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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先是空間,本人身高不算很高,182cm,體重78kg,還算標(biāo)準(zhǔn),但是一直沒考慮過轎車,一直關(guān)注的就是SUV,因為SUV空間大。H6前排頭頂空間大,沒有壓迫感。后排靠背可以調(diào)整角度,而且地板平攤,坐三個人沒問題,頭頂和腿部空間都足夠,翹個二郎腿都沒有問題。同時后備箱也足夠?qū)挸,雖然不用拉貨什么的,但是看著就舒服,不顯得扣扣索索的。
外觀:沒的說!好多人跑過來問,兄弟!啥車?多少錢?..........我都不好意思告訴他這是十一二萬的車..說了好多人都不信,以為我逗他玩兒呢!右側(cè)盲區(qū)很給力!新款的行李架也比老款的好看,進(jìn)氣口格柵也很漂亮!大愛迎賓踏板燈!照地?zé)!真的很漂亮?/span>
內(nèi)飾:越級版的黑色內(nèi)飾比老款的米色內(nèi)飾提升很多,顯得年輕,黑皮紅線還有點(diǎn)運(yùn)動氣息,雖然1.5T的運(yùn)動不起來,但這個內(nèi)飾還是很喜歡
空間::其實(shí)從外觀上看,H6的視覺感受會讓人覺得它并不是很大,可是進(jìn)入到車內(nèi),可以明顯感覺到它的空間確實(shí)寬敞,特別是后排的腿部空間,很大很大。反正以我的身材,不會有空間局促的感覺。
配置:性價比不用說了吧 上面說的那么詳細(xì)!價格才12.48萬 性價比那是沒的多
動力:熟悉了此車,知道此車的駕駛技巧后還是覺得動力基本夠用,畢竟是1.5T,車自重就1.5噸
越野: 方向引領(lǐng)準(zhǔn)確,胎噪110左右安靜(80~90最舒適)儀表清晰明快,方向盤手感舒適,自動大燈雨刷感應(yīng)很好(雨刷刮片差第二年必須換),巡航音響按鍵還可以(巡航按鍵再大一點(diǎn)更好了或加一條凸顯線),安全帶提示好,右側(cè)影像,防炫后視鏡好,另外副駕駛儀表臺平滑如能變化一些最好,滿意。
油耗:可以接受
舒適:整體來說不錯 地盤懸掛本來就是城市SUV設(shè)計的 趨于平穩(wěn) 減震偏軟 車內(nèi)座椅也很符合人體工程學(xué)原理 座椅的包裹性很好 也很人性化右手還有手托 按鍵阻尼適中 舒適性方面很人性化
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    1
  • 越野
    3
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):配置高而使用,價格比較親民,外觀大氣時尚。
缺點(diǎn):坡道起步對于新手容易熄火。
外觀:外觀是空間之后的最滿意的地方,做工還是蠻好的,開在路上回頭率蠻高的,剛剛提車去加油,加油站的員工直接問這車多少錢,說很好看,遇到好多人直接問我這車多少錢提的,可見這車的外觀還是很受青睞的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最喜歡黑紅搭配~我掛著 變形金剛1里面 大黃蜂和亮球~ 材質(zhì)感覺沒有明顯塑料感,就是有點(diǎn)容易落灰。中控臺的觸屏容易有手印。。。
空間:很好!絕對夠用!完全符合高大上的氣質(zhì)~
配置:優(yōu)惠8000后的2013升級精英款10.78萬配渦輪、前后獨(dú)立懸掛、ESP、前后各4雷達(dá)、右側(cè)盲區(qū)可視、倒車可視、寬大的空間、后視鏡加熱、自動空調(diào)、后視鏡電子調(diào)節(jié)等這些令我印象深刻的配置完全不輸比亞迪、很超值!
動力:1.5T的動力么轉(zhuǎn)速必須1800以上,剛開始的時候不適應(yīng),渦輪介入之前動力明顯不足心急就猛踩油門,1800之后動力突然就來了,感覺就有點(diǎn)拿捏不住,急忙松油門,1000公里之后才熟悉,現(xiàn)在開著就舒服了,哪里都敢去,什么地庫根本不是問題,有次跟車跟到半坡前車堵住了,半坡起步拉手剎都溜車,半聯(lián)動離合腳跟剎車腳尖油門猛踩,輪子打滑半圈就繼續(xù)走了,這都沒問題,我覺得上坡不是什么問題了。就是···爬長坡的時候感覺動力有點(diǎn)不夠,不太容易上120···這是我的第一輛車,不知道這是不是問題,因為超我的車也不多。
越野: 方向較準(zhǔn),方向盤有點(diǎn)重,速度70轉(zhuǎn)彎,沒有傾斜感!油門、離合、掛檔、手剎要配合好些 ,不然在起步或坡上起步的時候會熄火,當(dāng)然老手沒有這個問題了!
油耗:油耗還是我可以接受的范圍,最低的時候7.8個,但是在我新車的時候是在12個可能是應(yīng)為新車再加上開空調(diào)的原因吧,
舒適::地盤調(diào)教的還是有點(diǎn)偏硬,雖然是SUV,但更多的是城市道路行駛,鋪裝道路上的細(xì)微感都會反饋。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):車外觀和內(nèi)飾!比較滿意!給人感覺踏實(shí)!動力還可以,不像評論說的那么肉!
缺點(diǎn):車,本身沒有什么很不滿意的地方;但,4S服務(wù),確實(shí)是軟肋,需要很大的努力提升
外觀:很大,很大,很大
內(nèi)飾:內(nèi)飾改為全黑后比以前好看了很多很多,這個純屬個人喜好,嘿嘿!
空間:空間大,緊促性SUV能做到這樣的空間非常棒了
配置:了解小6的沒得說,不了解的說國產(chǎn)貨檔次不高。適合自己的才是重點(diǎn),10萬級別的車有ESP、定速巡航、導(dǎo)航、后倒車影像、8方向雷達(dá),輪胎測壓、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、藍(lán)牙、多功能方向盤,夫復(fù)何求。
動力:: 動力對于我們來說完全夠用,對于這個車重來說,稍小了點(diǎn),要是2.0T或者1.8T或會會更好些,起步肉了點(diǎn),但是起步您要多快,反正我開不需要沖第一,安全重要!坡道起步可能弱了點(diǎn),但是開習(xí)慣了也就沒事了,QQ0.8的排量滿載坡道還能起來呢,更何況小六子呢,沒問題的,不過有人不排除例外,論壇里天天因為六子的動力問題而爭論的面紅耳赤,其實(shí)沒必要,我覺得買車前要定位好自己需要什么樣的車,六子的T動力不是神動力,不能強(qiáng)壓給六子一些不可能完成的任務(wù),要動力,干嘛買1.5T,直接上V8發(fā)動機(jī),肯定夠用,我個人覺得六子適合60%溫柔性格兼顧40%野性的人開,把六子的脾氣摸準(zhǔn)了,他會給你不小的驚喜,渦輪介入后3、4檔超車可不是蓋的,很有推背感的,但一切的前提是熟練掌握這款發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)!不需要你去專業(yè)的學(xué)習(xí),你只需要知道他是一匹厚積薄發(fā)的黑馬!
越野: 指向非常不錯,唯一的不足就是換擋的問題,2進(jìn)1有點(diǎn)麻煩,在4S店那里更換了加強(qiáng)型換擋桿后明顯有好轉(zhuǎn),不過只是治標(biāo)而已。右邊的盲區(qū)顯示也不錯,能在側(cè)方位停車時讓你看見右前輪在什么位置。
油耗:油耗偏高
舒適:乘坐性叫舒適,空間大,視野寬闊,座椅較寬大深度適中,避震較硬,過減速帶,過坑感覺明顯。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):無鑰匙進(jìn)入及無鑰匙啟動系統(tǒng),這也是我選他的理由之一,esp電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),三幅運(yùn)動型方向盤,集成音響、藍(lán)牙、定速巡航各功能于一體,搭配亮銀色裝飾條,手感更好,更具駕駛娛樂性。這是我的大愛,特別是新增220V電源,旅行的良品吶,備用電池什么的,讓它哪涼快哪呆著去吧。還有那6速手動的變速箱,在高速上上個6檔,低轉(zhuǎn)高速,省油良器!還喜歡小6的黑色內(nèi)飾,看著就覺得高檔。特別是在外后視鏡的鐳射燈,晚上停在路邊,亮騷全場啊,不過不知道有沒有羨慕嫉妒恨的,管他呢。右盲區(qū)攝像頭,真心好用,靠邊停車的時候一點(diǎn)也不擔(dān)心會碰到綠化帶的隔離,前后8雷達(dá),長城做的漂亮。這都不止一點(diǎn)了,沒辦法,這叫情人眼里出豆腐西施啊。
缺點(diǎn):變速箱問題,3檔降2檔降1檔都卡,去4S換了排擋后好了一些,但是都沒有全面改善。
外觀:是最大的亮點(diǎn),也是最滿意的地方
內(nèi)飾:內(nèi)飾上面,多點(diǎn)軟塑料就更好了,不過黑色的也看不出,長城的裝配我相當(dāng)滿意,個人覺的不比合資企業(yè)差。
空間:大!一般家用完全夠用,后排坐三個人毫無問題
配置:超高!除了沒有天窗之外,基本上該有的都有了!
動力:1.5T的機(jī)器對于這么重的車身來講確實(shí)屬于小馬拉大車,變速箱調(diào)校的1、2檔還算動力不錯的,但在北京市區(qū)擁堵情況下一旦前車減速再提速,高速檔位油門響應(yīng)還是弱了些,要靠悠,或者降檔,加速力有了,可油耗自然高了
越野: :液壓助力還是不行,盡早換電動助力吧,挪車倒車比較辛苦
油耗:目前為止開了有四萬公里了,油耗來說因人而異吧,有段時間就想看看油耗 在市區(qū)里面開都是輕踩油門柔柔的開 油耗在8.7左右誒,可是堅持不了啊 現(xiàn)在市區(qū)里面正常開都是在10個左右 跑高速100碼在9.2左右
舒適:原裝輪胎 胎噪相當(dāng) 由于還沒做隔音還挺清楚的 座椅非常好10來萬是這差不多了 座椅是真皮的吧無論摸起來還是坐起來都很好
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):男人都是好色的,要說最滿意的當(dāng)屬外形了。這是我的第一輛車,買車之前完全不懂,不懂什么叫SUV,更不懂什么是哈弗,直到我想買車的時候朋友建議我買哈弗H5。于是我開始慢慢觀察路面上跑的H5,發(fā)現(xiàn)不怎么喜歡,反而覺得H3好看些。突然一天騎自行車快速路過時公司馬路旁一輛車進(jìn)入了我的余光,趕緊返回去一看,原來是H6,想不到哈弗出H6了,我那同事落伍了。當(dāng)時非常的喜歡,沒過多久就去訂車了,訂車之前只對比過華泰圣達(dá)菲,一看圣達(dá)菲的做工直接pass了?傊,外觀是吸引我買此車的第一因素!買車后沒人說這車不好看!
缺點(diǎn):最不滿意的就是駕駛座椅太高,調(diào)到最低后上車都有點(diǎn)碰頭(碰到遮陽板)我本人只不過1.75米,應(yīng)該說沒有問題的。
外觀:油漆不行,太軟,在3環(huán)當(dāng)天就被小石子打掉了見過油漆。
內(nèi)飾:硬塑料材質(zhì)一般,如果能用h2的儀表臺軟塑料就好多了,中控設(shè)計沒有新意,布局中規(guī)中矩,座椅寬大全頭枕,調(diào)節(jié)順暢,中控旋鈕阻尼稍剛好,特別適合女性駕駛員,操作便利。
空間:非常大,,特別是后備箱,出門旅游 長途短途輕松應(yīng)對
配置:性價比較大
越野: 路感比較清晰,值得表揚(yáng)。方向打多少有多少,一只手玩轉(zhuǎn)方向盤,這樣的表現(xiàn)不像是臺越野車的表現(xiàn)!地盤很扎實(shí),走爛路的時候減震會過濾掉一部分顛簸,我很滿意,很不錯!
油耗:這油耗,真心沒話說,比2.0的自然吸氣還費(fèi)油,希望我大長城能把發(fā)動機(jī)做到更好,我等著買!
舒適:座椅的舒適性較好,我的座椅沒有自動腰撐,自己在某寶上買了靠墊,長途腰酸能夠減輕些,市區(qū)完全不用,座椅挺柔軟的。順便說一句,沒提車是很不喜歡獨(dú)立扶手,難看。但是自己開車是發(fā)現(xiàn),還蠻舒服。實(shí)用性強(qiáng)于美觀性。后排座椅帶有調(diào)節(jié)功能,能夠給舒適度加分,自己很少做后排(家里就我自己有駕照,很少享受后排),聽我媳婦說坐著還可以,沒有壓抑感,可以翹二郎腿。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):電動折疊后視鏡、右側(cè)盲區(qū)影像、后側(cè)倒車影像,不是一般的實(shí)用,過個路窄的地方、停車入位,輕松完成通過。上坡輔助太給力了,以前開其它的車沒有這個,在破上停車心里不踏實(shí),H6配置這個功能是大多駕駛者的福音。
缺點(diǎn):上坡?lián)Q擋之后動力略顯不足
外觀:好看
內(nèi)飾:全黑比較有運(yùn)動感
空間:SUV的空間會差嗎?后排比MPV舒服,座椅寬大,空間寬敞,儲物空間很多,很多很實(shí)用,特別是中央的那個儲物箱,很深,很寬大
配置:11.58萬,胎壓檢測,ESP等等一系列主動安全方面的配置,還有無鑰匙啟動的時髦功能,還有自動大燈,自動雨刷,倒車影像雷達(dá)等等一系列實(shí)用功能,只能說太劃算了。有次洗車時,一開路虎的女的問我這什么車了,挺好看,當(dāng)知道上路不到13萬時,那個不相信呀。
動力:: 動力對于我們來說完全夠用,對于這個車重來說,稍小了點(diǎn),要是2.0T或者1.8T或會會更好些,起步肉了點(diǎn),但是起步您要多快,反正我開不需要沖第一,安全重要!坡道起步可能弱了點(diǎn),但是開習(xí)慣了也就沒事了,QQ0.8的排量滿載坡道還能起來呢,更何況小六子呢,沒問題的,不過有人不排除例外,論壇里天天因為六子的動力問題而爭論的面紅耳赤,其實(shí)沒必要,我覺得買車前要定位好自己需要什么樣的車,六子的T動力不是神動力,不能強(qiáng)壓給六子一些不可能完成的任務(wù),要動力,干嘛買1.5T,直接上V8發(fā)動機(jī),肯定夠用,我個人覺得六子適合60%溫柔性格兼顧40%野性的人開,把六子的脾氣摸準(zhǔn)了,他會給你不小的驚喜,渦輪介入后3、4檔超車可不是蓋的,很有推背感的,但一切的前提是熟練掌握這款發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)!不需要你去專業(yè)的學(xué)習(xí),你只需要知道他是一匹厚積薄發(fā)的黑馬!
油耗:百公里7.5升 SUV里面比較滿意
舒適:副駕及后排還可以,駕駛室不舒適,右腳空間不夠,離合行程太遠(yuǎn)液壓太硬左腳非常不適。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大 越野視線好
缺點(diǎn):內(nèi)飾密封性和穩(wěn)定性有待加強(qiáng),1、整車的密封性還有待加強(qiáng),車?yán)锩鏁r間長容易積灰塵;2、個別朔料件容易變形,穩(wěn)定性不足。3、上60碼后整車噪音控制有待加強(qiáng)。
外觀:滿意,較滿意,外觀接縫均勻,做工優(yōu)良。
內(nèi)飾:真皮座椅,側(cè)方位軟裝飾很舒適和顯檔次。駕駛面板雖然是塑料比較硬,對于這個價錢SUV也是能夠接受的。
空間:同級別車?yán)颒6雖算不上空間最大的,但也名列前茅。升級版沒有天窗,更是省出了更多的頭部空間。后排腿部空間在兩拳以上,后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度。后備箱雖然取消了置物隔板,但整體空間還是很大的。整車大大小小儲物空間很多,絕對可以滿足日常使用需要。
配置:不錯,朋友看到都說買的值
動力:本人開車也不少,畢竟近10年駕齡,主要開過2.7L的霸道,2.4的雅閣奧德賽,2.0的天籟,1.6的捷達(dá),1.3的本田等等以上的車每個至少開過2000公里并且非長途,可能開的主要是自然吸氣,所以對渦輪這下有了深刻認(rèn)識。1.5T的SUV,前段真的是很垃圾,2200轉(zhuǎn)以后開始介入樂趣就來了,不過由于變速箱的問題,1檔再怎么牛,到2檔就殘疾,1-2檔銜接真是不好,感覺一下子動力就沒了,1檔3000轉(zhuǎn),換2檔轉(zhuǎn)速直接拉到1500左右,在一點(diǎn)點(diǎn)給油才能銜接上動力輸出。
越野: 對于2退1.如能做到使用2腳離合,2退1時,時速過高轟點(diǎn)空油就好進(jìn)了。方向指哪打哪,操控輕便。渦輪增壓一介入更沒得說的。不過必定長城汽油車的增壓器還要經(jīng)過后期的檢驗。
油耗:剛提回車來平均油耗顯示10.7,回家后顯示8.5左右,開回老家后走親戚因為剛下了雨路況不好跑不起來,轉(zhuǎn)了一圈后又顯示10個多。后來上高速表顯示7.8左右,這是我開過最低的啦,最高到了10.8.綜合油耗8.5左右,對于1.5噸重的suv油耗算低的了!
舒適:挺好的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀了,這車的外觀那是沒的說啊,我洗車的時候,N個人問我這是什么車,好友面子,大愛!
缺點(diǎn):目前還沒有不滿意的地方
外觀:遠(yuǎn)看高大上,可比幾十萬的車。細(xì)看還是有些接縫不均勻。后備箱玻璃右下角膠條有5厘米脫落,4S的師傅用黑膠粘上,細(xì)看始終有點(diǎn)瑕疵。
內(nèi)飾::黑色的內(nèi)飾大愛,可惜不耐臟
空間:先說一下判斷標(biāo)準(zhǔn)。本人,180cm,90公斤,我的感覺是空間很大,頭部空間充足,后排座椅后背角度可調(diào),使用方便。坐在后面都能翹起二郎腿。后排地板平整,坐三人時,非常的寬敞,也非常的舒服。特別是老人,孩子。我兒子平時就特別喜歡站在后排中間。后備箱也很寬敞,儲物空間充足。特別是逢年過節(jié),優(yōu)勢很明顯。以前是小車,走趟親戚,一旦滿座,帶東西就很難。目前還沒遇到過空間不夠用的時候。有點(diǎn)可惜的是擋把下面的空間還沒利用起來。
配置:性價比高,原來我認(rèn)為這車偏貴,本來想買眾泰T600的,但600只重外表,內(nèi)飾和配置實(shí)在太渣了,可以說國產(chǎn)自主品牌汽車還是哈弗。
動力:動力這塊像是玩?zhèn)坡起,提速加加檔,超超車,這些都不是問題!在渦輪沒工作時給你的感覺比較平順,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)是它就像一匹脫韁野馬!異常兇猛,動力充沛!需要你和她之間慢慢磨合!掌握到他的脾氣后就是一頭被馴服的野獸!
越野: 方向盤很輕盈,很容易,就是剎車時不那么靈敏,好像有那么一點(diǎn)遲屯的感覺。
油耗:300公里后平均油耗從9.5左右迅速下降,目前降到8.0,且多為市區(qū)路況,在磨合期期內(nèi)有如此表現(xiàn),個人感到滿意;
舒適:很舒適,過個溝溝坎坎的比轎車痛快的多,遇到減速帶轎車還得減速要不擦底盤,這樣轎車的懸掛根本發(fā)揮不出作用,相反小六子直接過毫無壓力來的更舒適一些,不過跑平時的縣級公路沒有轎車的懸掛來的細(xì)膩,可以忽略不計。加上隔音做的相當(dāng)不錯,舒適性更高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,基本上所有人對H6最滿意的一點(diǎn)就是空間,空間足夠大,后面做4個大人不會覺得擠
缺點(diǎn):就是一個動力,一檔起步,只能勉強(qiáng)起步下,就得換2檔,2檔也只能過渡下,25-30碼以上,就得切3檔,才開始有力的感覺!但一旦2200轉(zhuǎn)左右,渦輪介入后,就能提升一些些的駕駛信心!總體來說,習(xí)慣后還是很不錯的
外觀:還是很滿意!
內(nèi)飾:h6內(nèi)飾設(shè)計不錯,遠(yuǎn)觀感覺做工出色,近看用料還是差點(diǎn)。座椅皮質(zhì)和做工相對三菱和CRV要查得多。中控臺也寬了一些,對視線稍有影響。
空間:非常好,前排后排以及后備箱空間均超級大!
配置:13W上路的車,6安全氣囊,剎車輔助,坡道補(bǔ)助,制動力分配,倒車影像,盲區(qū)監(jiān)測,前后雷達(dá),多功能方向盤應(yīng)有盡有,十分實(shí)惠!
動力:覺得還行吧,因為家在山區(qū),出遠(yuǎn)門經(jīng)常上坡下坡,感覺動力不是很強(qiáng)勁,要是有朋友和我一樣的情況,建議還是上個2.0T柴油版的。當(dāng)然,純市區(qū)跑還是能勝任的。另外本人駕駛比較溫柔,也試過2000轉(zhuǎn)以上的動力,不過真心沒怎么感覺到推背感的。
越野: 操控我個人感覺還是不錯的,以前我也開過各種車輛,感覺就SUV來言,H6的操控還是不錯的,方向指向比較清晰,不比二十來萬的車差,轉(zhuǎn)向助力低速時感覺有點(diǎn)沉,女士的話會有點(diǎn)吃力,男士的話無所謂啦 ,檔位比較明確,有時候會出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象,我的方法是,車只要在動就盡量不要掛一檔,如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況,在降低車速的同時,將二檔摘下,放到空檔,松離合器,加一腳空油,再踩離合器,掛一檔,一般是沒有問題的,這一點(diǎn),開過貨車的司機(jī)都懂。
油耗:開始為10l/100km,后來學(xué)會勤換擋,油耗很快降下來,跑高速時,均耗油6.0L/100km,目前,市區(qū)+近郊,7.0L/100km,很滿意!
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形比較滿意 空間大
缺點(diǎn):動力偏弱,一、二檔不好掛。變速箱有異響
外觀:外觀在街上看還是比較霸氣的.和一個同級別的合資車比較絲毫不削減威武霸氣,相信很多人都是沖著小6外觀買的吧?犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣,車頭部分裝飾的霸氣十足;腰線流暢上揚(yáng),華麗而不失風(fēng)度,柔美而不乏陽剛給小六帶來不少美感,大嘴前臉、HAVAL新車標(biāo)、全新小龍人五幅輪轂、飽滿的LED前后尾燈、霧燈、LED高位剎車燈、帶透鏡的近光燈(燈眉鑲嵌HAVAL字樣)、天窗、行李架,接縫均勻?qū)ΨQ,回頭率不高都對不起廠家的設(shè)計師們!
內(nèi)飾:真皮座椅,側(cè)方位軟裝飾很舒適和顯檔次。駕駛面板雖然是塑料比較硬,對于這個價錢SUV也是能夠接受的。
空間:表現(xiàn)非常好,五個人坐里面不顯擁擠,后備箱也足夠大,本人經(jīng)常出去垂釣,很多的漁具都能放的下。
配置:性價比更不用說啦。我是個實(shí)在人,“面子問題”從來不考慮,按照我說給我媽的話就是這車這配置放到途觀身上就是20w往上的價位了。
動力:起步確實(shí)較肉,但是轉(zhuǎn)速上了1800后動力就源源不斷;本人實(shí)際駕齡2年,各種路況都跑過,買之前看網(wǎng)上有人說說動力不行,所以在提車第二天就專門去跑了一趟山路,在陡坡試了車,其實(shí)只要掌握好半聯(lián)動,舍得給油,起步也完全無壓力。
越野: 升檔順手,降擋吃力!轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!方向盤傳遞給人的感覺很踏實(shí)!
油耗:油耗稍微有點(diǎn)比想象中高,不過可以接收的范圍。?刂妻D(zhuǎn)速,油耗能不高嗎。要不就當(dāng)1.5的車開,忽略渦輪。跑高速還是省油的,可以降到7個左右
舒適:前排座椅包裹性不錯,坐進(jìn)去很舒服,夏天透氣性稍差,后背經(jīng)常是濕的!后排座椅靠背有兩檔調(diào)節(jié),設(shè)計很好,個人認(rèn)為應(yīng)該在兩個檔中間再加一檔,靠背放到最后稍微有點(diǎn)仰,放在前面一檔又有點(diǎn)陡,這點(diǎn)小瑕疵影響了乘坐的舒適性,由衷的希望廠家能夠改進(jìn)!
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