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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程425公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:第一輛車,本人不追求速度的,肯給油還是有動(dòng)力的,不過油耗別把你嚇著
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步階段動(dòng)力輸出在渦輪未介入時(shí)略有疲軟,稍微多給點(diǎn)油提高轉(zhuǎn)速到渦輪介入,有明顯推背感。爬坡時(shí)(25度左右),二檔低速上坡稍顯困難,退到一擋后,爬坡順利穩(wěn)定。跑高速:新車尚未上高速,六檔暫時(shí)沒體現(xiàn)出優(yōu)勢,應(yīng)該在高速行駛時(shí)會(huì)有一定的優(yōu)異表現(xiàn),待磨合期結(jié)束后上高速體驗(yàn)后繼續(xù)完成口碑報(bào)告。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.32L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:就只是陡坡起步比較吃力,不過轉(zhuǎn)速以上2000,動(dòng)力杠杠的,能爬的輪子打滑,高速上面要想超車,輕輕松松,前提是不要去超那些變態(tài)動(dòng)力或者車速的車。加速表現(xiàn):2000轉(zhuǎn)速是個(gè)分水嶺,2000以下像老太太跑步,2000以上可以隨時(shí)地板油。跑高速:高速上超車基本都是一踩就有,而且得益于車身的1.55t自重,高速120沒有漂浮感,穩(wěn)當(dāng)?shù)暮堋?/span>
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力只要你把轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)就還行,如果不是就是一個(gè)小牛車加速表現(xiàn):起步不用力踩油門不走這個(gè)是真愁人,油耗呀。!如果說你不是急性子這個(gè)車還是很合適的,你要是急性子那就繞行吧跑高速:跑高速只要過2000轉(zhuǎn)還是很有信心的,想超車就超不猶豫,胎道聲音也很小不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:網(wǎng)上大家都說1.5的起步很慢,可是我開到現(xiàn)在,覺得還可以的呢,日常的家用很舒適的感覺,因?yàn)槲议_車不喜歡太著急,就沒有感覺有什么太大的問題。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力偏軟,起步很肉,加速反應(yīng)較慢,經(jīng)常油門踩下去后必須渦輪介入才有明顯反應(yīng)動(dòng)力平順性:銜接不流暢,有時(shí)候需要踩很久油門,才有明顯加速
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一二檔肉,轉(zhuǎn)速到二千,渦輪增壓啟動(dòng)后,動(dòng)力明顯好多,夢明顯感覺推背感!
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:再說說H6的動(dòng)力,看了這么多視頻,都是說關(guān)于這臺(tái)長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車的動(dòng)力,至于為什么大多數(shù)車友說車子肉,沒力,其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定,用一句老話來形容就是:車在好水平差,浪費(fèi)好車,車在差水平好,技術(shù)一流,呵呵(大家別噴我,我說的是事實(shí)),我接著說,好多車友說1檔2檔的問題,我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下!確實(shí)2檔退1檔很難退,沒錯(cuò)!但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了,而且必須要繼續(xù)降1檔,那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車,減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢?我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了,或者是在等紅綠燈了。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧!)所以就是我前面說的,不是車不好,也不是車很肉,也不是車掛不進(jìn)檔,也不是國產(chǎn)車不行,而是自身的問題!有點(diǎn)激動(dòng)了!
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力不是很理想,但是也不差,過意的去
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程446公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沒有開過跑車,感覺動(dòng)力還好吧!上山游玩都可以,沒有想有些人說的地庫都上不去。
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