長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常地大后排坐著感覺非常的舒服
缺點(diǎn)：這款車的配置幾乎20多萬的車該有的配置都有了，但是這款車的導(dǎo)航使我感覺很遺憾的地方，因?yàn)橐郧暗能噷?dǎo)航系統(tǒng)一直在用凱立德地圖，忽然換了這款導(dǎo)航感覺不會(huì)用了，輸入目的地的時(shí)候找不到怎么輸入，后來還是4S店的妹妹告訴我右上角的空白處點(diǎn)擊一下會(huì)出來省份，這樣的設(shè)計(jì)是不是在考驗(yàn)人的智商？倒車影像雖然不錯(cuò)，但是模糊的畫面讓人總是感覺不舒服，既然配導(dǎo)航了為什么攝像頭不配一個(gè)高清的呢？
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計(jì)很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問，讓我很有自豪感。只是感覺升級(jí)版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門內(nèi)飾以及門內(nèi)拉手是我最滿意的，車門上的皮內(nèi)飾很上檔次，門口的迎賓燈讓人感覺這車應(yīng)該是幾十萬元的車才有的配置，不過內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：空間真的是太大了坐著真的很舒服，后備箱真的很能裝貨，值得表揚(yáng)
配置：超高
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)走城市道路動(dòng)力已經(jīng)夠用了，即使是滿員情況下動(dòng)力還是夠用的，提車那天因?yàn)?S店的妹妹要我去送她到另外一個(gè)店，還有一對(duì)來提車夫妻以及我老婆，正好五個(gè)人，新車第一次雖然有點(diǎn)不情愿拉這么多人，但是礙于面子就送一趟吧，滿員情況下動(dòng)力還是可以的，但是這是對(duì)于我一個(gè)不愛飆車的人來說的，如果喜歡飆車，喜歡運(yùn)動(dòng)型車的人來說可能會(huì)顯得車子有點(diǎn)肉，我個(gè)人觀點(diǎn)提速不用那么快，特別經(jīng)常跑市區(qū)的，緩緩加油抬離合還會(huì)節(jié)油，這款車跑高速路轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓器介入以后動(dòng)力輸出會(huì)感覺源源不斷，超車很輕松，這樣的設(shè)計(jì)我感覺也很科學(xué)，高速公路行駛動(dòng)力澎湃這樣很好！
越野：
操控還是挺不錯(cuò)的，方向指向很不錯(cuò)，打哪指哪，沒什么虛偽，而且方向盤很輕。地盤做工很扎實(shí)，過些減速坎就能體驗(yàn)到它的韌勁了
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買越野車就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開出來時(shí)，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國道，回來后油耗降到了7.8升，我想過了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：總體來說還算好，跑高速還是非常穩(wěn)的，風(fēng)操聲也低，停車時(shí)發(fā)動(dòng)還是感覺很安靜的，還有，跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)彎感覺還算硬朗，沒讓我失望。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和它的性價(jià)比咯，本來就喜歡SUV類車型，當(dāng)時(shí)在其他車之間糾結(jié)了很久。但最后看見H6后，一眼就認(rèn)定是它了。外觀和內(nèi)飾，價(jià)格都讓我和LP接受。所以當(dāng)天看車就下訂金了。
缺點(diǎn)：車漆比較單薄，訂車時(shí)間比較長！
外觀：在最滿意一點(diǎn)里已經(jīng)提了。我的是摩登灰，好看，耐臟。不過看了實(shí)車還是藍(lán)色的更漂亮，紅色也很騷，只是我訂車的時(shí)候還沒有藍(lán)紅，否則我一定訂藍(lán)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位里比較算是不錯(cuò)了，但是拋開價(jià)位，我就覺得算是一般。不滿意里提到的異響，除了車窗玻璃之外，就是有些內(nèi)飾件在顛簸路段會(huì)有異響。而且感覺H6的內(nèi)飾，包括中控臺(tái)，沒有什么設(shè)計(jì)感，買車之前看過GS5，那個(gè)內(nèi)飾真是感覺好，整體明顯感覺比H6高一檔次。
空間：空間自然沒的說，地球人都知道啊，后排空間也很空裕，后排都是給家人坐的當(dāng)然不能馬虎。不過后排放倒不平確實(shí)是一大遺憾。另外得說一下，整體空間很不錯(cuò)，但是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還不是很完善，比如零錢就找不到很好的地方放，只能放到手扶箱，拿起來不方便。而且換擋桿移到中控臺(tái)其實(shí)沒有任何不舒服的，但是中控臺(tái)卻不跟手扶箱連為一體，導(dǎo)致?lián)Q擋桿下方白白浪費(fèi)一塊儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力：選車時(shí)首先考慮的是柴油版，但是較高的價(jià)格及時(shí)不時(shí)的柴油荒還是選擇的主要障礙。最后，因?yàn)槊扛粢荒甏汗?jié)都要跑一次哈爾濱，考慮到柴油的標(biāo)號(hào)問題，最終還是選擇2.4汽油。2.4手動(dòng)汽油版應(yīng)該說是匹配H6最好的動(dòng)力組合。2.0的確實(shí)要少一些駕駛樂趣。1.5T因?yàn)閯偵鲜�，還有待檢驗(yàn)。個(gè)人感覺如果城市道路占比較高的車主，1.5T動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺，起步會(huì)是一個(gè)比較痛苦的事情。另外，1.5T后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也需要考慮。
越野：
整體操控很不錯(cuò)，我新手第一輛車，開起來一點(diǎn)不費(fèi)力。方向盤并不重，指向也比較清晰。一二檔換擋不流暢，這個(gè)被無數(shù)人詬病，大部分時(shí)間其實(shí)可以接受，只是偶爾會(huì)非常難掛。另外要說一下離合，離合比較重，行程較長，其實(shí)這樣是比較不容易熄火的，但是比較累腳。
油耗：油耗總體很滿意，畢竟那么大個(gè)SUV呢。我全部是市區(qū)，深圳，挺堵的，偶爾非常堵。我開始幾箱油比較高，慢慢就降下來了，目前油耗能維持在11多一點(diǎn)。我同事的世嘉都還要11升呢。而且事實(shí)證明2.4的并不比2.0的油耗高。油耗詳情請(qǐng)看我的油耗統(tǒng)計(jì)。
舒適：我自己很滿意。駕駛座可調(diào)高低，很好，我都是調(diào)最高，這樣坐起來舒服，視野也很好。后排座椅空間也很好，地板是平的，中間那個(gè)人坐著一點(diǎn)也不憋屈。沒開過其他車，不敢比較，但我覺得比轎車坐著舒服，以前坐過多次馬六，還B級(jí)呢，感覺坐的太低，很不舒服。懸掛稍硬，有一點(diǎn)影響后排舒適性，但完全可以接受。H6隔音做的蠻好的，關(guān)上車窗就很靜了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)倉隔音有待加強(qiáng)，回頭得補(bǔ)一下這個(gè)的隔音。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，操控比較好。
缺點(diǎn)：一檔二檔有時(shí)候不好掛，低扭待提高
外觀：通用設(shè)計(jì)，如果中控表面在軟一點(diǎn)就更好了！車燈設(shè)計(jì)：新款前大燈朋友都說好看，就是下點(diǎn)功夫換成led那該多完美，說白了就是亮度還有點(diǎn)不如人意�，F(xiàn)在大街上到處都是白燈，自己去改的話又怕起火什么的，這是一大敗筆！車身造型：側(cè)面和正臉美的不要不要的！但屁股有點(diǎn)小，有點(diǎn)面包的味道，不知道是不是我眼光問題，總得來說值！霸氣！�。∽龉ぼ嚻幔和庥^非常高大上，今天去洗車的時(shí)候，都說這車大氣。我買的是時(shí)尚藍(lán)，開始還擔(dān)心會(huì)不會(huì)很另類，結(jié)果非常令人滿意，普遍的黑白色，在我們鎮(zhèn)上突然多了一輛藍(lán)色小六，還是蠻吸引人眼球的！
內(nèi)飾：一般般，結(jié)合小燈還是能接受的！異味異響：車內(nèi)味道還好，就是剛提車那天開回來味道特別大，現(xiàn)在一個(gè)多星期了，感覺味道已經(jīng)差不多消除了！也沒特意打開通風(fēng)！手感材質(zhì)：整體來說還是比較高大上的，特別是晚上，一開燈還是有合資車二十萬左右的感覺！儀表中控：中控臺(tái)有點(diǎn)復(fù)雜，但是空調(diào)系統(tǒng)還是比較給力的！
空間：乘坐空間不小。后備箱也還可以。適合入手。以后困了，躺后備箱都可以。
配置：性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，渦輪增壓介入及時(shí)，日常使用動(dòng)力足夠了！
越野：
檔位行程小，車身穩(wěn)定性還可以，換擋時(shí)感覺比較舒服
油耗：耗油之前就想過會(huì)很費(fèi)了。但喜歡沒辦法
舒適：座椅很舒服，說起來基本沒坐過后排，根據(jù)他人感受，還是挺舒服的。噪音方面稍顯不足，胎噪有點(diǎn)，還能接受。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤前后加上下調(diào)節(jié)！很爽
缺點(diǎn)：1.上坡超車確實(shí)困難，動(dòng)力拉不上去。2.油耗不小，可能以后得省著點(diǎn)開了。3.導(dǎo)航不能單獨(dú)關(guān)閉屏幕，按下mode鍵連藍(lán)牙都給我關(guān)了，我想關(guān)著屏幕聽個(gè)音樂都不行，不好。4.倒車影像不是很清楚，不知道是不是只有我自己的車這樣子
外觀：外觀大氣，做工出眾，接縫均勻，沒有什么說的非常滿意。
內(nèi)飾：儀表盤一般般，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，用料還可以，異味小，就是工作臺(tái)不想H2那樣是軟的有點(diǎn)小傷心
空間：比較給力，后排，后背箱可以裝很多東西，
配置：超出預(yù)期效果
動(dòng)力：之前開1.5，現(xiàn)在開1.5T渦輪有點(diǎn)不習(xí)慣.2000轉(zhuǎn)車的動(dòng)力猛的提升，有點(diǎn)害怕??，別撞到前面的車。。。。跑起來一般的車都能追上。
越野：
方向盤回來縫個(gè)真皮的就好，好用！
油耗：油耗對(duì)我無所謂，買這個(gè)車沒打算省油，表一直是11-12
舒適：比起我五萬的金剛強(qiáng)多了，還算滿意
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，顏值高，配置高
缺點(diǎn)：作為一款總價(jià)不超過15W的車，各種小的細(xì)節(jié)問題也不吹毛瑕疵，就說一點(diǎn)：換擋邏輯設(shè)計(jì)的不好！因?yàn)槠綍r(shí)不止開這一輛車，一對(duì)比就能感覺出來，這臺(tái)6速的HPT變速箱換擋太過于積極了，有時(shí)候40多公里的速度已經(jīng)升到了5檔！這樣的換擋邏輯帶來幾個(gè)問題：1，拖擋感嚴(yán)重，總是感覺車子的動(dòng)力上不來。2，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于兩千轉(zhuǎn)以下的工況長時(shí)間積碳問題就來了。3，想解決這個(gè)問題就要時(shí)不時(shí)深踩一腳油門把檔位拉下來，反而把油耗踩上去了，所以有時(shí)上坡我寧愿用手動(dòng)模式自己掌握換擋時(shí)機(jī)。
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：我選的黑內(nèi)飾，還不錯(cuò)，座椅加熱也很實(shí)用，天冷了，正好用。剛開始有點(diǎn)異味，最近好多了�？傮w挺好的。
空間：空間很大，2680的軸距，我183的個(gè)頭，在后座翹起二郎腿沒問題
配置：我是去年開始學(xué)駕照買車的念頭，當(dāng)小白的我連三大件是什么都不知道，去年十月報(bào)名學(xué)駕照開始就下載了汽車之家APP，幾乎每天都上來看，開始了我的慢慢選車之路，選車預(yù)算在13萬，自動(dòng)擋，還有一個(gè)原則，絕對(duì)不買日本車，大家都懂的。最開始看中的是DX7，車型高大上，價(jià)格有優(yōu)惠，但是論壇里討論異響，各種毛病，PASS掉，這時(shí)候同事的一輛車走進(jìn)了我的視線，起亞智跑，外觀好，優(yōu)惠力度大，還是合資品牌，但是看了看配置太低，簡配嚴(yán)重，完全沒有性價(jià)比，還是PASS掉了，這期間一項(xiàng)在論壇討論比較火的配置引起了我的注意，也影響了我購車選擇，它就是ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這項(xiàng)配置涉及安全，越了解越覺得重要，所以接下來我像是魔怔了一樣，沒有ESP的就PASS，所以例如智跑這種價(jià)格高配置低的車離我越來越遠(yuǎn)，由于手中也沒有太多資金，后來買車的事情也就放一邊了。接下的一年里，資金有了，而且充裕，預(yù)算十三萬左右重啟購車之路，當(dāng)然，等資金的期間我也沒閑著，泡論壇總結(jié)了幾款國產(chǎn)SUV車型的優(yōu)缺點(diǎn)，總結(jié)一下，瑞虎質(zhì)量可靠，外形經(jīng)典，換代后中控好看不少，但是后排空間是硬傷，油耗也不低，關(guān)鍵是接觸的銷售無語，一副愛買不買的樣子。寶駿560，樣子好看配置不錯(cuò)，，但板車底盤，車重和大氣外形嚴(yán)重不符合，對(duì)他的安全有所顧慮。后來就是長安的cs75動(dòng)力家庭絕地夠用，油耗也偏高，畢竟國產(chǎn)同病，前臉太一般，內(nèi)飾做工差，側(cè)面好看。傳祺的GS5車型不錯(cuò)，就是有點(diǎn)蛇頭虎尾的感覺，內(nèi)飾一般，LD不喜歡也就放棄了。。。最后的最后選擇的還是哈佛運(yùn)動(dòng)版H6，優(yōu)點(diǎn)不突出，缺點(diǎn)也不突出，缺點(diǎn)也都可以接受。。買了哈佛H6之后很多朋友都問，為什么不選擇合資，我都懶得回答了，一句話，國產(chǎn)的配置，用料在合資車?yán)锿葍r(jià)位里能體現(xiàn)出來嗎？選裝配置：4S店送了前后保險(xiǎn)杠，側(cè)踏板，膠墊，服務(wù)很好。
動(dòng)力：適用于不是很心急的人。起步比較肉，特別是開了空調(diào)以后更明顯了。
越野：
新手不怎么懂啥叫操控，我就感覺我想往哪里轉(zhuǎn)，就轉(zhuǎn)到哪里了。低速時(shí)候方向盤很輕，一只手輕松打，速度上來以后手感偏沉。地盤過減速帶感覺不松散，還是不錯(cuò)的。我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
油耗：哎！540公里了 三百多油錢 心累
舒適：懸掛還可以，座椅也很舒適，噪音也控制很好。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只能說都很滿意。
缺點(diǎn)：新車味道大，油耗高，市區(qū)11左右，高速8到9
外觀：外觀滿分吧。中庸大氣，不張揚(yáng)，符合我的性格。渾厚的前臉，圓潤的屁股。就是日行燈，要是新H2的樣式多好，整合進(jìn)大燈內(nèi)部。在霧燈上面總有濃濃的汽配風(fēng)。再提一下車漆，很不錯(cuò)的，前些天放在樓下被人惡意剮蹭了，有一條大道子，去四S拿蠟推了一下，看不出來了。我覺得不算薄，給哈弗點(diǎn)個(gè)贊。大燈我覺得還是藍(lán)標(biāo)的更好看，貌似藍(lán)標(biāo)是遠(yuǎn)近一體式？
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料居多，時(shí)尚簡約，不掉面子。非常不錯(cuò)手感材質(zhì)：真皮座椅，做工不輸合資車，摸著手感很好。異味異響：車內(nèi)沒有特別大的意味，大家可以放些柚子皮。儀表中控：儀表盤炮筒設(shè)計(jì)，表示一般，如果換成全液晶就不錯(cuò)了，掛檔手把在中間位置偏高。
空間：空間沒話說，挺大！扶手箱，門邊等儲(chǔ)物空間都安排不錯(cuò)。只是后排座位打倒不能放平，能放平就更好了。
配置：h6之所以一直被譽(yù)為神車，銷量一直是國產(chǎn)SUV老大，就說明他的性價(jià)比還是蠻高的標(biāo)配配置：配置就不多說了，該有的都有，不該有的也有了
動(dòng)力：動(dòng)力延遲很難受啊，地板油只是拉轉(zhuǎn)速，沒提速的明顯感覺，但是慢慢開絕對(duì)夠用，上坡啥的稍微有一點(diǎn)點(diǎn)吃力，但是絕對(duì)沒啥大礙，只能說夠用，
越野：
方向盤偏重，液壓助力可以理解，本人也習(xí)慣方向盤重些，開起來覺得有安全感，
油耗：油耗偏大，市內(nèi)11.5左右，高速9左右，平均10.5左右。
舒適：可能我比較胖吧！感覺駕駛室擠了點(diǎn)，每次下車都有點(diǎn)擠～后排和副駕駛還是沒問題的，后排座很大，三個(gè)人沒問題的�？照{(diào)：空調(diào)制冷杠杠的，一會(huì)就冷了，風(fēng)速杠杠的！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置和空間感覺最滿意，后備箱比較大。后排坐四個(gè)人都不擠，中控顯示屏也比較大！可以放CD 音質(zhì)也是杠杠的！后視鏡加熱下雨天不用擔(dān)心了
缺點(diǎn)：油耗很不滿意，我也不知道怎么開的！我們是農(nóng)村的，有時(shí)候看評(píng)論說城市油耗高，我都覺得和我沒關(guān)系，可是我居然開出了12.8的油耗�。�！驚呆了�。。∫恢睕]超過兩千轉(zhuǎn)�。。�！平均四十公里左右！�。�！誰能告訴我為什么�。�！還有誰能告訴我為什么眼睛盒給簡配了！�。。。�！
外觀：沒得說了，漂亮
配置：配置很高，但是老發(fā)動(dòng)機(jī)的問題帶來動(dòng)力不夠，總體來說，還是很值的
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力在爬坡上坎時(shí)，動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速要在2200轉(zhuǎn)左右，才能爬上去，耗油量大。10個(gè)油左右，還在磨合期，油耗在10L/百公里
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，
油耗：高！很難開到10以下！高速保持100開！都是10！看看過了磨合期可好點(diǎn)！期待油耗的降低！
舒適：座椅坐著還是蠻舒服的，隔音效果不是太好，h
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：油耗太高了
外觀：外觀這方面不好說，畢竟蘿卜白菜各有所愛。反正我是喜歡的，成熟大氣
內(nèi)飾：一般吧，檔把和儲(chǔ)物盒之間的空隙就不能連在一起啊，中控臺(tái)質(zhì)量一般吧
空間：空間足夠了，五個(gè)人小意思。
配置：沒得說，國產(chǎn)神車。銷量說明一切！
動(dòng)力：動(dòng)力不強(qiáng)，家用也夠了，舍得給油動(dòng)力還行，保持轉(zhuǎn)速高點(diǎn)就行，土豪使勁給油的話，也能跑出推背感，加速表現(xiàn)：手動(dòng)起步給油積極點(diǎn)，速度還可以，賽車不行，動(dòng)力平順性：換擋時(shí)機(jī)要在1800百轉(zhuǎn)左右，這樣比較平順，沒有明顯的頓挫感跑高速：高速一百以上，六擋定速巡航，解放右腿，人比較輕松，油耗也不高橫向?qū)Ρ龋浩渌嚊]怎么開過，開過朋友的世嘉，愛麗舍，帝豪，其實(shí)動(dòng)力也差不了多少，空間就大多了。后排放到，四個(gè)人打牌都行了，
越野：
總體感覺還行。新車方向盤有一點(diǎn)偏右，維修說首保做四輪定位，就行了，也不怎么影響實(shí)用，就沒當(dāng)時(shí)處理，，底盤及懸架：小六的地盤還是不錯(cuò)的，跑高速很穩(wěn)，沒有輕飄飄的感覺，獨(dú)立懸掛，舒適性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎，路況不好的時(shí)候，舒適性強(qiáng)一點(diǎn)。
油耗：油耗我也沒有認(rèn)真算過，不過把車開出4S店后還有一格油，第一次加滿后花了三百塊，還剩下兩格油的時(shí)候跑了610公里（交接車時(shí)里程是三十公里左右），我想把最后兩格油跑完，三百塊錢油我應(yīng)該能跑七百多公里吧，這還是所謂磨合期前五百公里，我最高時(shí)速也沒有到六十邁，還在長沙市區(qū)跑了幾段堵路。
舒適：畢竟空間大，舒適性還是可以的，就是懸架太硬了，走爛路表現(xiàn)不好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力足
缺點(diǎn)：車內(nèi)的空氣質(zhì)量，提車已經(jīng)5個(gè)月了，現(xiàn)在每次一開車門就聞到很大的味道，非常不舒服，我現(xiàn)在每個(gè)周末只要不下雨都把窗戶開個(gè)小縫隙去味道。別告訴我用去味碳包，我買了十幾個(gè)包的放在車子里面至少4個(gè)月了，沒用！根本原因還是內(nèi)飾的用料材質(zhì)差！
外觀：也是比較滿意的一點(diǎn)。很漂亮很大氣，沒有刻意模仿的痕跡，開出去底氣很足。上牌或者加油時(shí)候經(jīng)常有人過來觀望。為了好打理，選擇了比較大眾的銀色，確實(shí)很耐臟。個(gè)人感覺如果能在四周裙邊加裝黑色包圍，整車看上去會(huì)更精神些，也對(duì)車身底邊起到些防劃痕的作用。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：空間相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，后備箱非常大，前排視野高，后排中間是平的，可以放倒的坐在后面有點(diǎn)房車的享受，哈哈哈
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，全部下來14萬，家用很好。同樣功能和效果買CRV、ix35的話要多掏10萬呢，開起來都差不多，俺不是專業(yè)人士，感覺不到細(xì)節(jié)哦。呵呵，10萬塊能充多少油啊，等我充了10萬的油錢，我的車可以考慮該換了，呵呵。
動(dòng)力：我買的時(shí)候H6有幾款，分別是1.5T，2.0自吸，2.4自吸。基本沒怎么猶豫買了2.4的，主要是因?yàn)橹挥?.4有自動(dòng)擋。。。實(shí)際使用下來2.4L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)跟4AT搭配還算合理，正因?yàn)槭?AT，行駛初段加速?zèng)]有太肉的感覺，到了高速狀態(tài)因?yàn)榕帕勘容^高，加速還是能加上去的。但是也有不足，首先換擋頓挫還是比較明顯的，畢竟變速箱技術(shù)太老了；其次發(fā)動(dòng)機(jī)過了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺到動(dòng)力輸出就不足了，加上本身車高車重，所以路上建議車友們還是別跟轎車較勁了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，油門踏板輕盈、靈敏。低速剎車很好，但高速剎車踏板踩到一半的時(shí)候方向盤有非常明顯的抖動(dòng)，不知道其他網(wǎng)友有沒有這樣的感覺？起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合稍顯遲鈍，換擋頓挫感不是太強(qiáng)烈。開起來很穩(wěn)，特別是高速跑到160km/h都感覺不到飄。
油耗：油耗方面比較滿意，剛開始300公里的市郊10.4L/100km（平均60km/h）。跑了1600公里的高速9.4L/100km（平均100km/h）又跑了700公里的市郊現(xiàn)在的油耗是9.6L/100km（平均50km/h）。實(shí)測油耗11L/100km左右。畢竟2.4的車這個(gè)油耗可以接受，又要馬兒跑，有眼馬兒不吃草這畢竟不現(xiàn)實(shí)。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，開起來很舒服。導(dǎo)航很不好，2012年2月1日提車的時(shí)候，按照導(dǎo)航提示，直接開到河里面去了。我停在河邊，導(dǎo)航提示：“請(qǐng)繼續(xù)前行，這里不能停車！”再前進(jìn)一米，我的車就掉進(jìn)汾河啦~~~~~我當(dāng)時(shí)汗就留下來了，這哥們?cè)谕嫖野��；丶液螅麛鄵Q導(dǎo)航~~~也不管撕標(biāo)簽的后果啦~~~生命價(jià)更高啊~~PS：這個(gè)華陽導(dǎo)航很不地道，讓我跳河，我偏不跳！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：看過我帖子的人都知道，說到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過綜合考慮，還是覺得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)�，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的重200來公斤，勢必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車前部的底盤高度，另一個(gè)是在過溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺很明顯。換了彈簧后就沒有這樣的感覺，建議長城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個(gè)減震彈簧。
外觀：當(dāng)時(shí)就是看上這車的外觀，中庸、大氣、沒有山寨的感覺，如果前大燈為氙氣大燈那就更完美了，我現(xiàn)在就已改成氙氣大燈了，晚上開車視線好多了，除了高速，一般都是近光，車外觀的各部分的表現(xiàn)非常給力，常有人因?yàn)橥庥^而行注目禮。
內(nèi)飾：在總體上能說過去，沒有新出的升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版成熟，還屬于過渡階段的狀態(tài)，如果內(nèi)飾和座椅全部為黑色，那就非常的完美了，
空間：很大 很寬敞
配置：在整個(gè)車市上，好多人都說到性價(jià)比上，我認(rèn)為，只要你感覺買這款車值就行了，一分價(jià)錢一分貨，話說回來，奔馳、寶馬的某些配置放到十幾萬的車上，也是一樣的用，車是為人服務(wù)的，只要我在用車的過程中，它能滿足我，而我有沒有掏更多的銀子來做同樣的滿足的話，我就覺得這個(gè)性價(jià)比就高，總之一句話就是：適合自己的，就是最好的。有好多車，就炒作一個(gè)賣點(diǎn)，那不是忽悠人呢么？所以，我就認(rèn)為這款車的性價(jià)比還是比較高的，尤其是我在使用了近兩年后，覺得很值。
動(dòng)力：作為柴油款，可能是特性吧，我感覺升動(dòng)力還是欠點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500時(shí)提速太肉，一旦過了1700，提速是杠杠滴，很滿意這一點(diǎn)。由于柴油車低扭強(qiáng)，所以在上大坡時(shí)，表現(xiàn)不俗。
越野：
一般，怎么說的 國產(chǎn)車算好的了，呵呵
油耗：前邊說了，油耗這點(diǎn)是這款車最突出的一點(diǎn)，隨便開你也過不了8升/百公里，只要你不暴力駕駛，油耗表會(huì)給你驚喜的，選車把油耗放在首位的，這款車是你不二的選擇。
舒適：一般，這里特別要說下，也算是給還沒有入手的同學(xué)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，H6的座椅坐墊有硬有軟，我開始也沒有發(fā)覺，以為H6都這樣，我接車的時(shí)候朋友也打算買車，但是他選的是S6，我就推薦叫他選H6，后來我接回來了他來看了實(shí)車，最終決定聽我的也接了個(gè)跟我一模一樣的2.0T尊貴，只是他接的是銀色我的是灰色，他接回來我就去開了一圈，剛一坐上去就感覺不一樣，他的坐墊要比我的軟好多，我的坐上去硬梆梆的，這點(diǎn)我去4S得到了印證，的確是有硬有軟。建議接車的時(shí)候選軟的，的確舒服很多！
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