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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1939）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6291公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車(chē)操控還算不錯(cuò)，各種功能都比較齊全，方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，過(guò)班的時(shí)候也沒(méi)有太大的側(cè)傾，我覺(jué)得十萬(wàn)出頭的 SUV能做到這一步已經(jīng)很不錯(cuò)了。對(duì)于操控，我并沒(méi)有抱太大的期望，因?yàn)槲覍?duì)駕駛并不感興趣，只是一輛家用轎車(chē)而已。車(chē)子有全景影像和后置雷達(dá)，倒車(chē)很方便，而且在高速上還能開(kāi)啟定速巡航，這樣就能解放雙腳，所以操控起來(lái)還是綽綽有余的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7253公里
綜合評(píng)分
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越野：
論操控，我的車(chē)一點(diǎn)都不比別的車(chē)差。它的輔助駕駛功能非常豐富，360度全景影像，配有駐車(chē)?yán)走_(dá)，停車(chē)簡(jiǎn)直是輕而易舉。還有自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助、陡坡緩坡等等，這些都是非常實(shí)用的功能，讓我可以輕松的開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)在公路上飛馳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7291公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)雖然看起來(lái)比較硬朗，但是操作起來(lái)還是比較容易的，轉(zhuǎn)向比較輕，方向盤(pán)打起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且底盤(pán)比較緊湊，通過(guò)一些坑洼或者減速帶的時(shí)候不會(huì)松懈，彎道的時(shí)候也能很好的支撐，就像是載著我的父母一樣，坐在上面也不覺(jué)得頭暈，而且變速箱換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的阻力，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6292公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6920公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的功能很多，操控起來(lái)也很有意思，首先，不同的駕駛模式可以給使用者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)，甚至方向盤(pán)的重量也會(huì)發(fā)生細(xì)微的變化。同時(shí)，多角度氣囊也能更好地保障車(chē)輛的安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感還不錯(cuò)，油門(mén)和剎車(chē)都很線性，我是新手，三年沒(méi)摸過(guò)車(chē)提車(chē)當(dāng)天一個(gè)人開(kāi)40多公里回來(lái)第二天又一個(gè)人來(lái)回跑400多公里上牌毫無(wú)壓力上手很快也簡(jiǎn)單！提車(chē)前一天晚上睡覺(jué)都沒(méi)睡好生怕自己開(kāi)不好出問(wèn)題想找人幫忙開(kāi)回來(lái)但是一想到遲早都要面對(duì)現(xiàn)實(shí)還是自己開(kāi)車(chē)吧，自動(dòng)擋就是傻子車(chē)油門(mén)剎車(chē)根據(jù)情況踩就行了不像手動(dòng)擋要踩離合配合不好動(dòng)不動(dòng)就熄火新手不容易上手！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)轉(zhuǎn)向輕盈，行駛起來(lái)很舒服，懸架很軟，支撐能力也很好，六十公里的時(shí)速，九十度的彎道，駕駛座都沒(méi)感覺(jué)到側(cè)傾，也不知道后排是什么感覺(jué)。他還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，傳說(shuō)中的雙離合，在堵車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常換擋，那是 ZF的4 AT，雖然加速很快，但是在低速的時(shí)候，卻是一帆風(fēng)順。這輛車(chē)的速度很快，但從起步到D1D2，有時(shí)候會(huì)有明顯的停頓，起步后，如果一直保持穩(wěn)定的給油，不停的時(shí)候還算平穩(wěn)，但一旦熄火，就像是踩了剎車(chē)一樣，駕駛者的感覺(jué)還不錯(cuò)（比駕校的車(chē)強(qiáng)一百倍），問(wèn)了后排的乘員，司機(jī)說(shuō)不舒服，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。剎車(chē)的時(shí)候，他看了看儀表盤(pán)，沒(méi)有換擋的提示，加速后 DCT從D3升到D7，無(wú)論升檔還是降檔，都沒(méi)有任何停頓。低速的頓挫有時(shí)比較明顯，有時(shí)又好像沒(méi)有，總之不會(huì)有什么問(wèn)題，這個(gè) DCT還是不錯(cuò)的。對(duì) DCT感興趣的朋友可以上網(wǎng)搜索一下，哈弗裝備 DCT變速箱真實(shí)水平解析。通過(guò)性一般，粗略的看了一下，后懸架的第二側(cè)輪胎位置比較低，目測(cè)距離大概在160-180毫米之間。
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