長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，平時(shí)在城區(qū)開空調(diào)7個(gè)油多點(diǎn)，不開空調(diào)6.5左右。高速上車速控制在80--100油耗6額左右.外觀大氣.跑在大街上回頭率很好。新車標(biāo)很新穎。
缺點(diǎn)：柴油車提升慢，踩下剎車的減一個(gè)擋，另外1 2檔掛著有點(diǎn)澀，容易把車憋熄火
外觀：運(yùn)動(dòng)版H6有一個(gè)漂亮的外觀，這是廣大車主普遍認(rèn)可的吧，畢竟月銷2萬臺的足以說明。。但我想2萬臺里最少應(yīng)該也有一半以上是沖著好看的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面因?yàn)榇蠖鄶?shù)是塑料配件所以多多少少有些塑料感，但其中加入了一條仿木裝飾跟銀色和鋼琴烤漆的面板多少營造出一點(diǎn)時(shí)尚感，不過儀表上方的塑料沒有做亞光處理，在擋風(fēng)玻璃上有反光多少存在隱患~
空間：我個(gè)人身高是175厘米體重是85公斤在前排頭部有1拳還是座椅最高的狀態(tài)，后排的腿部大概2拳，頭部1拳多，所以我感覺還是蠻不錯(cuò)的，很舒適不會(huì)有壓抑的感覺，至于后備箱容積非常大，行李箱目測放4個(gè)大的行李箱沒有問題的
配置：就目前的市場來看，H6的性價(jià)比還是可以滴
動(dòng)力：2.0T。。。在H6身上只能說夠用，不能讓你在道路上撒野，但日常出行動(dòng)力上還是馬馬虎虎，屬于家用型SUV~如果舍得加油，渦輪增壓器打開，動(dòng)力很足。
越野：
方向盤的大小剛剛好，不會(huì)現(xiàn)小，但是方向盤握感有點(diǎn)纖細(xì)不夠厚實(shí)，在行駛中轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)，雖說沒有轎車的精準(zhǔn)多多少少有點(diǎn)指向模糊，但也沒有太大的缺陷，不過行駛的時(shí)候車身有輕微的右傾，不知道是不是個(gè)體的問題~
油耗：油耗我個(gè)人還是比較滿意的，磨合期的油耗大概在6.5升左右，我普遍在市區(qū)，郊區(qū)來回行駛經(jīng)常開著空調(diào)，車也基本處于接近滿載的狀態(tài)，磨合期過了之后油耗有所下降，開空調(diào)在7.5升左右。。對于一臺SUV車重在1.5噸現(xiàn)在這個(gè)油耗還是比較滿意的~
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2557公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，還是空間，坐過的親友同事都說這車空間大，很舒適！
缺點(diǎn)：眾所周知的二檔退一檔，自已確實(shí)有體會(huì)，在速度稍快一點(diǎn)時(shí)完全退不進(jìn)，有時(shí)速度已經(jīng)降到時(shí)速10KM了，仍要暴力退檔，心疼得很。
外觀：穩(wěn)重、大氣，外觀基本是人見人愛，尤其是女性，我家兩位就對小6子一見鐘情，老子都吃醋了。
內(nèi)飾：用了很多軟性材料，手感較好。另外也喜歡黑色紅邊的風(fēng)格，覺得穩(wěn)重大氣。
空間：這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)，坐在車上腿部完全不用委屈，坐過這車的人都說空間不錯(cuò)。
配置：在13萬左右的車，有ESP、倒車影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后獨(dú)立懸掛等這些配置，屈指數(shù)來都沒有幾種車。
動(dòng)力：在城市里跑，動(dòng)力是完全滿足了，柴油車爆發(fā)力不行，但是耐力確是不錯(cuò)，只要是舍得給油，在渦輪增壓工作后，基本是隨心所欲，車隨心動(dòng)！推背感淋漓盡致！
越野：
感覺方向轉(zhuǎn)向還是較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力量還是合適的。只是在掛一檔前進(jìn)時(shí)，如加油稍少時(shí)很容易出一沖一沖的現(xiàn)象，好像是在1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的問題，經(jīng)研究和練習(xí)，采用辦法是控制好離合和油門，油門在半聯(lián)動(dòng)時(shí)要果斷踩多點(diǎn)油，不能小氣，只是心疼離合，聽到車子發(fā)動(dòng)機(jī)那“嗚嗚”的聲音，心里就痛。
油耗：在高速路上測試過，只有6個(gè)多點(diǎn)的油，現(xiàn)在平均用油是7.9/百公里，已經(jīng)跑了2500公里了。
舒適：小姨子本來是暈車的，但坐我的車后說坐這車沒有什么不適的感覺，一點(diǎn)也不暈車，足可以見H6銷量第一不是吹的。另外過減速帶或不平道路時(shí)，感覺車還是比較平穩(wěn)，獨(dú)立懸掛的后懸掛優(yōu)勢盡現(xiàn)!還有先前比較擔(dān)心的噪聲和振動(dòng)問題，在1、2、3檔和怠速時(shí)，確有一些，尤其是在前排感受更強(qiáng)，但在高速時(shí)與汽油車無異，完全沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，本人身高180CM體重115KG，而且全家5口人都是大體格，總重超過1000斤！全家乘坐毫無壓力，真的夠大！ 2、省油，真的很省。3線城市純市區(qū)油耗7.5。郊區(qū)80-90邁6.4.高速120邁7.2。綜合油耗7.1.我給的油耗都是實(shí)測的，每次加油統(tǒng)計(jì)的！
缺點(diǎn)：動(dòng)力時(shí)而足時(shí)而不足。綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)EGR，涼車時(shí)候是不開啟的，這時(shí)候的動(dòng)力性是最好的。當(dāng)車子行駛一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變高了EGR也就開啟了（有人說是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以減少尾氣顆粒物排放），這個(gè)時(shí)候就揪心了，動(dòng)力可以說是相當(dāng)惡心，馬上準(zhǔn)備把EGR堵上，建議車友都堵上！可以提高車子的動(dòng)力性。
外觀：說得過去。本人不是外觀控。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾比較動(dòng)感，也比較不耐臟。
空間：空間大，本人身高180CM體重115KG，而且全家5口人都是大體格，總重超過1000斤！全家乘坐毫無壓力，真的夠大！
配置：性價(jià)比還算說得過去，車是老板給買的，性價(jià)比我不是很在乎。如果是自己拿錢買我不會(huì)選柴油的，再比汽油車省油多出那兩萬元也得開6年才能省出來。
動(dòng)力：基本算是夠用，前提是EGR不開啟。
越野：
1檔2檔齒比大 所以車子在這個(gè)階段顯得比較肉。 1檔收油時(shí)頓挫比較大。需要適應(yīng)。
油耗：省就一個(gè)字！本人跑了5000公里，用小熊油耗實(shí)測的油耗是7.1 油費(fèi)是0.5元/公里。
舒適：舒適性尚可 本人喜歡比較寬大的車廂。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀，超大的空間！超乎此價(jià)位車型的多種高配置！
缺點(diǎn)：1、2檔過于生澀！
外觀：大氣上檔次！后視鏡的迎賓燈迎來不少贊許！
內(nèi)飾：升級版的內(nèi)飾在運(yùn)動(dòng)感上提升不少！特別是紅線縫邊很有運(yùn)動(dòng)的感覺！晚上四個(gè)車門都有藍(lán)色的氛圍燈，相當(dāng)?shù)梅值囊粋�(gè)配置！
空間：空間是本人最為看重也是最為滿意的一點(diǎn)，沒有之一！無論是前、后排還是尾箱空間都是相當(dāng)大的！在前排 座椅調(diào)節(jié)至最靠后位置時(shí)后排空間依然很充裕！
配置：一個(gè)字“高”！
動(dòng)力：柴油車動(dòng)力相當(dāng)好，起步有力，一檔起步松離合基本不用給油！手動(dòng)車型坡起很重要，這款車子的強(qiáng)大動(dòng)力輸出完全能夠戰(zhàn)勝陡坡，加上剎車輔助系統(tǒng)，更是解決的不少坡起帶來的麻煩！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一千八百轉(zhuǎn)以上動(dòng)力十分強(qiáng)大，彎路坡路不會(huì)覺得有壓力！
越野：
很容易上手，操控簡單，中控臺設(shè)計(jì)比較一目了然，不會(huì)覺得繚亂，再加上多功能方向盤，更是不會(huì)影響駕駛！檔位清晰，檔位行程適中，就是1、2檔確實(shí)不夠順滑， 特別是冷車的時(shí)候大多會(huì)有生澀感，熱車時(shí)還行！其余檔位都會(huì)有明顯的吸入感，吸入感確實(shí)是增加了不少駕駛樂趣！無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)特別加分！
油耗：在這個(gè)重量、這個(gè)排量的基礎(chǔ)上談?wù)撨@個(gè)耗油那是相當(dāng)讓人滿意的！平時(shí)都是上下班用，目前平均是7左右！要是出遠(yuǎn)門跑起來耗油會(huì)更��！而且柴油本身又比汽油便宜幾毛錢！一款擁有強(qiáng)大動(dòng)力而不會(huì)讓錢包有壓力的SUV！
舒適：座椅很舒適，包裹性不錯(cuò)，就是不太透氣，跑長途背上會(huì)覺得悶熱！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：該車配置比較高，而且價(jià)格比較合理，在越野車?yán)镞@個(gè)價(jià)格買到這么高的配置的車還是太少。這車反光鏡下的攝像頭作用太大了，我們都在農(nóng)村小路，道路寬度剛好一車距離，用上這個(gè)設(shè)備方便太多了。
缺點(diǎn)：目前是新車，還沒有不滿意的地方，這個(gè)價(jià)格的車也不會(huì)要求太好的要求。只是希望車輛一年或者兩年小問題不要太多就可以了。
外觀：外觀我比較滿意。買回來，當(dāng)時(shí)別人都以為是20多萬的車，我也暗自竊喜，做工比以前好多了，開這車確實(shí)感覺高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的全黑。目前新車味道比較大。
空間：開始一直用的小轎車，對于我來說，這空間確實(shí)足夠了，最起碼比以前大很多。后排座4個(gè)人都感覺不擠的，尾箱也非常的大，大尾箱我喜歡，生活中很實(shí)用。
配置：和其他車輛比性價(jià)比非常的高，這個(gè)價(jià)位買這車，只有賺。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到過后很有爆發(fā)力。磨合期過了，目前高速路輕輕松松上120KM。以前用的1.6L的小轎車，那叫一個(gè)肉，現(xiàn)在和以往比起，滿足了很多。
越野：
操控還是比較不錯(cuò)，很好上手。感覺該車很厚重，高速路很穩(wěn)。
油耗：目前新車，還沒有觀察到底是多少，只是顯示 7.0/100KM。但是我敢相信一點(diǎn)，每個(gè)人都說的這車省油，因?yàn)檫@車是柴油車，我想肯定也省油吧。
舒適：十多萬的車，談舒適性，有點(diǎn)不知從何說起，合適就行了。前排的扶手，這個(gè)比較喜歡，因?yàn)殚_車我比較懶，手都是搭在上面的，高速路一點(diǎn)都不累。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程25700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗！動(dòng)力！操控（好像SUV談操控有點(diǎn)搞笑），但事實(shí)上我講的是感覺，真的是舒服。這車跟我跑過長途、跑過盤山路，南昆山那種盤山回頭彎，滿載不帶猶豫二檔三檔就上了，要是汽油版H6我還真要怵一下。油耗在擁堵市區(qū)上下班高峰期也就七個(gè)多，長途從深圳到甘肅0.29元/KM，一路各種120狂飆，回來從常德堵到益陽堵到長沙，這一段路走他媽的一天一夜，就這樣5032KM一共燒了1485元油。車子尺寸不大不小剛好
缺點(diǎn)：底盤太低～H6柴油版底盤太低，這個(gè)要狂吐槽！問候設(shè)計(jì)師祖宗！本身柴油機(jī)就重，還用汽油機(jī)一樣的減震、彈簧，導(dǎo)致越來越低，只有13或14公分，過坎把車下巴都擦爛了、欲哭無淚。另外一個(gè)柴油在北方冬天用的話要留意，如果沒有負(fù)號油可能需要添加抗凝劑，不然油會(huì)上凍不好啟動(dòng)。暖氣熱起來慢、跑十幾公里才熱起來。
外觀：前臉陽剛，不喜歡運(yùn)動(dòng)版的大嘴。升級版屁股要再設(shè)計(jì)好點(diǎn)就行，每次總讓我想起西方農(nóng)場農(nóng)婦那碩大的屁股！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧。
配置：性價(jià)比高，其實(shí)最近我覺得經(jīng)典H5高配加鎖性價(jià)比更高??
動(dòng)力：柴油動(dòng)力沒得說，低扭強(qiáng)，一檔抬離合不給油往前沖
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋直接，不像電動(dòng)助力的輕飄飄像個(gè)玩具。過彎側(cè)傾稍顯明顯，畢竟太高太重了，不能當(dāng)轎車開
油耗：0.29元/KM，平均5元/L油價(jià)吧
舒適：座椅我給四分，長途腰累，我老頭那個(gè)比亞迪S6座椅就很合理，長途一點(diǎn)都不累。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大。
缺點(diǎn)：仔細(xì)挑的話，掛檔確實(shí)有些不順暢。不過對于我之前開了五年樂馳的經(jīng)歷，這點(diǎn)問題根本不算毛病，掛檔時(shí)稍微調(diào)整一下就可以解決。
外觀：漂亮沒得說，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，合我的心意。
空間：空間確實(shí)大，前排正副駕駛不用說，后排坐兩個(gè)大人和兩個(gè)小孩，寬敞得很。貯物箱也有足夠的空間放置行李。
配置：就是一臺國產(chǎn)車，看跟什么比。坐過我車的朋友都說如果是進(jìn)口或是合資車，做到這個(gè)水平絕對需要20萬以上。我這車全部弄完大概就是16萬。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有其自身的特點(diǎn)，咱一開始沒適應(yīng)，作為開了五年手動(dòng)檔車的老司機(jī)，平地起步會(huì)死火，上地庫中間也會(huì)死火，信心超受打擊！不過咱學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，馬上請教4S店的師傅，查網(wǎng)上的柴油車駕駛技巧，加上勤加練習(xí)，一周時(shí)間適應(yīng)了機(jī)器的脾氣，現(xiàn)在隨便零速度從地庫底起步上坡，而且動(dòng)力澎湃。同事坐我的車外出，對加速時(shí)的推背感贊不絕口。綠靜2.0T，真不愧是長城的獨(dú)門絕技。
越野：
操作性相當(dāng)好，穩(wěn)！
油耗：我不看行車電腦的記錄，還沒出磨合，通過加油量與里程表計(jì)算，跑高速約6.8L/100KM，市區(qū)約7.5L/100KM。
舒適：坐車的人舒適，駕駛位還有改進(jìn)的空間，下車的時(shí)間大腿都要擦著方向盤的下緣。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡H6升級版這款外形，和H8一樣的前臉，一見鐘情！
缺點(diǎn)：最討厭這款車的動(dòng)力了，加速慢，渦輪介入不比較晚，有頓挫感！
外觀：外觀沉穩(wěn)而不失大氣，很符合中國人的審美觀，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局做工方面也是非常不錯(cuò)的，不比合資車做的差，我非常滿意！
空間：在空間方面，H6表現(xiàn)不錯(cuò)，我以前的c20r就沒辦法和這個(gè)比，一家老小5口開車出去旅游，不會(huì)感覺到擠，后備箱也比較滿意，可以放好幾個(gè)行李箱，都不成問題，在這點(diǎn)上非常滿意！
配置：看起配置感覺性價(jià)比還是非常高的！
動(dòng)力：動(dòng)力還是有點(diǎn)小失望的，在高速上還是可以的，超過2500轉(zhuǎn)以后表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，在市區(qū)開就不行了，感覺這款車適合跑野外長途之類的，在小區(qū)內(nèi)爬個(gè)地庫都比較費(fèi)勁，必須抵擋高轉(zhuǎn)速才可以帶動(dòng)，不過開過長城所有的車子都是有點(diǎn)比較“肉”，希望長城可以改進(jìn)！
越野：
操控方面也比較滿意，尤其是變速箱，開過好多車都沒有感覺那個(gè)車有這個(gè)變速箱好的，那種吸入感，滑順感，非常棒！底盤也比較扎實(shí)！
油耗：還是可以接受的，現(xiàn)在是磨合期，也許以后會(huì)減下來的，也給個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系！
舒適：非常滿意，底盤比較扎實(shí)，比以前的車強(qiáng)多了，座椅包裹性也非常好！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及油耗.動(dòng)力充足,油耗低!!剛?cè)胧謺r(shí)八個(gè)左右,后來加了科越節(jié)能裝置,加了LU大師軌壓線束,動(dòng)力變強(qiáng),油耗直線下降,目前六個(gè)多.
缺點(diǎn)：剛上手時(shí)排氣管冒黑煙,換了三個(gè)噴油嘴才好.新車出現(xiàn)這個(gè)問題實(shí)在太不應(yīng)該.
外觀：外觀不錯(cuò),但這不是我考慮的重點(diǎn).
內(nèi)飾：一般,中控副駕處縫隙較大,好像沒裝好似的,但不影響使用,同時(shí)這也不是我考慮的重點(diǎn).
空間：空間不錯(cuò),特別是后排空間真的很好.
配置：這個(gè)要看車主怎么看了,十幾萬的車能開出二三十萬價(jià)位的車的感覺來,我覺得很值.
動(dòng)力：新車入手時(shí),感覺特別不爽,低扭奇低,動(dòng)不動(dòng)熄火.后來加了科越節(jié)能裝置,又加了軌壓線束,目前動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮?反應(yīng)也快,感覺都不像是柴油車了.
越野：
二檔比較難掛,二退一更難,這是老問題,沒什么可說的.其它還好.
油耗：這是最大亮點(diǎn),奇低.如果小心點(diǎn)開,五點(diǎn)幾的油耗隨便就能開出來.我個(gè)人開車比較喜歡暴力一些,因此才選的柴油車,但油耗非常低,新車七至八個(gè)油,目前實(shí)際油耗六點(diǎn)幾,不到七個(gè).
舒適：噪聲音控制得不錯(cuò),高速時(shí)與汽油車有得一比,怠速時(shí)聲音略大,但可以接受.總體來說不錯(cuò).
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油版真的很爽，夏天開空調(diào)不影響動(dòng)力；聲音不大（怠速時(shí)有一點(diǎn)噠噠的聲音，比柴油皮卡小太多，網(wǎng)上說柴油不好什么的，最好到經(jīng)銷商處實(shí)地看看），公路上基本聽不見發(fā)電機(jī)的所以（除非到安靜的環(huán)境），絕對完爆汽油機(jī)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有不滿意，以后在追加評論。
外觀：媳婦、父母、兒子、朋友滿意，不多說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，5個(gè)人去了一次大理，車內(nèi)木有異味，比某些合資車真的很值得。
空間：沒說的，大夠用，安逸啊。
配置：超值，國產(chǎn)車做到這份上，夠意思。論壇說這車什么的都有，如果他們說的是真的，這車還能上銷售榜第一名嗎？
動(dòng)力：2.0T柴油沒說的，啟步不用給油，掛1擋方離合器就走，起步后上2擋不用油門30+的速度。
越野：
升級版爽啊，真的爽。檔位有吸入感，沒有網(wǎng)上說的2退1困難，聽人說不如自己去看，我就是這樣購車的。
油耗：目前7.1，因?yàn)殚_高速送小孩去讀書，平時(shí)城區(qū)走的少，油耗估計(jì)要回到工信部的7.5吧，不過目前這邊的柴油價(jià)格在6.4/升，也就不考慮油耗問題。
舒適：13580的車，絕對比得上合資的，絕對超值。
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馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
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