間和后備箱空間也很大，拉貨十分方便，另外，個(gè)人覺得駕駛時(shí)的視野非常好！
缺點(diǎn)：有異響，變速箱和底盤的某個(gè)地方。
外觀：中庸，大氣，從側(cè)面看很修長(zhǎng)（雖然只有4.6米的車身），視覺效果很好，比起現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)版，本人更中意后者！
內(nèi)飾：不錯(cuò)，可以接受。
空間：本人176CM、體重80KG，正負(fù)駕駛位空間足夠，后排空間也足夠?qū)挸�，特別是中間地排平坦，坐三個(gè)人絕對(duì)不顯擁擠，但現(xiàn)實(shí)生活中，很少會(huì)坐滿。
配置：畢竟一輛國(guó)產(chǎn)車，價(jià)格也擺在哪里。不能奢求它太多。哈弗H6算是一輛對(duì)的起價(jià)格的良心車。
動(dòng)力：從一月份買了車到現(xiàn)在，說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，H6給我的感覺在城市開還是蠻不錯(cuò)的，就是起步比較肉，就是一檔也容易熄火，上了2000轉(zhuǎn)開起來(lái)了加速才有感覺，越野在動(dòng)力方面還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只要路況稍微差點(diǎn)坡大一點(diǎn)，你就只能掛一檔猛踩油門才能上去。
越野：
新手駕車，操控待熟悉，行進(jìn)中從2檔掛一檔不好掛，倒檔也不太好掛。拐彎時(shí)速度快的情況下傾斜角度較大，感覺不安全。有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，很實(shí)用，可以隨時(shí)了解胎壓，對(duì)安全駕駛很有幫助，還可以顯示剩余公里數(shù)，根據(jù)油耗計(jì)算出剩余燃油還能行駛多少公里，比較方便。自動(dòng)大燈在夜間行駛時(shí)很有幫助。自動(dòng)雨刷器還沒(méi)有試過(guò)。
油耗：油耗跑長(zhǎng)途還算省的。最少的時(shí)候7.5 哈哈 和綜合油耗差不多~就是200錢油跑300公里，畢竟車沉 ，總體來(lái)說(shuō)說(shuō)滿省的
舒適：真皮座椅很舒適
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比極高，外觀大氣，無(wú)明顯模仿痕跡，車子空間超大。
缺點(diǎn)：稍有遺憾的是1,5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出不強(qiáng)勁，1檔從1.541噸車重靜止到起步再到提速動(dòng)力來(lái)的緩，爬大坡和爬道起步相比同類同級(jí)車稍差，渦輪工作之前動(dòng)力顯得不充沛，動(dòng)力與車重不是很匹配。
外觀：外觀時(shí)尚大氣 比途觀都好看
內(nèi)飾：比較滿意，做工還是不錯(cuò)的，配置齊全，功能給力，動(dòng)感十足。
空間：大，后排坐4個(gè)人都很輕松
動(dòng)力：1800轉(zhuǎn)渦輪介入 很給力！新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在起步2000轉(zhuǎn)后能夠感覺到明顯推背感，但是推背感也只能夠在1擋與2擋上有所體現(xiàn)，3 4檔 掛檔順暢�。。〉菍�(duì)于車重已經(jīng)接近1.6噸的小六子來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)非常夠用了。6擋手動(dòng)變速箱，比5擋更加密集的齒比，帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)勢(shì)自然明顯。那是相當(dāng)?shù)氖∮停。�！掛檔吸入感很強(qiáng)！�。�
越野：
視野較開闊，駕馭方便。自動(dòng)巡航操作便捷。音響燈光設(shè)置位置合理，使用便當(dāng)。gps功能齊全使用方便
油耗：滿意
舒適：這點(diǎn)長(zhǎng)城確實(shí)做的很到位，不管是前排后排舒適性都很不錯(cuò)，前排主駕副駕都有扶手，后排也有，這點(diǎn)挺人性話，什么胎壓監(jiān)測(cè)，藍(lán)牙電話，多功能方向盤都很實(shí)用，對(duì)開車的安全性提高很多，還有我最喜歡的定速巡航，跑長(zhǎng)途再也不用一直踏著油門了！車的隔音做的也很好，聲音很低！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量，外觀以及性價(jià)比
缺點(diǎn)：動(dòng)力真的不理想，高速超車是軟肋
外觀：一般，沒(méi)多大亮點(diǎn)，中庸吧
內(nèi)飾：：做工不錯(cuò)，用料一般，全是塑料的，價(jià)位放那呢
空間：后排坐3成年人沒(méi)問(wèn)題，地臺(tái)全平，中間的乘客也算舒服
動(dòng)力：起步1.5T確實(shí)有點(diǎn)勉為其難了，如果開空調(diào)的話就更惱火，不過(guò)加速性能還不錯(cuò)。
越野：
車大，肯定比不上小車。平時(shí)在市里還是喜歡開老婆的晶銳，靈活，停車方便。
油耗：比廠家提供的綜合油耗高，市區(qū)行駛在9.7到11.8左右,高速及市郊行駛在8.2-9.8左右,綜合油耗在8.5-9.5左右,在SUV這個(gè)車系中屬于可以接受范圍內(nèi)。
舒適：真皮座椅包裹一般，長(zhǎng)途易疲勞，多功能方向盤實(shí)用，電加熱大愛，空調(diào)給力，娛樂(lè)操控手感一般，音響只能說(shuō)能用，本人不是發(fā)燒的。噪音怠速可以說(shuō)聽不到，但是走起路來(lái)讓我很頭疼，路噪胎噪耳朵習(xí)慣就好了
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程50401公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量，外觀以及性價(jià)比
缺點(diǎn)：噪音大，操控性能一般。
外觀：選它就是針對(duì)外觀去的，其實(shí)更喜歡運(yùn)動(dòng)版的外觀，但是等不起啊
內(nèi)飾：：真皮座椅，DVD，操控臺(tái)的布局還是比較合理的。
空間：坐人沒(méi)話說(shuō)，真的好；尾箱大但有點(diǎn)高，而且就算把椅子翻起實(shí)際空間也大不了多少，可能跟椅子比較厚有關(guān)
配置：很不錯(cuò)
動(dòng)力：6MT變速箱1擋齒比很大，起步初段加速感保持得不錯(cuò)，2擋的加速度明顯低了不少，經(jīng)過(guò)兩次比較平順的換擋后，車速達(dá)到100km/h。
越野：
除掛一檔困難外，一切皆優(yōu)良。
油耗：駕駛風(fēng)格必須溫柔點(diǎn)，不能急，按照說(shuō)明書上建議的換擋時(shí)速操作，能省點(diǎn)油，本人跑過(guò)的最低表上顯示平均油耗是8.2L/KM，現(xiàn)在表上基本上平均油耗都是8.6L/KM，平時(shí)都是一半市區(qū)一半市郊，偶爾跑一次高速，走一走山路。如果按照此車的扭矩功率工況圖，在2000-2500轉(zhuǎn)跑，動(dòng)力輸出確實(shí)好，但明顯會(huì)費(fèi)油一些�？傊胧∮�，就溫柔點(diǎn)開，可能體會(huì)不到什么駕駛樂(lè)趣；如果追求動(dòng)力，大腳油門至轉(zhuǎn)速升到2500轉(zhuǎn)左右時(shí)，還是挺不錯(cuò)的，那個(gè)油耗就吃不消了。算下來(lái)，基本上都是0.8元/KM，嗯，有一次300元跑了491公里，算是個(gè)人的一次良好記錄。哦，對(duì)了，要加上開空調(diào)的話，還要再高點(diǎn)。
舒適：和20w以內(nèi)的suv差別不大。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量，外觀以及性價(jià)比
缺點(diǎn)：噪音大是我最不能忍受的，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，總之早高速路上行駛上了100以后那噪音自己就不能忍受了，打算后期去做個(gè)隔音；娛樂(lè)控制MP3不能隨機(jī)播放，每次選歌都得一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，很麻煩，并且每次點(diǎn)火這個(gè)都要重啟很慢，
外觀：80分。
內(nèi)飾：不是很精細(xì)，不過(guò)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間：很好，空間大，前后坐上去很舒服，一點(diǎn)也有感覺到擠的感覺，自從買了后再坐朋友的轎車，感覺好像坐在地上一樣，都有點(diǎn)不習(xí)慣了。
配置：12萬(wàn)買這么一個(gè)大家伙很劃算了， 性價(jià)比非常非常非常高，有比這個(gè)更高的嗎？我挑了一圈沒(méi)有哦
動(dòng)力：本人開的1.5T的版本。踩下油門后發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)有點(diǎn)很迅速，但是因?yàn)檐囍兀杏X低轉(zhuǎn)速的時(shí)候有點(diǎn)小馬拉大車，一過(guò)兩千轉(zhuǎn)就不一樣了，渦輪增壓介入以后，動(dòng)力有了明顯提升。但是對(duì)于整天在市內(nèi)跑來(lái)跑去的我來(lái)說(shuō)， 評(píng)價(jià)只能說(shuō)是夠用~
越野：
不錯(cuò)首保前感覺 1.2檔不太好掛。。。方向有點(diǎn)點(diǎn)重，但是還可以，我老婆說(shuō)還行。。�？赡芪覜](méi)她力氣大。。。。。呵呵。。剎車距離要拉大點(diǎn)，畢竟車子比較重，重心比較高。轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不穩(wěn)，可能是調(diào)教。。也可能車子就這樣。。。首保后明顯感覺車子輕了不少，，有人說(shuō)是心里作用，檔位是好掛多了。
油耗：尚在磨合期，大概在13L，加上本人新手，等開熟練了，再過(guò)了首�？隙〞�(huì)回落不少。
舒適：前排駕駛與副駕駛座椅寬大且柔軟，高低適中，吻合人體，輪胎臂震與前后懸掛調(diào)校很好，有吸附抓地上下緩沖沙發(fā)感，路面過(guò)坑洼沒(méi)有上下顛簸振動(dòng)感，身體各部位姿態(tài)隨意舒服，駕駛室風(fēng)噪很小，說(shuō)話、聽音樂(lè)一點(diǎn)也沒(méi)干擾感，車載藍(lán)牙電話輕松接聽更佳方便，給人以乘駕高檔、安全、享受、舒適感。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程60113公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量，外觀以及性價(jià)比
缺點(diǎn)：對(duì)于一輛1.5T的車來(lái)說(shuō)，油耗太大
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，太棒了，媲美合資車！ 金屬漆很棒，建議年輕人選擇中國(guó)紅，跟藍(lán)色！
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)了，群眾的眼睛是雪亮的，長(zhǎng)城在這點(diǎn)上還是厚道的，10萬(wàn)級(jí)的車?yán)镎嬲也坏�，別說(shuō)還是SUV的，細(xì)節(jié)決定成敗一點(diǎn)不錯(cuò)，做沒(méi)做是態(tài)度問(wèn)題，做沒(méi)做好是能力問(wèn)題，先別管長(zhǎng)城品牌有多響亮，至少在做工上，態(tài)度是偏向用戶級(jí)的，就這點(diǎn)我放棄了其他合資品牌，尤其鄙視偷梁換柱減輕車重以降低油耗的那個(gè)達(dá)這個(gè)達(dá)的品牌。
空間：這款車的空間是我最滿意的一點(diǎn)，后排空間很寬敞，一般情況下坐4個(gè)正常體型的大人是沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱就更好了，2層設(shè)計(jì)很人性化，而且用起來(lái)非常舒心！
配置：很值當(dāng)
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力不敢恭維，那個(gè)在等紅綠燈的時(shí)候起步最明顯，總是慢人家一拍，但是30KM/H后動(dòng)力充沛，超車自如，車子還是需要溫柔點(diǎn)駕駛的
越野：
這部車的操控性總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，因?yàn)槔习珠_的是輛1.4T的邁騰，所以也可以說(shuō)成為了我最直觀的對(duì)比對(duì)象，H6原地打方向手感比邁騰要沉一些，不過(guò)動(dòng)起來(lái)以后就很好了，和邁騰沒(méi)有太大差別，而且指向精準(zhǔn)，這是我之前沒(méi)有料到的，沒(méi)想到這臺(tái)將近2噸的大家伙操控起來(lái)會(huì)這么的得心應(yīng)手，油門的反應(yīng)迅速，而剎車剛開始不太習(xí)慣，原地踩下去感覺有點(diǎn)軟，不過(guò)開起來(lái)以后才發(fā)現(xiàn)，只要踩下一點(diǎn)就會(huì)有響應(yīng)，雖然照邁騰差些，不過(guò)對(duì)比這個(gè)價(jià)位的其他品牌的轎車，只能說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，更別說(shuō)是輛SUV了，這也是我在市區(qū)開車的定心丸，關(guān)鍵時(shí)候能剎得住，呵呵。
油耗：油耗認(rèn)為1.5T可以站直了說(shuō)話，因?yàn)榇_實(shí)很省了，1.8噸左右的重量，我跑高速的時(shí)候一度是7.9個(gè)，后來(lái)市里跑最高在8.7個(gè)，這樣算下來(lái)油耗很低了！
舒適：：哎剛提的新車懸掛就有異響，除了這個(gè)問(wèn)題其它真的都很滿意。
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