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哈弗H6
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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哈弗H6
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程554公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀,大大的空間。高高的性?xún)r(jià)比!
缺點(diǎn):油耗跑市區(qū)的話(huà)稍稍偏高!
外觀:外觀很大氣,尤其喜歡前臉!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很好,尤其座椅的皮質(zhì)比14款的手動(dòng)擋要細(xì)膩些,感覺(jué)更好些!
空間:空間是大大的充裕
配置:性?xún)r(jià)比那是沒(méi)的說(shuō),在同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)中最高了,更別說(shuō)合資車(chē)了!
動(dòng)力:動(dòng)力還好吧,在市區(qū)擁堵跟車(chē)情況下,突然加速能力稍微差點(diǎn),高速上當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后,推背感很強(qiáng)。也是因?yàn)闇u輪介入在2000轉(zhuǎn)以后,所以導(dǎo)致油門(mén)前半程反應(yīng)較遲鈍,后半程反應(yīng)很強(qiáng)烈!
越野: 操控性很好很舒適,對(duì)于拿駕照6年駕齡為零的我來(lái)說(shuō),在擁堵的山城開(kāi)起來(lái)都毫無(wú)壓力!
油耗:跑了554公里,其中175公里的高速,平均速度36.8km/h,油耗為9.7L/100km,高速路不超過(guò)80km/h的情況下最低跑到過(guò)8.7L/100km,市區(qū)開(kāi)空調(diào)的情況下最高達(dá)到12.4L/100km!
舒適:駕駛和乘坐都很舒適!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高,配置豐富,外觀大氣,內(nèi)飾不錯(cuò)
缺點(diǎn):車(chē)窗只有主駕駛位有一鍵升降,且遙控器沒(méi)有遙控車(chē)窗的功能
外觀:這是我選擇H6的其中一個(gè)因素,外觀大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò),挺喜歡的,當(dāng)初挺像買(mǎi)CS75的,后來(lái)因?yàn)檫是傾向于H6的內(nèi)飾而選擇H6
空間:空間不錯(cuò),鄙人180的個(gè)頭,坐著很舒適,周末帶老婆孩子和老娘外出,也不顯局促。
配置:性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:動(dòng)力偏弱,尤其在起步的時(shí)候,畢竟只有1.5T,不能要求太高。
越野: 操控性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。但不知道是通病還是個(gè)人習(xí)慣的問(wèn)題,剎車(chē)偏軟,需要駕駛員提前做好反應(yīng)。
油耗:目前磨合期,基本一致是上下班的路,未上過(guò)高速,油耗在11左右。
舒適:整體感覺(jué)不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和外形,舒服
缺點(diǎn):油耗沒(méi)有手動(dòng)的低,兄弟的CRV2.0也才9.4個(gè)油
外觀:回頭率高,日行燈杠杠的。
內(nèi)飾:舒適大方簡(jiǎn)潔,比兄弟的13款CRV看起來(lái)還高大上
空間:非常大,選它就是為了這個(gè)
配置:對(duì)比了一下配置,除了比亞迪S6就是小六啦。
動(dòng)力:感覺(jué)非常足,只要舍得給油
越野: 方向盤(pán)輕,指向明確,指哪打哪。
油耗:現(xiàn)在沒(méi)過(guò)磨合期,綜合10.5,能接受。
舒適:升級(jí)成真皮座椅了,非常好,腰部還有電動(dòng)支撐調(diào)節(jié)和定速巡航,再也不怕長(zhǎng)途了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2015公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀看起來(lái)霸氣,空間很大,特別是后排的空間,性?xún)r(jià)比非常高,都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不靠譜啊小毛病不斷什么的,目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn),說(shuō)實(shí)話(huà),這個(gè)價(jià)位想買(mǎi)什么好的SUV其實(shí)也沒(méi)什么好選擇的了。
缺點(diǎn):倒車(chē)時(shí)候的動(dòng)力,在斜坡倒車(chē)的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)力
外觀:外觀沒(méi)得黑
內(nèi)飾:做工一般,這個(gè)價(jià)位中還算不錯(cuò)的了
空間:大!!
配置:就是看中性?xún)r(jià)比才買(mǎi)的
動(dòng)力:家用可以
越野: 還算不錯(cuò)
油耗:買(mǎi)SUV就要做好高油耗的心理準(zhǔn)備
舒適:舒適性肯定沒(méi)轎車(chē)好,但是也算不錯(cuò)了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買(mǎi)商家 濟(jì)南經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46587公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
車(chē)主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 用料很實(shí)在 配置很豐富 通過(guò)性良好
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的有3點(diǎn),配置、外觀、內(nèi)飾。因?yàn)檫@幾點(diǎn)來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城做的已經(jīng)很不錯(cuò)了,國(guó)產(chǎn)車(chē)用料也很實(shí)在,沒(méi)有很多偷工減料的行為。作為自己的第一輛車(chē)整體還是很滿(mǎn)意的,油耗11L大概也就一公里不到7毛還可以接受畢竟天天在市區(qū)跑還是帶渦輪增壓,像其他國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣都是吹著說(shuō)油耗6個(gè)7個(gè)的都是假的,空間方面大多平常都是一家三口,朋友聚會(huì)也基本上都開(kāi)著車(chē),外觀精美內(nèi)飾十分給力伙計(jì)們都說(shuō)好,操控方面也很不錯(cuò)媳婦拿駕照一年多沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)也能開(kāi)出個(gè)樣子,4S服務(wù):5星 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店內(nèi)銷(xiāo)售人員很熱情,沒(méi)有強(qiáng)制多余的費(fèi)用。但是我開(kāi)了馬上兩年了手腳也比較算重的了,但是H6小6子除了一般的剮蹭真的是沒(méi)有什么其他的毛病
缺點(diǎn):就是起步稍微慢點(diǎn),有點(diǎn)肉,離合器有點(diǎn)高,經(jīng)常憋死火,整體正常跑起來(lái),達(dá)到2000轉(zhuǎn)舍得給油還是不錯(cuò)的
外觀:外觀還是可以,就是后屁股不是很好看,有點(diǎn)大,太肥了,小一點(diǎn)就好了,輪廓不是太好看
內(nèi)飾:顏色不是很好看,太單一了,也沒(méi)有別的顏色。就是黑色,不好看。有別的顏色就好了,中控不是很好看,太老,要年輕點(diǎn)的
空間:最滿(mǎn)意就是空間了,真得好大,后面座四個(gè)人,都不是很擠,我坐主駕駛頭部有四指,后備箱更大了,能放好多東西,做幾個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題,
配置:外觀大氣時(shí)尚,整體線(xiàn)條流暢,內(nèi)飾方面,用料真實(shí),細(xì)節(jié)做工精細(xì),空間方面不錯(cuò),頭部和腿部空間都比較充裕,儲(chǔ)物空間非常豐富,后備箱空間寬大,動(dòng)力跑起來(lái)還是不錯(cuò)的,藍(lán)牙免提電話(huà)日行燈等等平時(shí)用到的該有的都有了。
動(dòng)力:開(kāi)始起步確實(shí)有點(diǎn)肉,但是在轉(zhuǎn)速2000以上能明顯感覺(jué)出來(lái)有勁,舍得給油沒(méi)問(wèn)題,加速有點(diǎn)弱,起步慢,不給大油門(mén),就不走,超車(chē)還行,只要給油,超車(chē)還是沒(méi)有問(wèn)題,挺快
越野: 通過(guò)性比較好,轎車(chē)過(guò)不去的它都可以超越,路面不好顛簸感也很較輕,
油耗:我常常市區(qū)大油門(mén),自己算下來(lái)市區(qū)油耗要10.1,這車(chē)確實(shí)油耗不低,畢竟重量在那,
舒適:舒適性還不錯(cuò),噪音肯定有,舒服大的時(shí)候,風(fēng)躁有點(diǎn)大,座椅做上去挺軟,挺舒服,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
購(gòu)買(mǎi)商家 威海福騁汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格10.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀美觀、車(chē)內(nèi)空間較大,舒適度不錯(cuò),
缺點(diǎn):動(dòng)力太肉,油耗偏高
外觀:外觀看著比較大氣,做工細(xì)致
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,要是全部使用軟材料就好了,扶手箱比較靠后
空間:后排空間較大,后備箱空間也不錯(cuò)
配置:安全性能不錯(cuò),技術(shù)性配置一般,舒適型配置不錯(cuò)
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力太肉,急性子的人傷不起啊,跑起來(lái)之后動(dòng)力不錯(cuò)
越野: 通過(guò)性能比較不錯(cuò),上班走泥路,評(píng)價(jià)都不錯(cuò)
油耗:油耗稍高,當(dāng)時(shí)以為能10L油左右,沒(méi)想到9個(gè)多點(diǎn),
舒適:總的來(lái)說(shuō),車(chē)不錯(cuò),開(kāi)了近1個(gè)月了,感覺(jué)良好,就是買(mǎi)車(chē)時(shí)候,貸款,強(qiáng)制加GPS有些不爽,100-200左右的了劣質(zhì)GPS要3000大元,太坑人了,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (6)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.31萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體感覺(jué)整車(chē)每一點(diǎn)都很好。都挺令我滿(mǎn)意的。但如果說(shuō)哪一點(diǎn)最令我滿(mǎn)意的,這一時(shí)還真是很難一下子就能說(shuō)出來(lái),嘻嘻····但一定要說(shuō)那就暫且決定是內(nèi)飾吧。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾從材料到做工都令我非常的滿(mǎn)意。真皮座椅、特別是在座椅的側(cè)面還有扶手。這個(gè)在開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)時(shí)右手放在上面有托舉,加上座椅可以做八向調(diào)節(jié)和方向高度調(diào)節(jié),能夠調(diào)節(jié)到最適合駕駛者舒適的位置。這樣可以令問(wèn)候行程舒適了不少。廠(chǎng)家考慮得相當(dāng)周到。給力。門(mén)上也有真皮包裹。這個(gè)也非常的好。中控按鍵分布合理。8寸的中控屏更是秒殺了很多品牌的車(chē)內(nèi)中控屏的尺寸。相當(dāng)給力!這個(gè)應(yīng)該是我相當(dāng)喜歡的一點(diǎn)。中控臺(tái)雖然是硬質(zhì)塑料的。但廠(chǎng)家做了皮紋處理。絲毫沒(méi)有降低內(nèi)飾的檔次。非常給力。內(nèi)飾整體做工很精細(xì),接縫均勻。可以看出長(zhǎng)城公司是真的認(rèn)真負(fù)責(zé)。點(diǎn)贊。(以上觀點(diǎn)僅代表我個(gè)人看法和觀點(diǎn),不代表其他任何一方。所以不喜勿噴。嘻嘻)
缺點(diǎn):一檔掛的時(shí)候很吃力 , 起步太慢了 , 很肉。后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平,有時(shí)候要應(yīng)急放比較大件的東西可能不是特別方便;還有就是感覺(jué)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重了,我老婆說(shuō)的,我覺(jué)得還好。
外觀:我最最喜歡的就是外觀了,特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊!老婆也是一見(jiàn)鐘情于其外型!運(yùn)氣好,提車(chē)也是老婆喜歡的單5幅輪轂!
內(nèi)飾:做工還行 雖然國(guó)產(chǎn)跟合資進(jìn)口車(chē)還是有差距 但是看得到進(jìn)步. 座椅的縫線(xiàn)確實(shí)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué) 手感也不錯(cuò).中控和方向盤(pán)上各個(gè)按鈕手感適中 回饋手感也不錯(cuò). 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個(gè)帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲(chǔ)物盒是真大啊 拉開(kāi)隔板下面真能放不少東西 那個(gè)車(chē)載電源插頭還沒(méi)試 不過(guò)比某些車(chē)設(shè)計(jì)到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿(mǎn)意 就是擔(dān)心中控那些光面時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨花 沒(méi)那么有光澤了
空間:空間沒(méi)的說(shuō),很大。轎車(chē)我進(jìn)出必須彎腰低頭,而且要非常注意,否則很容易就碰頭,有的車(chē)坐著頭發(fā)都擦車(chē)頂了,H6的空間完全不是問(wèn)題,前后排無(wú)論前后左右上下都是非常寬敞的。儲(chǔ)物空間方面稍微差一點(diǎn)點(diǎn),我覺(jué)得中控這邊尤其是駕駛員這邊儲(chǔ)物空間完全可以更加豐富和人性化一點(diǎn)。
配置:這個(gè)還有什么說(shuō)的呢!10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了,肯定高!單位同事們見(jiàn)到車(chē)后,都開(kāi)它一把,都說(shuō)好,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了,肯定其性?xún)r(jià)比出眾!
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力起步的時(shí)候拖這個(gè)車(chē)重肯定是沒(méi)有什么推背感的,但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是完全夠用的!有不少朋友說(shuō)上坡沒(méi)力,這個(gè)和H6運(yùn)動(dòng)版的一檔齒比設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系!只要舍得給油上坡完全沒(méi)有問(wèn)題的!到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車(chē)什么的完全沒(méi)有問(wèn)題,這點(diǎn)超出了我的預(yù)期,和之前長(zhǎng)城的那個(gè)三菱1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩個(gè)概念!總結(jié)下動(dòng)力一句話(huà):只要不越野這個(gè)1.5T的動(dòng)力還是完全能滿(mǎn)足城市SUV的需求的!
越野: 一直很喜歡手動(dòng)擋,就是覺(jué)得手動(dòng)擋的操作感比較強(qiáng),可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)檔位,哈弗H6的方向盤(pán)指向還是比較精準(zhǔn)的,也很輕盈,掉頭時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感覺(jué)很輕松,速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺(jué)甩出去,路感可能要差一點(diǎn),在石子路面上跑的話(huà),方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比較大,會(huì)有打手的感覺(jué)。要吐槽一下的是H6的變速箱,這個(gè)可能是H6的通病,一檔二擋不好掛,我剛開(kāi)始挑車(chē)的時(shí)候其實(shí)第一輛試駕車(chē)不錯(cuò),掛擋也比較順利,但是因?yàn)槟菚r(shí)候沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪增壓的車(chē),以為發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題,聲音太大,后來(lái)挑了第二輛車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小的,但是掛擋不太好掛,后來(lái)才知道渦輪介入上幾回之后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都大,后悔死了,F(xiàn)在就是退二擋不太好退,可能是有保護(hù),速度高了二檔退不下來(lái)。
油耗:我主要在上海跑,交通情況比較差,紅綠燈多,堵車(chē)也是經(jīng)常有的事情,油耗大約在10升左右徘徊,但是感覺(jué)行車(chē)電腦可能不太準(zhǔn),因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油,一般都是走400公里左右就要加油了,由此可見(jiàn),油耗應(yīng)該是在1元/公里左右,按此推算,應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對(duì),跑高速時(shí)我開(kāi)時(shí)速130,百公里油耗9-9.5,朋友開(kāi)時(shí)速100左右,油耗6.8,同此可見(jiàn),油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適:總體來(lái)說(shuō),舒適性還是滿(mǎn)意的,過(guò)減速帶和過(guò)路面不好的地段時(shí),優(yōu)越感還是很強(qiáng)的,底盤(pán)比較高,經(jīng)常沒(méi)有停車(chē)位時(shí)直接開(kāi)到街道旁邊的空位上去,對(duì)路感的過(guò)濾還是不錯(cuò)的,只是如果有大一些的坑的話(huà),車(chē)內(nèi)感受還是不怎么爽的,震動(dòng)的聲音很大,沒(méi)有厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺(jué),可能車(chē)就這個(gè)價(jià),也沒(méi)有必要要求太多。另外整車(chē)的配置確實(shí)是不錯(cuò)的,自動(dòng)空調(diào),倒車(chē)影像,車(chē)載藍(lán)牙,多功能方向盤(pán),確實(shí)讓人感覺(jué)到科技的強(qiáng)大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間比較大!耐看!
缺點(diǎn):變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī),四驅(qū)系統(tǒng),底盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)用1.5T的本來(lái)足夠了,但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太落后,再加上調(diào)校的水平還處于上一千年前的水平,讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)前動(dòng)力表現(xiàn)像1.3的,2000后會(huì)在一秒鐘后頓時(shí)變成2.0的動(dòng)力,不是每個(gè)人都習(xí)慣的。渦輪什么時(shí)候介入不清楚,但從油門(mén)上能感覺(jué)到是1800轉(zhuǎn),2500轉(zhuǎn)達(dá)到最大值,動(dòng)力不輸合資2.0。一檔十分難掛,車(chē)速20以上,70%以上的機(jī)率一次性?huà)觳簧先ィ?0%以上的機(jī)率第二次也掛不進(jìn)去,20%的情況第三四次也掛不進(jìn)去。6速M(fèi)T變速箱本來(lái)是好事,但用在這臺(tái)虛弱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上,更是讓1500轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力讓人吐血,特別是1500轉(zhuǎn)上坡,如果15度以上的坡不能保持在2000轉(zhuǎn)以上,那么不管你怎么給油,轉(zhuǎn)速都是直線(xiàn)下降,直到死火。如果20度以上的坡,必須在2500轉(zhuǎn)以上,特別是上坡起步,如果不能在起步時(shí)讓轉(zhuǎn)速瞬時(shí)達(dá)到3500轉(zhuǎn)以上,那么千萬(wàn)不要松離合器,一松就死火,就算車(chē)動(dòng)了也不要完全放開(kāi)離合,萬(wàn)一你油門(mén)給小了,在20度以上的坡上轉(zhuǎn)速達(dá)不到3000以上,那么不管你怎么給油,轉(zhuǎn)速直線(xiàn)下降,直到死火,相信我,只要上坡,不管大坡小坡,最好讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在2500轉(zhuǎn)以上,不然如果要超車(chē)的話(huà)得直接減兩個(gè)檔,如果您不巧在二檔上,那不但要減到一檔,還得半聯(lián)動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)。四驅(qū)系統(tǒng),不給力,反有害,險(xiǎn)了費(fèi)油費(fèi)動(dòng)力基本沒(méi)其它用,不推薦,別指望雨天防滑或越野脫困。1.5T的低轉(zhuǎn)扭力本來(lái)就吃力,適時(shí)四驅(qū)又加重了這個(gè)悲劇,本人有一次出廠(chǎng)房,門(mén)口長(zhǎng)期重卡出入,掉了很多土,可能有近二十厘米厚,那天又下了點(diǎn)雨,我前輪壓的地方有點(diǎn)凹,還有點(diǎn)水和泥,腳賤帶了下剎車(chē)和人說(shuō)話(huà),,說(shuō)完話(huà)就再也沒(méi)能把車(chē)開(kāi)出去,后輪沒(méi)在泥里完全能吃上力的,證明在兩前輪完全打滑的情況下,后輪不具有脫困能力,當(dāng)然,也可能是1.5T排量的原因,我不知道這車(chē)在打滑的情況下前后分配力是多少,反正起步是不行的,沒(méi)有鎖止,前輪瘋轉(zhuǎn)。底盤(pán),看著很高,但不要相信它,我明銳會(huì)托底的地方,小6基本上也都會(huì)碰到。老婆家是山區(qū)的,我比較有發(fā)言權(quán)。再向長(zhǎng)城說(shuō)幾點(diǎn)設(shè)計(jì)上的問(wèn)題,主駕座椅升降的范圍可以再大點(diǎn),最高值可以再高點(diǎn)。前擋玻璃和后檔的噴頭,能不能高檔一點(diǎn),霧狀噴水才是王道。最大的問(wèn)題來(lái)了,就是主駕的膝蓋部,為什么會(huì)這么低呢???或者說(shuō)太突起,讓身高175以上的駕駛者很不舒適,特別是右膝基本會(huì)一直頂在臺(tái)子上,會(huì)麻的好不好,這么大的車(chē),全車(chē)空間最差的就是主駕的膝部了,光看這點(diǎn)的話(huà)直接可以給不及格了。
外觀:80分,終于有能拉出去見(jiàn)人的國(guó)產(chǎn)SUV了。這外型就算放在CRV和RAV等車(chē)型面前也沒(méi)有審美上的差距了,就是鍍鉻太多,國(guó)人的審美被車(chē)廠(chǎng)設(shè)計(jì)師誤解了。13款升級(jí)版的可以打90分。
內(nèi)飾:黑色的儀表臺(tái)配上鍍鉻的出風(fēng)口,黑色皮質(zhì)座椅加紅色縫線(xiàn),并不顯塑料感的前臺(tái),就連門(mén)飾板都是皮革,所有這些都彰顯了哈弗對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的銳意追求,充分迎合我們老百姓的追求。。。。
空間:空間很大,很寬場(chǎng)
配置:90分,壞就壞在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上,不然這貨銷(xiāo)量還要再高幾倍。
動(dòng)力:低扭是我開(kāi)過(guò)的最差的車(chē),還不如QQ和長(zhǎng)安之星,不過(guò)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上能感受到2.0的動(dòng)力,前提是你要舍得隨時(shí)隨地半聯(lián)動(dòng)或減檔。于是帶來(lái)另一個(gè)問(wèn)題,離合片容易發(fā)臭。
越野: 操控性還不錯(cuò),剛提車(chē)第一天頻繁熄火,第二天第三天明顯好多了,一禮拜下來(lái)基本開(kāi)著就已經(jīng)很順暢了。配置很多,定速巡航還沒(méi)用過(guò),據(jù)說(shuō)很實(shí)用很省油。ESP和上坡輔助這樣的被動(dòng)功能也還沒(méi)怎么感覺(jué)過(guò),但應(yīng)該很棒。
油耗:對(duì)于1.5T的排量,這油耗高了,我不知道長(zhǎng)城非得用這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,如果再給我一個(gè)機(jī)會(huì),我一定果斷選擇兩驅(qū)的2.0T或2.4。我從來(lái)不看表,加到跳槍?zhuān)锍瘫砬辶,跑到下一次加油,也是加到跳槍(zhuān)佑土砍岳锍獭@ッ鞒抢?3L左右,一般在350公里左右。我的明銳1.6MT純?cè)诶ッ鞒抢锱芡瑯拥穆吩?到9L。純高速,在6檔上車(chē)速保持在80到100之間時(shí)最省油,8到9L,我的明銳這種情況下可以跑到5.5到6.5左右。有人會(huì)說(shuō)載重不一樣,我只能說(shuō)我的明銳自己開(kāi)空車(chē)和滿(mǎn)坐五人加一百多公斤行禮,純高速油耗差不會(huì)高于0.5L百公里,城里情況萬(wàn)變不好計(jì)算。
舒適:H6的承載式車(chē)身,全輪獨(dú)立懸掛確實(shí)給乘坐舒適性打了高分。過(guò)一般的減速帶或小的坑坑坎坎的不用狠踩剎車(chē)小心通過(guò),完全可以輕描淡寫(xiě)的帶下剎車(chē),輕松“跳過(guò)”車(chē)內(nèi)的人絕對(duì)不會(huì)說(shuō)你開(kāi)的猛,懸架、座椅的過(guò)濾非常好。前排座椅的扶手我很喜歡,右手臂放在上面可以使身體更加輕松愉悅,即使換擋也不必離開(kāi)。晚上氛圍燈和紅色的HAVAL迎賓投射燈立馬讓人感到檔次提升幾個(gè)級(jí)別,其實(shí)最值得稱(chēng)道的是后排座椅靠背可以3檔調(diào)節(jié),這點(diǎn)深得我家老大及娃娃的大夸特夸嘞!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):寬敞的空間,精準(zhǔn)的操控,精致的內(nèi)飾,大氣的外觀,強(qiáng)勁的動(dòng)力。
缺點(diǎn):門(mén)非要使勁關(guān)才能關(guān)的上,油耗偏高,希望磨合期過(guò)去后能夠有所降低拭目以待。還有一點(diǎn)是,我熄火后準(zhǔn)備鎖車(chē)門(mén)時(shí),老是鎖不住,里面滴滴的響再說(shuō) 未檢測(cè)到鑰匙 未關(guān)閉電源,爾后我把鑰匙開(kāi)了再關(guān)一點(diǎn)就好了,這是為什么呢?
外觀:六個(gè)字 大氣霸氣牛氣
內(nèi)飾:七個(gè)字 中規(guī)中矩很時(shí)尚
空間:一個(gè)字 大
配置:八個(gè)字 用河南話(huà)說(shuō) 真得勁
動(dòng)力:兩個(gè)字 給力
越野: 三個(gè)字 夠精準(zhǔn)
油耗:四個(gè)字 有點(diǎn)偏高
舒適:五個(gè)字 綿柔中豪情
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):目前還暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別不滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn):如果要說(shuō)不滿(mǎn)意就是右盲區(qū)影像還沒(méi)明白什么時(shí)候會(huì)起作用。
外觀:運(yùn)動(dòng)版外觀確實(shí)好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,就是中控大屏那破導(dǎo)航爛,還好現(xiàn)在都用的是手機(jī)。
空間:空間不用說(shuō),一般家庭都?jí)蛴谩?/span>
配置:性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,希望國(guó)產(chǎn)車(chē)性能和質(zhì)量都能早日超越日合資車(chē),追上日系及歐美系。
動(dòng)力:我是新手所以速度不會(huì)飆很快,但真不像論壇里說(shuō)的那么肉,真不知道論壇里的人拿的什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判的,建議考慮H6的人不要看論壇里的人瞎忽悠,適合自己的就是最好的,H6如果不拿去飆車(chē),動(dòng)力絕對(duì)夠用。
越野: 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn),但是我還沒(méi)特別適應(yīng),駕校的愛(ài)麗舍開(kāi)多了。。。懸掛減震還不錯(cuò),提車(chē)第二天去了一個(gè)寺廟,山路有點(diǎn)爛,感覺(jué)行駛過(guò)程還可以。
油耗:目前表顯油耗比心理預(yù)期低一些,不知道實(shí)際油耗如何
舒適:座椅是很不錯(cuò)的,從我老丈人和丈母娘可以坐在車(chē)?yán)锼鴾喨徊恢议_(kāi)了多遠(yuǎn)來(lái)看,舒適度還是可以的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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