一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4576)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18069)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):現(xiàn)在基本上所有車都有ESP而這個(gè)小6卻沒到位,兒童鎖的設(shè)計(jì)也是不合理的,油漆漆面太薄,內(nèi)飾的連接處好多地方都沒處理好,沒有全系配備自動(dòng)空調(diào),后排沒有獨(dú)立出風(fēng)口,倒車影像沒有夜市功能,晚上倒車看不清楚。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):檔 位 一檔換二檔稍稍有點(diǎn)響聲 不過可以接受 自主品牌價(jià)位在這 不能和合資車進(jìn)口車比較勁比,即使比也得找個(gè)水平相當(dāng)?shù)膩韺?duì)比,也不比他們差, 總該給自主品牌車留個(gè)提升的時(shí)間吧。雖然國產(chǎn)水平有限,但還是在飛速進(jìn)步的,我支持國貨!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2584公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):4S售后 服務(wù) 質(zhì)量太差 維修技術(shù)太一般 此神車 底盤各種響 提車開始修 至今還是響(音響放大已經(jīng)習(xí)慣了)就因?yàn)檫@個(gè) 做的裝甲 隔音 升級(jí)音響 如果想知道 都修什么了可以關(guān)注我的帖子
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):畢竟手動(dòng)擋,2.0的老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。在市區(qū)擁堵路段真心費(fèi)勁,各種費(fèi)。我最高有過15個(gè)油耗的時(shí)候。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1.4s保養(yǎng)時(shí)不能讓人在一旁監(jiān)督、感覺很不爽。2.二級(jí)代理點(diǎn)的售前服務(wù)員態(tài)度不是很好。3.一二檔冷車時(shí)不是很好掛。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29683公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1~2檔掛檔不是很暢順,不過這個(gè)二檔不好掛的問題,可以通過技巧來解決的,技巧就是:在一檔起步到 9~10的時(shí)速,通過某種角度,果斷撥入二檔,可以產(chǎn)生非常明顯的吸入感和鏗鏘暢快的聲音,同時(shí)整個(gè)過程完全順暢。
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