長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，整體對車沒啥了解的。就是看著挺大，內(nèi)飾不是老氣挺有科技范買的。畢竟是銷售冠軍，想著自己也不用考慮很多
缺點(diǎn)：底盤上偏硬，座椅的柔軟度也不是很強(qiáng)，對車的舒適性影響比較大，車內(nèi)的隔音效果也一般，平時(shí)聽音樂時(shí)感覺不到，但上了高速我喜歡安靜，噪音就全出來了，在車內(nèi)說話的話還得大點(diǎn)聲，我覺得舒適性上有待提高。
外觀：外觀方面就不用多說啦，這一直都是國產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，而且哈弗也是一直都走在前列的，第三代的外觀看上去科技感十足，比如它的矩陣式大燈和貫穿式尾燈等等，每次出門都能獲得很高的回頭率
內(nèi)飾：車?yán)飪蓧K大屏，現(xiàn)在的車都愿意這么干，我看奔馳新S級都是這樣的設(shè)計(jì)，這也算是個大趨勢了。兩塊大屏的分辨率都很高，顯示清晰而且我還沒發(fā)現(xiàn)過卡頓的現(xiàn)象，儀表盤的樣式可以換。中控大屏里自帶高德地圖，支持聯(lián)網(wǎng)升級，我提車回來到現(xiàn)在已經(jīng)升級過一次了，車載導(dǎo)航不好用早就是過去式了。
空間：空間足夠大
配置：性價(jià)比很高購車:購車過程比較順利，優(yōu)惠了15％4S店售后服務(wù):購車過程順利，銷售服務(wù)到位，后期打了兩次電話確認(rèn)車輛實(shí)用情況
動力：必定不是SUV，我的要求不高，可以把我拉到老家，能上去山就行了。
越野：
方向盤操控比較輕松，方向盤位置也比較到位，方向比較準(zhǔn)確，沒有缺方向問題方向盤操控感:方向盤沒有虛位，車身較大掉頭轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎半徑較大剎車表現(xiàn):緊急剎車有防抱死功能，緊急剎車會自動打開雙閃，防止后車追尾，設(shè)計(jì)比較合理☆ 主動剎車:主動剎車功能沒有試過目前還沒有遇到，有興趣的可以去網(wǎng)上搜搜有人專門做過這個測試
油耗：動力挺給力的，油耗也不高，只要七個多油。剛開始覺得這么寬大的車身，油耗肯定低不了，好在油耗比一般國產(chǎn)車都要出色，可能是技術(shù)上比較到位吧，況且現(xiàn)在還在磨合期，要是過了這段時(shí)間沒準(zhǔn)會更省油，很期待。
舒適：座椅舒適度一般吧，沒有我上一輛哈弗H6的真皮座椅坐著舒服，這一代我們座椅有點(diǎn)偏硬，不過坐久了應(yīng)該會好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的顏值，再一個就是動力1.5高功率的發(fā)動機(jī)動力的真的不錯，提速杠杠的，平常超個車什么的輕輕松松中控屏反應(yīng)速度非常靈敏沒有遲鈍的現(xiàn)象！自己上一臺車也是哈弗H6只不過是柴油2.0的發(fā)動機(jī)，開起來太吵了，新三代開著還是比較安靜的！
缺點(diǎn)：底盤的調(diào)教十分柔軟，雖然不會有特別生硬的沖擊直接傳進(jìn)車內(nèi)，但是在一些連續(xù)顛簸的路面上，車身的搖晃會比較明顯，行駛不夠平穩(wěn)，影響了整體的乘坐舒適性。
外觀：雖說新款H6的外觀有些改動，整體顏值有了提升，但我認(rèn)為在同級車內(nèi)它還不具備話語權(quán)，希望廠家能不斷改進(jìn)H6的外觀，讓它更具競爭力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，很有設(shè)計(jì)感，多媒體屏幕也很好用很流暢，就是有些許異味。
空間：不好說，夠大。寬敞。比第二代加長５cm，以前我的大箱子不能順著車身放，現(xiàn)在可以了，瞬間感覺儲物能力上去一大截。跑長途自駕可以多放好多行李。車內(nèi)儲物能力:多了很多儲物格，別的網(wǎng)友說的多了。我這里吐槽一下后門板上的儲物格，雖然長度可以，但是太窄了，連放一瓶普通礦泉水瓶都放不下，更不用說水杯了。不知道這個點(diǎn)哈弗的工程師是怎么考慮了。以前都不是這樣設(shè)計(jì)了。
配置：還沒保養(yǎng)，買車時(shí)說的送貼膜和行車儀，目前因過年，還沒落實(shí)，保險(xiǎn)是店里買的，車牌是我自己去服務(wù)點(diǎn)上的，交購置稅跑了蠻遠(yuǎn)的，反正落地14萬不到。辦理的貸款，感覺國產(chǎn)品牌這個價(jià)位，性價(jià)比高，希望油耗下來，異響不要發(fā)生，軟件系統(tǒng)不斷更新變得更好用
動力：高速超車沒有一點(diǎn)壓力。而且我還用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，如果開到運(yùn)動模式，超車效果杠杠的。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)對動力沒有明顯的損耗，基本感覺也出來。順便說一句，空調(diào)效果真的很好，開一會就就會覺得冷。幸好第三代H6有風(fēng)力模式可選，輕柔，普通，強(qiáng)勁。
越野：
方向盤輕重合適吧，有點(diǎn)不習(xí)慣就是高速路車道輔助會挑戰(zhàn)你方向盤最開始有點(diǎn)不習(xí)慣。慢慢的覺得這樣非常好，剎車系統(tǒng)感覺不是那么跟腳，輕踩沒有什么感覺重了會剎住！說白了剎車不是那么線性！剎車腳感重，油門反應(yīng)靈敏不過就有一點(diǎn)油門回饋感覺太輕了。穿運(yùn)動鞋腳感不太好
油耗：保證速度的前提下，哈弗H6這油耗也算可以了，平均下來也算同級車最好的水平了，雖然不能和日系車相比，就這耗油量絕對是很合理，即便天天開空調(diào)或者滿載，也沒有太費(fèi)油的問題，可見這發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好
舒適：舒適性方面，作為運(yùn)動SUV車型哈弗H6整體感還是可以的，底盤懸掛過濾等性能也可以，隔音方面還是有升級改進(jìn)的空間的，坐進(jìn)去基本聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，外界傳來的聲音也就是高速上胎噪有點(diǎn)，其他配置也比較全，還可以語音遙控，上車之前就可以遙控打開空調(diào)還有其他配置，都比較貼心的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：智能化很方便，旋鈕換擋具有科技感，使用也很順手空間足夠，油耗完全可以接受的范圍有些功能帶聯(lián)動效果，比較不錯外觀沒得說，棒??
缺點(diǎn)：檸檬平臺的第一款車，車機(jī)系統(tǒng)還不穩(wěn)定，提車大概一個月，軟件方面的小問題比較多，比如：小計(jì)行程（B行程）會莫名其妙的清零，導(dǎo)致我沒辦法看這段時(shí)間的平均油耗等信息。在城區(qū)里，會突然聯(lián)不上４G網(wǎng)絡(luò)，只顯示２G網(wǎng)，打客服電話指導(dǎo)我又是恢復(fù)出廠設(shè)置，又是方向盤按同時(shí)按三個鍵重新啟動系統(tǒng)等操作，還是不行，結(jié)果第二天又莫名其妙的又好了。突然車機(jī)軟件（騰訊愛趣聽）登錄二維碼無法掃描。。。。個人中心，登錄進(jìn)去后，過兩天又需要重新登錄等。。。總之，軟件問題一大堆，雖不影響使用，但是讓人很膈應(yīng)。
外觀：咋說呢蘿卜青菜各有所愛，反正我是越看越好看
內(nèi)飾：中控的兩塊大屏，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常新穎，相比于其他很多車型上面的雙連屏那種千篇一律的設(shè)計(jì)，看著要漂亮很多，精致感很強(qiáng)烈。車內(nèi)的用料這一塊也舍得下本，很多軟性材質(zhì)的包裹，摸上去非常柔軟，舒適性很強(qiáng)。原廠的導(dǎo)航功能挺好用的，不比手機(jī)差，操作起來，反應(yīng)速度很快，本身地圖的更新也很及時(shí)，用了幾次，給我留下的映像很不錯。
空間：空間方面也是H6的一大優(yōu)勢，雖然只是一輛緊湊型SUV，但是它的空間已經(jīng)超過了很多的中型SUV，后排坐三個人也是沒有任務(wù)壓力的，每次放假還可以帶著全家人出門郊游，后備箱也能滿足大家的需求，放置各種零食或者包裹，就算是幾個行李箱也是綽綽有余，作為一款十萬多的緊湊型SUV，第三代哈弗H6已經(jīng)做得很棒啦！
配置：說起性價(jià)比，我對這款車還是很滿意的，畢竟十多萬的車能做到這樣已經(jīng)很棒了，比如遠(yuǎn)程升級、抬頭顯示這樣的配置都有，動力足，油耗也低，所以感覺我的選擇很正確！
動力：動力的表現(xiàn)還是可以的 尤其起步油門響應(yīng)的非�？� 得輕微去踩 要是稍微給的油多了 就有那種竄的感覺 目前行駛的市區(qū) 還是表現(xiàn)的不錯的
越野：
操控性h6的表現(xiàn)弱了那么一點(diǎn)，還是比不上合資車人家對操控的調(diào)教，車子整體偏高，過彎時(shí)側(cè)傾明顯。
油耗：油表顯示油耗8.6城市道路行駛:城市綜合油耗還可以，不算特別高，感覺還可以接受開空調(diào)油耗:開空調(diào)制冷油耗大概在8.7左右，油耗比較高高速路行駛:高速油耗還是比較省的在7.8左右
舒適：底盤軟這個東西還是得有個度，H6就是太軟了，導(dǎo)致有點(diǎn)拉不住車身，小震動也會有比較大的搖晃，反而沒那么舒適。其他方面表現(xiàn)倒都能讓我滿意，座椅很寬大，車子的噪音也不明顯，長途出行，坐著不會讓人感覺太吵鬧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1214公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做為國產(chǎn)SUV的銷量第一，哈弗H6一直擁有超高的性價(jià)比，也獲得眾多車主的認(rèn)可，我是今年9月初入手的第三代H6，車子的性價(jià)比讓我特別滿意，哈弗H6的動力充足，發(fā)動機(jī)在國內(nèi)有著很高的話語權(quán)，車內(nèi)舒適度也很高，在同級別SUV內(nèi)很難找出對手，同時(shí)它的油耗不高，每月的用車成本低，特別適合家用，如此高的性價(jià)比讓第三代哈弗H6很值得入手
缺點(diǎn)：可能是車身減輕的關(guān)系，雨后想擦一下水，引擎蓋用手按了重一點(diǎn)，竟然有往下彈的變形感覺。手機(jī)互聯(lián)中屏上的鏡像竟然不能放大，那就沒啥意義了。開了270公里，提車也就二周吧，表顯近12升油，我是市區(qū)正常開開。通常50--60的速度，不明白，人家那個8.5升是如何開出來的，可能要過磨合期才行吧至于說方向盤異響，我有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)檐囀?020年9月份生產(chǎn)的，（買的時(shí)候是就剩這輛，估計(jì)紅色不好銷），好象那段時(shí)間出廠的都不太好。希望我能幸免
外觀：外觀設(shè)計(jì)一直也是哈弗H6很出色的設(shè)計(jì)感，作為哈弗原創(chuàng)設(shè)計(jì)，感覺真的是很出色的，從造型到細(xì)節(jié)上，還有車漆亮度，鈑金接縫等等都是同級車最好的，潮流時(shí)尚個性有運(yùn)動感，這車開出去也算比較有面子的
內(nèi)飾：黑色我喜歡，中控臺設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，內(nèi)置出風(fēng)口，銀色飾板拉伸整個視野，相當(dāng)簡潔精致
空間：車內(nèi)的空間還是很不錯的，儲物空間很多很豐富，乘坐空間也還可以，但是滿載的話還是稍微有些吃力的。
配置：買車的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)，哈弗4S店里面的銷售服務(wù)很熱情，讓人有種回家的感覺，特別溫馨。在講解的時(shí)候也十分專業(yè)，讓我消除了買車前很多疑慮，整個購車體驗(yàn)都非常棒。除此之外，H6本身的表現(xiàn)也很不錯，可以說是各個方面都很均衡的一輛SUV，性價(jià)比非常高。車子買回來之后，有朋友想要買車，我都像他推薦我的哈弗H6，因?yàn)樗娴淖屛液軡M意。
動力：我平時(shí)開車比較穩(wěn)，對于我上班族夠用！只要給油門就嘩嘩往前沖
越野：
我買車之后，和朋友聊天也經(jīng)常會說到車子這個話題。聊天中就發(fā)現(xiàn)，有的人喜歡開轎車，有點(diǎn)人喜歡開SUV，關(guān)鍵看個人的習(xí)慣。我自己是更喜歡開SUV，感覺坐姿高了，視野要比轎車寬敞很多，而且駕駛的時(shí)間長了之后也沒有那種拘束的感覺，很自在。H6這車，方向盤還有油門剎車踏板力度都是屬于非常輕盈的，開著很好開，市區(qū)里面駕駛十分輕松。L2級別的自動駕駛功能很好用，在市區(qū)里面遇到擁堵也能開啟，就像自動駕駛一樣跟著前車，不需要我頻繁的切換油門剎車踏板。
油耗：新車原因吧，操控方面也有待提高，現(xiàn)在油耗稍微高一些，不過都還可以接受。
舒適：舒適性比較一般，隔音和慮震不夠到位，要是能把這兩點(diǎn)做好我估計(jì)車子也不賣這個價(jià)錢了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意:1就是油耗了四個成人300公里市區(qū) 700公里高速 100公里山路 平均實(shí)際油耗7.7， 表顯7.5，動力家庭用足夠；2 外觀，內(nèi)飾 不浮夸 個人認(rèn)為10年不過時(shí)，不像有些車現(xiàn)在看著好看，容易過氣；3.空間大；4.科技大量應(yīng)用，為安全行車保駕護(hù)航。
缺點(diǎn)：新車入手到現(xiàn)在駕駛了接近一個月，我認(rèn)為車子有兩處缺點(diǎn)，車子的外觀雖然在原有的車型上做出了改良，但總體外觀與同級別SUV相比略顯遜色，我認(rèn)為有待加強(qiáng)，同時(shí)第三代H6的座椅靠背調(diào)節(jié)不太方便，這在舒適度上難免會有些影響。
外觀：外觀上一部分延用了上一代H6的元素，另一部分做出了創(chuàng)新與改進(jìn)，車身造型細(xì)節(jié)感強(qiáng)，每一處的設(shè)計(jì)都很出色，車身線條很吸引我，厚實(shí)的車漆，精致的鈑金做工符合車子的價(jià)格，年輕的風(fēng)格時(shí)尚潮流，開到任何場所都能拿得出手，但車子的顏值與一些同級別的SUV相比，有些遜色，我認(rèn)為還需要加強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比老款有著天翻地覆的變化，風(fēng)格變得輕奢有內(nèi)涵，材質(zhì)的選取更加用心，軟質(zhì)材質(zhì)隨處可見立式的中控屏幕科技感充足，中控周圍按鍵的布局合理清晰，按擋采用了旋鈕式，潮流前衛(wèi)
空間：前排空間比較充足☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):副駕駛有個掛鉤，可以收起可以打開，感覺非常實(shí)用非常人性化乘坐空間:后排比較寬松，三個人一點(diǎn)都不擠，瘦點(diǎn)的可以坐4個人也可以坐下，175身高，后排腿部到座椅有大概一拳多距離，頭部到頂棚大概一拳距離
配置：本來還行，但是一點(diǎn)點(diǎn)的小毛病啊或者什么的，就感覺很虧了 就好像買了個粗略品，一點(diǎn)都沒有人生第一輛新車的激動感
動力：買車時(shí)并沒有想著追求什么駕駛激情，認(rèn)為只要夠用就行，1.5T肯定是沒問題的，沒想到駕駛過程中還可以感覺到推背感，開著挺過癮，發(fā)動機(jī)特別給力，一腳油門下去速度就提上去了，在路上超車也不是問題。
越野：
油門實(shí)在太輕，不敢往下踩，只能慢慢點(diǎn)，腳感真不好，怕沖出去。剎車又太緊稍微一點(diǎn)就剎停了，一開始是真不習(xí)慣，目前適應(yīng)了一些，總體感覺不夠線性，稍有欠缺那個旋鈕換擋容易到m檔，好幾次踩油門聲音響沒速度，后來發(fā)現(xiàn)是到手動模式了
油耗：油耗我認(rèn)為值得一提，因?yàn)镠6的車身較龐大，我最初擔(dān)心它的油耗會很高，可經(jīng)過一個月的駕駛，車子的平均油耗為8.2L，沒有超出我的預(yù)期，高速上的油耗更讓我滿意，同時(shí)車子現(xiàn)在處于磨合階段，相信以后的油耗還會讓我感到驚喜。
舒適：對路面的起伏過濾的比較好，而且座椅更舒適一些，感覺起來新款的減震效果比老款的好了很多。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型大！這就是我買車的第一要點(diǎn) 完全看不出來這是一臺緊湊型的SUV 空間大我這種身高高的人開起來也是非常舒服 動力還是可以的
缺點(diǎn)：方向盤有異響，也許天冷的原因，其他都比較滿意
外觀：車身顏色好看，金屬漆厚實(shí)亮麗，但也容易積灰，下雨后水漬嚴(yán)重，幾乎每天要擦一下車燈很亮。有特色，辨識度絕對好
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分非常喜歡 當(dāng)初就是看上內(nèi)飾了 我選的黑色內(nèi)飾 那個米白色內(nèi)飾我感覺非常容易臟不好打理 內(nèi)飾簡約高科技風(fēng)格很喜歡 HUD抬頭顯示也還可以 看看抖音 愛奇藝 聽歌都隨便看 無線流量 昨天剛搞得全包圍的腳墊
空間：空間是很大了，后排你300斤也能坐進(jìn)去！
配置：在性價(jià)比上仁者見仁智者見智，只要我喜歡你們說撒都是閑的。
動力：動力方面絕對是哈弗H6最出色的，也是我們選擇這車的關(guān)鍵，畢竟這也是一臺車好壞的根本，發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟的重要性不言而喻，全國十佳發(fā)動機(jī)還是有實(shí)力的，速度有了還有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，起步、加速還有超車一氣呵成，從來沒有給掉過鏈子
越野：
方向盤的設(shè)計(jì)我很喜歡，飽滿有力，駕駛時(shí)很有自信，也很好操控，在轉(zhuǎn)向時(shí)很精準(zhǔn)，基本感覺不到虛位，單手開也沒問題。在開車時(shí)感覺車身很穩(wěn)，油門和剎車也都比較靈敏，有意外情況時(shí)在很短的距離就可以剎住車，挺安全。
油耗：目前76公里 油量還有44L 可見百公里油耗估計(jì)13L 主要在市區(qū)里面開一口一紅燈行人的 因?yàn)楸容^喜歡車很長時(shí)間打著火去看看什么短視頻 音樂 以后應(yīng)該會降低的 不知道他們8L油是咋開出來的 等著以后出磨合期在看看吧
舒適：座椅非常的舒服 很軟感覺沙發(fā)一樣 感覺后排座椅比前排舒服 噪音非常小 空調(diào)的話就還沒怎么開啟過 反正整體不錯吧
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)是國產(chǎn)SUV銷量王，第三代哈弗H6這車性價(jià)比確實(shí)高，人氣和口碑都非常好，而且這車安全配置已經(jīng)很到位了，我們都知道的發(fā)動機(jī)三大件是全國十佳的，這點(diǎn)非常可靠，保證速度平順有力，也有出色的經(jīng)濟(jì)油耗，而且同級車沒有的配置它也有了，怎么看都感覺自己賺了，要知道這才是實(shí)實(shí)在在的國產(chǎn)車，比合資車他們有良心多了，便捷性和實(shí)用性還有安全性都非常強(qiáng)
缺點(diǎn)：還是底盤吧，雖然小顛簸非常舒服，不過過一些大的坑那些或者爛路。懸掛就不像轎車那么舒服了。車身晃動大。
外觀：相當(dāng)滿意車燈配置很高端，造型也很新穎
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾大面積用了軟材質(zhì)，高級感挺強(qiáng)的，新車內(nèi)的異味并沒有特別重。
空間：尺寸比上代H6都加大了一些，最主要是軸距也加長了。老H6的后排我覺得其實(shí)已經(jīng)夠大了，但坐在新H6后排，我覺得用奢侈來形容都不過分。后排座椅本身要比前排低一些，我身高一米八坐在后排，頭上還能有很大一塊的活動空間。尾箱空間很寬裕，在靠兩側(cè)的位置有兩個儲物格，有一些零碎東西放這里剛好合適。這臺車最不需要擔(dān)心的就是空間，老H6都那么大了，新款肯定差不了。
配置：性價(jià)比還可以，如果你想買輛撐面子又不貴的車完全可以像我一樣買h6。
動力：動力非常不錯，家用代步完全綽綽有余，偶爾還能來點(diǎn)推背感
越野：
操控一直不錯，第三代也是也錯。而且可以有輕便，舒適，運(yùn)動三種方向盤模式供選擇。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在高速上很管用，能解放部分的手腳，人沒有那么累。特殊情況下如果疲勞打瞌睡了，系統(tǒng)會自動讓車保持在車道中間，智能巡航也能自動剎車，這點(diǎn)很好，安全性提高很多�！� 主動剎車:有一次在4S店倒車時(shí)沒有注意，差點(diǎn)碰到別的車輛，結(jié)果H6自動剎車了，聲音挺大，嚇我一跳，不過還好，成功阻止了一起交通事故。
油耗：目前估計(jì)7個多油吧加滿三百二十五塊錢。跑了358公里了還有30升估計(jì)油耗也就5毛一公里吧！可以接受畢竟新車，還有就是重慶這地。全是坡坡坎坎的不耗油才怪！
舒適：第三代哈弗H6的舒適性也是不錯的，座椅包裹性很強(qiáng)，尤其是主駕駛位置，每次長途開車自己都能保持一個很舒服的姿勢，后排就更舒服啦，較長的坐墊加上柔軟的靠背，說實(shí)話，我更想在后排躺著，除了這些，內(nèi)飾的大部分都是軟飾材料，摸上去手感很棒，所以這方面我還是比較滿意的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高科技配置很多，我這輛車有個透明車底功能，在全景影像畫面里車身部分是隱身的，看起來相當(dāng)科幻，而且也方便看周圍的障礙物。新H6的加速感也很爽，169馬力的發(fā)動機(jī)開起來夠勁，排量雖然只有1.5T，但實(shí)際上開起來的感覺不能只看排量，新H6發(fā)動機(jī)的技術(shù)還是相當(dāng)了得的。
缺點(diǎn)：整車帶有不系安全帶警報(bào) 有時(shí)候后排的人不系就很吵這有點(diǎn) 因?yàn)檫@個Max版本增加了許多輔助系統(tǒng) 開始的話會有點(diǎn)不適應(yīng) 各種提醒 警報(bào) 我都給關(guān)了
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)還是很不錯的，尤其是前臉的中網(wǎng)，樣式看起來更加高級了，雖然沒有以前那么霸氣了，但也是很氣派的，我覺得這樣的調(diào)整挺好的，檔次上提升不少，完全符合了我的眼光。
內(nèi)飾：當(dāng)我看了第三代哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格后，我就認(rèn)定這是我的菜，總體風(fēng)格輕奢簡潔，散發(fā)著高檔的氣息，儀表與超大的立式顯示屏不僅具有科技感，還擁有獨(dú)特的美感，中控臺平整光滑，顯示屏下方的按鍵排列有序，看著很舒服。
空間：從實(shí)用性空間來看哈弗H6，尺寸大小還有座椅布局，空間利用率都可以，一般家用也非常好，不管上下班還是日常購物，短途自駕游也都很實(shí)用的，后排也可以坐三個人的，后備箱也很能裝的，儲物格也算比較豐富，而且深度不錯，紙巾什么的都有地方放，車內(nèi)空間顯得很清爽干凈，好打理比較溫馨家居
配置：性價(jià)比也算可以了，哈弗H6作為國產(chǎn)神車的口碑和銷量也是有目共睹，選擇這車就是選擇安全舒適和省心，作為移動的家來說，這車安全舒適好操控，還有比較經(jīng)濟(jì)省心，誰不想自己擁有如此好的車呢？
動力：動力表現(xiàn)當(dāng)然是滿意的，既然選擇哈弗h6就說明我對他的動力很滿意，為什么不選擇2.0t的是因?yàn)槲矣X得那樣的話油耗實(shí)在是吃不消。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。方向盤輕盈，力度剛好
油耗：加200元油跑600公里，基本上滿意畢竟是SUV，已經(jīng)很棒了
舒適：哪里都好就是新車味道太大，放了好多積碳包好像也沒起多大作用
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置很多，而且比較實(shí)用，新款的外掛內(nèi)飾都比較時(shí)尚而且大氣。
缺點(diǎn)：說的最不滿意呢，目前確實(shí)還沒有，要說建議吧其實(shí)心里還是很有很多話的，自己其實(shí)挺喜歡這款車的，因?yàn)橹庇密�，所以就買了1.5T的，沒想到動力這么強(qiáng)勁，油耗還挺低，關(guān)鍵加速還挺快的，當(dāng)然啦，要是有2.0T的我也會下手的，哈哈，只可惜沒有等到啊，就簡單說說對這款的建議吧，首先建議加入輕混系統(tǒng)，這樣做油耗還能進(jìn)一步降低，性能又會大大提升，然后呢，建議和大狗一樣可以選裝品牌印象，哈哈，我是個音樂控，一邊開車一邊來個重低音就更爽了，哈哈！
外觀：外觀必須給滿分，這臺車的外觀非常的大氣，日間行車燈也挺好看的，屁股貫穿式尾燈晚上開起賊好看
內(nèi)飾：做工用料都不錯！同事坐我車問我20萬行不行打算兒子買車也選這個。。。我有點(diǎn)不好意思的說要不了那么多
空間：尺寸上也是同級中的中上等水準(zhǔn)，再加上外觀上設(shè)計(jì)的很飽滿，坐在車內(nèi)完全沒有壓抑感，前排、后排都感覺很寬松，后備相的空間也很寬大，放幾個行李箱是沒問題的，新手到手后也來了次出游，車內(nèi)坐滿人行李也全能裝下，我很滿意。
配置：對于哈弗很值得選裝的配置有點(diǎn)急人，為了早日提車，只能接受默認(rèn)
動力：高速感覺還可以，爬坡過程中滿載的話還是感覺動力不足，畢竟1.5t的發(fā)動機(jī)，車子還比較大故障-動力系統(tǒng):無故障發(fā)生開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)或者滿載的時(shí)候，明顯感覺到動力不足，需要大力踩油門才會提速，超車比較費(fèi)力日常加速動力:起步的時(shí)候動力感覺有點(diǎn)肉，高速上開起來完全沒有問題，打開空調(diào)制冷的時(shí)候，動力就顯得比較雞肋了嚴(yán)重不足動力平順性:低檔位行駛時(shí)，或者剛起步時(shí)檔位頓挫比較明顯，動力輸出不平順
越野：
操控還是非常不錯的 方向盤的轉(zhuǎn)向能力比較舒適 就是輔助系統(tǒng)有時(shí)候確實(shí)很煩 總是警報(bào) 我就全部關(guān)了 這種警報(bào)確定比較適合女生去開啟 對于老司機(jī)沒什么多大作用
油耗：使用油耗是正常的水平。如果是工作日上下班，因?yàn)樵缤砀叻迤�，速度開不了太快，平均油耗大概9L，但是周末或者休息的時(shí)候，道路比較通暢的情況下，平均油耗能夠降到8L左右。整體來說，然后經(jīng)濟(jì)性能讓我滿意，用車不會有什么負(fù)擔(dān)。
舒適：后排座椅的靠背不能自由調(diào)節(jié)，我對于這點(diǎn)不太滿意。家里老人上歲數(shù)了，坐車就坐后排，而且還喜歡用半躺的姿勢坐著，這么一來他們只能自己調(diào)整身體的角度了。不過座椅除了這點(diǎn)之外，其它都還是很可圈可點(diǎn)的，尤其是座椅的柔軟度很高，每天下班之后坐在上面，感覺能緩解不少的身體壓力。主駕帶座椅電調(diào)功能，副駕不帶，還是稍微有些遺憾，兩邊能一視同仁就更好了
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雙屏懸浮設(shè)計(jì)，靈敏度清晰度高，內(nèi)置各種軟件，好用，安全智能駕駛系統(tǒng)相當(dāng)全，確實(shí)有幫助，在國產(chǎn)車上也是配置高價(jià)格實(shí)惠的典范
缺點(diǎn)：異響問題少不了，可能跟做工問題有關(guān)。懸架較硬慮震不是很好，過一些坑洼路段很難受。操控性一般，過彎時(shí)側(cè)傾大。
外觀：最開始想買灰色，或白色。但考慮到，如果時(shí)間長點(diǎn)灰色會顯得舊，白色了滿大街都是。后來聽老婆建議，選了黑色的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)網(wǎng)上沒有黑色的車型照片，有點(diǎn)擔(dān)心，但是提了車以后，發(fā)現(xiàn)黑色的大氣，沉穩(wěn)，睿智，時(shí)尚，哈哈，用了太多褒義詞。反正這個外觀顏色都很喜歡。尾燈漂亮，吸引眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上哈弗H6非常用心的， 就這配色還有配置上都比較全面，體驗(yàn)感非常棒，用料做工工藝還有智能科技方面，都處于同級車最好的，語音識別系統(tǒng)也非常好用的，響應(yīng)速度也快，同時(shí)分辨率也非常清晰，這樣的設(shè)計(jì)水平已經(jīng)是很好了
空間：空間沒話說，后排3個人一點(diǎn)也不擠。后排純平喜歡，四s店送的腳墊質(zhì)量一般，先用著，壞了再換。車內(nèi)儲物能力:到處都是儲物的地方，兩側(cè)門板 扶手箱 手套箱 中控下面 前排座椅背面 最大的當(dāng)然是可以當(dāng)床的后備箱了。
配置：配置齊全而且實(shí)用，外觀內(nèi)飾都比較喜歡，發(fā)動機(jī)動力足夠，雙離合變速箱也沒有網(wǎng)上說的那么多頓挫感，減震出色，降噪比老款提升了一大截，對比了其他品牌的同價(jià)位的車子，真的是性價(jià)比之王了，很多小細(xì)節(jié)處理的挺好的，矩陣大燈，看起來就很犀利，從前到后的腰線，讓車子看起來時(shí)尚許多，貫穿尾燈也很帥氣，整體還是沉穩(wěn)大氣，細(xì)節(jié)處比較時(shí)尚。
動力：只要操作適當(dāng)，動力很足
越野：
第三代哈弗H6的操控我很滿意，方向盤的重量輕盈合適，就連做為新手的媳婦都說好開，同時(shí)方向盤的指向明確無誤，可以說是指哪打哪，這讓我在駕駛時(shí)很有自信，車身的穩(wěn)定性高，安全配置豐富，讓我在任何路段行駛都感到很放心。
油耗：跑了6800km,大部分高速（出去自駕游），平均油耗在高速上7.2L100km。最好成績是百公里6.2L。市內(nèi)的沒有怎么測，估計(jì)應(yīng)該在8-8.5L左右。
舒適：座椅舒適性:比較舒服開幾百公里不會覺得累！車內(nèi)噪音:其實(shí)比我以前的寶來要好許多。同級別也是屬于上游水準(zhǔn)空調(diào):還沒有用過懸架減震舒適性:小顛簸過濾非常好，大的坑坎不是特別好車身晃動大
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