長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車是自己選的，畢竟十來(lái)萬(wàn)買配置這么豐富的車，算是值了，但是還是動(dòng)力吐槽一下吧，起步太皮了，前提是我開車比較溫柔，不屬于暴利行，一般不猛加油，所以感覺(jué)動(dòng)力肉，慢悠悠的緩起來(lái)，不過(guò)跑起來(lái)就好了，可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，和原來(lái)開的2.0的比沒(méi)覺(jué)著有多大區(qū)別，尤其4、5檔跑起來(lái)很輕快，另外，二檔把變速比再大一點(diǎn)就更好了，這樣在車速較低的情況下二檔可以很容易把車速提起來(lái)，就不會(huì)出現(xiàn)二檔走不起來(lái)再換一檔的情況，原來(lái)開的2.0的車在平路上車速低的情況下沒(méi)用過(guò)一檔，如果二檔的變速比加大一點(diǎn)，二檔減一檔也會(huì)容易些，當(dāng)然補(bǔ)一腳空油還是必須的。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43876公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說(shuō)幾句，其實(shí)不激烈駕駛，保持1800轉(zhuǎn)換擋，會(huì)比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動(dòng)力給力一點(diǎn)的話，建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋，這時(shí)候動(dòng)力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗(yàn)過(guò)，在上大坡的時(shí)候，如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當(dāng)時(shí)的車況是車上拉了5個(gè)人），所以這個(gè)1.5T要摸清他的脾氣，這是一個(gè)雙重脾氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒(méi)試驗(yàn)過(guò)，不在此議論范圍之內(nèi)，個(gè)人覺(jué)得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長(zhǎng)城以后出性能高一點(diǎn)的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足對(duì)性能有高要求的車主。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程8228公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛說(shuō)了優(yōu)點(diǎn)，馬上就開始說(shuō)缺點(diǎn)了，動(dòng)力在起步時(shí)絕對(duì)比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調(diào)，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時(shí)要猛沖油門，否則二檔絕對(duì)走不起，要慢慢的提速，這個(gè)車開起來(lái)有點(diǎn)像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來(lái)。這指的是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上時(shí)，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，超車什么的還是有信心的，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂(lè)趣的，油門下去能馬上轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，不過(guò)我主要是在上海跑，沒(méi)多遠(yuǎn)一個(gè)紅綠燈，渦輪基本歇著
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常使用完全夠用，我是指起步加速來(lái)說(shuō)，可能個(gè)人還比較年輕氣盛，經(jīng)常等紅變綠的時(shí)候中等力度踩踏油門，能在通過(guò)一個(gè)十字路口的距離將旁邊同身位的車?yán)_10m左右，僅有一次在上坡過(guò)程中超大車感覺(jué)疲軟，畢竟車本體重量加我家5個(gè)大人的體重將近2噸左右了，倒沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力上有什么不足。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格11.75萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟是1.55噸的車重，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力只能說(shuō)夠用，在高速路上提速明顯太柔加速表現(xiàn)：加速夠日常用，油門只要舍得踩，速度還是能提上去跑高速：跑高速的時(shí)候速度到100以上，風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)大，不過(guò)在可以接受的范圍，10幾萬(wàn)的車噪音控制也就是這樣了，比起同級(jí)別的車，不算優(yōu)秀，但也不差動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性可以，過(guò)個(gè)溝溝坎坎，還是比較舒適的，在同級(jí)別的車?yán)锉憩F(xiàn)也不算差
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